Виртуальный Каменск

не горят фары,габариты горят,скиньте схему

Схема-то зачем? Исчти КЗ. rtfm Сам, поди, утопил мафынку, схему ему подавай...  :-[

Да он из Жапании поди радиактивного утопленника купил по дешовке  krevedko

Кстати, да. Из владика уже самоходом дойти можно, не только в контейнерах. Так что, лично я бы, пока застремался брать что-то, хотя бы просто подозрительное. rtfm Но к теме это не относится. мы же не знаем, откуда мафынка. Может просто в луже утопил, Астахов дозволяе. krevedko

пешеходы, кышь из темы. :flood:

Ламер, тебе здесь точно делать нечего.  rtfm Нырк обратно в аквариум, быстро. krevedko

ариец, реально флудишь. какбе предупреждаю.


ТС, ищите схему на мазда клубе. тут мимо.

Как бы, отвечаю. 8) Если не горят обе  фары, то тут, стопудово, - коза на борт. Есть ещё вариант, что обе фары перегорели, один раз такое тоже было.  ;D Но, стопудово, пошаговая диагностика и тут решает. Схема не нужна.  rtfm
Это как попросить схему на электрочайник.  ;D ;D ;D

Ариец, ты много машин починил в своей жизни? или так на электрочайнике и ездишь?  ;)

просит человек СХЕМУ. значит ему надо схему или приедь почини ему машину. чо ты всезнайство своё опять распушил? :smile:

Чинил. И полную проводку менял утопленникам. 8) Но как бизнес это не рассматриваю. Говна много, отдачи мало. Так что лучше советом. krevedko Проверка на козу это всего два тыка тестером.  rtfm Чё начал. то. :o Говорю, в слепую можно починить, значит можно.  rtfm

переходи от слов к делу. :t:

Тыкаешь параллельно лампам (лампы вынуть, для верности) тестером в режиме омметра. Всё. Дальше по ситуации. Или в самих фарах коротыш, либо дальше (что вернее) по схеме.  Есть вариант, что есть ещё обрыв по какому-то из проводов. Это тольков москвичах в качестве общего провода корпус используется, в нормальных тачилах кидается отдельный кусок меди. К делу не относится. В любом случае всё решается методичным прозвоном. Если нет омметра, то подойдёт обычная сигнальная лампа, два куска провода и батарейка.  rtfm

Я сейчас тоже сильно обижусь. Я даже в темах, в которых сам неплохо разбираюсь, очень часто прошу совета. rtfm Потому что одна голова хорошо, а с мозгами лучше.  krevedko Я даю совет на уровне своего опыта.  rtfm Если он не поможет, тогда и будем думать дальше. Вместе. Потому что форум, это прежде всего общение, и уже потом писькомерство. В разговорах на технические темы важней первое, чем второе.  rtfm И у меня полюбасу длиннее, можем даже устроить публичные измерения.  krevedko

ладно ладно. задавил всех знаниями электрики. а автор темы не появлялся. :-\

а чо обижаться. ясно дело что если бы простая прозвонка чтота решала не было бы вопроса. ну, есть разрыв или кз на участке от преда до фары. не весь же жгут менять. вот и надо поискать где, откуда, куда  и какого цвета.

Да был тут у нас один практикант с ургу, когда я ещё на заводе работал. Всё схему на киловатный БП просил редкой китайской фирмы, не помню названия. С х :cens: ми как-то связано.  krevedko Как сунулись вместе, проблема решилась заменой предохранителя. Типа, оффтоп. krevedko Но, - отсюда и методы.  rtfm

фары сделал,сгорела реле а из-за нее предохранитель подошла от приоры

 :resp:

Легче наверное продать, чем так е  :cens: ться  :-\

ну и славно. прикроем от флуда.  :smile: