мазда демио

[sega39]

не горят фары,габариты горят,скиньте схему

[Ариец]

не горят фары,габариты горят,скиньте схему

Схема-то зачем? Исчти КЗ. Сам, поди, утопил мафынку, схему ему подавай...  

[Guyver]

Да он из Жапании поди радиактивного утопленника купил по дешовке 

[Ариец]

Кстати, да. Из владика уже самоходом дойти можно, не только в контейнерах. Так что, лично я бы, пока застремался брать что-то, хотя бы просто подозрительное. Но к теме это не относится. мы же не знаем, откуда мафынка. Может просто в луже утопил, Астахов дозволяе.

[fly der ®]

пешеходы, кышь из темы.

[Ариец]

Ламер, тебе здесь точно делать нечего.   Нырк обратно в аквариум, быстро.

[fly der ®]

ариец, реально флудишь. какбе предупреждаю.


ТС, ищите схему на мазда клубе. тут мимо.

[Ариец]

Как бы, отвечаю. Если не горят обе  фары, то тут, стопудово, - коза на борт. Есть ещё вариант, что обе фары перегорели, один раз такое тоже было.  Но, стопудово, пошаговая диагностика и тут решает. Схема не нужна. 
Это как попросить схему на электрочайник. 

[fly der ®]

Ариец, ты много машин починил в своей жизни? или так на электрочайнике и ездишь? 

просит человек СХЕМУ. значит ему надо схему или приедь почини ему машину. чо ты всезнайство своё опять распушил?

[Ариец]

Ариец, ты много машин починил в своей жизни? или так на электрочайнике и ездишь? 

просит человек СХЕМУ. значит ему надо схему или приедь почини ему машину. чо ты всезнайство своё опять распушил?

Чинил. И полную проводку менял утопленникам. Но как бизнес это не рассматриваю. Говна много, отдачи мало. Так что лучше советом. Проверка на козу это всего два тыка тестером.  Чё начал. то. Говорю, в слепую можно починить, значит можно. 

[fly der ®]

Говорю, в слепую можно починить, значит можно.

переходи от слов к делу.

[Ариец]

Проверка на козу это всего два тыка тестером. 

Тыкаешь параллельно лампам (лампы вынуть, для верности) тестером в режиме омметра. Всё. Дальше по ситуации. Или в самих фарах коротыш, либо дальше (что вернее) по схеме.  Есть вариант, что есть ещё обрыв по какому-то из проводов. Это тольков москвичах в качестве общего провода корпус используется, в нормальных тачилах кидается отдельный кусок меди. К делу не относится. В любом случае всё решается методичным прозвоном. Если нет омметра, то подойдёт обычная сигнальная лампа, два куска провода и батарейка. 

[Ариец]

чо ты всезнайство своё опять распушил?

Я сейчас тоже сильно обижусь. Я даже в темах, в которых сам неплохо разбираюсь, очень часто прошу совета. Потому что одна голова хорошо, а с мозгами лучше.  Я даю совет на уровне своего опыта.  Если он не поможет, тогда и будем думать дальше. Вместе. Потому что форум, это прежде всего общение, и уже потом писькомерство. В разговорах на технические темы важней первое, чем второе.  И у меня полюбасу длиннее, можем даже устроить публичные измерения. 

[fly der ®]

ладно ладно. задавил всех знаниями электрики. а автор темы не появлялся.

а чо обижаться. ясно дело что если бы простая прозвонка чтота решала не было бы вопроса. ну, есть разрыв или кз на участке от преда до фары. не весь же жгут менять. вот и надо поискать где, откуда, куда  и какого цвета.

[Ариец]

Да был тут у нас один практикант с ургу, когда я ещё на заводе работал. Всё схему на киловатный БП просил редкой китайской фирмы, не помню названия. С х ми как-то связано.   Как сунулись вместе, проблема решилась заменой предохранителя. Типа, оффтоп. Но, - отсюда и методы.