Эта ужасная транспортная реформа в Каменске!

[doctor14]

а топливо для автобусов?

[999]

а топливо для автобусов?

Оно дешевле обходится, чем электричество. Там ещё много технических нюансов, потери и пр.

[Larissa]

Так уважают пассажиров в малогабаритных автобусах.

- Можно сесть туда?
- Нельзя!  

Такой диалог в очередной раз наблюдала в субботу вечером (29 ноября 2014г.) в 16-м №889

В любом другом городе это места для пассажиров. Но только не в Каменске-Уральском!
Сиденья снимаются, на них ставят все, что угодно, их огораживают, лишь бы пассажир не сел туда. А ведь там полноценные ДВА места!

Что за неуважение?!

Предлагаю начать разрабатывать и писать новые поправки и напоминания к правилам перевозки пассажиров.
Как выразился сегодня один из попутчиков, постараемся сделать жизнь в нашем городе позитивнее. (У него опыт наблюдения за хамством и грубостью в магазинах.)

На фото, сделанных в разное время в разных автобусов разных предприятий показано одинаковое невежливое отношение перевозчиков. Номер, как факт, снят только в последний раз. Пришла пора показывать.

[Во]

вот разве не читали наш ответ Чемберлену  Шеремет пишет тута
http://www.ku66.ru/news/press_sekretar_mehrii_kamenska_uralskogo_osuzhdaet_zhitelej_za_to_chto_oni_khotjat_zhit_komfortno_i_trebujut_ot_mehra_vypolnenija_ego_zhe_obeshhanij/2014-12-01-18042

  нефиг хотеть за наши деньги благоутройства

[999]

 Меня вот другое настораживает. Как выяснилось, сейчас тем, кто возит пассажиров на отдаленные маршруты, будут выплачивать компенсации из нищей казны. Понятно, кто у нас отдаленные маршруты взял - ООО Экспресс-Сити. Но минуточку, когда заявлялись на конкурс, о компенсация бюджетных и речи не было. А сейчас они с какого перепуга появились? А чо, не выпустит Ванинский автобусы, останемся без тройки и восьмерки запросто, если ему компенсация вовремя на счёт не капнет.

Раньше по конкурсу шло пакетом: хлебный маршрут плюс убыточный. Вполне разумно. Сейчас лотом. Вот тебе хлеб с маслом плюс компенсация там, где на масло не хватает.  (((

[Ицик]

Глава Каменска-Уральского признал, что электротранспорт в городе в ближайшее время прекратит свою работу

Руководство ОАО «УК «Пассажирские транспортные перевозки» не раз уже говорило о том, что без дополнительного финансирования содержать работу троллейбусов в городе не представляется возможным. Были и обращения в мэрию. Сегодня в прямом эфире программы «Острый вопрос» «Рим-ТВ» Михаил Астахов сказал о том, что работа электротранспорта в ближайшее время будет прекращена:

— Работа троллейбусов обходится «ПТП» в 4 млн. рублей в месяц. Сумма колоссальная. Да вы и сами видите, что троллейбусный парк давно не обновляется. Электросети на маршрутах находятся в аварийном состоянии. Так что, видимо, троллейбусы уйдут с дорог города. Сменит их газомоторный транспорт. Экологически это выгодно тоже.

http://www.k-ur.ru/novosti-v-kamenske-uralskom/transport/glava-kamenska-uralskogo-priznal-chto-elektrotransport-v-gorode-v-blizhayshee-vremya-prekratit-svoyu-rabotu/index.html

[samoletov]

Глава Каменска-Уральского признал, что электротранспорт в городе в ближайшее время прекратит свою работу

Финита ля комедия...

Но вообще-то грустно. Уйдет целая эпоха!

[Guyver]

Сохраним троллейбусы, сохраним троллейбусы... И года не прошло. Тьфу. Мэр-тряпка.
Нафига давать обещания, которые не можешь сдержать? Промолчал бы тогда - хоть бы за умного сошел. 

[VeteR]

Ган  ны штопаные...  Троллейбусы они отменят... Ни слова цензурного на ум не приходит...

[voland]

В суд этого мэра-прохвоста! 

[ASK]

От отмены троллейбусов один плюс - на мосту в час пик вставать не будут. Остальное минусы, я в детстве редкостный тошнотик был, только в троллейбусах мог передвигаться. 

[Larissa]

От отмены троллейбусов один плюс - на мосту в час пик вставать не будут. Остальное минусы, я в детстве редкостный тошнотик был, только в троллейбусах мог передвигаться. 

Моя престарелая бабушка в моем детстве тоже только на троллейбусах могла ездить, ибо попросту задыхалась в автобусах. Не думаю, что сегодня нет таких людей.

[ASK]

От отмены троллейбусов один плюс - на мосту в час пик вставать не будут. Остальное минусы, я в детстве редкостный тошнотик был, только в троллейбусах мог передвигаться. 

Моя престарелая бабушка в моем детстве тоже только на троллейбусах могла ездить, ибо попросту задыхалась в автобусах. Не думаю, что сегодня нет таких людей.

Надеюсь сегодня нет и таких автобусов  Скотовозы = газенвагены!

[samoletov]

Троллейбусы в моем понимании - это больше, чем общественный транспорт.
Это уровень города, если хотите. Протеряв электротранспорт, город опустится в своем рейтинге сразу на порядок.
А если при закрытии троллейбуса ликвидируют контактную сеть, подстанции, депо, подвижной состав, и местами даже опоры и т.д. (а это в совокупности рано или поздно произойдет при решении отказаться от троллейбуса) - троллейбус для Каменска будет навсегда потерян.

Кто там Астахову год назад обещал сохранить в Каменске троллейбус? Куйвашев или кто-то другой? Пусть ему Астахов предъявит к исполнению "претензию".

[Ташлинец]

Современный электротранспорт бесконтактный с быстрой подзарядкой на остановках.
Ну и повторюсь,
 Электродепо должно быть самостоятельной хоз единицей вне ПАТП.

Даже в советское время в Свердловске была ценовая градация транслорта
трамвай 3 копейки, троллейбус 5 и автобус 6 копеек.

Троллейбус вполне может стоить дороже и ходить экспресс маршрутом:
"Вокзал - 4км - УАЗ"