Эта ужасная транспортная реформа в Каменске!

[Валера Петров]

все члены ЕдРа

" - Ой, не жалеете вы себя Юрий Венедиктович! Все о России думаете (в нашем случае об «О правовом регулировании пассажирских перевозок")!... -Да как же о ней не думать! Посмотри, что в стране творится"(с) 

[K.D.E.]

а где тот жолтенький автобусик новый с очень низким порогом для удобства. кто-нибудь видел его?

[samoletov]

а где тот жолтенький автобусик новый с очень низким порогом для удобства. кто-нибудь видел его?

Его давно уже не видно. Мне кажется, он и года не отходил. Пиар-акция, короче.

[Dimm]

а где тот жолтенький автобусик новый с очень низким порогом для удобства. кто-нибудь видел его?

Его давно уже не видно. Мне кажется, он и года не отходил. Пиар-акция, короче.

Так он аццки неудобный был, с нелепыми ступеньками внутри... оно бы хорошо было, кабы транспорта было завались и все ездили сидя, а в час пик там просто пиндык...

[samoletov]

а где тот жолтенький автобусик новый с очень низким порогом для удобства. кто-нибудь видел его?

Его давно уже не видно. Мне кажется, он и года не отходил. Пиар-акция, короче.

Так он аццки неудобный был, с нелепыми ступеньками внутри... оно бы хорошо было, кабы транспорта было завались и все ездили сидя, а в час пик там просто пиндык...

Так-то оно может и так. Да вот по-русски это называется "неэффективной тратой денег".

[Dimm]

а где тот жолтенький автобусик новый с очень низким порогом для удобства. кто-нибудь видел его?

Его давно уже не видно. Мне кажется, он и года не отходил. Пиар-акция, короче.

Так он аццки неудобный был, с нелепыми ступеньками внутри... оно бы хорошо было, кабы транспорта было завались и все ездили сидя, а в час пик там просто пиндык...

Так-то оно может и так. Да вот по-русски это называется "неэффективной тратой денег".

По-русски это называется гораздо более коротко и емко, но противоречит правилам форума 

[Тролль]

По-русски это называется гораздо более коротко и емко, но противоречит правилам форума 

краткостью талант блеснул
и в бан попасть  не приминул

 

[samoletov]

Сегодня, в воскресенье, были замечены мамонтовские ПАЗики под кодовым названием "Операция "Ы"" МИРС "Искра", которые двигались по маршруту "УАЗ - Брод".

Проехал в одном, чуть в аварию не угодили, а пассажиры все бы улетели, если бы кто-нибудь стоял, от этого резкого торможения. Причем ситуация для водителя была предсказуема (затор на дороге за 100 метров от начала движения), нет надо нестись на всех парах, а потом тормозить.

...И еще. Мое мнение, как пассажира. Автобусы марки "ПАЗ" на городских маршрутах неприемлемы (будь они мамонтовские или кайсаровские). Не созданы они для этого.

[Dimm]

Сегодня, в воскресенье, были замечены мамонтовские ПАЗики под кодовым названием "Операция "Ы"" МИРС "Искра", которые двигались по маршруту "УАЗ - Брод".

Проехал в одном, чуть в аварию не угодили, а пассажиры все бы улетели, если бы кто-нибудь стоял, от этого резкого торможения. Причем ситуация для водителя была предсказуема (затор на дороге за 100 метров от начала движения), нет надо нестись на всех парах, а потом тормозить.

Штатный режим вождения водителей кайсаробусов - тапку в пол, потом оттормаживаться с визгом

[Тролль]

...И еще. Мое мнение, как пассажира. Автобусы марки "ПАЗ" на городских маршрутах неприемлемы (будь они мамонтовские или кайсаровские). Не созданы они для этого.

но все же они лучше газелюх 

[Тролль]

Штатный режим вождения водителей кайсаробусов - тапку в пол, потом оттормаживаться с визгом

кайсаробус стайл

[Gibon]

У меня вот вопрос возник, а как обстоит со страховкой от несчастных случаев в нашем транспотре?

[joshhh]

Начну серию постов про городской транспорт ибо накипело смотреть из столицы как горе управленцы губят транспорт и экономическую активность в и без того не сильно активном городе…

Первый пост посвятим автобусам и троллейбусам ибо если все спускать на тормозах как сейчас, то через год-два-три троллейбусы могу уйти навсегда, и это не сон, потом город захлебнется в п попытках решить транспортные проблемы и вся экономика начнет схлопываться семимильными шагами…

Ну а пока о главном на сегодня...

Вот кто то говорит, что в троллейбусах холодно? А почему холодно? Да потому, что древние ЗиУшки надо давно списать и взять МАЗы теплые низкопольные, ферштейн? И вы забудете что такое холодно в транспорте...







А как выглядят современные автобусы тоже не знаете? Показываю! Да это лиазы, но не те, что уже 20 лет на линии. А текущие модели, каратышки и сочлененки, все низкопольные. Теплые даже в -20. На инфо табло за бортом было -7, в салоне +12. Летом кондиционеры в жару работали отлично, что аж одеваться приходилось в салоне)

Фактором [вырезано цензурой]сти этих автобусов говорят ежедневные продажи этих фотографий, да ежедневные и да иностранцами в основном и да я их продаю всем желающим. И если у вас есть потребность в классных фотографиях обращайтесь.













ПС. Кто то выше спрашивал про желтый низкопольный МАЗ, этот автобус вообще недоразумение в городе, аналог устаревшего ПАЗика, новые пазы знаете как выглядят? Вот так, их пускают только на малонагруженых маршрутах или как дополнение к большим автобусам, но не как нельзя брать их за основу на маршрутах...



На сегодня все, дальше будет больше

[Нанами]

Я бы, честно говоря, не хотела бы ехать в НАСТОЛЬКО теплом автобусе. Я одета по погоде, вся употею в такой жаре, ну нафиг.

[Dimm]

Ну а пока о главном на сегодня...
Вот кто то говорит, что в троллейбусах холодно? А почему холодно? Да потому, что древние ЗиУшки надо давно списать и взять МАЗы теплые низкопольные, ферштейн? И вы забудете что такое холодно в транспорте...

Мы то вполне ферштейн, да только наш восмигр*банный монополист лучше подешевле набарет БУ-шного *овна и выдаст за "новые автобусы"...