«Сохраним электричку!»

[999]

Можно варьировать расписание, сами автобусы..

Вот и варьируют. Снимают маршруты, а на остальных  в два раза урезали рейсы. Пассажиры недовольны. Именно те, кто живет в сельской местности, а работает в городе.

[voland]

Можно варьировать расписание, сами автобусы..

Вот и варьируют. Снимают маршруты, а на остальных  в два раза урезали рейсы. Пассажиры недовольны. Именно те, кто живет в сельской местности, а работает в городе.

Пусть недовольны!
Нам что ли оплачивать их поездки теперь?
Уверен на 100% что Каменск-Екатеринбург более чем прибыльный маршрут, а до каждой деревни каждый час по Икарусу не пустишь.

[999]

Дык, живете в городе, поэтому и не догоняете. Сократят маршруты на Южный ради экономии, Вы первый закричите об ужасе транспортной реформы. Расписание посмотрите и представьте себя в роли безлошадного жителя Новоисетского. Кстати это он, коварный,  мне тему подкинул и помалкивает на форуме.

http://ukptp.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=4

[voland]

На Южном проживает сколько? 15-20 тыс?
А в Новоисетском? 500? 1000? И сколько из них регулярно пользуются транспортом в город? 20? 50?
Если себестоимость проезда с Южного скажем до проспекта - 10 рублей, а из деревне - 70 рублей, но перевочик почему-то берет за первый проезд 23 рубля, а за второй - 40 рублей, то да - я первый закричу - какого меня грабят, а за мой счет спонсируют жителя Новоисетского?!

[fly der ®]

voland, ты что тут, за сепаратизм чтоли агитируешь?

[Нанами]

Да он просто жадный жлоб 

[voland]

Внезапно - я не коммунист 
А то живем уж 22 года при капитализме, а понятия коммунистические местами 

Еще скажите я лодку раскачиваю.. 

[Нанами]

Весь цивилизованный мир идет к социализму, и ты не препятствуй 

[voland]

Весь цивилизованный мир идет к социализму, и ты не препятствуй 

А я что сказал что мне капитализм нравится?
Это более старшее поколение в 90х так решило.
А мир то пусть идет, там уже капитализм давно построен, а у нас - как в басне про лебедя, рака и щуку - все на себя тянут и только зарываемся глубже в трясине.

[Нанами]

Весь цивилизованный мир идет к социализму, и ты не препятствуй 

А я что сказал что мне капитализм нравится?
Это более старшее поколение в 90х так решило.
А мир то пусть идет, там уже капитализм давно построен, а у нас - как в басне про лебедя, рака и щуку - все на себя тянут и только зарываемся глубже в трясине.

А ты им не помогай 

[voland]

Кому?

[Нанами]

Тем, кто все в разные стороны тащат 

[Larissa]

Оооо! Какой больной вопрос! Лечить надо.

Про электричку. Их было всего пять рейсов, когда мы учились и ездили регулярно. Но были они равномерно в течение дня в расписании. Теперь же, Утром их тьма. А до обеда потом - ни одной. И потом только к вечеру рейсы. А надо ли так? И еще остановок прибавилось, а скорость упала. И это 21 век! Надо ли так? В селах и дачных поселках к электричке люди чаще подвозят на машинах, чем в городе.

Про автобусы. Пригородных рейсов убавилось тоже, если сравнивать с советским временем. И расписание настолько неудобное, что при всем желании, автобусами пользоваться просто не удается. Другие выходы нахожу.

В целом в отношении транспорта постановка вопроса такова, что в выходные и вечернее время считается, что жизнь в городе и районе прекращается. А ведь люди не только на работу ездят. Будь больше транспорта, наверное бы и ездили больше. А так просто отучают потихоньку. Основная задача транспорта - перевозить людей. Вторая - зарабатывать. Наработайте себе пассажира. Как говорится, делай, что должно, и будь, что будет.

[ASK]

Основная задача транспорта - перевозить людей. Вторая - зарабатывать. Наработайте себе пассажира. Как говорится, делай, что должно, и будь, что будет.

Основная задача бизнеса - зарабатывать. 

[elisej]

Про городской транспорт.  Кайсаров создал с десяток ООО-шек  практически с одними и теми же учредителями из своих подчиненных.  Из ОАО "ПАП", где единственный учредитель муниципалитет, имущество все убежало за это время в ООО-шки. Два года назад об этом говорил тов. Астахову  тет-а-тет с документами. Ничего не сделал. И другие ему то ж говорили.  Скоро результат этой авантюры с городским транспортом станет известен. Или в белом доме полные идиоты, или "делятся" - не знаю... То же самое - с Анчуговым... Говорю Астахову,  почему его подчиненный  прописал напротив своей приемной по пр Победы еще одну управляющую компанию, где он,  Анчугов, учредитель? Нету ответа... Правда, через полгода фирму переписали на Механизаторов, где квартируется основной подрядчик ДЕЗа и где учредителем является 20-летний сын главного инженера "Водоканала"... он еще в 20 ООО учредитель... молодцы, ребята; хорошо работают. О чем Астахов был извещен документально - правда, через Шеремет. Но это совсем другая история и совсем не про "электричку".