Виртуальный Каменск

  Гость Владимир Кайсаров.

Приходит домой как-то К. домой с записи передачи ОВ.
Но изрядно под шофэ - ему можно, они же с шофэ разъезжают...
Открывает дверь жена и спрашивает: Ну, что, быть в Каменецке -Усральском общественному транспорту иль не быть?
К. молча падает ниц лицом об пол - а на спине мелом написано "НЕТ"...

Уважаемый господин Кайсаров.
В городе, в результате согласованных действий городской администрации и ПТП - одним их хозяйствующих субъектов, создана монополия в организации пассажирских перевозок транспортом общего пользования, то есть система, препятствующая развитию конкуренции на рынке предоставления услуг по пассажирским перевозкам транспортом общего пользования.
Жителям города эта МОНОПОЛИЯ стоит 18 рублей за поездку, тогда как в других городах России цены гораздо ниже.
Пожилым жителям города до сих пор ПАМЯТНА издевательская по исполнению эпопея с выдачей удостоверений льготного проезда.
Вы можете поименно с указанием должностей перечислить АВТОРОВ реализованной в городе идеи по созданию монополии, а также тех, кто стал ВЫГОДОПРИОБРЕТАТЕЛЕМ в результате создания такой МОНОПОЛИИ в городских пассажирских перевозках транспортом общего пользования?

Уважаемый господин Кайсаров.
Как Вы знаете перевозки пассажиров и багажа подразделяются на:
1.   регулярные перевозки;
2.   перевозки по заказам;
3.   перевозки легковыми такси.
Регулярные перевозки пассажиров и багажа относятся к перевозкам транспортом общего пользования.
Перечень организаций, обязанных осуществлять перевозки, признаваемые перевозками транспортом общего пользования, публикуется в установленном порядке.
Скажите, пожалуйста, есть ли «в природе» такой перечень, в котором содержатся сведения о городских организациях, в том числе и ПТП, осуществляющих регулярные перевозки транспортом общего пользования, в каком печатном издании этот перечень опубликован и где можно ознакомиться с этим перечнем?

Владимир Викторович, в этом году Вам исполнится 54 года.
Не хочется уже уйти со столь тяжелой работы в УК ПТП и вплотную заняться личным/семейным бизнесом?  Так сказать, подальше от суеты сует  и от нас ...  8)

Уважаемый Владимир Викторович!
1. Почему в последние год-два водители троллейбусов практически не объявляют названия остановок. А водители автобусов и не занимались этим вообще (речь о последнем десятилетии). Было время, когда остановки объявляли кондуктора. Теперь нет и этого. Но ведь это прямая обязанность водителя.
Кроме всего прочего это показатель культуры, как городского общественного транспорта, так и культуры горожан в целом.
...Только не надо здесь говорить о недостатке финансирования и отсутствия в автобусах громкоговорящих устройств.
2. Почему зачастую в автобусах городских маршрутов у водителей громко играет музыка (радио)? И неважно, шансон, современные шлягеры это или классика. На каком основании мне в поездке "в нагрузку" прилагается сие звуковое сопровождение?
Спасибо за ответы!

попадаются автобусы с салоном в омерзительном санитарном состоянии
планируется ли что либо делать в этом направлении

Дополню: почему не моют обшивку салонов внутри междугородних автобусов? В 530, если сидишь возле окна, даже прикасаться противно...  bee

почему на остановочных комплексах стали вешать расписание с интервалом движения, а не как раньше с точным временем прибытия маршрута? Было очень удобно пассажирам.

По какой стоимости ПТП приобретает топливо?

Почему в других городах стоимость проезда намного ниже, например в Оренбурге 8 рублей и 10 рублей, для пенсионеров проезд бесплатный.

Тоже хочу услышать ответы на эти вопросы, особенно вопрос про радио.
----
От себя:
Почему на остановке Московская водители постоянно высаживают пассажиров вне остановочного пункта?
Это является грубым нарушением ПДД.
Особенно этим страдают водители 14 маршрута.

Вопросы и ответы были озвучены?

Интересен сам факт. Были ответы на эти вопросы?

    Не торопись-прямой эфир передачи сегодня...

почему во всем городском транспорте не объявляют названия остановок?

  Предложение конкретные примеры в вопросах использовать, дабы пустословия не получилось-всё плохо и всё....

Да куда уж конкретнее? Не с видеокамерой же в автобус садиться...
Хотя... почему бы в рамках подготовки к передаче не проехаться было вам в часы пик с камерой в транспорте и не поспрашивать пассажиров - что они думают о господине Кайсарове. Хорошо ли им добираться на работу...

Господин Кайсаров!
Мне не нравятся навязанные Астаховым и Вами цены за проезд.
Мне не нравится ненавязчивое качество Ваших услуг.
Мне не нравятся преференции в перевозках, которые незаслуженно предоставил Вам господин Астахов.
Я НЕ ХОЧУ поддерживать Вас - монополиста своим РУБЛЁМ.
Я - лишен Вами и Астаховым свободы ВЫБОРА перевозчика, а значит мои права и права многих горожан в городе Вами и Астаховым беззастенчиво нарушаются!
Скажите, пожалуйста, сколько НАМ ещё терпеть Ваше присутствие на городских маршрутах?

Насколько я помню в городе существовало МУП "ПАТП".
Этим ПАТП управлял директор, который его и ОБАНКРОТИЛ.
На руинах этого предприятия создано предприятие ПТП.
Этим предприятием управляет директор и, по слухам, весьма успешно управляет.
Впрочем, официально это не подтверждается.
Скажите, пожалуйста, директор, который ОБАНКРОТИЛ предприятие ПАТП и который успешно управляет предприятием ПТП - это одно и то же лицо или разные?
Кстати, как чувствует себя МОНОПОЛИСТ? Цену проезда не надумал ПОВЫСИТЬ?

Уважаемый господин Кайсаров.
В соответствии с п. 6 устава автомобильного транспорта и городского наземного транспорта "в каждом остановочном пункте по маршруту регулярных перевозок должны быть размещены информация о:
- виде регулярных перевозок пассажиров и багажа;
- расписании;
- времени начала и окончания движения транспортных средств по соответствующему маршруту;
- наименовании конечного остановочного пункта маршрута;
- наименовании, об адресе и о номерах контактных телефонов органа, осуществляющего контроль за регулярными перевозками  пассажиров и багажа.
Состав информации, включаемой в РАСПИСАНИЕ, определяется правилами перевозок пассажиров.
Ни на одном остановочном пункте требуемая уставом информация в полном объёме не представлена.
Скажите, пожалуйста, это КОСЯК господина Астахова, ПТП или неустановленных недоброжелателей?
Сколько бюджетных денег израсходовано на изготовление остановочных информационных стендов?
Сколько бюджетных денег необходимо будет вложить дополнительно в приведение остановочных информационных стендов в надлежащее состояние?

Чувствую на телефоне одному не справиться (для тех, кто не знает: звонки в ОВ принимает волонтер "Майский") - приглашаю еще пару добровольцев... Может Иезус подтянется? Там и вопросы задать можно будет живьем? :smile:

Майский!
Ты ж знаешь, с каким удовольствием я бы поучаствовал в обсуждении вопросов непосредственно в студии.
Меня не надо просить.
Единственное - моё правило готовиться к эфиру.
Потому как жевать и пережёвывать кем - то сказанное не привык, а вот реагировать не стандартно мне нравится.
Смогу ли я сегодня принять непосредственное участие в эфире?
Пока что больше НЕТ, чем ДА.
Готовлю надзорную жалобу в Верховный Суд на согласованные действия нашей доморощенной муниципальной мафии, к которой в свете последних событий отношу и господина Астахова, и господина Кайсарова, и подкаблучников из ГИБДД, и ручные мировой и районный суды, и суд кассационной инстанции.
Все перечисленные с огромным удовальствием и безнаказанно уничтожают предпринимателей в городе.
В результате этих согласованных действий в городе фактически перевозки ТАКСИ находятся под запретом.
Сейчас вот взялись за предпринимателя Мамонтова и других перевозчиков.
Горожане просто ОБЯЗАНЫ сказать своё веское "ФИ" этой муниципальной тусовочной "псевдовласти" и мощно стукнуть по пакостливым ручкам чиновников, нагло шарящимся по карманам горожан.
Обязаны... но БОЯТСЯ.
Кстати, если уж решу принять участие, то сообщу дополнительно.
Жаль, время очень плотно сжато.

Скажите пожалуйста, какие взаимоотношения между вами и МАУ ЕДС? Это ваша "карманная" контора или вы беспрекословно подчиняетесь МАУ ЕДС? Какова вообще роль МАУ ЕДС?

доброго дня-все в студии.... ГОТОВЫ!

Звука нет  rtfm

... а теперь и картинки  krevedko

Изображения тоже!!  kill

Видима это все ответы  ;D

Звук?

Есть!

Реклама Мамонтова была в тему... что еще раз подтверждает (это для Иезуса) "спланированность" акции "Экскурсионные автобусы"...

Конкурс на маршруты среди жителей? Пересадки сейчас не существуют? Двойка от Чкаловского до Ленинского?  Ага! Ждём? С интервалом в 20 минут  krevedko

Снижение трафика? как насчёт расширения парка?

Страховка пассажиров, принципы?

Отбор перевозчиков на маршруты? Извините, но тендер на маршруты это нонсенс, может на одни маршруты по несколько перевозчиков?

Грязно почему в автобусах?  rtfm

Опять всё пропало  rtfm

Извините, но все обязательно страхуют все и всех, маршрут один, водители отрабатывают его, причём тут один перевозчик, множество справится также, условия-то одни!  

Не разовый   wall

Классно свалил всё на тех кто пониже!

 wall

С 1 января 2013 будет ли повышена цена на проезд в Каменске?

Рэк означает максимальновозможные? Или минимально?

Вот почему на одном маршруте надо много перевозчиков, а то у них тут машина не вышла!!!

Нет таки и ладно, но перевозчики остались, им что заняться нечем? Пустите их на рынок, в регулярные перевозки.

какая, извините, чушь  8)

rtfm

Вобще запустить такси не маршрутное, в виде Пазиков и голосовать большинством, подхватите до Чикаго  ;D

Принципы страховки?

rtfm

Хорошо, рынок купить нельзя, за сколько можно на него попасть?

Думаю он это хотел спросить :)

А в течении года?

Да, товарищи, снова зависим от Чубайки  :( повысит тарифы и капец, за наши деньги

А Гудкова выгнали  ;D

Ни какого А не будет...  с 1-го повысят и всё... а "веская" причина обязательно найдётся...  8)

Отдельный вопрос по Московской. Выглядит издевательством, когда там стоит пять-шесть автобусов (видимо, водители ждут окончания смены), а потом разъезжаются, а толпа пассажиров остается ни с чем. Психологически очень давит на народ...

 :'(

Извините, но Екатеринбург и побольше, так что бюджеты , возможно, не при чём.

Мила, купите уже машинку... !!! )))))

Сказала же уже - ищу!  rtfm
И всем остальным тоже?  А кто тогда на кайсаробусах ездить то будет? krevedko

Чем вызвана такая реакция?

Тем, что чел уходить не собирается... т.к. не может бросить людей, которые ему доверяют... и за которых он в ответе... krevedko
Короче, новый руководитель у ПТП будет не при нашей жизни...  8)

Господин Кайсаров прилюдно порет ЧУШЬ.
Чушь повизгивает, но терпит.
Долго ли будет терпеть - не знаю.
Конкурировать этот господин НЕ СМОЖЕТ.
Слабак.
И те, кто организовал это ФУФЛО для города - тоже слабаки.
Вот господин Мамонтов - не слабак.
И другие ребятки, которые противостоят РЕШАЛАМ из администрации и околоадминистративной тусы мне более симпатны.
Кстати, форумчане, обратите внимание, как КОНЬ врёт о том, что поездки в городе его конкурентов НЕ ЗАКОННЫ.
В Тагиле, который Нижний, ЗНАЧИТСЯ закон ОДИН, а в Каменске закон другой.
Может пора КОНИКОВ поменять на СЛОНИКОВ.
Чо т не нравится мне ЗАПАШОК стойловый в Каменске.
А?
 

товарищ Иезус, по мнению товарища Кайсарова, вы порете тоже несусветную чушь, выдергивая их кучи фактов, удобные вам для ваших "газетных" нападок.

... Короче, хотите знать всю правду? Ну или рлчти всю...
Кайсаров сказал дословно - давайте встречаться... Иезус, Мила, Николаич, Самолетов.., модеры... Согласовываемся и идем к Кайсарову... Или давайте на нашей территории... Территорию предлагайте!
2 условия:
- Никаких Арийцев (Извини, Саша, ты свой косяк уже упорол)
- результат встречи и подробности опубликовать тут... с разных сторон.

Скажу одно - попробуем не кидать предъяв таких, каких к себе самому бы не возможно было применить... А то все такие - белее и пушистее не найти...  ;D

 ;) Иезус, сдается мне что ты слово СЛОНИКИ как-то продуманно применил - а ты видел сколько слон с,,,Ёт?

Я пас... т.к. не вижу смысла тратить своё время на то, чтобы где-то сидеть и слушать про то, "как космические корабли бороздят просторы Большого театра"...  8)

а я ? а как же я ?  :'(

Поддерживаю кандидатуру Тролля на встречу!  disco

Вот кстати и повод для поднятия стоимости проезда с 1 января нарисовался:  8)
http://k-ur.ru/forum/index.php/topic,4660.msg419373.html#msg419373 (http://k-ur.ru/forum/index.php/topic,4660.msg419373.html#msg419373)

А я бы тоже сходила. Есть вопросы.

И я..и я тоже пойду...для мебели..мож мопед мой возьмут..в качестве маршрутки krevedko krevedko krevedko

помнится, в прошлом году тоже собирались-собирались да не собрались. Чувствую, что может повториться то же самое

чозахрень?  :o я на общественном транспорте крайний раз 6 лет назад ездил, на газельках, вечная им память. поэтому меня вычеркивайте.(http://www.e1.ru/talk/forum/images/smiles2/beach.gif)

Я тоже пользуюсь 1-2 раза в месяц, но цена пользованием городского транспорта считаю высокой.

да в авторитете вы у местных , в авторитете  :smile:

За всех не говори...

Так это же интернет. Все сопли и слюни цифровые  ;)

Видимо потому, что не только я не понимаю смысла в этой встрече...  8)

Тролль, ДРУЖИЩЕ.
Я без тебя ВАЩЕ никуда.
Тем более в СТОЙЛО.

Потому что приятно жить в своих сладких заблуждениях про то что все... плохо... А на самом то деле все просто ХЕРОВО!

Мила! Уже покупайте машинку и забудьте про общественный транспорт!
fly der! Вы как знаток местного предпринимательства - были бы незаменимы...
Самолетов! Я так понимаю вы к Троллейбусному отношение имели в прошлом? Так сам бог велел...
Сидоров! Лично вам всегда рад - так сказать мнение народа, сконцентрированное в малоколесном транспорте... )))
Иезус, естественно... Потому как это и будет основной бой быков и я еще не уверен, что наш разоблачитель что-то там разоблачит...
Надо бы еще кого-то из старших, типа Небеля...
Ветра: только вопросы продумай... в прошлый раз в эфире несерьезно выглядели они... Попробуй сама на вопросы ответить, ага? Вдруг получится...)))

Тролль, Янки... ау?

Так, кто еще горазд..? И насчет территории? Чо, к Калиным что ли звать? ))))))))) А то тут некоторые в СТОЙЛО непривычные... )))

Моя тонкая и очень чувственная натура не позволяет просто так наблюдать за процессом, когда "слон", как Вы выразились "с,,,Ёт"!
Мне либо грустно становится, как никогда, либо ХОХОТ разбирает.
А Вы, друже Майский, предлагаете мне в эти мммммоммммменты не только НАБЛЮДАТЬ, но и ОЦЕНИВАТЬ.
Ой  не к добру это.
Явно не к добру.
Я "органически" не выдерживаю ПЫТКИ оценкой "СКОЛЬКО".
Обычно в таких случаях я просто ВОСХИЩАЮТ мощью и НЕПОСРЕДСТВЕННОСТЬЮ.
Согласись, когда рынок перевозок стоит столько, что его НЕ ПОДНЯТЬ, а можно только ПОДМЯТЬ, а мы при этом наблюдаем как НЕПОСРЕДСТВЕННО на наших глазах это ДЕЛАЕТСЯ, остается только ВОСХИЩАТЬСЯ мощью и непосредственностью.
Мощью и непосредственностью наших ДОБРЫХ слоников.
Или КОНЕЙ - коников.
Чот я запутался.

Без комментариев... wall

Бедный Владимир ВИкторович! И зачем надо проводить эти линии? почему нет линий с директорами крупных торговых сетей на тему "А почему у вас всё так дорого"?
Ну, я понимаю, претензии "где-то салон грязный, где то музыка". Это - предмет для разговора. А всё остальное... У него задача, чтобы его предприятие эффективно работало, у пассажиров задача - уехать подешевле. И точек соприкосновения тут не получится. Существуют всего ДВА варианта решения проблемы: либо муниципальный транспорт финансируется государством, либо работает так,  как действует руководство предприятия. Я вот ничего не пойму. По-моему так сносно транспорт ездит. Что еще пыль поднимать?

потому что у них есть конкуренция и нет денег из бюджета.  :-X

Правда? Совсем бедный?

"Ой бедный я, бедный!
Вчера последний миллион ИЗДЕРЖАЛ...!"

Я вот тоже думаю, какой у нас город необычный. Нищие транспортом заведуют.


Да, эцсамое, на совсем простой вопрос: "Почему не объявляют остановки?" ответ-то был, или нет?

Так вот что вас (нас) корячит? Жлобье интернетное! ;D

Да не... у меня и так достаточно инфы кто и как кормиться с перевозок на общественном транспорте, а тратить время на то, чтобы получить 10кг "лапши" себе на уши нет желания...  8)

Да и ни чего нового собственно, просто так вся система работает... всё, как и во всех остальных сферах... что толку встречаться, если ни чего не изменится?  :-\

И ещё: не надо людей за идиотов считать... и так понятно, что эта встреча нужна прежде всего Кайсарову (а человек он достаточно умный и просчитанный), только для того, чтобы создать противовес (сторонников) в тырнете...  rtfm

А то! Важнейшим из искусств для нас является подсчет денег в чужом кармане! (с)  krevedko

Во-первых, Кайсарову пофиг, что в тырнете. От многих уважаемых людей слышала, что в эту помойку оне ни ногой. Во-вторых, нужно услышать вторую сторону. Знаешь ли, в предпринимательском сообществе очень много лукавства. Такие они.  Приходится как минимум четыре стороны выслушать, чтобы несколько прояснить ситуацию. В-третьих, красивая девушка просто смягчит компанию  суровых уральских мужиков. :smile:

Ой, не ваш уровень, товарищ заводчик Слонов, опускаетесь до базарной риторики...

Силия права стопудово! Либо муниципальный транспорт полностью, либо он работает КАК муниципальный, но в предпринимательско-бандитской среде. И тут нужен такой бык, как Кайсаров... Это я говорю при всем наборе к нему собственных антипатий...  ;)

Как муниципальный - это: единой сетью, билетами, белой бухгалтерией, медконтролем, маршрут-контролем и все такое... Никакие Мамонтовы (пардон за употребление фамилии) не в состоянии такого сделать или удержать хотя бы...

Чем отличается водитель "Стрелы" от водителя одной из структур УК? Тем, что работает без билетов, как таксист и может работать сколько угодно, зарабатывая себе, а любой водитель-официал имеет планку (не более стольки-то часов) - это закон федеральный... Еще и поэтому их зарплата упала...
Мы сейчас Кайсарова будем чморить за то, что он работает по-белому, а не по-серому...

Кайсаров при всем при том государственник, хотя с государственным беспределом борется больше всего...

ах, я расплАчусь щас  :'(
передовик-борец.

федеральные новости вот  с печалью смотрел, по поводу повышение проезда в ЕКб:

...бла-бла-бла - таким образом ЕКб становится 3-м городом в РФ по стоимости проезда И ПОКАЗЫВАЮТ 4ю строчку (город уже не помню) с уровнем 15 рублей - где-то между 3-4м местами - Каменск?

Ну, если только она будет сидеть, закрыв рот...  krevedko  а делать это, она категорически не умеет...  ;D

Короче, все как всегда, каждый умен по-своему и развенчивать это боится... Майскому Кайсаров предложение сделал, Майский его странслировал... Все белые и пушистые отказались, спасибо тем, кто не отказался, то есть хочет узнавать мир немножко с другой стороны...

набор желающих продолжается... И если кто думает, что это будет трибуна для Кайсарорва, то разуйте глаза - если он такое го..но, как вы его тут рисуете, то нах...р бы ему вааще с какими-то интернет-бла-блайками разговаривать...

Короче, есть возможность жалеть что сделали и возможность жалеть что НЕ сделали...

Кайсаров конечно не злодей и не дурак,
 но одного поля ягода с ВВЯ, коего чорт унёс и слава богу 8)

Так здесь то же самое! Никто не вышел с плакатами "Не отдавайте "Апельсин" "Мегамарту". В транспорте - тоже нет бюджетных денег - окромя тут упомянутых социальных проездных, которые то дают, то отбирают, то опять дают - по решению власти, а не Кайсарова, ему это нафиг не надо. Конкуренция - тоже есть. Задавили крупные пришлые торговые сети местного торговца? Ну, скажем так, существенно его подвинули. И в транспорте крупная компания подвинула мелких. Хорошо ли плохо ли - дело десятое. Мне самой было приятно проехать с экскурсией по городу за 10 рублей (потом - стало уже 15, пусть опять 10 гонят, нефиг жадничать), но объективно я понимаю, что это была недолгая лебединая песня. ВВ в свое время многое сделал, чтобы транспорт вообще в городе остался и имеет право устанавливать в этой сфере свои правила игры. Те, кто не хочет по ним играть, могут отправляться работать в Катайск. Или переиграть Кайсарова. Чем тебе не конкуренция?

Кайсаров такой же "незаменимый" как Путин?  ::)

МУП ПТП уже все забыли, да? krevedko

да очень много чем. :(
фигня это вобщем.
если даже вам нравится ездить дорого на стремных автобусах - то пожалста.

в других городах, не меньших по размеру, уже давно на маршрутках-иномарках пассажиров возят и больше 3-5 минут они на остановках не стоят. я мы кайфуем. :t:

ага, это же отдельная страна с особой очень малочисленной нацией.
так недооценивать интернет позволительно было лет 5-10 назад, сейчас же это позорно. :fp:

Майский, ага, озадачусь.

От администрации еще нужен человек.   rtfm

Идти на одного Кайсарова - времени жалко. Будет валить на мэрию, а них и заступиться не кому будет.  wall


Да и к администрации вопросы есть (по транспортным перевозкам).

Поприсутствовал бы на сием мероприятии...

Ага, запротоколировать диалог, и затем выложить на портал для общественности

Вот этот вопрос и задай Кайсарову - в каких условиях и при каком давлении ВВЯ проходила размуниципализации ПАТП и каким образом Кайсоров смнинимизировал потери для города...

КДЕ - ты не плачь, у тебя еще все впереде ;)

От администрации приглашать кроме Шмыкова реально некого - Русских еще не погрузилась... Кого? Специалиста отдела по транспорту? Так она Кайсарова просто забоится небось (шютка)

На данном этапе возможно и так... Сильный все равно возьмет свое... так пусть лучше будет транспортник сиречь профессионал  до мозга костей...

Не сносно он ездит, сам Кайсаров вчера сказал что не вышла на линию машина, опа, на остановке скопление, опа, в салоне не продохнуть. А почему? А тэндер на маршруты выиграл кто, а если бы не тэндер, а по уму? Пустить тех перевозчиков которые могут работать, у которых и парк нормальный, и билеты по той же сумме или меньше? Что бы было страшного? 

Огого, Всякие Мамонтовы стали так ездить когда их выпнули из перервозок, был бы перевозчик, а дело на него найдётся, травля кстати продолжается. МСА аж, в блоге, радостной слюной исходит :(

не за себя горюЮ, Пал Рудольфыч, за родных, друзей, знакомых и жителей города, за то печалюсь, что город вязнет в пробках тупо из-за того, что в общественном транспорте всё только ухудшается (за исключением того, что скотовозы докатали год назад и отправили в другую галактику)


весело конечно, но несерьезные отмашки типа "не плачь" и "купи машинку" показывают готовность к диалогу вас, как сторонника сохранения должности К. и ситуации с транспортом, не с лучшей стороны.
Риторика, классная вещь и энергию возмущенных масс она способна превратить в пук, но проблема остаётся...

Кстати вопрос, хорошо, есть городская транспортная сеть, почему тэндер идёт на маршруты, а не на того перевозчика кто будет датироваться из бюджета, то есть будет муниципальным, то есть город выбирает лучшего по его мнению и говорит, вот вози горожан, в нелётное время и там куда другие не лезут. Вот такой муниципальный транспорт, выйграл тендер, молодец, убытки покрыты.
Остальные в соответствии с нормами и работают в рамках городской транспортной сети совместно с муниципальным транспортом?

Возьмите уж Романа с собой! Он Кайсарова порррвет! :smile:

Так и в пробках Кайсаров уже виноват? Давайте тогда и отопление на него "замкнем". Пробки - это проблема транспортной инфраструктуры. У нас сейчас автомобилей в городе в четыре раза больше, чем планировалось на 2015 год. Именно поэтому средняя скорость по Каменску-Уральскому 30 км\ч, вместо проектных 55.
В воскресенье ехал в автобусе и какой-то мужик говорил по телефону: "Представляешь, в Каменске общественный транспорт до часа ночи ходит!". И что-то там еще восхищенное бухтел. Лично отметил улучшение работы транспорта именно в выходные. Или это так троллейбусы на меня действуют....  :smile:

Мужику сильно повезет этот транспорт в час ночи словить   krevedko
Тут же сказано неоднократно - повышения кол-ва личного транспорта в т.ч. связано с хреновыми условиями проезда в транспорте общественном  rtfm

:smile:

Убили :smile: :smile: :smile: Чёй-то мне хреново в автомобилях - пойду куплю вертолет. Не, и в вертолетах хреново, куплю подержанный "Шатл". Блин, везде хреново из-за Кайсарова ... ;)

Ну т.е. вы такой крутой спец по дорожным делам, что над именитыми людьми в этой области вот так вот просто смеетесь? Ок.
Каменск - удивительный город.  krevedko

как мы видим, многих абсолютных пешеходов (т.е. тех кто ездит только на ОбщТр) всё устраивает.
значит у нас всё реально зашибенно круто и стоит всё оставить как есть, а пессимистов развешать на столбах. vis  rtfm ;D
всякие подлые коммерсанты имеют наглость подвозить быстрее и дешевле? в газенваген их. babruisk

усё. :smile:

п.с.
Внимание - пока Вы набирали сообщение, в теме появился новый ответ. Ваше мнение может быть ошибочным.
 :o
 ;D

Ну, это, не знаю как вам сказать....

 :fp: Это че за бред? Вопрос что ли изучите предварительно.
Вот интересный текст, я ссылку где-то на форуме давала - http://mymaster.livejournal.com/307706.html (http://mymaster.livejournal.com/307706.html)

Европа решила что дальнейшая автомобилизация не допустима и пора развивать общественный транспорт, а Каменск решил наоборот  :fp:

Это называется "стокгольмский синдром"  krevedko
Не, ну я щитаю, что просто все время ныть тоже не конструктивно, а поскольку на активные действия я мало способна, вот и не ною особо  krevedko. Но ситуация хреноватая, конечно  :fp:

Нанами! Замечательная ссылка. Однако....там можно прочесть золотые слова хорошее мнение.



У нас в городе две крайности. Одни говорят - должна быть государственная монополия на жизненно необходимые услуги ЖКХ и транспорт. Другие - только частная инициатива и предпринимательская смекалка вытащит бегемота из болота. Зря я долбила Миронова со Шмыковым вопросом о золотой середине и выходе из крайностей, которые ведут в никуда. :(
Любая война за столом переговоров оканчивается. Диалог, но не война. Мы же видим две упертые точки зрения.

Так почему не объявляют остановки-то? Или К. настолько импотент (important - важный, а не то, что вы, извращенцы, подумали), что и на этот вопрос ему вломы отвечать?

Вирждил, вот прямо убил этим постом. Честно, я до последнего в тебя верил. Но ты всё же не оправдал.... не оправдал...

По теме: лично я не ходок на такие встречи и объясню почему:

1. Я уже года 4 или 5 толком общественным транспортом не пользуюсь (если не считать такси "Стрела"  krevedko), поэтому мне и сказать Кайсарову нечего.

2. Я принципиально не участвую в сговорах (а также в переговорах, сделках и т.д.) с представителями "партии, название которой произносить вслух запрещено на законодательном уровне", равно как и с сочувствующими этой партии.

Пустой какой-то разговор, как про Путина - "кроме него некому".

Муниципальные дотации должны были быть только у троллейбусников,
 остальные городские автоперевозки должны быть частные 3-4 фирмы
 с единым автобусным проездным.
Как всё примерно и было в советское время.  

Вот и это вопрос Кайсарову задайте!
Вы думающий человек - так подумайте: как  и с помощью какой структуры вы ЕДИНЫЙ городской поделите на троих (а то четверых)...  wall
Да! и почему 3-4, а не 6-12? Какая структура из каких профессионалов это установит?

Никакой волшебный рынок в условиях нашего города не поделит равными долями пассажирские перевозки...

Как ни крути - муниципалитет и его рука нужна, причем любая... Увы..! ::)

 wall

вот это настоящее форумное братство  pivo

долбанием апстену горю не поможешь krevedko

Какое горе все счасливы аки херувимы  pivo cool "хороша раша, да не наша"  bee

херу - вимы
Рашу  - нам
и, да,
налей нам по сто грамм

 krevedko

Нету сто грамм  :( надо в магазин идти срочна  kill

за здоровье общественного транспорта и выпить неча даже

вот горе то  :(

Вот примерно это мы и услышим. А еще то, что у нас в городе итак -цать перевозчиков (конечно Кайсаров забудет сказать о "независимых" фирмах).

Кто желает толочь воду в ступе?

Я один из тез кто купил самоходную тележку, что бы не пользоваться услугами предоставляемыми фирмами прикрытыми крылом Кайсарова.

Приглашайте его.

Нет смысла устраивать междусобойчик с Кайсаровым. Ответ и ответственность должна держать администрация муниципального образования, а не псевдо-коммерсант, главный по пассажирским перевозкам.

Кого ругают больше всех? Анчугова, Шмыкова и Кайсарова... Ну и мэра канешно...

Интересны человеческие реакции, когда на твоих глазах виртуальный монстр и злодей превращается в обычного человека... А вам неинтересно?

Мне не интересно! Я и Кайсаров слишком далеки друг от друга. И ответственности передо мной у него нет, в отличии от администрации.

А мне часто не интересно, что думает "актёр" о своей "роли", что ВВЯ, что ВВП, что ДАМ, что МСА
я их в этом "спектакле жизни" играть не заставлял, они сами подписались. 

И я, и я... и я того же мнения...  disco

Потому что говорилки сломались уже все, а купить их задешево проблематично. У кондуктора, которым это было вменили в обязанность, не до того. Да и как-то это дико звучит "кричать тебе на весь троллейбус". Ну вот такой ответ. Он уже лет десять как такой.

ЭЭЭЭ. Как все? Даже на новых автобусах? Прямо вот купили со сломанными, да? Ну чего за нафиг-то? Не смешно, нет?

Когда мне заявляют. что нужны муниципалитет и его рука, причем ЛЮБАЯ, я начинаю сомневаться в РАЗУМЕ и АДЕКВАТНОСТИ происходящего.
Рука, да ещё любая - это О ЧЁМ?
О рукАх заботливых, хозяйских?
Или о "МОХНАТЫХ" и ПАКОСТЛИВЫХ?
Если о руках заботливых и хозяйских, то тогда я "ЗА".
Но... тогда я должен знать ЦЕЛИ, задачи и функции, которые распределяются между ЗАКАЗЧИКАМИ - жителями города и ПОДРЯДЧИКАМИ - мэром Астаховым и его командой.
Где это ВСЁ.
Перед нами совершенно другая - ЖУЛЬНИЧЕСКАЯ позиция.
"Я продам вам ПОДОРОЖЕ то, что самому НЕГОЖЕ".
Или, что тоже ж самое - "позолоти ОСЁЛ мохнатку напоследок"!
Наш город может жить ГОРАЗДО лучше и достойнее.
Более того, чем больше наблюдаю действия этой власти, тем более прихожу к мнению, что ОНА - ПАКОСТЛИВАЯ по своей сути.
И цель её - нагадить в городе горожанам.
Причем во имя своих ИНТЕРЕСОВ.

а чо ет в ебурге значить говорилки не ломаются?  :-\ или уних какие-то неправильные они  krevedko

Да ну чо за бред - говорилки у них сломались  ;D Когда кто-нибудь поднимает шумиху по этому поводу, у них быстро говорилки чинятся и день-два объявляют, потом снова по старому. Мне то пофиг, я все остановки знаю. Но народу, который не ездит постоянно это очень неудобно.

В ЕКБ давно автомат остановки объявляет (в трамваях точно, в частных пазиках нет, просто схема висит)

Они не идут в комплекте с автобусами.
В Екатеринбурге городской бюджет финансирует общественный транспорт. Да и объемы перевозок там несравнимые, а следовательно - прибыли больше. Лучше сравните, сколько времени в Ебурге уходит, чтобы дождаться транспорта нужного маршрута.

А можете еще сказать, что не идет в комплекте с автобусами и не докупается. А то, может, и тормоза уже отдельно?

Не, не так!
Это автобусы идут, как комплектующие к говорунчикам.
Сломался говорунчик  и автобус списывается.

Так вон же Силья сказала, что говорунчики это опция, и покупают автобусы вообще без них. Покупают и сразу списывают?  krevedko Кстате, афигеть какая дорогая опция - ажно 1,500 рубликов. Умереть-не встать. Скоро, поди, и стекла в автобусах, тоже опцией будут.  vis

В городе с с радиозаводом и радиотехникумом  не могут сделать аудиотрансляцию-автомат  wall

Все уже разворовано до нас.
Кстати, а кто там закупкой автобусов заведует? А то ведь хорошая прибавка к пенсии - с каждого автобуса по штуке. По-моему, кто-то слишком много ест.

а расходы видимо такиеже как в Каменске

И я, и я... и я того же мнения...  disco
[/quote]

Короче, отвечаю Кайсарычу, что виртуательный народ за различными и даже умными типа отговоркаме не решился вылезти в реал, предпочитая напяливать на себя колпак нереальноумного умника, ибо так удобнее... Ну, за удобство, борцы за удобства! Упс!

Неистребим никакими средствами в людях совковй менталитет: дайте, бесплатно, должны.

Чо-то совсем уж на дешевый понт берешь. Если Кайсаров так хочет что-то сказать, так пусть здесь и скажет. Или в блоге у мэра, или свой заведет. Интернет он для всех Интернет.

Да, этот совковый менталитет в духе Михалкова: "да как они смеют барина оскорблять, я их гoвном кормлю, а они еще и возмущаются!?" еще долго будет с нами.

Извини, Гувер... Но кто ты и кто Кайсаров...  ;) Это в инете ты как бы равный с ним и можешь, извини за термин, "вякать", а ты в реале попробуй... И понты тут не при чем... Мне показалось, что это будет интересно умным людям... своего интереса никакого не преследовал...

Теперь о том что мол типа - ТУТ выйди и ТУТ ответь... Чтобы выходить и отвечать человек должен представлять ПЕРЕД КЕМ он это делает... Сегодня Он реально видит интернет-хомяков, ничего из себя не представляющих и отписываться перед ними он не считает нужным... Психология такая, она годами выработана - покажи какой ты есть, с тобой считаться будут... Форум - не показатель, увы...
Да и чего греха таить - учить этому надо всех этих "медведей" муниципальных, которые реально умные и сильные мужики...

Короче, разговор типа закрыт, мои сожаления!

Какая комедия. А чо он тогда в телевизор выходил? Там он представлял перед кем отвечает, нет? wall

ТАМ представлял! Странно, что ты не понимаешь простых казалось бы вещей... :smile:

Мне вот тоже странно. Выходил в телевизор, представлял к кому, на хомячков ему [вырезано цензурой] и не интересно с ними общаться, но при этом принимались вопросы от хомячков в прямой эфир...  vis

Нихера себе бесплатно!  :o Я за проезд каждый раз плачу, зайцем не езжу  rtfm

И неистребим как раз ваш "менталитет": хоть ссы в глаза - все Божья роса  :fp: Сходите уже сами, поцелуйте драгоценного Кайсарова в попочку за то, что он уничтожил в городе конкуренцию в области общественного транспорта, подмял под себя всю отрасль, а теперь творит что хочет - то по повышению тарифов рекорды бьет, то пенсионеров за никому не нужные "социальные карты" оброком обложит, то троллейбусы по выходным отменит. Да и вообще, скоро походу каждый маршрут будет ходить 2 раза в день - утром и вечером, а кто не успел - сам дурак  wall

Короче, отвечаю Кайсарычу, что виртуательный народ за различными и даже умными типа отговоркаме не решился вылезти в реал, предпочитая напяливать на себя колпак нереальноумного умника, ибо так удобнее... Ну, за удобство, борцы за удобства! Упс!
[/quote]

Не совсем так, дружище Майский!
Вернее вовсе НЕ ТАК.
Я, как один из представителей виртуального народа, в день выхода передачи созвонился со svoi и высказал решительное  желание участвовать в передаче.
На это svoi ответил, что созвонится с Кайсаровым и переговорит о перспективах личной встречи с оппонентом, то есть со мной, на ОВ.
Через некоторое время svoi позвонил и отказал в такой встрече.
О мотивах отказа говорить не имею права, так как это касается не только меня, но и svoi.
Впрочем, я думаю, тебе не составит труда получить нужную информацию непосредственно у источника.

Вмешаюсь, с вашего позволения...

А что, у Гейвера и Кайсарова какие-то разные права в обществе?
ИМХО, все люди и все равны. Просто некоторые тешат себя заблуждением, что они рОвнее.  ;) Что их дерьмо (как говорят пендосы) пахнет приятней. Но это увы не так...  :-\

Вот об этом я и говорил несколькими строками выше.
Гордыня это, не более...
Ну и субъективизм ещё. Для Кайсарова (со слов Майского) горожане (его же клиенты между прочим) - ничего из себя не представляющие. Хотя найдётся немало горожан, для которых сам Кайсаров - никто и звать никак. И они будут тоже правы.

Так как-то....

Я вообще не поняла этих "холопских" сентенций Майского. Типа, ах, кто вы, и кто Кайсаров, да на вас ему плевать. Нафига он тогда вообще парится и интервью какие-то дает?  :-\ Ну пусть и дальше воображает себя великим барином, осчастливливающим своим трудом жалких людишек :fp:
Еще и слово "Он" с большой буквы написал. А я то думала, что так только верующие о своем боге пишут  :fp:

ВЫ ж бухгалтер, посчитайте рентабельность...
На самом деле - не будь Кайсарова не было б в городе общественного транспорта. Те, кто призывает к конкуренции, ездили б только по главным улицам. Раз в час шла бы маршрутка на Ленинский и Чкаловский. В Монастырку, Позариху, Новый завод и прочие углы - ничего б не ходило. Но нам же пофиг, нам же надо, чтобы было как в раю, а цена вопроса не интересует. Нам плохо - всегда кто-то виноват: президент, мэр, Кайсаров... Нам лень попой пошевелить и заработать на авто, мы ж будем на сайте сидеть лучше и п..ть, считать, сколько у Кайсарова денег, можно подумать за свои 50 лет он этого всего не заработал. Можно подумать, он живет на одну зарплату.
Давайте каждый отпишитесь, кто и что лично сделал для города, тогда и будем комьями в других кидаться.

Пассажиры в массе платят, город что может дотирует, где бесплатно что, покажите с цифрами?

Закупили какие-то неособо удобные зеленые автобусы и я что их должен во все места целовать?
Где автобусы-троллейбусы  повышенной вместимости для час пик,
почему транспорт ездит без годовых контрактов на бортовую рекламу,
 где интерактивная карта движения на остановках?
Всё это внедрялось с советских времен, когда ни компов, ни инета, ни сотовой связи не было!

Бесплатно они меня облагодетельствовали, мля.



 

А давайте проведем эксперимент? Выгоним его на мороз на пару лет и посмотрим. А то пока наоборот получается, он выгоняет на мороз других. А тут глядишь, может и газели перестанут быть пожароопасными...
А то все у вас как-то голословно. А Кайсаров-то молодец, а вот без него-то бы все погибли. Не, чего бояться то, если действительно все будет плохо, мы же его сами назад и позовем, ну или каяться будем, если поздно будет.

И как в других городах и странах без Кайсарова живут, счастья своего не знают.
Как же надоели эти "незаменимые".

Я не кайсаровский бухгалтер, цифрами его доходов-расходов не владею и ничего считать не собираюсь  :no:. И не ваше собачье дело по какой причине у меня нет личного транспорта  rtfm
Вы часом, с кончиной "Лайнера", не заделались ли личным пиарщиком Кайсарова? Очень на это похоже. Ах, незаменимый, ах, без него вы вообще никто и ходили бы пешком  :fp: И как только в других городах люди живут?  krevedko

За кончину Лайнера неплохо бы и в казну деньги обратно сдать, а то бизнес помер, а целевые общественные деньги потрачены. Лучше бы их на транспорт пустили.  vis

А кто сказал, что Лайнер закончился?  :smile:
Я была его личным пиарщиком, много уже лет назад. Знаю всю кухню изнутри и его с разных сторон тоже.

Ну видимо не можете расстаться со старой привычкой. Потому что такую ахинею нести про его полную незаменимость и что мы тут все безлошадные будем на самокатах на работу ездить, если не дай б-г пустить конкуренцию в город - это ни в какие ворота не лезет  :fp: Я не вчера родилась и прекрасно помню, что при более широком выборе перевозчиков народ спокойно ездил, и цены так не задирали, и не наглели.

Книжкой Эдварда Бернейса надо бить по рукам за такой уровень пиара  ;D

це предлагаю начать список заслуг с вас  rtfm

Наверно помогала Кайсарову в тяжком деле по избавлению от проклятущей конкуренции  krevedko

Так это замечательно, что он сам заработал. Так пусть и валит, оставит город в покое - тут заработал, значит и на другом месте заработает. Чо плакать-то что де люди неблагодарные? Неблагодарные - так пусть ищет благодарных. Какие проблемы-то?

Ну зачем сразу "пусть валит"?  krevedko Не обязательно валить, работал ведь раньше при наличии в городе других перевозчиков  :-\ Но если он не способен работать в условиях конкуренции - это о многом говорит  ;)

Не, ну если ты молодец, все умеешь и без ПТП не пропадешь, так зачем сидеть на этом месте, пытаться что-то там выкраивать и терпеть всех этих хомячков, устраивать переговоры со Стрелами, плющить их, с РЭК бодаться? Зачем эта нервотрепка? Пошел в другой бизнес, или в другой город, где тебе, твоему опыту и знаниям будут рады.  :-\

Какая прэлесть...  krevedko  все ещё и трусливыми нереальноумными умниками в результате остались...
Или это было предложение, от которого нельзя отказаться?  ;D ;D

Нет, это неправильная постановка вопроса из серии "если ты такой умный, то почему такой бедный"  krevedko. Пусть себе работает, никто не против. Нам нужен выбор, нужна конкуренция. Какое то время все было неплохо при одном Кайсарове - и транспорт ходил исправно по расписанию, и маршруты налажены. Но как то все портиться стало - цены растут, расписание соблюдается шаляй-валяй, вне часов пик можно конкретно застрять, пенсионерам голову морочат и т.п.  wall

Так никто не против пусть работает, но он сам не хочет работать с выбором и конкуренцией. И в итоге - собака на сене. Так или собаку согнать или сено сжечь.  :-\

А кто плачет? Никто не плачет. Только по молодости лет можно надеяться что кто-то за что-то спасибо скажет или как-то оценит. Или вообще как-то мозг напряжет, прежде чем сказать "Хачу". Но нет же, кто на уровне младенца остановился, кто - никак Советский союз позабыть не может. Кстати, это всё не в плане пиара пишется. Просто так, для размышления, в очередной раз удивляюсь экий народ у нас бестолковый.
Кстати, не знаю ни одного человека, кто бы пообщавшись лично с ВВ не проникся бы к нему большим уважением и даже любовью.  :smile: Мужчины в том числе.

Потому и зазываете всех на личную встречу?  krevedko Как харизьмой всех охмурит, и будем тут на разные голоса петь ему осанну  ;D
Мне правда все равно не понятно какое отношение его личное обаяние имеет к работе общественного транспорта  wall wall wall Я его лично не знаю и знать не хочу, меня интересуют только результаты работы.

Скромное обаяние буржуазии...  krevedko

Это вы сейчас угрожать пытаетесь?  :o

единственное чего не надо допущать это екбургских перевозчиков - у них капиталы наворочены уже, просчитают, через область пролезут как-нибудь, 5-6 автобусов перекинут сюда, с гастерами - и задавится в перспективе весь бизнес К. и всех каменских перевозчиков, кто сейчас и так "сбоку".

конкуренция была уже сформирована, маршруты были во все дыры, вспомните 82, 86, 87 маршрутки, всех собирали, кому бюджетно - тот на автобусы. Теперь пазики на базе самосвалов и стареющий парк траликов + выписали Лиазов бэушных (это всё же плюс).

Не придумывай, Нанами!  :smile: Все гораздо проще - устраиваем коммуникации между разными людьми, а вы их боитесь, хорошо, хоть интернет спасает...

Да ваще я ужасный человек - попой слабо двигаю и на тачку не заработала, людей боюсь и т.п.  krevedko krevedko krevedko

Вот тут ты и ответь на вопрос - какой это "реальный мусчина" (организация) НЕ ДОПУСТИТ СЮДА этих навороченных и наевших жира екабешных перевозчиков? И самое интересное - а может и УЖЕ не допускает????

Заметьте, не я это сказал (С)   :smile:

Бетман личоли?   :o

Юля. Это уже слишком. Я, видимо, среднего пола. Не прониклась.

Мдааа!
Читаешь и …
Не будь Кайсарова – были б другие?
Сомневаюсь.
Не было б Кайсарова, был бы другой, пожелавший МОНОПОЛИЗИРОВАТЬ рынок.
Ничего Кайсаров для города не сделал ДОБРОГО.
МУП «ПАТП» при нем «СКРЮЧИЛОСЬ».
Причем акция была спланирована определенным кругом лиц, цель которых была ПРИСВОИТЬ рынок предоставления услуг пассажирских перевозок транспортом общего пользования.
В нашем случае ребятки пошли далее и присвоили не только рынок перевозок, но и весь город с инфраструктурой.
Исполнителем, причем ДОБРОСОВЕСТНЫМ исполнителем был назначен господин Кайсаров.
Как обычно делается в таких случаях тот, кому было поручено УНИЧТОЖИТЬ МУП ПАТП, тот и  был назначен руководителем ООО ПТП.
Я не просто так задал вопрос на ОВ: - «Сколько стоит купить рынок перевозок в Каменске – Уральском».
Напомню, ответ был – ОЧЕНЬ много.
ФУФЛО очень много не стоит.
Очень много стоит то, что стоит ОЧЕНЬ много.
Рынок очень емкий и очень и очень ДОХОДНЫЙ.
О доходности рынка свидетельствует господин Мамонтов, который прекрасно знает, о чем говорит.
Насколько я понял, даже при цене 10 рублей за поездку, рынок сохраняет свою доходность.
Достаточную ДОХОДНОСТЬ.
Так вот.
Если рынок стоит супермного, но… ЗА НЕГО НЕ ЗАПЛАЧЕНО ни копейки, то это говорит о том, что те люди, которые организовали «уничтожение» ПАТП просто присвоили этот рынок и доходность этого рынка.
Причем рынок захвачен вместе с горожанами, которые никуда не денутся и «будут хавать» всё, что им не предложат по ломовым деньгам.
Что мы, собственно говоря, и наблюдаем.
Теперь о том, кто и что лично сделал для города.
Очень симптоматичный вопрос.
Вопрос человека не до конца понимающего КАК устроено общество, свое место в обществе, место в обществе избираемых этим человеком представительных органов власти, и вообще органов власти, а также действия в этом обществе принципа разделения властей и функций.
Человек, живущий в обществе платит налоги.
Это к вопросу «кто и что сделал для города?»
Заплатив налоги, человек выполнил свою часть миссии для города, оплатил работу государственных и муниципальных органов.
Оплатив предстоящую работу государственных и муниципальных органов этот человек приобретает ПРАВО контролировать эту работу, высказывать свои замечания по выполнению работы, критиковать работу этих органов.
И вот это является «тем шевелением попой», о которой говорит наш добрый форумчанин Silja.
Не, ну если кому – то в голову вдруг ударит мочА и он побежит делать работу за того, кому он её, эту работу поручил, то флаг ему в руки.
Единственное, предупреждаю, что можно нарваться на обвинение в самоуправстве.
Может к этому нас призывает госпожа Silja?
Чото сомневаюсь.
Так вот, отвечаю на вопрос Silja, и говорю честно, спокойно и с достоинством, что я ЗАПЛАТИЛ налоги и это есть мой вклад в развитие города.
Кто – то сможет подписаться под таким заявлением?
Прошу!!!

Майскому

так и встают перед глазами сеансы видеосвязи из фантастических фильмов с виртуальными 3D оппонентами стоящими посреди виртуального же зала

видать майскиекайсаровы к тому времени точно вымереть уже должны будут = ибо с 3D оппонентами разговаривать ну никак им не с руки

подождем, чо

нам спешить некуда  :smile:

пыс

мы же авангард человечества, засланные на разведку в виртуальный мир с целью его обустройства и приспособления для всеобщего комфортного проживания krevedko

чо, неуш непонятно

пыпысы

мы, в авангарде,
народ тролливый
нас неспугаешь
рожей фэйсой злобливой
на клавиши давим
букаффки в мысли слагая
майский сотоварищи нас в упор не видят
штож - судьбина у них знать такая

 :smile:

А что, передача будет выложена, чтобы посмотреть?
Мне интересно, звучали ли мои вопросы и был ли на них вразумительный ответ.

Майскому. Совсем не понимаю идеи какой-то кулуарной встречи с Кайсаровым. Нас что, бить будут?
Ее смысл? Ну, в эфире еще куда ни шло. Но, опять же, мы и здесь вопросы можем задать.

...У Кайсарова безусловно есть обаяние, и язык у него подвешен.
Но он - человек. Есть у него и отрицательные стороны. И знаком я с ними не понаслышке. Хоть и давно это было... Но монстром (в плохом смысле) он тогда не был.
Как сейчас - не знаю.

Я, конечно, не знаток всяких правил, что-то могло и измениться. Но в середине 1990-х правилами по эксплуатации троллейбуса ЗАПРЕЩАЛСЯ его выход на линию (маршрут) с неисправным ТГУ (транспортным громкоговорящим устройством).

Если в продуктовой лавке купили прокисшую сметану, можно обратиться к администрации этого магазина и потребовать возврата денег. Если в химчистке Вам испортили пальто, то можете потребовать возмещения убытков.

Если общественные перевозки осуществляются с нарушениями - потребовать возмещения убытков не возможно. Мы можем поменять перевозчика. А так как Кайсаров в городе является монополистом в этой области. Значит (как это принято у интернет хомяков  ;)  ) - Кайсарова в топку.

PS Готов написать письмо в прокуратуру о нарушении антимонопольного законодательства по транспортным перевозкам в г.Каменск-Уральский. С действительной проверкой отпочковавшихся фирмочек (откуда появился транспорт, место базирования, ремонтные службы, бухгалтерия, руководящие лица).

PSS И очень интересно, кто на все это закрывал глаза (когда это творилось). Кто допускал, и терпит это, когда муниципальное имущество задарма ушло в "хорошие руки".

Мне не интересен разговор с Кайсаровым!

Вы все ссыкуны и ваш номер шестнадцатый... rtfm

Мой -- 17  rtfm   ;D

 :smile:

Зачем тогда три раза дублировала свой вопрос? надо было ждать спокойно... ;)

Я его один раз продублировала  rtfm

Саша!
Нас НОМЕРОМ не напугать.
А вот РАЗМЕРОМ можно.

Да ничем я не пугаю... Была реальная возможность без всякой привязки к выборам и прочему обезьяннему калокиданию замутить каменское ток-шоу в новом формате и, самое, главное с большими шансами на нужный результат. В итоге и встречу все продинамили, и ток-шоу не вышло, и Бутырина подвели...

Сейчас наблюдаю новый виток всё того же сценария, но уже с приязкой к выборам. Грустно всё это...

Вот, Иезус, честно - не представляешься ты у меня в голове, как КОНСТРУКТИВНАЯ местная ОППОЗИЦИЯ... хотя, по уровню знаний и информированности может тебе и и равных нет... (Ну, и еще двоим, по определению форумчанина "999"). Поэтому и сводить предполагавшуюся встречу к "бою быков" не хочу изначально...

И выборы тут вааще не при чем... (с моей по кр. мере стороны)...

 ;)Тебе(вам) бы в Москву на Болотную...

Фантазер ты.

Задашь ты прямой вопрос. Тебе общими фразами ответят, да наведут тень на плетень. А ведущий вопросами "про варежки" поможет.

У Егорки на всё отговорки, у Савраски на всё отмазки... :-[

Хорошо ПОСЛАЛ.
Красиво.
Слёзок не вижу.
А мог бы и всплакнуть по отъезжающему другу.
Мог.
Но... не захотел.
Знаешь, Павел, не совсем я понимаю, о какой КОНСТРУКТИВНОЙ оппозиции идет речь.
Меня несколько удивляет положение, при котором критические высказывания почему - то сразу начинают соотносить с ОППОЗИЦИОННОЙ деятельностью.
До конца, видимо, нет понимания, что такое критическое высказывание и что такое оппозиционная деятельность.
Хотя в жизни ВСЁ ПРОСТО.
Налогоплательщик - завсегда ЗАКАЗЧИК госуслуг.
Правящая "хунта" - подрядчик.
Оппозиция - кандидат в подрядчики.
Заказчик критикует подрядчика за КОСЯКИ.
Имеет право.
Критику подхватывает оппозиция (кандидат в подрядчики или, что проще КОНКУРЕНТ)  и кричит, что может сделать порученную работу лучше.
Какие - то (пусть не идиоты, но НЕДАЛЕКИЕ) люди с мозгами набекрень придумали формулу "КОНСТРУКТИВНАЯ ОППОЗИЦИЯ" и ну махать направо и налево, причем сами не понимая о ЧЁМ лопочут.
Кто - нибудь видел в жизни КОНСТРУКТИВНОГО КОНКУРЕНТА?
Лично я - нет.
Конкурент - он либо ЕСТЬ.
Либо его НЕТ.
Налогоплательщику выгодна КОНКУРЕНЦИЯ, позволяющая получить больше услуг за меньшую цену.
Правящей ХУНТЕ не выгодна КОНКУРЕНЦИЯ, а выгодна "КОНСТРУКТИВНАЯ ОППОЗИЦИЯ".
Тоже самое мы наблюдаем в городе в ситуации с общественным транспортом.
Поганый уровень качества услуг дополнен ломовыми ценами.
Это - следствие сговора муниципальных органов и хозяйствующего субъекта.
Лечится КОНКУРЕНЦИЕЙ.
Конструктивной оппозицией такое будешь ЛЕЧИТЬ БЕСКОНЕЧНО.

P.S. Паш. Я - не претендент на исполнение услуг. Я - налогоплательщик и кроме того ТРЕБОВАТЕЛЬНЫЙ заказчик.
И .овнюков, которые беспардонно растаскивают уплаченные мной налоги я бил, бью и буду бить.
Имею ПРАВО.
А найдется подходящий КОНКУРЕНТ, который не хочет быть "конструктивным" по отношению к правящей ХУНТЕ и деструктивным по отношению к ЗАКАЗЧИКУ, т.е. ко мне, то возьму и поменяю ПОДРЯДЧИКА.
И буду прав.
А ВРАГОВ из администрации граждане РАНО или ПОЗДНО выпрут.
Хватит жрать за наш счет ОТ ПУЗА.
Результаты НУЖНЫ.
А не имитация бурной деятельности.
Об этом с каждым днем все больше и больше горожан начинает говорить.

Хитрый ты , Иезус... ;) А ты убери слово "хунта", подбери что-нить менее страшное ... и все твои слова и пирамиды домыслов просто рассыплются... Снизь уровень претензий, потому как до хунты нам как до ... хунты! ;D
 Вот собсно и все, что хотел сказать о конструктивной оппозиции... Которая, естественно, нужна...
И как вы понимаете маразм ситуации в том, что любой местный руководитель просто обязан играть в единоросовскую игру, дабы получать для города то и то и то...
Вы же, предлагающие все сломать, кроме общих слов о типа примате конкуренции и частной инициативы (что вааще-то спорно!) ничего не придумаете нового, разве только опять на баррикадки позовете или свою хунтку создадите... ;)

А с чего ему снижать уровень претензий?
Транспорт это услуга, качество оказания этой услуги никакое, именно по  тому, что транспорт в Каменске это монополия, которая получилась при сговоре Кайсарова и администрации
Вот, просто пример, Кто-то может объяснить запрет на остановку в районе вокзала любого транспорта кроме общественного? Ведь бред же
Ничем, кроме желания Кайсарова монополизировать транспорт это объяснить нельзя

yesus какие ты длинные опуски опусы пишешь, взял бы да составил сам конкуренцию существующему беспределу, помогла бы тебе, да занята вытягиванием другой важной программы.

...ещё и рождаемость попутно поднял, да? krevedko ;D

ну это уже его дело захочет пусть подэмает рождаемость, если найдёт с кем.

И не только ЭТИМ можно объяснить.
А в том числе не желанием горожан высказать своё отношение к этому СГОВОРУ.
Мощным, одновременным, согласованным.
Я полностью поддерживаю таких горожан, как Сергей Мамонтов, который ЖЕСТКО выступил против СГОВОРА.
Ну, а насчет снижения уровня ПРЕТЕНЗИЙ скажу следующее.
Уровень претензий напрямую связан с соотношением уровня платы за проезд и уровня качества обслуживания.
Уровень платы за проезд неоправданно высок.
А уровень качества обслуживания неоправданно низок.
Это - результат ТВОРЧЕСТВА г. Астахова и г. Кайсарова.
Не, ну может у кого - то другое мнение?

ОБЪЯВЛЕНИЕ.
Поднимаю РОЖДАЕМОСТЬ.
Легко.
Непринужденно.
В танце.
Звоните ....

телефон??

оставь тут свой

и тебе перезвонят krevedko

:-X неее, и так звонят, везде мой телефон есть.

Если бы ты знал как "любят" Кайсарова в администрациях всяких - снизил бы уровень претензий...
Фактически Астахов тут не причем - ситуация с размуниципализацией транспорта была продавлена Якимовым поперек желаний того же КАйсарова...
Про Мамонтова - все покажет время после 14 октября... Ага? Там в этой ситуации "такой же Иезус" найдет столько же "красивых" моментов, как и ты находишь в ситуации с КАйсаровым... Я то думаю - там просто тупо "два медведя" не сошлись в характерах...))) ИМхо

ЗЫ: Я тоже не понимаю, как за 2-3 года число автобусов на городских линиях упало чуть не в 2 раза... Сужу по количеству листовок, которые берет рекламное агентство для размещения в салонах... Было 100, щас 50...

  ;D может раньше не расклеивали все, и теперь стали честнее.  krevedko