Виртуальный Каменск

Парк отдыха на правом берегу Каменки напротив Богатырька был закрыт и разобран после аварии на Маяке в 1957 году.
До постройки подвесного моста у Мартюша там работал паром, передвигавшийся по тросу, проезд стоил 5 копеек.

Антиа! Если сможешь спроси у знакомого, что за дома (кирпичные) стояли в районе парома (моста) на левом берегу Исети, там где ты говоришь. И еще. Несколько лет спустя (после 1957 года) закрыли лодочные станции ОЦМ и СТЗ на Каменке. Год точно не помню примерно 1963-64. Связано ли это с Маяком - незнаю. Кстати почитайте письмо (сегодня проскочило) работников Маяка.

А где находились лодочные станции? Я смутно помню, что остатки какой-то лодочной станции в конце 70-х были у левого берега Каменки напротив лесхоза.

В середине 70-х эта лодочная станция действовала. У нас там были тренировки, когда я занимался плаванием во дворце спорта СТЗ. Кстати, как поживает тренер Борис Михайлович Ложкин?

тренирует в Олимпе

Кого он там тренирует? Там разве есть бассейн?

Тогда по лодочным я ошибся. Но как то их быстро закрыли и практически одновременно. Причины незнаю

Есть. тренирует спортивные группы

Лодочная напротив лесхоза какому заводу принадлежала? Где вторая была?

По крайней мере я незнаю лодочную станцию напротив лесхоза. М.б. она было после 2000 года? Но за период с 50 по 2000 год на Каменке было только две лодочные станции и одна пельменная, правда просуществовали они где то до середины 70х как сейчас выясняется.

Лодочная станция была примерно здесь

Ну это видимо самодеятельная станция и скорее всего Чистого ключа.

А я говорю про станцию, которая находилась здесь.

Столько станций, а следов ни в одном из указанных мест нет. Интересует местоположение пельменной

О, а еще я бассейн-лягушатник пионерлагеря "Три пещеры" на Исети помню. В 70-х в нем детей еще купали, а в 80-х, по-моему, уже нет. Тоже следов не осталось.

Те станции которые указали Антиа и Аполло это небольшие станции которые скорее всего некапитального типа - времянки, которые не делали погоду в области отдыха. Те станции которые я показал на своем  посте были заводские. Они так и звались в народе Лодочная станция ОЦМ, л. станция СТЗ. Других станций на Каменке не было. Существовали они еще с послевоенного времени если еще не раньше. Здания были деревянные, но с большими причалами вдоль которых стояли лодки. Летом вся Каменка была забита этими лодками, а вот питаться практически было негде. Берега крутые питательных точек нет. Чтобы что то купить надо возвращаться от плотины на свою лодочную, а это далеко. Вот тогда горторг или потребсоюз, незнаю точно кто, открыл в пустом доме оказавшимся крайним к вновь построенной дороге пельменную, которая лет 10 или не больше исправно питала отдыхающих. Был особый смак стать рядом с плотиной, пропустить граммов несколько, закусив пельменями и после попрыгать с перил в мутную воду, потом набрать там раков и уединившись приготовить из них...   Потом эту зону объявили санитарной, но народ все равно пер туда. Тогда уничтожили питательный пункт. Сейчас там пустырь.

Господа, прокомментируете пожалста это фото, это где? Мне кажется-это лодочная станция УАза, что недалеко от пешеходжного моста, или я не прав. Фото с Одноклассников

Да, это та самая станция. На левом берегу сады, только начали застраиваться.

Ещё фото

А это вероятно сама лодочная. подписана "на Каменке".

Да. Это лодочная станция ОЦМ, а сам снимок сделан от лодочной станции СТЗ. Интересно, что снимок конца 50х начала 60х годов - наверху видны еще  три казармы ВОХРА, обходчиков и смотрителей моста. Где то в конце или середине 60х правая казарма была сломана, в 80х сломали вторую справа, а в начале века и последнюю. Вообще в 60х вся река в выходные была забита лодками, которые плавали от моста и до плотины. У плотины была шикарная пельменная и лодок около нее было море. Шикарная - по качеству пельменей.

Насколько я помню, сказали, что это лодочная в Синарском районе.

Похожа на лодочную пионерлагеря "Три пещеры" на Исети. Была со стороны Брода.

нет это лодочная станция СТЗ. Вдали в районе головы слева сегодня Чистый ключ.

Пока не соглашусь. Берега точь-в-точь как на Исети. А голова как раз закрывает Каменные Ворота.

Если не соглашаешься, возьми фото пойди на это место и сфотографируй. Точь, точь, еще не аргумент, если точь, то назови это место на Исети.

Ну а если более предметно, то единственная лодочная станция в том районе Исети была чуть выше ДО Металург, почти под ним. Она работала и на ЛО и на лагерь Три пещеры. Руководство ПЛ боялось таких мероприятий на лодках и станцией не пользовалось. Спуск к станции был очень крутой и при строительстве ДО там сделаны были лесенки. На фото их нет, но есть пологая дорожка по которой мы бегали на станцию СТЗ. Скалы вправо, обчный брак фото.

Нет, это была не лодочная рядом с "Металлургом", а выше по течению.
Вот современное фото. "Каменные Ворота", кстати, на снимке не видны.
В этом месте лодочная лагеря точно существовала в 1970-80-е годы.
Насчет точности места не совсем уверен. Могло быть еще выше по течению и ближе к Броду. Раньше ориентир был на правом берегу - насосная, но ее давно уже нет.

Я не буду спорить, тем более уже сталкивался с таким же фото яко бы на Исети, хотя эта Каменка. Единственное скажу, присмотрись к снимку и плесу который виден, он форме полумесяца и станция внизу у самого нижнего рога полумесяца. Зайди потом в ГУГЛ и попробуй приладить этот полумесяц. У тебя ничего не получится. Получится нижний конец полумесяца сместится почти к подвесному мосту, а оттуда не то что Каменные ворота не видны. там только будет виден один лес с левой стороны реки и сама река.
     Места очень похожие, и на Исети и на Каменке.

А что по лодочной?  :o
Можно поискать фотки (не электронные, "семейные"). У нас там мероприятие с одноклассниками как-то проходило. Может быть часть пирса попала в объектив. Но я даже не помню, где эти фотографии могут находиться.

Вот смотри. Началось все с этой фото. На ней имеется надпись  "исеть".  Вдалеке лодочная станция. Масса народу. Фото примерно 50х-60х годов. Зная Исеть можно предположить только четыре лодочных станции. Это на УАЗе - но там совершенно лысые берега. "Румб", "Металлург" которые совершенно не подходят по местности. И остается только твоя, назовем ее "Пионерлагерь".  Слева к воде подходят опоры подъемника. Никаких опор в Пионерлагере не было. А вот на лодочной станции СТЗ на Каменск опоры были, по ним поднимали скорее всего щебень или еще что то вверх к расположению Мостоотряда, при второй реконструкции моста. Возможно что это просто опоры подвесного моста. Их убрали в конце 70х. На другой стороне реки в районе лодочной ОЦМ до конца века стояли такие же опоры. Они сохранялись до 90х, когда уже не было ни лодочной СТЗ, ни ОЦМ.
     Место очень похожее на место последнего снимка, только, если смотреть с самой лодочной.

 Дима! Я не смогу сейчас по тех причинам продолжить Давай до вечера.

Фото Владимира родионова с 2Одноклассников".по заверениям автора-это лодочная станция ОЦМ в первозданном виде........Год?.............тут он сумлевается...говорит-похоже 50-ые........... :-\

 В 60-х от павильона до пирса была деревянная эстакада (дорожка на сваях с перилами).

Исчо один ракурс лодочной станции ОЦМа

Выложил Сидоров фото лодок и что-то вспомнилось...

(http://k-ur.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=4578.0;attach=31440;image)

Больше помню лодки на КУМЗе. В середине 70-х было 2 вида лодок - 4-х местные (как на фото - вроде они) "Фофаны" (http://info.rove.biz/forum/printpage.php?forum=51&topic=16 (http://info.rove.biz/forum/printpage.php?forum=51&topic=16)) и 2-х местные с неизвестным мне названием. "Фофаны" были дощатыми с обшивкой внакрой, двухместные из стеклопластика. Через несколько лет борта пластиковых в районе уключин разболтались и весьма сильно качались при гребле. 4-х местные красили в синий цвет снаружи и изнутри. Пластиковые - в черный снаружи и бежевый изнутри. Постепенно пластиковые стали ремонтировать смолой и они стали матово-черные снаружи с заплатками. На носу писали белой краской номер, на корме - "КУМЗ".
Лодки на РУМБе красили в зеленый цвет (насколько я помню), писали "РУМБ" и лодки издалека отличались друг от друга.

Потом деревянные совсем сносились, их заменили на "Форель" (http://www.hals2000.ru/blog/motorno_grebnaja_lodka_forel/2012-10-18-32 (http://www.hals2000.ru/blog/motorno_grebnaja_lodka_forel/2012-10-18-32)). Окраска сохранилась, но вроде сначала лодки красили изнутри в белый цвет. Сами лодки были фанерные. Круги спасательные - оранжевые, пузатенькие такие. Они были обтянуты тканью и со временем ломались. Позже появились белые, плоские. Обшиты вроде как стеклотканью. Одно время лодки сосуществовали, но старые деревянные брали неохотно - они были тяжелее и более неуклюжие по сравнению с новыми. И весла у них вроде были не с пластиковыми лопастями, а с деревянными.

Потом сносились и маленькие двухместные пластиковые, появились новые пластиковые "Пеллы" (http://www.vodnyimir.ru/Plastmassovaya_lodka_Pella.html (http://www.vodnyimir.ru/Plastmassovaya_lodka_Pella.html)). Они уже вроде сразу были зеленые с кремовым (или белым?) нутром.

Форель и Пелла:
http://ivan-tabatchikov.narod.ru/kamensk_2007.html (http://ivan-tabatchikov.narod.ru/kamensk_2007.html)
(http://ivan-tabatchikov.narod.ru/dsc02040.jpg)

Целый причал был отведен для водных велосипедов "Янтарь". Но их я что-то плохо помню.

Кстати, у дома отдыха "Металлург" (возле Трех пещер) тоже была своя лодочная станция. Несколько лодок и катамаранов. Прямо напротив скалы Филин, там, куда ведет лестница.

В четверг были на лодочной. Понтон, который без лодок, типа бассейна, совсем разобрали, фрагменты стоят вдоль берега. Еще в апреле был целый.
А еще раньше к нему маленький понтон примыкал, с прыжковой вышкой.

А еще уазовская лодочная станция "Салют" была.

На ней почему-то никогда не был.  :-\

Да. Вышка трехуровневая. Одна секция центральная - самая высокая 10(?) метров. И две по бокам. А на понтонах купального бассейна были лесенки из труб. Со стороны вышки были пронумерованные тумбы для старта и натягивали канаты с белыми пенопластовыми цилиндрами - дорожки. Но это до середины 70-х. Потом что-то произошло - какой-то сброс где-то. Вдоль всей реки вплоть до Лужков точно, дальше не знаю, стояли объявления "Купаться и ловить рыбу запрещено". И бассейн закрыли.

Там были деревянные лодки, по-моему на три человека. Довольно тяжелые и неуклюжие. Иногда летом нам в секции заменяли кросс на греблю. Использовали такие случаи, чтобы сплавать в залив и набрать камышей.
 :smile:

Вот фото

Выделение темы несколько неожиданно. Тогда и из других тем надо про лодочные сюда таскать.

А про Румб еще вспомнил. Пластиковые лодки на Румбе появились вроде в первой половине 80-х и считались очень крутыми. За ними всегда была очередь. И в первую очередь спрашивали именно пластиковые. Они легко плавали и хорошо управлялись. Да и выглядели симпатичнее. На КУМЗе они появились гораздо позже и может даже с Румба после закрытия последнего. Кто помнит, когда Румб закрылся?
А лодки с КУМЗа - Форели с плоским деревянным транцем можно было соединить кормами и получалась такая длинная лодка - псевдо-вельбот с двумя парами весел. Плавала гораздо быстрее обычных. Правда долго держать их было тяжело - руки уставали.

Я имею в виду в те времена не был. Вообще, сейчас думаю -  а ведь ни разу не плавал в залив. До Салюта и до пристани парома доплывал, а дальше никогда не был. Всегда почему-то плавали вверх. Доплывали до Семи братьев. По Каменке до нынешней мототрассы. А вниз нет. Одно время охрана моста не разрешала под ним плавать. Специально человек орал с моста. Потом как-то улеглось.

Я увидел, что в теме "Раздел Краеведение на портале Виртуальный Каменск" появилась дискуссия, далекая от заявленной темы, вот и выделил в отдельную. :smile: Что касается и переноса ответов, касающихся лодочных станций, то она вполне осуществима.

Нельзя было останавливаться под мостом, а проплывать можно было всегда. Но этому действу есть и чисто тривиальное объяснение кроме гостайны и т.п.
Как-то раз плыли там, отплыли от моста метров 50. Идет товарняк. Видимо с щебенкой. В воду стали падать камушки разной величины. Так что в основе предупреждений лодочникам была, скорей всего, техника безопасности, а не какие-то секреты.

Фотографии из музея школы №2.. Обратите внимание-ещё целы дома посёлка, что был на противоположном берегу

Фотографии Сергея Клевцова
Лодочная станция завода ОЦМ

.

(http://)

фото из архива Валентины Калашниковой

А место можете на карте указать?

нет к сожалению. Может это и не Исеть

Рядом с коттеджами.

Это фото сделано до заполнения Волковского водохранилища? А после заполнения станция там оставалась? Как мост из этого сообщения (http://k-ur.ru/forum/index.php/topic,5205.msg495614.html#msg495614) был расположен относительно коттеджей и этой лодочной?

Где находятся коттеджи?

Вот здесь.

На фото моста справа вверху ввидны коттеджи.
Лодочная станция была тут же, рядом, выше по течению. Ее фото, я считаю, как раз и сделано с этого моста.
И лодочная, и мост, канули в лету в воду, поскольку фотографии сделаны до повышения уровня воды в Исети.

Ага, у коттеджей крыши невысокие, почти плоские. Над лодочной станцией - дома с высокими двускатными крышами. Наверное, они на карте, выложенной Тунгусом, выше по течению и обозначены.
Пойду мостик на своей карте передвину...

Лодочная ОЦМ. Уровень воды еще низкий. Лодочную еще не построили.Казармы обслуги жд моста в наличии. Мостик с Ленинского на трубный. 1953 год.

ну естественно. но казармы видно с этой точки тоже

Кто знает как регулировали уровень воды в Каменке. Когда была мелкая в этих местах-был огромадный ледоход (фото потом выложу). Снес ледоход и подвесной мост. Опора сначала стояла. Счас лежит рядом с бывшей лодочной СТЗ.  Её видно она не вся под водой.  Прямо на месте этого моста. На Ленинском берегу оставались крепления подвесного моста. В народе называлась "бетонка"

Да.. и мост ВЫШЕ по течению

Но еще не видно линии электропередач, которые потом построили рядом с "казармами". Были из просмоленных бревен. Счас снесены вроде

это точно Каменка. вдали лодочная СТЗ. Эта оопра и сейчас существует-лежит и её видно частично над водой

Если лодочная станция ОЦМ здесь
(http://k-ur.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=5208.0;attach=12692;image)
, то это фото откуда сделано?
(http://k-ur.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=5208.0;attach=33224;image)
Здесь на заднем плане виден ныне существующий висячий мост, идущий параллельно железнодорожным. Он не будет виден, если сделать фото с лодочной ОЦМ - скала на повороте реки мешает.

это фото ваще ни лодочная. не знаю почему Сидоров её поместил.Это "купалка"-пирс для купания и "лягушатник"

Пожалуйста, отметьте на карте места, где находились опоры висячего моста. Что из себя представлял этот мост - высокий, низкий, узкий, широкий, материал моста и опор, в какие годы стоял?

Что за купалка, где находилась, в какие годы?

 У автора фото-вернее у владельца фото написано-"Лодочная" :-\
 Но всё равно спасибо за разьяснение :smile:

там надо почитать комментарии. у автора написано "запретка"

потомучто в то время напротив на скале была краской сделана надпись: вроде такой "залазить и прыгать запрещено"

в 60-е и часть 70-х. когда снесли не знаю

вот место моста. его не застал. только опоры

нее ошибся малость. вот

поляны вдоль Каменки имели названия

мост был на тросах обычной ширины как и все подвесные. Замерять можнои сейчас на Ленинском берегу крепления тросов оставались

Надо пройти по переулку Магнитогорскому вниз к реке. Там всё и было

Благодарю за маршрут для субботней прогулки. Много раз ходил мимо - но не обращал внимания на это место.
Опора правого берега - метрах в 4-х над водой, ширина между стальными стойками - около 110 см, в пределах обычной.
На карте. (http://maps.yandex.ru/?um=Whq7s0_c0iVf1GZg9z63VhNZnKInYSaz&l=sat)
Итак, в городе и районе можно увидеть остатки 5 висячих мостов.

спасибо за фото. какбуд то сам прогулялся

там на противоположном берегу можно обозначить тропинку где деревья вряд растут. значит там и ходили

а на берегу под опорами чуть левее был родник.куда за водой для засолки ходили с ведрами и коромыслами (знаете этот термин?)

Вот еще вопрос. Ниразу не был на трубненском берегу. А ответные крепления моста существуют?

Был  :smile:

Есть же фотка - левобережная опора лежит в реке.

это промежуточная опора. должна быть конечная береговая

лодочная ОЦМ

Я правильно понимаю, что на этом фото стоит опора висячего моста? Место примерно то же, где она сейчас лежит; могло, конечно, водой немного протащить. Уровень воды сейчас выше, пойма левого берега заболоченная и заросшая. Второй опоры не видно. Тросы моста могли заканчиваться на этой опоре или крепиться дальше к земле или скале.

да. как раз я и имею в виду крепления дальше.На этой опоре тросы заканчиваться никак не могли: конструкция была б слабая, опору бы сразу уронило уже при монтаже моста и натяжке тросов.на противоположном берегу должно быть крепление аналогичное правобережнему

Хм...в силу того что я ышшо молод-не помню продолжение пляжа на лодочной станции РУМБ.....а был оказывается.
 Фото предоставлено Ниной В.

Был. Он насыпной, его потом ветром сдуло. Как на Силикатном.

а долго существовал? а в каком году окончательно "сдуло" ?

Как закрыли станцию. Частью сдуло, частью зарос. Я в то время там не бывал. А потом песка уже не было. Травка одна. Даже года не скажу. Пляжей много было. Напротив, у скалы, выше по течению Каменки, там сейчас полуостров и камыши, а был хороший пляжик песчаный. А у устья Каменки есть брод от скалы почти до Румба. Там глубина 1,2-1,5 м. Можно вброд перейти. Сейчас не знаю правда, есть ли он.

В середине 80-х, примерно когда гласность обьявили, пошла информация про то, что в Исети нельзя купаться, где-то в это время и народ перестал туда ходить и кафе на крыше лодочной базы закрыли и понтоны с бассейнами постепенно куда-то делись. В общем всё пришло в запустение. А так раньше там и колодец был и "грибочки" для отдыхающих.

Тогда слив чего-то был. Ниже Волковской вдоль берега стояли красные плакаты о запрете забора воды и ловли рыбы. Много стояло. Через метров 20-30. Последние растащили уже в 90-е.

А где конкретнее колодец был? :smile:

 По воспоминаниям Гранита Андреевича Панова данное фото скорей всего было сделано с вышки для прыжков вводу. Сразу оговорюсь-вышка была не такой, какая была на лодочной станции КУМЗа. Меньше. Панов прекрасно помнит эту лодочную станцию. "Она находилась под рынком"
Он там за прокат лодки отдавал свой пинжак krevedko. Ну а если Панов её прекрасно помнит и у него был "пинжак" чтоб его заложить вместо денег-явно лет ему было 16-17...может меньше-чуть чуть.....Отсюда следует что "пинжак" закладывался после того как затопили Красногорку.......Так что ли получается? :-\

Возможно, что он что-то путает.
Какого он года рождения?
Явно видно, что русло реки гораздо меньше современного.
Вышка также была в районе от пляжа Зеленстроя до бывшей лодочной УАЗа.

А у зеленстроя разве такой профиль берега? немножко покруче будет.
 путает? да не..уверенно говорит про эту станцию "за рынком". Какого года?..ну ему счас 82....А у тебя есть сведения что станцию снесли ( снеслась сама ) при ппостройке плотины?

У меня сведений нет.
Ну тогда, как вариант, исходя из его возраста и прочего.
Первый подъем воды, возможно, не затронул этот участок (там река явно под уклон шла).
После войны плотина "наращивается" и вода скрывает это место.

Вчера гуляли по заливу. Не так уж много там высокого берега - метров 300 выше устья старой Горячки, потом понижается.
У Зеленстроя берег низкий.

У Маркера здорово получается определять высоту на фото, мож он что нам подскажет? ;)
 К тому же берег со временем подтоплен был

Уровень подъема воды можно по этим фоткам оценить.

На мой взгляд, на месте станции берег не изменился, положение определяется довольно точно, где-то здесь (http://maps.yandex.ru/?um=J61g0Hr_K1ofCsuuE65VOUl-Vvrh6-qh&l=sat).
Если взять правее - берег ниже, склон положе. Левее - склон чуть ниже и с выступами.

Интересно интересно. O0
...а почему решили что именно здесь? :smile:

Я же говорю - нет больше мест с таким профилем берега, не из чего выбирать.
Второе подтверждение - наложение карты из статьи С.Гавриловой, дома на берегу есть только в этом месте.

Это получается, что уровень воды в этом месте поднялся примерно на 15 метров? Неужели там такая глубина? А вообще, известно, в каких местах какую глубину имеет Исеть?

Высота берега в р-не лодочной станции в 1933 году была где - то примерно 26 метров. Водохранилище сейчас вероятно не слишком глубокое из-за заиливания.

Место определено верно. Это, конечно, не значит, что с точностью до метра, но где-то здесь. Больше негде.

На Волковской плотине перепад уровней воды - 17 метров. Но по фоткам я столько не вижу, мне кажется - около 5 метров.

Кстати, рядом, в этом месте (http://maps.yandex.ru/?um=5dfJEHHbzNhW-Zg2dAt30i_DMZC8pd2J&l=sat), сохранились заборы, участки и строения лохматых годов. От одного из них идет лестница к персональной лодочной станции на одну лодку. Номер "5" на воротах - это по какой улице?

По Красногорской, может быть?
В 1990-е я помню где-то там стоял жилой дом, только он был повыше и поближе к гаражам.

Фотография из музея КУМЗа...

ничотагдиффчонки krevedko disco

Ну..видно ужо как диффчонки оне меня не интересуютЬ. krevedko.поскольку внимание обратил на левый угол. :-X..домик там...ещё целый...его Самолётов как то выкладывал-помните?

 :smile:

Здание лодочной станции КУМЗа. 1969 год. Фото из альбома ( архив музея КУМЗа)

купалка-запретка. отличный ракурс исамое главное редкий снимок

дополняю

вот только не понял: весна или осень?

вопрос к Сидорову: можно ли копипастить фото в других ресурсах? может появятся сочувствующие и еще поделятся

так а почему неть то?  :smile:
Пжалста :smile:

Что за мужик "Львинка"?
 :smile:

пляжный участок носил такое в народе название

стихийный пляж, но удобный

а это не лодочная станция УАЗа...что за пешеходным мостом?

Она самая.

РУМБ
хм...домик то целый стоит..Самолётов как то выкладывал фото этого домика, разрушенного, если честно-я думал что это остатки какого-то здания, периода 19 века..а это оказывается современный дом.
 Или его так восстановили и использовали под нужды РУМБа?
 Фото из книги "Свердловская область"  Издат . Свердловск 1976 год

Спёрто с сайта сидорова...
А что это за причал? Паром? Лодочная?

вот ведь-дожили...уже ташшут :smile:
 нет-это насосная станция первого подьёма..эээ....по моему насосная станция ПО Октябрь :-\

Да что ты на насосную смотришь - ты на девушек смотри  :disob: Они на чем сидят?

(И не в тему - у тебя на сайте фото дома с пятью знаками вопроса - это Жуковского, 9.)

ну наверное лодочная..По сайту-да

Не слышал про лодочную в этом месте. В какие годы, кто владелец?

Вообще здесь место странное. Слева и справа вдоль реки сплошняком идут индивидуальные дома деревни Байновой с участками, подходящими вплотную к воде. И вдруг среди них 200-метровый пустырь.

Ну и стальная лестница, ведущая к воде, там есть, ниже по течению от пристани на снимке..

хм...лодочная не подходит. А может что то типа эээ..для постирушек сколочено?
вот Самолётов точно знаетЬ-но молчит krevedko

Вольдемар, не тормози. Смоленцева же говорила, что там был паром. Прямо с Электролизников вниз к реке была дорога. Я еще переспрашивал.

Про паром я слышал. Но на фото никаких следов парома на левом берегу не видно. Удобный для подхода к реке лог огорожен забором насосной. Выше по течению берег крутой, ближайший лог - напротив ул.Калинина.
Ну и нельзя сказать, что эта пристань "прямо с Электролизников вниз к реке" - скорее, метров на 200 выше по течению.

Переправа где-то здесь и была, но только, как я понял, ниже по течению, а не против насосной первого подъема радиозавода.
...Хотя лично на мой взгляд, здесь самое нормальное место для нее.
Паром представлял из себя лодку и трос.

На левом берегу, на 132 метра ниже насосной есть дорожка и подъем. На 252 метра ниже еще одна. И от второй идет дорожка через лес почти точно на север. Наличие этой дорожки без парома ничем не объяснимо. С паромом - нормальная дорога от парома к заводу.

Ну я так и понял, что Галина Сергеевна говорила про спуск к реке (парому) возле своего дома.

За 50 лет тропинки наверняка изменились. Сейчас они используются в основном рыбаками. Первая хорошо видна со спутника потому, что идет по гребню осыпающегося склона, там довольно крутой подъем. На север к заводу идет не дорожка, а просека, канава и насыпь канализационного коллектора.

А эта лестница, ведущая к воде, для чего была построена?
На удивление - не деревянная, а стальная, поэтому и сохранилась.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9317/215357761.3/0_df34f_92ed795c_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/antia-antia/view/914255/)

На мой взгляд не так. На фото http://k-ur.ru/forum/index.php/topic,5208.msg505373.html#msg505373 (http://k-ur.ru/forum/index.php/topic,5208.msg505373.html#msg505373) видно, что склоны голые. Деревьев нет. Т.е. если паром был там, то дорожка сначала шла по чистому месту. Потом там стали садить деревья и сегодня полное впечатление, что дорожка идет по просеке. Но скорее всего наоборот - это лес не вырос на дорожке. Те склоны вообще были голыми в то время.

а вот по лестнице. лестница такого же плана есть у "Металлиста"...Она зачем была построена?
 Может как вариант-предложу следущее. если на противоположном берегу был посёлок и люди довольно-таки часто переправлялись с берега на берег., не могли ли данные лестницы иметь конкретную цель в плане того. что предназначались для причаливания к ним лодок. Ну чтоб лодки не плыли в одну кучу-к общей пристани. А , скажем, было таких лестниц штуки 3-4..вот и плыли к ним.

А где эта лестница находится?

Воооон-точка красненькая :smile:

Ничего не путаешь? Фотка есть? Там вроде не было лестницы.

Нет, не путаю..рядом с родником, метрах в...эээ...2-3 выше по течению лестница :smile:

Ни разу не видел. Забыть вроде не мог.

Ну..спорить не будем :smile:..нет так нет..
.а если есть..? Мажем на щелбан? krevedko

Так я и не спорю. Но раньше там вроде не было лестницы. Было 2 или 3 спуска к воде, на них высаживались, когда ходили с лодок набирать воду на родник. Раньше ведь было 2 родника. Один побольше - он и сейчас есть, а второй метров на 5 ниже по течению как-то заглох.

Надо у форумчан, которые каталися на катере поклянчить фото...все же начинают фотать как катерок отходит от причала.
Вот может у кого то и попала в кадр лестница. А если не попала-надо какнить заехать и позырить

Нет там лестницы :-\ И берег невысокий :-X

Ладно-спорить не буду-завтра сам сьезжу

Поспорить, что ли, на щелбан?  krevedko Ладно, не буду.  8) А ты вообще откуда узнал о лестнице там?

да , блин, летом был там на роднике, у станции..и как в памяти что лестница там есть..Видел я её-кажись там :-\...Мож снегом занесло и не видно счас? :-\
 ну тем не менее интрига  :t:-мажем на щелобан? krevedko

Так по русски бы и говорил. Это лесенка к самому роднику. Он сейчас в яме, там облагородили вокруг, вроде крышу поставили и лесенку сделали. Давно там не был, но лесенка к роднику была. Раньше они были с двух сторон, бетонные, по 3 или 4 ступеньки. Сейчас вроде металлические. А я думал, ты говоришь про лестницу к реке.
Хотя хрен знает, там поток народа большой, могли и большую лестницу сбацать. Сверху к роднику.

Похожая лестница была напротив насосной 1 подъема радиозавода.
...Давно там не был.

Это она и есть. Вопрос - для чего построили?

В настоящий момент в теплое время года работники насосной переправляются на работу и обратно (особенно дежурные). На левом берегу у насосной в "железном гараже" из металлических прутьев летом лодка под замком стоит.

ну вот и открылась тайна-почему ты на шелобан мазать не хотел krevedko
 А это точно специально для родника лесенку сделали?...не могло ли быть так что лесенка была сделана не для родника-а для переправы?

Нет, ты не понимаешь.  wall Там есть несколько тропинок, ведущих к реке. Подходя к роднику они изгибаются и идут к нему. Лестница к воде (для переправы) должна идти перпендикулярно берегу к воде. А эти идут параллельно берегу к самому роднику с двух сторон, т.к. он находится в углублении. Но я там давно не был, потому может быть там построили еще лесенку - сверху со склона, т.к. подниматься от родника с флягами по тропе неудобно. Надо посмотреть.

Так погоди, всё я понимаю-просто ты не понимаешь wall
 я говорю о железной лесенке, идущей к самой воде вниз. От, скажем так. нового (пусть будет новый) родника-который забетонирован.

Писал - не знаю такого. Раньше не было. В 70-е, 80-е, 90-е не было. Не видел, во всяком случае.

Эту лестницу сделали не так давно, где то в двухтысячных (примерно в одно время с облагораживанием родника) специально для тех кто на лодках плавает для подъема к роднику т.к. там берег довольно крутой и иначе не поднятся. Раньше же там ничего не было. просто скалы да трава

Во-о. Говорю - не помню такой лестницы.

Наверное что то не там смотрели :smile:. лестница есть
Моруларт и Маркер правы. лестница появилась относительно недавно (из беседы с людьми. набирающими воду из родника, из числа местных. живущих на Гоголя )

Ага - непонятно, куда я смотрел :fp:
Какая ненужная лестница... Кто ей пользуется? Может, тогда и первая лестница такая же бессмысленная?

ну местные, что на роднике были, говорили что лестницу эту сделали вместе с родником, якобы для того, что бы катающиеся на лодке могли подняться-водички попить

Для тех, кто интересующихся фотографиями лодочных станций.

Фото из архива семьи Гавриловых:

Фото из архива семьи Гавриловых.

ВСЕ ФОТО КОНЦА 1960-ТЫХ ГОДОВ.

это не лодочная станция. это купалка (похоже около Лесной школы?)

Лодочная станция "Румб". Ещё нет "долгостроя" литейного профилактория.
хм..и куда девались все лодки?. Сезон что ли ещё не открыт? или уже закрыт?
 Фото предоставлено Александром Крыловым

Уже закрыт.

УАЗовская лодочная станция.Которой уже нет

Чой-то противоположный берег слишком далеко. Лодочную не переносили? Какой год снимка?

а чо далековато-то?.Нормальное удаление. Это ведь не в том месте где она сейчас...

А где?

Почему не в том? Как раз напротив лога и ручья, отделяющего Монастырку от садов.

А вот что за труба в правом верхнем углу, не от кирпичного завода?

"Трубу" тоже заметил. Садов нет. Поэтому и уточняю год съемки.

Более современное фото

Нет, здесь КУМЗовская база, а там была УАЗовская.

Ах-да-простите -не уточнил ::)

на РУМбе в 70-ых годах

повторюсь: лодочная станция ОЦМ с обратной стороны (фото предоставлено Р.Надршиным)

Ангара ещё нет...да и "Лося" нет :smile:
 Фото Шевалёва В.П.-предоставлено Калашниковой В.П.

А станция была :smile:
 Фото Шевалёва-предоставлено Калашниковой В.П.

 Правильно оказывается он назывался так, как в распоряжении

Есть подозрение, что от завода сохранился один домик, по Первомайской, 72.

Есть человек, а не подозрение, который может показать, где был этот завод. Но это лучше летом.

Не знаю, где.

чото не наш пейзаж

А не там, где пионерские лагеря на Исети?

На район "Исетских зорей" вроде как похоже.

УАЗу передали земельный участок  длиной 100 метров и шириной 50 метров между ВС-2 и Монастырским паромом для строительства временной водной станции в марте 1950 года.

Речь идёт о водной станции, которая существует до сих пор, я так думаю.
а что за ВС-2? что енто такое обозначено данной абрревиатурой?

Водная станция 2?

Хм..а может быть и так.
В распоряжении именно так и написано "ВС-2"-без расшифровки

Любили раньше сокращения! )))

Водонасосная станция.

Лодочная ОЦМ.фото предоставлено А.Балаевым

вот там вдалеке стояли частные лодки пристегнутые на замок

раньше была фото "водная станция на Исети 1937 г." я думаю, что это слева от той фотки

кто знает. чо за дом двухэтажный? Сидоров? Это коттедж или самшитный?

Дом многоквартирный. На коттедж не похож.

Дак вроде похож на коттедж, что на берегу Исети.
Выкладывали же фото этой станции-Валентина Петровна Калашникова предоставляла (фото 1). Правда ракурс немного другой, да и слева лесенка вроде как похожа-да вот беда-фотограф не взял чутка левее-может быть и дом этот попал бы в ракурс на Калашниковой фото
на второй фото-её же-справа видны эти самые коттеджи

"Не тот лес, не тот".   ("Осенний марафон")

Фотография совсем не с этим берегом. Возможно, что и река вовсе не в Каменске.

а забор на обрыве тот

Не разделяю вашу уверенность.
 :smile:

если на пленке (не разрезанной) сплошной Каменск а в середине два фото на воде. это что? уехали, сфоткались и приехали?

По-всякому бывает...
Я про данное место говорю. Что это не у коттеджей.

Зелез-вы уж не обращайте на Самолётова внимание, в том плане, что сильно не реагируйте на его "против"


! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=u2ZTntqgMd8#)

чото он ко мне неравнодушен. спрашивал у форумчан. ответ: человек положительный, беззлобный, в меру жадный.

 krevedko krevedko krevedko

 :tema:

 :o    :o

 krevedko    krevedko    krevedko

какова мера жадности? плинтусами не поделится или фотками?

Фотками, канечна фотками. rtfm
Последний раз выкладывал фото пару лет назад...а может с годик.
Только и делает, что "отрицает отрицаемое" :-X

 krevedko krevedko krevedko

ты сейчас на кого наехал?

У тебя материализация чувственных идей уже состоялась или находится на последнем этапе, поэтому тебе легко.

 krevedko

До последнего этапа "идей" огогогого :fp:

Попробовал как умею совместить фотографии

мне кажется, господа краэвэды, высота берега на фото разная

№1 столбики у перил одни и те же. №2 тропинка. Разная высота берега за счёт ракурса съёмки.

А что такие за "камушки" на фото Зелеза? в реке?

надо учитывать и дату съемки. первая 37 а вторая где-то 54

+100500

Ерунда. Не может ракурс увеличить высоту объекта в два раза. Там и там есть с чем сравнивать - фигуры людей, дома и т.п. Ясно видно, что это разные берега.

Ну как же, как же, Владимир. Сам ведь намедни говорил, что 30 числа сего месяца в 3 часа пополудни состоится очередная материализация.
 :smile:

Но не финишная ;)

финишная шпаклевка-есть такой термин.но до укладки плинтусов

Была проведена разведка по маршруту Коттеджи - устье реки Горячка  krevedko

Берег похож весьма. Скорее всего лодочная станция была чуть выше по течению от коттеджей

(http://static1.keep4u.ru/2015/10/04/IMG_9530.jpg)

Это снято со стороны Исети или Горячки?
И про какое фото ты пишешь, их же несколько.

а) Я про фото, опубликованное Сидоровым
б) Фото сделано со стороны устья безымянной реки, засыпанной при строительстве УАК

1) Уточнял, поскольку товарищ Z (не зеев) тут еще фото выкладывал.
2) Это как раз и есть Горячка под № 1. И ее вовсе не засыпали при строительстве УАКа. Одели в трубу ее гораздо позже.
3) Лично у меня по этим двум калашниковским фото и так никаких сомнений не было.

В целях конспирации предлагаю использовать сокращение - Zz
krevedko

строят лодочную ОЦМ. первый вариант. где-то в середине 50-х

справа видны вагоны, а из-за горы идет дым от паровоза

трубненская лодочная будет построена позднее.Для Антиа новый ракурс опоры ;)

для Антиа. чото меня начали терзать сомнения что моста подвесного так и не было.начали строить, а уровень воды подняли и опора оказалась в воде. и стояла она целая. только потом её снесло.

Благодарю за персональный подарок. :flow:
А за что там паренька угнетают - по земле грести заставляют? :o


Неожиданный поворот :-\ Может еще фотки найдутся?

лодочная ОЦМ. фото предоставлено Александром Балаевым

Этот что ли дом ты имел в виду? Впервые мне сегодня попался...
И что - он от Красной Горки остался или УАЗом был построен?

Кстати, если есть желающие прогуляться по остаткам Красной Горки и водохранилищу - то можно собраться.

Ну вот, опять не успел. А ведь в нем еще относительно недавно жили люди.
Хотел тебя подбить сходить на его поиски, поскольку уж больно там запутано в гаражах.
Насчет его истории не знаю, но согласись, что это раритет был.

ОЦМ строит лодочную

внезапно  обнаружил  нарытое в сети фото С.Клевцова. было или нет не помню

Что сие за сооружение было на лодочной базе РУМБ :-\ ? Это  первая пристань для лодок? До постройки..ээ...ээээ..ну той, которую привыкли видеть на старых фотографиях?
Фото предоставлено Ларисой Курильской

 Не понял, что тебя смущает? Пирс что-ли? Так их несколько было, вынесенные от мелководья причалы. Долго были.

Этот пирс лично я не застал-поэтому и смутило :smile:

из книги Свердловская область 1978г.

Лодочная СТЗ (с пометкой для Антиа). фото от Н.П.Мальцевой (автор С.Табатчиков)

а фиг сним

лодочная ОЦМ

А это где?

тут было