Эта ужасная транспортная реформа в Каменске!

[Tolstiy]

в Челбяинске проезд в троллейбусе 10 рублей, детский - 5 рублей. Есть еще и система безналичной оплаты, там в зависимости от того какую сумму пополняет предприятие в месяц идет цена что то в районе 8 рублей.
У кондуктора на ремне маленький кассовый аппарат, выбивается чек со всеми реквизитами предприятия. Насколько понимаю "спутниковых навигаторов" в троллейбусах нет, транспорт едет без перебоя, очень много маршруток, троллейбуов и автобусов.
Вот такой билетик из троллейбуса.

[Тролль]

в Челбяинске проезд в троллейбусе 10 рублей,

.. а тем временем суровые каменские транспортники втайне от здравого смысла обсуждали возможность поднятия цены проезда до 22 рублев за раз ..  

[Мила]

.. а тем временем суровые каменские транспортники втайне от здравого смысла обсуждали возможность поднятия цены проезда до 22 рублев за раз ..  

А чо только 22? я так думаю, надо сразу 25 -- и будет Кайсарову счастье! 

[2632]

.. а тем временем суровые каменские транспортники втайне от здравого смысла обсуждали возможность поднятия цены проезда до 22 рублев за раз ..  

А чо только 22? я так думаю, надо сразу 25 -- и будет Кайсарову счастье! 

Ну хоть в чём-то Каменск станет такой же как Питер. 

[Тролль]

и будет Кайсарову счастье! 

и пришло щастье ..
и было его много ..

 

[Тролль]

Ну хоть в чём-то Каменск станет такой же как Питер.  

нееее
Каменск-Уральский сразу же станет похож на Каменск-Дуральский  

[homo sapiens]

агентство ОБС (одна баба сказала) опять народ в заблуждение вводит. Челябинск - областной центр и город-миллионник. У него бюджет формируется совсем по-другому, чем в малых городах. Если сравнивать Каменск,  так с Копейском, Еманжелинском, Троицком. А там не 10 рублей, а дороже.

[Тролль]

агентство ОБС (одна баба сказала) опять народ в заблуждение вводит. Челябинск - областной центр и город-миллионник. У него бюджет формируется совсем по-другому, чем в малых городах. Если сравнивать Каменск,  так с Копейском, Еманжелинском, Троицком. А там не 10 рублей, а дороже.

агентство МОЗС (мне один знакомый сказал) что сделал бы и по 10, но ЭТИ же НЕ ДАДУТ  

[homo sapiens]

не знаю, кто такие ЭТИ.просто монетизацию в 2009 году провели неудачно при ЭЭ Росселе. в год льготникам на руки отдают сумму на компенсацию проезда  более 80 миллионов. а тратят эти деньги на проезд процентов десять. остальные из-за небольшой пенсии используют их по другому назначению. Перевозчики говорят, что для бесплатного проезда всех пенсионеров им бы хватило 68 миллионов. но вернуть прежнюю систему - когда деньги перечисляли перевозчикам- областная власть не планирует и деньги на дотацию пассажирских предприятий в свой бюджет не закладывает. в других регионах - той же Москве- она есть.

[Тролль]

не знаю, кто такие ЭТИ.

зато агентство МОЗС знает все 

обращайтесь ежели чо   

[Мила]

Перевозчики говорят, что для бесплатного проезда всех пенсионеров им бы хватило 68 миллионов. но вернуть прежнюю систему - когда деньги перечисляли перевозчикам- областная власть не планирует и деньги на дотацию пассажирских предприятий в свой бюджет не закладывает. в других регионах - той же Москве- она есть.

А почему, если не секрет? 

[2632]

агентство ОБС (одна баба сказала) опять народ в заблуждение вводит. Челябинск - областной центр и город-миллионник. У него бюджет формируется совсем по-другому, чем в малых городах. Если сравнивать Каменск,  так с Копейском, Еманжелинском, Троицком. А там не 10 рублей, а дороже.

Во-первых, причём тут бюджет. Городские перевозчики - частные компании.
Во-вторых...

Копейск. Троллейбусов/трамваев/прочего недорогого электротранспорта нет. Билеты на автобусы в связи с повышением цен на солярку (политика государства - стабильность, вот цены стабильно и растут) очень дорогие - 12 рублей. Маршрутка стоит как в Челябинске - 15 руб.

Да что нам смотреть на Челябинскую область...
Давайте посмотрим нашу область...

Вот что удалось найти:

Нижний Тагил. Стоимость проезда до 2008 года была 8 рублей (в Каменске в то время проезд стоил примерно в два раза дороже). Потом в НТ проезд поднялся на 20% и стало ОЧЕНЬ ДОРОГО - 10 рублей. Сейчас не знаю, но это и не важно. Достаточно сравнить 2008 год и всё становится ясно.

Первоуральск. Лимит максимальной стоимости проезда 14 руб.

Лень дальше искать... Но похоже в Каменске самая высокая стоимость проезда в городском транспорте среди малых городов всей страны. Потому что на западе страны цены ещё ниже. Кроме столиц конечно...

[samoletov]

С 1 января закрылась диспетчерская на Чкаловском. Видать, сократили народ. Или проводят эксперимент. Чего-то "экономия" на общественном городском транспорте начинает принимать непонятный оборот. Диспетчерская на поселке была всегда.

Была всегда - не аргумент, кажется мне, что при нормальной работе системы дистанционного мониторинга надобность в диспетчерских вобще отпадает

Только сейчас вместо диспетчерской на Чкаловском, водители ходят отмечаться в диспетчерскую возле УАЗа. Это касается всего транспорта, идущего на Чкаловский.
Еще сегодня заметил объявление: "Продается 2-х этажное административное здание...". Сама растяжка висит как раз на двухэтажном административном здании, которое находится на территории троллейбусного депо (рядом с въездными воротами). Такое впечатление, что его как раз и продают. 
Не, чё, очень рачительно. Только это напоминает продажу одной комнаты в многокомнатной квартире... за ненадобностью.

[Ташлинец]

Всё, всё  бы продали,
 понятия аренды видимо не знакомо.

[homo sapiens]

Про общественный транспорт. Свердловские депутаты никак не примут закон "Об организации транспортного обслуживания на городском общественном транспорте". Нет закона, нет дотаций перевозчикам. Не важно частные они или муниципальные. В Челябинской области такой закон есть. А Нижнем тагиле, кстати, трамвай загибается. И в ЕКБ у муниципальных перевозчиков тоже огромные долги образовались за прошлый год. Льготников они  возят за дешево, а  компенсируют им из горбюджета  совсем чуть-чуть.
А как бы вы поступили -  68 лимонов перечислили за перевозку пассажиров, которые льготники, или потратили эти деньги на реконструкцию детского садика. Почему эти?  да  других просто нет.