Виртуальный Каменск

Господа. Недавно, гуляя с супругой по бойновскому мосту, увидели городскую достопремечательность- паром! Он как мы поняли уже довольно долго стоит на приколе в нерабочем состоянии. Тонул ведь давича !!! Дедушке-хозяину парома видимо тяжело его восстонавливать, а как бы хотелось, правда ??
Кто знает хозяина ?? Как с ним связаться ? Нужна ли ему помощь при восстановлении ? Подскажите.....
Может соберем с миру по нитке, и поможем ему ?? Тогда встречи форума можно там проводить ))

Не думаю, что коммерческая эксплуатация этого Титаника буде рентабельной.
А если учесть восстановление....  ???
Короче, думаю так, что у хозяина этого судна сейчас голова болит только об одном - как бы его побыстрее и подешевле скинуть с баланса.

Насколько я знаю по разговорам, хозяин этого судна болел и за судном смотреть не кому было. Сейчас вроде выздоровел и в планах значится восстановление. В какие сроки, насколько затратно, не знаю. Попробую узнать. Коли что, отпишусь.
На нем классно  не просто тусить, а по речке бы проплыть - у него же есть маршрут вверх по течению до Ленинского вроде... Экскурсия шикарная была бы!

Паромы вроде не ходят по течению, да и против тоже  ;)

Ну , если узнать и просчитать хорошо...
То почему бы и нет. Как минимум будут заинтересованы люди, которые празднуют какие-то торжества и устали от "кафе-ресторанов". Молодожены на второй день - отчего бы не прокатиться? молодежь, отдыхающие, гости города... Главное грамотно подать продукт? ;))

Марусь, а я и не писала ничего про паромы :D Паромы перевозят людей с одного на другой берег.
Речь идет о судне, не знаю, как его назвать, параходик, катерок...
Ты поняла о чем мы ведем речь? ;)

SANNY, ты серьёзно думаешь, что если нерентабельный проект просчитать "получше", он станет рентабельным?
Ню-ню....

Я читаю заголовок темы. "Паром-кафе на Исети". Где тут речь о судне? Переименовывайте тему тогда

Дмитрий Николаич! Ваш реализм на данный момент смахивает на скептицизм!
Мы же не знаем, что там надо восстанавливать... Может лист железа приварить и покрасить, а может металлоконструкцию заказывать. Это разная стоимость работ будет.
Необходима реальная оценка состояния объекта. Экспертами. Это раз.
не мне тебе рассказывать о долгосрочном, среднесрочном и краткосрочном планировании, окупаемости, прибыльности и т.д. Это два :-*

Я говорю даже не о единовременных затратах, таких как восстановление.
Этот проект нежизнеспособен в принципе.
Сколько вы готовы заплатить за час прогулки? Итаких часов будет около 300 в год, так как в будние дни этот паромчег будет стоять на приколе. Ну и как там зарабатывать?

был я рядом с этим паромом, состояние мягко скажем, не айс. верхние надстройки деревянные, и требуют замены, сам корпус тоже похоже ржавый до крайности. дед ковырялся там после того как вытащили паром частично на берег. но вот уже недели две не видать его.

Толи в НК толи в КР читал про этот паром, он полный воды сейчас, чтоб его восстановить, надо сначала распилить пополам, вылить всю воду, затем снова сварить, да + мотор наверное капиталить надо, вообщем расходов куча. ИМХО проще его на металлолом сдать, да добавить денег да новое корыто купить если уж так хочется.

Но ИМХО этот проект не реален, город у нас не туристический к сожелению, да и теплых дней в году по пальцам можно пересчитать.

Вот и я об этом же.

Думаю, не сильно ошибусь, сказав, что этот "проект" всегда держался на чистом энтузиазме того "дедушки".
И эта тема тоже открыта для поиска таких энтузиастов и романтиков, которым сама возможность поплавать на "параходике" по Исети важнее денег. В конце концов хоть детей катать можно будет. И часов будет больше, т.к летом вечер длинный и люди "в будние дни" могли бы после работы пойти покататься(а солнце кстати очень красиво над речкой садится). И имхо затраты всё таки сведутся к разовым на восстановление, а дальше будет окупаемость (много ли ему там солярки надо, не лайнер же океанский)
Но "параходик" наш всё таки обречён, т.к энтузиастов таких не найдётся, чтобы вложить деньги в старое корыто(как правильно сказал Sn, проще новый купить), да и "дедушка" всё таки дедушка, а кому кроме него это надо...

Ну, тут можно поспорить... В Каунасе есть как минимум один такой пароходик, который катается по Неману... Я думаю, он окупается не столько за счёт билетов (сколько стоят не знаю, но могу узнать хоть завтра), сколько за счёт пивняка на его борту... Плавают там даже не столько туристы (хотя и они, конечно), сколько сами каунасцы, которым охота попить пивка на реке... Климат у нас тоже не сахар, дожди постоянно, но надёжный брезентовый навес эту проблему убирает как таковую... ;)

Ребята, вы просто посчитайте. 300 часов в год. По сколько час? С наших жителей больше 200 - 300 в час не вытянуть за такое развлечение. Отсюда надо вычесть топливо, аммортизацию судна, налоги, техосмотр.... Я так думаю, что не останется нисколько. Как бы в минусе не остаться.

(http://www.berneliuuzeiga.lt/admin/uploads/paslauga8/berneliu_uzeiga142s.jpg)

Вот этот самый драндулет из Каунаса -- явно ещё советский сухогруз переделанный...

Не, ну у нас раза в три меньше.  ;D

да это просто круизный лайнер по сравнению с нашим корытом. :o стыдно даже постить фото каменского девайса. ;D

А чё, другого нет.. побольше??

нету... вроде бы.  :-\

Ну, поскольку Каменск как-раз где-то раза в три меньше Каунаса, то и ваше корыто подойдёт... :smile:

Исеть не судоходная река, поэтому у нас таких сухогрузов отрадясь быть не может, а привезти их тоже не реально, т.к. судоходство по исети ограничено мах 10 км расстояния.

А больше и не надо!!!

Эта посудина явно маловата для прогулок, ну сколько туда людей влезет, да там не развернуться даже на палубе, а другую побольше посудину сюда даже теоретически не доставить, только если самодельную изготовиь :smile:

Неман тоже не шибко судоходен после того, как Каунасское водохранилище построили -- только прогулочные катера ходят и контрабандисты с сигаретами из Калининградщины... Неман, кстати, -- вылитая Исеть в ширину и глубину (только скал не хватает)...

Я к тому что по воде в Каменск ни какой транспорт не доставить, с одной стороны плотина, с другой пороги "ревун"

Вообще можно только на одних корпоративах вырулить и свадьбах, если речь о серьезном применении кораблика. Мы вот помнится замутили такую движуху - до сих пор вспоминаем. А по поводу ремонта, так для помещения использован, например, салон от Икаруса. Голь, как говорица, хитра на что угодно

по своей привычку, раздаю бесплатные идеи
вспомните "особенности нац рыбалки"
оторванный причал финский помните?
не надо никакого корабля-парома
сделать такую платформу без движителя - пару пустяков
а с буксирами счас проблем нету- при современном развитии лодочных моторов и надувных лодок

Ага, из понтонов. Сверху деревянный настил и палатка с пласмассовыми креслами типа летнего кафе.

плот какой-тог получается, а не кафе :(пароходик-то прикольнее

Пару движков от моторки и вот тебе плавающее кафе. =)

Оставьте эти бредни. на пути восстановителей парома есть две скверные задачи:
1) инженерная- придание судну плавучести и способности двигаться, что при его нынешнем состоянии затея весьма затратная, с мутными перспективами по прибыли и окупаемасти.
2) разрешительная- получение документов, дающих право эксплуатировать его как плавсредство и предприятие общепита.

мой мнение- попилить на металлолом. хотя мы с коллегами рассматривали варианты решения по его подъему и реконструкции, ради тренировки инженерной мысли

Слышал что хозяин за это судно в его нынешнем состоянии просил 2млн

:o - :smile: -  ^-^ -  ;D

тогда этот дедушка большой оригинал ^-^

А чож так мало то? Я бы попросил 4 ляма.  ;D ;D ;D

Во-во, кораблик с баром -- это тема, тем более, если он один такой, никакой конкуренции -- красота!! Жалко, конечно, что маленький -- народ в России любит и умеет гулять широко... 8)
Откуда вообще такая цифра взялась?? Его легко можно эксплуатировать с мая по октябрь, причём не только световой день (народ по ночам куда охотнее кутит)... 8)
Чё, нормально (не знаю, правда, в каком состоянии он)... cool

С моста же видно, что эта плавающая сараюшка уже разобрана, раздёргана.
Это я про верх, который взят с какого то автобуса.
А низ наеврняка проржавел.

Уж лучше бы новый, и именно самодвижущийся паром.  На пантонах, и чтобы был низким, чтобы люди ощущали воду.
Пантоны из труб. Настил. Столики с зонтиками. Барчик. Мотор. И капитанская рубка :)

короче, записным репортерам из сми - посвящается
сходили мы с подругой от лодочной станции до слияния рек -  Исети   и  Каменки
сняли много интересного - не для этой темы
 а по поводу кораблика - вот
 перве три - предподплытие, маневры и т.д.
чеьтвертая - сабдж

угу

как видите, резка крыши идет
но к какому резалту хотят придти исполнители - не понятно

съемки велись на сотовый сони ериксон

а. или чинят или разбирают. надо глянуть через несколько дней.)))

Когда наше корыто еще работало паромом в Монастырке - оно очень неплохо смотрелось.

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Надо было 10 просить ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
надеюсь рублей??????????????????

Если, я бы не хотел что-то продавать близкое к сердцу, а в грубой форме по каким-либо причинам отказать было бы нельзя, то я бы тоже загнул баснословную цену. Хорош ст[вырезано цензурой]ся над дедушкой. Загнул, значит были причины.

Ариец, из твоей логики значит кто то предлагал купить эту посудину, интересно за сколько, что дедушка так нагрубил?

Видимо, дедушка вообще не хотел расставаться с любимым детищем и, видимо, предложение было всё-таки до утонутия баркаса.

Если бы не было кризиса, то дедушка мог бы найти спонсора на восстановления корыта, а спонсор бы за это разместил на корыте свою рекламу, и все были бы довольны, но увы рекламодателей сейчас меньше стало.

Не слишком ли дорогая реклама получилась бы?

Ну смотря кто был бы заказчиком

Не. Не в этом дело. Там стоимость восстановления походу такая, что на эти деньги можно купить более эфективный рекламный пакет.

Оригинальнось такой рекламы не всегда поддается оценке.

ну да, видать все таки на металлолом пускают. В принципе так тоже можно заработать... Жаль только что народ без кораблика остается: ржавый косой, а все равно местная примечательность. Ну что ж прах его пуху

кому интересно, могу связаться с владельцем судна... реконструировать его планируют к осени, а там по силам....

нет парома - нет темы.

 :-X Летом будет катерок

катеров у нас много, а паромов всего ноль. krevedko

Уже маршрут туристический проработали. Дивный град называется. Две посудины будут горожан и гостей по Исети "прогуливать".

А где порт стоянка будет?

их несколько. Знаю, что у Соснового бора, точно. Подробнее узнаю в понедельник.

Помню, в детстве, катался на том кораблике. Маршрут был таков: от пешеходного мосто до слияния Исети и Каменки и обратно с плаваниеи по Волковскому водохранилищу. Одним словом, кругосветка! ;D ;D ;D

Мои воспоминания начинаются с 1973 года, когда этом был именно паром и перевозил людей через Исеть в Монастырку и обратно. Билет 5 копеек. Были первые предприниматели которые перевозили по 3-4 человека на своей лодке за 10 копеек

А откуда возьмутся ржавые посудины, на которых будут возить народ?

Возили монастырские мужики, в лодку человек 10-12 помещалось  rtfm

а почему именно "ржавые посудины"? :-\

На приобретение двое участников грантовой программы получили средства.

небось, списанные купят? krevedko

Это глупо начинать бизнес с крупных затрат на отжившее своё оборудование и технику. Возможно дополнительно к гранту они возьмут кредит и купят что-нибудь подостойнее ржавого корыта. :-\

ржавое ведро например  :-\

Согласно защищенному бизнес-плану. Вроде как стоимость проекта 800 тыс. руб.

Ну, где вы найдёте паромчик за 400 тысяч рублей? Как-то дёшево.

КОму интересно: ООО "Дивный град", Веденев Кирилл Александрович. +7-950-646-75-32.

Они что когда придумывали название не могли погуглить?

http://www.google.ru/search?client=opera&rls=ru&q=%D0%9E%D0%9E%D0%9E+%22%D0%94%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%22&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8 (http://www.google.ru/search?client=opera&rls=ru&q=%D0%9E%D0%9E%D0%9E+%22%D0%94%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%22&sourceid=opera&ie=utf-8&oe=utf-8)

Дивный от слова - Удивить! Вот и удивили оригинальностью  :smile:

Это что бы легче спрятаться.  ;D

Я передам ваши пожелания.  :smile:

А что не так с названием то? :o
то, что оно не мега-оригинальное? так это не обязательно, да и нет в этом необходимости. :-\

Видимо, некоторым форумчанам хочется, что бы название несколько отличалось от многих другихз. Например. "Град каменский". ;D

Угу. дать одному катеру название "победа", другому "беда". И посадить на них капитанов в костюмах Врунгеля и Лома (чай за году службы заслужил). На одном катать исключительно детей и кормить мороженым, на другом взрослых, которым не возбраняется употре[вырезано цензурой] алкоголь.

Так поздно! И из всех дивных градов по стране можно суперкорпорацию соорудить...

Достаточно странно обсуждать новость, которой нет. Ни речного трамвайчика, ни пристани нет, зато турмаршруты – есть. Напоминает историю с  хвостом собаки Алкивиада. Кто не в курсе: Алкивиад отрубил своей собаке хвост, и когда жители Афин стали это обсуждать и спросили:
 - Что ты отрубил собаке хвост?
Греческий оратор ответил:
- А чтобы обсуждали именно это, а ничто другое…

Есть деньги и есть люди, которые занимаются покупкой трамвайчиков и набором групп на маршрут, пока некоторые мутят воду.

Если уж обсуждать новости, то не обсуждать в будущем времени, как  Вы  предлагаете, а обсуждать в прошедшем. Вот когда первые туристы проплывут по "Исетскому каньону" - сразу и расскажете...  У нас много чего  в Каменске "будет", судя по сообщениям пресс-службы мэрии...

Набором? Может военкомат подключить, чтоб с набором помогли - у них большой опыт в части выполнения разнарядок по набору групп  krevedko

Как собираются доставлять корыта круизные лайнеры в город?
Насколько я знаю Исеть не судоходная река в принципе, в районе Каменска тем более (с одной стороны плотина, с другой мелководье)

 Речное судно на 17 мест уже в городе. Узнал про стоянки этого водного тура по Исети. Их обустроят после таяния снега.Одно будет у Семи братьев.

17 мест!! krevedko

А говорят, (повторяю, что только говорят, сам не в курсе) у Раструса мель (перекат) есть. Как в таком случае к Семи Братьям поплывут?
Они вообще фарватер на Исети знают? Или судно плоскодонное? Или у нас как обычно - сначала делают, а потом думают.  krevedko

Какие Семь Братьев ? Они что под мостами у Мартюша и Брода подныривать будут?

Это будут прогулочные трамвайчики  krevedko с элементами субмарины  krevedko....или шагающего экскаватора. Пока однозначного ответа конструкторы не дали  krevedko

Да, про мосты-то я и забыл.
Ну у Мартюша "Нептун" проплывал под мостом возле берега. Правда мост при этом скреб по крыше.  krevedko
А вот у Брода "Нептун" уже бы не прошел. И таких попыток я не видел.
Посмотрим, что будут делать счастливые обладатели исетских барок с мостами. А может быть их предпринимательская программа предусматривает демонтаж реконструкцию этих мостов?  :o  krevedko

Мы лично годов 6 назад проходили почти всем составом "Компаса" на борту под бродовским мостом. Сели правда на мель у левого берега, но судно плоскодонное, втроём толкнули и поплыли пошли дальше.  Есть даже документальный корпоративный фильм об ентом плаванье.

А может кто нить придумает разводные-подвесные мосты  ;D

Скока туристов -- стока и мест...  krevedko  они же бизнес-план защитили...  rtfm
... а всё-таки приятно,что по нашей Исети кораблики ходить будут  :smile:  :resp:

 :o Это вы сейчас о каком мосту на Броду? О том, который ледоходом несколько лет назад унесло, и который не восстановили?  :-\ Или я что-то упустила и его восстановили, а может построили новый?

А 17 мест в кораблике эт вообще красота. Для компании друзей в самый раз. Или несколько семей с детьми...  :resp:

И докуда доплыли от Брода? Где была поворотная точка?

Да приятно, конечно, о чем речь. Я тоже рад.
Вот только на "Нептуне" можно было одновременно еще и мероприятие с участием желудочно-кишечного тракта проводить (во загнул  :o ), а на энтих кораблях столы будут?
Кстати, сегодня в "КР" опубликована заметка о кораблике. Что стоянка будет на КУМЗовской лодочной станции, будут плавать до Мамонта, расчитано на 2 часа, 12-18 человек (почему такой разбег большой, особенно в процентах?), будет экскурсовод и даже пикник!?  boyan

чуть дальше. Дальше мождно было, да топлива для "Нептуна" и его капитана уже не хватало. К тому же я волновался за казённую в\камеру, смеркалось, пивные пары окружали миниТитаник... 8)

Трамвайчик в Исетском каньоне.  krevedko

Малое судно "Елена" в СПб.
Вместимость: салон - до 12-14 человек, верхняя палуба - до 10 человек. Интересно, что подразумевается под верхней палубой?

Вместимость 12-14. На верхней палубе 10. А остальные ниже ватерлинии.  ;D

...верхняя палуба,а "салон - до 12-14 человек",видимо, под водой...  krevedko

Если нарОстить концы то можно в салоне и до 25 человек под килем на речной прогулке протащить  krevedko

На наращенных концах далеко не уедешь. Это только в немецкой документалистике такое бывает. krevedko

Такие мосты называются "лавы" - шарнирно на одном берегу крепятся - под водой канат лежит - заходишь на лаву - лебедку крутишь - мост разворачивается поперек реки, крутишь взад - он вдоль берега встает... Пока мосто стоит вдоль берега - используют как просто пантон, пристань, загоралку, место для рыбалки... Правда как "прилив-отлив" компенсировать...?

Мы же не на море - какой тут у нас прилив? Так, баловство одно. А так идея неплохая..  O0

ИМел в виду спуск воды на плотинах и засуху... как в прошлом году... метра на 2 точно Исеть подосела...

Прочитал в новостях, что 4000 буклетов из 5000 работники админки на соответсвующей выставке раздали... Так что Исетский каньон пошел в массы...

Если только 4000 этих буклетов не ждёт судьба рекламных бумажек, которые раздают молодые люди в ярких жилетах у рекламируемых магазинов, то будущим летом ждём наплыва туристов в...каньон  krevedko

Из тех же источников. Раздавали в Москве.

А то что осталось могут и не довезти.  wall

Дайте хотя бы одним глазом глянуть.  (http://gn.ucoz.ua/im/devushki/cm.gif)

Туризм в Каменске развивать надо. Ведь здесь столько прекрасных и памятных мест. Паром - это тема!  :smile:

Спасибо за пазитифф  krevedko

Пора подумать, кого назначить опытными гидами и знатоками "каменского каньона", нужны колоритные чуваки с замысловатой биографией типа - родился (или хотя-бы зачат) на берегу каменского каньона  krevedko

Не забирай у меня работу! ;D