Виртуальный Каменск

вопрос
ктогде хранит неиспользуемый комплект колёсикофф

В гараже.

Одно время у тёщи была квартира с двумя большими лоджиями
там хранил
счас тоже в гараже придёца

но ссыкотна както

это как в том анекдоте:

зэку баланду принесли,а он орет:
- мне мясо положено!!!
- положено, дак ешь.
- но оно не положено!!!
- не положено,не ешь.

у местного дилера есть камера хранения и шиномонтаж. чо там не хранишь?  ;)

а камушки из колес выковыриваете?  :smile:

я  - да.  ^-^

я и не знал  даже  :-\

камушки не выкавыриваю  krevedko
и даже не мою колеса перед укладкой на зиму

говорят ещё до 0,5 атмосфер спускать надо камеры перед хранением... А не всё ли равно?

наверное штоп "напряжении" в резине не возникало :-\
дак наверное при хранении при минусовых температурах воздух итак сжимается и меньше давит на резину изнутри

если на дисках, то лучше хранить в полностью собранном состоянии и накачанными до номинала. тогда можно стоя ставить.
если же резина не на дисках, то только лежа хранить надо.

помоему с точность до наоборот,хотя точно не помню

без дисков точно не наоборот.
т.к. при хранении стоя к очередному сезону есть риск получить ничем невыправимые овальные бублики. :smile:

Cyber точно знает как хранить колеса. :smile:

ждемс эксперта

А я в гараже не храню больше, у меня после того как увели комплект зимней от старой машины и комлект летней от новой. В гараж НИ НИ...  Все дома на балконе.

Храню накачанными, в лежачем положении в холодном гараже, не мою, камни не вытаскиваю. Короче просто бросаю их, однако хватает на 4 сезона колес.

в гараже просто в угол лежа накаченными складваю  :smile:

а чо вы камушки то не выковыриваете?  :o
как балансировать с ними?

Каждый год что-ли балансируешь?  ???

у него болезнь такая - синдром балансира называеца
мания потери равновесия :D

конечно. :smile:
как меняем резину, так и балансируем.

А понял, ты резину меняешь, а я колеса, поэтому нафик их балансировать каждый год  :smile:

да, на одной меняю, на другую есть комплект. но тоже балансирую на всякий случай. :-\

У меня как то одно колесо (заднее) не балансировалось (кривое было) дак я на нем 4 года отъездил 90т.к.м и ничего, даже подшипник не менял. Может ну ее нафик эту балансировку?

Модель автомобиля, резины и диска можно узнать?

Шкода Октавия, Резина летняя, Континенталь вроде, диск КУЛЗовский.

у меня машина мелкая, но капризная, любая фигня включая балансировку сказывается на расходе бензина. Стараюсь не пренебрегать, уж лучше перебздеть. Да и при большом километраже бьет по кошельку.
по теме: колеса лежат дома в пакетах, больше, увы, негде хранить. Вот сняла летнюю и выкинула, больше ездить на ней точно тне буду, пока пусто :)

to Sn

Диск литой. Это раз. При производстве литых дисков допустим максимальный дисбалланс 15 гр. (от диаметра зависит). Это очень немного.

Резина, так как я не совсем автолюбитель, незнакомая, но наверное на Октавию дрянь не поставил бы.  :smile: Соответственно показатели по дисбаллансу также невысокие.

Ну и передний привод (я не ошибся?), а колесо стояло не на ведущей паре.

Вполне нормальный вариант.

А колесо после такого пробега на балансировочном станке не крутил?

Да привод передний.
Два года я ездил на континентале, а потом одевал другую резину не помню какую но похуже Амтел вроде, дак вот когда одевал другую резину, при балансировке был точной такой же дизбаланс грам 15 где то.  Хотя диск был гнутый и это было видно даже невооруженным взглядом.

Да и еще это колесо я всегда ставил на одну сторону,  ну чтоб подшипник если уж развалился то на этом колесе.  Но он как то не загудел даже.  Просто в шиномонтажках есть всякие плакаты, что мол дизбаланс колеса приводит к разрушению подшипников и пр.

Механическая деформация диска может и не сказаться на дисбалланс. Есть такие преценденты.
Колесо может конкретно "бить" на станке, а масса при этом распределена правильно.
Но, естесственно, эти биения водитель на большой скорости почуствует, ещё как.

Плакаты правильные. Так и должно быть.
А то, что подшипник не загудел и не развалился....
Повезло наверное просто.

Никакого биения я не чувствовал ни на каких скоростях, даже 190 ездил.

Наверное потому, что колесо находилось не на ведущей паре, как я уже выше сказал.
Ну и.... машина хорошая. Это ведь тоже влиять должно.

По теме:
А почему народ хранит колёса дома в полиэтилене? Насколько я знаю, есть в городе услуги по сезонному храниению колёс. Там что, невыносимо дорого?

лично у меня просто руки-ноги не дошли. несколько сезонов покупала резину по мере необходимости, т.е. ездила на летней, купила зимнюю, лето сняла - выбросила. Но это в случае смены машины как правило происходило. Т.е. пока купил что было - на том и ездишь а потом меняешь. А так положил их в кладовку, скажем, и есть-пить не просят. даже не знаю такие места в каменске. Сдайте явки-пароли?

это точно не даром. в римексе услуги "шинного отеля" 420р/колесо. в ебурге правда гораздо дороже.)))

Это за какой период?

за сезон вроде.
те, кто заинтересуются  - могут узнать точнее. я пока ждал можтаж - по прайсам на стене шарил. может и напутал чего. :D