Виртуальный Каменск

«Пока гром не грянет мужик на Руси не перекрестится»

1) Что делать чтоб солярка не замерзала?
2) Как разморозить соляру в баке?

Замерзает дизельное топливо?
Заводится только с толкача?

Что делаете?

Лучший вариант - тёплый бокс.  :-\
Обязательно советуют присадки в бак лить (типа антигель какой-то)
И предпусковой подогреватель желателен на дизелях, на вольво напр. в комплектацию входит. Самостоятельно ставить порядка 20 тыр., возможно дороже.  :-\

1.заливать зимнюю Лукойловскую Евро4. она до -38С точно держит.

2.только в теплом боксе.
3.какже рецепт: канистру ДТ нагреть в ванне с кипятком и вылить в бак. на фильтр топливный (парафинится 99%он) тоже лить горячую воду. потом заводить. после переходить к п1.

4.дооооо. но не у всех.)))


если цель гарантированно убить двигатель, то да. в остальных случаях п.3 и/или провода-прикурка.

не жмемся, ставим предпусковой котел, заливаем лукойл, следим за АКБ и ездием до -40С не вздрагивая.

 :smile: ;)

сменить на бензиновую машину  :disob:

Во, атата :no:  krevedko

бензиновые тоже встали многие. rtfm

так если голову иметь то любая исправная машина поедет  krevedko

Ставить подогревалку типа "Бинар-5"  :smile:

сам то понял чо сказал (с)  ;D

я то понял. не жалеем денег на себя любимого, на свой комфорт, на своё здоровье и т.д и т.п. цены сейчас очень доступны, особенно относителньо цены на автомобили.)))

это хорошо :smile:

что? ;D

Вчера ночью встал 2 раза _ Грел машинку, причем катался на ней, а не тупо сидел.., Утром завелся без проблем = приехал на работу... Перед обедом пошел погреть - она еще не остыла... АКБ крутит нормально - не завелась... Свечки закидало... сменил свечи - та же история. На веревке приехал в бокс к электрикам, так как подумал, что что-то с электричеством... Нифига - в тепле с пускачем заводили - меняли 3 раза свечи - пока родные не вернулись... Диагностика все показывала нормально - датчики, провода свечки...

Может что-то с бензой было?

В прошлые годы-морозы не замерзал - ездил удачно...

поздравляю, чо  krevedko

Мдя, я этого никогда не понимал, особенно понимать перестал, когда у меня коллега в машине сгорел. Так же ночью пошёл греть своё заточенное зубило, уснул и уже не проснулся, машина говорят за 5 минут выгорела  :(

Совет. Попробуй крышку бензобака открутить и снова закрутить, чудо, но мне как то ещё на девятке помогало. Ну, ещё вариант где-нить в топливной системе конденсат скопился и перемёрз. Возможно в бензонасосе (если карбюратор)  :-\

У меня авто ВАЗ заводится в любые морозы,следить за машиной надо и соображать в ней,а не просто ездить

Машина для того, чтоб просто ездить, остальное от лукавого от автоваза rtfm

пересядешь на иномарку и это все понималово как рукой снимет  :smile:

Бенза шла... свечи то закидывало...

А потом в морозы ,на эвакуаторе в тепло тащить.

это частный случай

ЧАСТый случай... ;)

что?

почти што несчастный ))

владельцы вазов чота расшалились. :no: ;D

Банить бум по ВАЗному признаку? ;)

за оффтопы будем. хватит уже. rtfm

Старый и надёжный метод завести ВАЗ в сильный мороз (называется магаданский).

Перед тем как поставить машину на стоянку, нужно её заглушить и в двигатель залить 200 г бензина.
Включить двигатель на 15 секунд. Всё!

Утром даже в 25 градустный мороз машина заведётся без проблем.
А вся фишка - масло стало жидкое! Бензин через 15 минут "улетит" с картерными газами! ;)

Через свечное отверстие? Для чего ее надо открутить - потом снова вкрутить... Неа, мы хотим, чтоб САМА!!

точно СТАРЫЙ метод. сейчас, в век синтетических масел заниматься переливом стакана бензина (гдето брать его ещё надо ага) ???

сам то делаешь так? ;)

Не туда. Залить в поддон, туда где масло. А прокрутить 15 сек, для того что бы масло с бензой перемешалось. Масло станет более жидким, что обеспечит более легкий запуск движка.

Синтетика то же на морозе вязнет. Использую Лукойл, синтетику. После -24 сильно заметно. -24 это то что показывают по телевизеру, у нас в Радужном думаю что ниже (термометра нет), плюс еще ветер и влажность.

Эт я так прикололся насчет свечки-то... Потому как еще труднее представить, как через "щупное" отверстие бензу лить в поддон... На таком же морозе... СПецприспособление нужно - типа бутылочка с бензой в багажнике с трубкой... Может в Магадане бензин не горит... Я бы не рискнул возить с собой такую "молотовскую" западлу в багажнике...

эх, не рискОвый ты мужик ..  krevedko

Ты масло тоже через "щупное" отверстие заливаешь?  ;D

Во времена минеральных масел бенз лили через маслозаливное отверстие. Пробку сверху откручиваешь и туда.  rtfm Но сейчас, этот маразм иначе чем маразмом и издевательством над движком не назвать.  rtfm

А что надо через ту штучку, что с самого верху и крышачкой закрывается? Офигеееть! :o

ересь же.
во первых попробуй покрутить 15!!! секунд так чтобы машина не завелась уже на 1й секунде. ;D ;D ;D или чо, систему зажигания начинать откручивать?

во вторых - сколько часов сохранит свои свойства такая масло-бензиновая бадяга?

 корабли бороздят космическое пространство, а люди всерьез такое обсуждают. :(

им про караблики еще никто нисказал  :-X

Насчет бензина в масло - это чисто теоретически. А движок я могу крутить на своем авто пока акум не сдохнет (фича противоугонная стоит).

PS А синтетика все равно замерзает.

Заливай масло с соответствующей климатическим условиям вязкостью и ничего не замёрзнет.

Бензин заливается через заливочное отверстие на крышке движка. Что тут не понятно?
Раньше, когда ездил на всесезонном масле - пользовался этим методом в сильные морозы.
Секунд 15 надо покрутить - правильно чтоб перемешалось. :smile:

это у тебя машина замерзает (акб, стартер и т.п.) :smile:

Ему то что может делаться? Он то железный.   rtfm   С примесью медной проволоки.  ;D

если он у тебя жигулевский, нередукторный, то всё равно не поймешь. :smile:
потребление эл-ва опять же разное. :smile:
хорошо хоть уменьшение емкости промороженного акб не оспариваешь.)

Конечно не оспариваю. В отличии от некоторых, кои утверждают, что синтетическому маслу на морозе ни чего не делается.  ;)

не увидел такого. написано лить по сезону:  0W жидкое до -40С точно. а ниже смешно запускать двигатель без приспособлений.

Залито масло моторное "Лукойл" 5W40 синтетика. Для ВАЗа считаю более чем нормально.

PS Ставить на старый запорожец спутниковую противоугонку - прямой путь в Кощенко.

 :-\ да пофик. хоть солидол заливай. и керосином бодяжь каждый вечер. машина то твоя ведь. :smile:

А я думал начнешь убеждать, что лучше ШЕЛЛ ничего нет.   ;D

До минус 24 (что по телевизеру показывают) запускаю нормально. А если ниже - то танцы с бубном мне не нужны.

законодательно хотят ввести отметку в -25 градусов

ниже  - пуск движка на свой страх и риск

автодилеры подсуетились, с*ки :evil:

ну снижать настройки вряд ли будут. просто негарантийный случай. кмк, как они давно это не сделали, а то наш ушлый и экономный народ готов до -70С ходить заводить "просто так" и скандалить с дилером по поводу незавода. ;D

у нас , в Рассее, все просто  8)