Виртуальный Каменск

Мосты Синары и Багаряка (Каменский район)

Карта (http://maps.yandex.ru/-/CVb0iY4Y)

Больше фото в фотоальбоме (http://fotki.yandex.ru/users/antia-antia/album/377395/)

БАГАРЯК

1.1 Чайкина брод действует
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9557/215357761.4/0_ed434_ec0fd5cd_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/antia-antia/view/971828/)

1.2 Чайкина плотина камень действует
Самодельная запруда для купания.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9555/215357761.4/0_ed438_4e25575b_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/antia-antia/view/971832/)

СИНАРА

2.1 Синарский автомост разрушен
На берегах сохранились 2 железобетонных устоя.
Использовался для подъезда к щебеночному карьеру на правом берегу.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9090/215357761.4/0_ed44e_10be3114_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/antia-antia/view/971854/)

2.2 Синарский ж.д.мост сталь действует
Стальные фермы на 5 каменных опорах, один путь, доступ свободный.
Построен около 1940 г.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4913/215357761.4/0_ed454_664166ac_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/antia-antia/view/971860/)

3.1 Новый Быт брод не действует
Брод хорошо просматривается на местности, но не используется.
На правом берегу съезд к воде зарос деревьями. На левом дорога подходит к воде, но в русле реки лежат большие камни.
Похоже, что ниже брода на правом берегу была мельница.

3.3 Новый Быт пешеходный мост висячий действует
2 вертикальные стальные опоры на скальных выступах.
Состояние отличное.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9059/215357761.5/0_ed48e_cdbad07d_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/antia-antia/view/971918/)

4.1 Окулово брод не существует
На местности не нашел.

4.2 Окулово автомост железобетон действует
4 опоры, 2 автомобильные полосы, 2 пешеходные дорожки.
Состояние отличное.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/4909/215357761.5/0_ed499_716af6f_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/antia-antia/view/971929/)

4.3 Окулово брод действует

4.4 Окулово автомост дерево не существует
Есть на карте 1986 г.
На левом берегу видны куски бетона и бревна, но являются ли они остатками моста?
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9557/215357761.5/0_ed49f_9c11afe4_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/antia-antia/view/971935/)

5.1 Потаскуева брод не существует
На местности не нашел.

5.2 Потаскуева автомост железобетон действует
Железобетонные плиты поверх стальных труб, 1 автомобильная полоса.
Состояние хорошее.
Мост неоднократно перестраивался. На карте 1986 г. обозначен как деревянный. В 1990-е годы был стальным понтонным, его остатки сохранились на правом берегу.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9502/215357761.5/0_ed4a6_984db9f3_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/antia-antia/view/971942/)

6.1 Крайчикова брод?
На местности не смотрел.

6.2 Крайчикова брод
На местности не смотрел.

6.3 Крайчикова автомост сталь,дерево,земля действует
2 опоры, стальная ферма, настил из бревен без ограждения, засыпанный землей, 1 автомобильная полоса.
Состояние удовлетворительное.
На карте 1986 г. здесь обозначена переправа, но нет значка моста – что здесь было?
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5005/215357761.5/0_ed4ad_b120cda2_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/antia-antia/view/971949/)

Фонд 25 опись 2 дело 8176 планы мукомольных мельниц состоящих в Екатеринбургском и Камышловском уездах по реке Синаре и впадающим в нее рекам. Планы 1839 года

Хм..а где в Новом быту был мост, автомобильный-я так понимаю, который не существует ныне?

А не знаю, что это было, поэтому знак вопроса поставил. Надо с людьми разговаривать. На берегу и в реке - деревяшки. Место на карте обозначено.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9118/215357761.5/0_ed48c_751f1425_L.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/antia-antia/view/971916/)

Мост через Синару у деревни Марай. Старый мост был деревянный на кОзлах. Его весной убирали чтоб не снесло льдом. Был рядом с ныне существующим. даже спуск к нему сохранился.
Был ещё деревянный мост через Исеть в деревне Ипатовой.

 вот блин, карты то у мя нет, :( На гугле не покажете? ::)

Ссылка на карту (http://maps.yandex.ru/-/CVb0iY4Y) - во второй строке этой темы, объект №6.

Объект 6.2. Крайчиково, брод. Существовал в начале 80-х. Там переправлялись грузовики и трактора. Откуда куда не знаю, сужу по виденным следам. Скорее всего из-за того, что мост ниже (6.3.) слабоват был. Сам 6.3. был деревянный, однополосный и довольно хлипкий. Но помню очень смутно. Сейчас не знаю, что там.

  :smile: всё гораздо проще
 при "тусовании" в лагере "Монолит" (1995-1997) disco, домик которого находится напротив данного места, нами были предприняты попытки охмурения молодых особ :-X-которые в этом месте иногда полоскали бельё-здесь было что то наподобие мостков. :smile: Иногда баушки что то мыли-полоскали. Иногда дамы-приятной наружности с сформировавшимися окружностями krevedko
 А на противоположном берегу-скалы и камни-вооон они-за кустиками на вашем фото.. Так что не мост это, а мостки были для стирки. Подьезд? да никакой это не подьезд-вернее не тот подьезд, который хотелось бы увидеть. Это-так сказать-вытоптано со временем при подходе к мосткам

 Брод здесь был, по крайней мере в вышеуказанный период (1995-1997) здесь иногда переезжали. особенно там всё время ездил местный авторите (Тёзка мой, по моему, Вова звали-не помню счас) Был у него гусеничный вездеход ГТС-ка, вот он на ём и катался по этому месту. Шибко М.Ю. Плюхину это не нравилось и он -таки очень вежливо поговорил с Вовой. Заезды по ентому месту прекратились-но ГТС-ка стала барражировать по течению Синары, зачем? никто не знает-наверное "клеил" наших девчонок.  krevedko

Ну вот всё и разъяснилось O0 Сейчас мостков нет.
А расскажи подробнее про лагерь - никогда про него не слышал. Чей лагерь, в какие годы существовал? Этот большой дом специально для лагеря был построен или от старых времен остался? Дом стоит на месте, недалеко туалет типа сортир и баскетбольный щит, где-то фотки были...

Расскажу-а то. Только-хм..мало знаю ::) Напишу в теме "Пионерские лагеря"-хоть и не пионерский он. А в принципе-тут народ наверное есть кто исчо раньше меня там тусил
 

Благодарю Markera и сидорова за уточнения - список поправил.

Внесу свою копейку. Как картинки выкладывать не знаю.

Приблизительно в начале 90 были так называемые переходы у пос. Новый-Быт, был сделан из досок положенных на всякий металлом.(http://perehod.JPG)
1, 2 - насосные садов (2 - не действующая)
3 - транспортные ворота в сады
4 - был огород
желтым приблизительное место перехода

про брод на карте 4.1
был приблизительно так, красным показана дорога по берегу и спуски к ней до реконструкции дороги
(http://brod1.JPG)
а "аппендикс" этот искусственный. по слухам попытка постройки плотины Новобытским карьером, это место от этого "аппендикса" и до автомобильного моста называли "плотина". Кстати за Новобытской больницей такой же есть.

про деревянный мост в Окулово
(http://okulovo_most.JPG)
старый спуск к мосту со стороны города показан черным, кстати улица показанная красным имеет оно название (по моему Крупской)

еще один брод в Окулово, полудействующий
(http://brod_2.JPG)
зеленым показано существующая схема движения
красным показана бывший спуск к реке.

еще один брод в Окулово, не действующий
(http://brod_3.JPG)

Спасибо, очень интересно!
А можно с вопросами поприставать?
Что из себя представлял окуловский деревянный мост (я его никогда не видел), когда и почему его не стало, что от него осталось?
Когда построен новый окуловский мост?
Эти самодельные переходы, наверное, весной смывало и их восстанавливать приходилось?
Что значит "полудействующий брод"?
Для чего карьеру там плотина и пруд были нужны?
Есть по карьеру какая-то информация?

Мост был бревенчатый, не высокий, каждую весну его сносило, восстанавливали, если мне память не изменяет то какой же был в Патаскуево в лагерь. честно говоря застал я его тоже мало (маленькие мы были). А не стало его в связи со строительством железобетонного моста, примерно в начале 90 (90-93 года).
после строительства железобетонного моста УАЗ предпринял попытку проложить дорогу до лагеря по лесу, чтоб не использовать мост в Патаскуево. Зеленым часть дороги которая используется, Красным по сути канава проделанная бульдозером заметная в лесу.
фотографии нужно искать по знакомым и родственникам, но не факт.

смывало, восстанавливали. так как металлом в те времена не таскали то с этим проблем не было (там даже из местной больницы старое гинекологическое кресло использовалось  ::)).

так проедет за лето 1-5 тракторов и все. Берега заросли, и илом подняло стали крутыми.

тут информации мало. может для поднятия уровня воды... на Новом-Быте на берегу, не знаю как сейчас, у стадиона торчали трубы из земли и задвижка заросшая, как говорила бабушка то воду раньше брали на нужды поселка прямо из реки (бытовой и питьевой источник), а потом пробурили скважину за карьером (год не знаю).

тема чуток не та. если что нужно то можно рассказать.

Последний раз этот мост я видел "целым" когда ходил а рыбалку неподалеку, тогда мост представлял из себя металлическую ферму без настила, от берега до берега. через год-два когда гоняли на Незарегистрированной мототехнике по полям и лесам спускались к моту по дороге, фермы уже не было. Бетонный цилиндры в реке даже не знаю что такое. Но тогда они тоже лежали.

новые Фермы стали, если мне не изменяет память, ниже. Поэтому под них были подкладки. также мост стал шире, переходили по мосту во время реконструкции и условно пешеходная часть стала шире. и перила у новых ферм были шире старых.


теплый только верхний слой. ниже резко холоднее.

а с какого места сделана это фотография?

С этого. (http://maps.yandex.ru/?um=whATPL__G8wkI8vtk1n-MBgH_r1rCVxT&l=sat)

не моста тут не было. Как говорила бабушка раньше в этом районе у пешеходного моста была мельница. Здание "Монолита" (лагеря алюминиевого техникума) принадлежало мельнице. Мост автомобильный был в Окулово. Отец рассказывал, что раньше весной когда мост смывало ездили через Нижнию (Усть-Багаряк), там из Окулово есть дорога полевая, а пешком на другую сторону через Новый-Быт по "весящему" мосту.
А эта шпала скорее всего из сараев на берегу, тем более в этом месте воду берут в баню.

Мост на речке Синара у лагеря в Потаскуево

Бетонные цилиндры - это упавшая в воду опора.
Похожие опоры были у соседнего старого усмановского моста.

На быках противоположных берегов концами лежали параллельно четыре двутавровые балки примерно с метр шириной. Между ними было наварено листовое железо в три ряда. (Потом их металлисты тракторами вырывали из балок, роняли в реку, после чего тракторами же выволакивали на берег. Разбор моста длился несколько лет. Последними были увезены балки.)
Поверх металла лежал настил из поперечных досок. И поверх их - колея из продольных досок.