Эта ужасная транспортная реформа в Каменске!

[Silja]

и с бюджета города деньги получают.   

Ой как интересно, по какой статье они из бюджета деньги получают? Как говорит один наш общий знакомый "а мужики-то не знают".

[Трёха]

если бы ребята хотели бороться с птп, то сделали бы как в екб, запустили бы маршрутки по маршруту 11 и 5 и назвали бы их туристическими, еще и льготы бы имели, только регистрировать транспортные средства и этот бизнес лучше в области, а то каменские "чины" лавочку быстро прикроют....      .... хотя их наверное гаишники бы задолбали и специально бы для Каменска пдд переписали бы

[R5SK]

и с бюджета города деньги получают.   

Ой как интересно, по какой статье они из бюджета деньги получают? Как говорит один наш общий знакомый "а мужики-то не знают".

а что совсем совсем не получают? ни копеечки, ага, давайте забивайте вату в уши и дальше  как тут было написано, некто очень ратовал за монетизацию льгот, теперь плачется горючими слезами.

[Marcus Cato major]

Снижение цены на услуги и продукцию происходит ТОЛЬКО при наличии КОНКУРЕНЦИИ 

При наличии здоровой конкуренции в Монастырку, Хозспособ, Новый завод, станция УАЗ, Силикатный (зимой) - будем ходить пехом или на такси ездить. Но скорее всего, пехом, потому что в этой ситуации проезд на такси в эти забытые богом районы подорожает.

Абсолютно нормально решаемый вопрос, если договориться с перевозчиками, а не давить их в угоду ПТП 

[R5SK]

если бы ребята хотели бороться с птп, то сделали бы как в екб, запустили бы маршрутки по маршруту 11 и 5 и назвали бы их туристическими, еще и льготы бы имели, только регистрировать транспортные средства и этот бизнес лучше в области, а то каменские "чины" лавочку быстро прикроют....      .... хотя их наверное гаишники бы задолбали и специально бы для Каменска пдд переписали бы

а ещё бы обязали заправляться только на "специальных" заправках, со "специальными" ценами на бензин  

[Marcus Cato major]

кайсаров прекрасно знал все минусы монетизации и своей позиции никогда не скрывал. почитайте его интервью и высказывания 2009 года.
Мир ведь не дурнее нас: Германия, Швеция, Чехия, Австрия и США дотируют общественный транспорт из бюджета. И не говорят, что монопольное оказание социальной услуги  противоречит закону о конкуренции.

Ну, значит в следующий раз наши эффективные менеджеры в Австрию поедут опыт перенимать?  
В этих странах отсутствуют альтернативные перевозчики людей в автобусах?  

[Marcus Cato major]

Жестко ограничивают конкуренцию в  сфере общественного транспорта. Легковое такси - пож-та, развивай.

Я просто уверен на 100%, что если бы у ПТП был ещё и парк легковых такси, он точно также, с помощью городских властей, заботящихся о людях муниципальном перевозчике, задушил бы всех конкурентов  ...и конкуренция тут не при чём, только бизнес 

[R5SK]

Австралия такая австралия 

Современная индустрия такси в Австралии

Сейчас данный вид транспорта довольно хорошо развит в городах и пригородах австралийского континента, а также, на Тасмании и других островах. Существуют крупные компании, владеющие обширным таксопарком. Но, кроме того, немалая часть рынка принадлежит владельцам небольших фирм, содержащих несколько машин такси. Все они, а также, водители заказных автомобилей, входят в профсоюзы и ассоциации, регламентирующие работу такси по всей стране.

Такси и таксисты

Машины, бороздящие километры неплохих австралийских дорог – комфортабельные, кондиционированные седаны марок Форд, Мерседес, Тойота и так далее.

[homo sapiens]

из бюджета ПТП бабок не получает. Их получают льготники. ФЗ 122.
Перевозчики работают на основе соглашения с мэрией, подписано в июле 2009 года, сроком на 5 лет. Сегодня по НТВ был сюжет про маршрутки. Корр и спецы сказали - все проблемы из-за отсутствия федерального и регионального законодательства в сфере транспортного обслуживания населения.
 Давайте ужо отцепимся от Кайсарова. Тут кто-то слух пустил про то, что он обзавелся Бентли. Завиральня очередная. 

[Marcus Cato major]

из бюджета ПТП бабок не получает. Их получают льготники. ФЗ 122.
Перевозчики работают на основе соглашения с мэрией, подписано в июле 2009 года, сроком на 5 лет. Сегодня по НТВ был сюжет про маршрутки. Корр и спецы сказали - все проблемы из-за отсутствия федерального и регионального законодательства в сфере транспортного обслуживания населения.
 Давайте ужо отцепимся от Кайсарова. Тут кто-то слух пустил про то, что он обзавелся Бентли. Завиральня очередная. 

Нам сюжетов про маршрутки не надо, мы сами не на Луне живём  . От Кайсарова не отцепимся, т.к. он душитель конкуренции (совместно с партией жуликов и воров)  . Слухи на пустм месте не рождаются 

[homo sapiens]

слухи - это, между прочим, технология.

[elisej]

из бюджета ПТП бабок не получает. Их получают льготники. ФЗ 122.
Перевозчики работают на основе соглашения с мэрией, подписано в июле 2009 года, сроком на 5 лет. Сегодня по НТВ был сюжет про маршрутки. Корр и спецы сказали - все проблемы из-за отсутствия федерального и регионального законодательства в сфере транспортного обслуживания населения.
 Давайте ужо отцепимся от Кайсарова. Тут кто-то слух пустил про то, что он обзавелся Бентли. Завиральня очередная.  

У нас, помнится, Контрольный орган Думы проверку кайсаровской конторы  организовывал, замечания и предложения в адрес мэрии высказывал.
http://www.kamensk-uralskiy.ru/vlast/mestnoe-samoupravlenie/gorduma/kontrol/

Цитата: В утвержденном Городской Думой отчете контрольного органа о работе в 2009 году как недостаток отмечено отсутствие формализованного в договоре с городом и в контракте с руководителем ОАО «УК «ПТП» законодательно установленного «законного интереса акционера». В результате акционерное общество бесплатно получив в уставный капитал муниципального имущества более чем на 200 млн. руб.  оказалось ничем городу не обязано. Думаю, что хорошо отработанный график движения общественного транспорта не единственное, что город вправе требовать за такой подарок. Здесь также уместно напомнить, что под контролем городской балансовой комиссии МУП «ПТП» работало с прибылью и еще аккуратно вносило в городской бюджет арендную плату. Совет директоров в проверенном периоде не владел возникшей ситуацией, не рассматривал ее на своих заседаниях и легко соглашался со всеми доводами исполнительного директора.

Если переводить на русский, это означает: качество предоставляемых горожанам услуг со стороны ОАО "ПТП", где основной акционер - городская администрация, никак не влияет на вознаграждение руководителя. Ну и?


 О результатах можно у пресс-службы поинтересоваться?

[Marcus Cato major]

слухи - это, между прочим, технология.

Какая технология? ЦРУ в Каменске? 

[homo sapiens]

про отчет контрольного органа...  ПТП =не МУП, а ОАО. На последнем заседании думы, кстати, прелюбопытная  пикировочка была между Беспаловым и Кайсаровым. Победил Троллейбус.

Распускание слухов - общепринятая в мире  информационная технология. Как будто вы не в курсе.

[elisej]

про отчет контрольного органа...  ПТП =не МУП, а ОАО. На последнем заседании думы, кстати, прелюбопытная  пикировочка была между Беспаловым и Кайсаровым. Победил Троллейбус.

Распускание слухов - общепринятая в мире  информационная технология. Как будто вы не в курсе.

Можно не про "пикировочки" во время заседаний дум, а по сути: на сегодняшний день разработаны Советом директоров (главный акционер - городская администрация) критерии оценки эффективности деятельности исполнительного директора ОАО "ПТП", от которых зависит его зарплата или нет?..