Уральский Алюминиевый Завод

[Blaze]

Сколько человек работает в этих "2 корпусах с электролизерами"?

[Joshin]

мне очень грустно, что столько сил ушло на строительство новых корпусов и ГОУ и все понапрасну  
 

и мне грустно.  благодаря тому, что УАЗ вел реконструкцию в самые суровые дефолтные годы, наша строительная артель им. тов. Шухова и Белени выжила

[MrRjkj]

Да никто вас не закроет!
Алюминий востребован, берут "на ура". Дерипаска пару недель назад был на "России 24", спокоен за баночный (упаковка) рынок, спокоен за автопром (про авиацию не сказал - видимо с ними не работает что ли?), не доволен спадом (в основном индивидуального) строительства в США (дык плати зарплату здесь - будем сами себе строить котеджи, отели, аквапарки, устроим буммм!). Боится хэджевых фондов, которые могут уронить цены "в ноль", что с его долгами означает кирдык "Русалу". Нормальный человек, умный, грамотный. Показатели компании нормальные, прибыль падает (из-за цен и процентов по кредитам), объемы растут. Чтобы здесь, на Урале, вообще полностью переложить на население и местный бизнес ВСЮ  стоимость э/энергии, хочет забрать ДАРОМ обе, нашу и краснотурьинскую ТЭЦ, т.к. Вексельберг вроде продает, но дорого. Поэтому и наводит страху с закрытием! Путин пока Вексельберга обижать не хочет, человек он деловой и заслуженный, на Сколково сидит. И т.д. и т.п. Не мохайте короче!

[Sn]

Дерипаска пару недель назад был на "России 24", спокоен за баночный (упаковка) рынок, спокоен за автопром (про авиацию не сказал - видимо с ними не работает что ли?), не доволен спадом (в основном индивидуального) строительства в США (дык плати зарплату здесь - будем сами себе строить котеджи, отели, аквапарки, устроим буммм!). Боится хэджевых фондов, которые могут уронить цены "в ноль", что с его долгами означает кирдык "Русалу".

Столько лет прошло, а из ящика одна и та же хрень слышится.   

Вы поменьше биржевых аналитиков слушайте.   

[Kalinka]

мне очень грустно, что столько сил ушло на строительство новых корпусов и ГОУ и все понапрасну 
 

и мне грустно.  благодаря тому, что УАЗ вел реконструкцию в самые суровые дефолтные годы, наша строительная артель им. тов. Шухова и Белени выжила

грустно-то грустно, но производить алюминий на Урале, сжигая уголь (или что так жгут на КТЭЦ) при наличии сибирских ГРЭС - это как ананасы в Заполярье растить в открытом грунте, имхо. Рано или поздно УАЗ таки закроют. По кусочкам, скорее всего, но никуда не деться.

[Joshin]

мне очень грустно, что столько сил ушло на строительство новых корпусов и ГОУ и все понапрасну  
 

и мне грустно.   благодаря тому, что УАЗ вел реконструкцию в самые суровые дефолтные годы, наша строительная артель им. тов. Шухова и Белени выжила

грустно-то грустно, но производить алюминий на Урале, сжигая уголь (или что так жгут на КТЭЦ) при наличии сибирских ГРЭС - это как ананасы в Заполярье растить в открытом грунте, имхо. Рано или поздно УАЗ таки закроют. По кусочкам, скорее всего, но никуда не деться.

можно вопрос? Красногорская и Богословская ТЭЦ генерируют электроэнергию? Почему спрашиваю на обеих станциях генерирующие мощности старинные и была информация о том, что они ничего уже не генерируют давно, а только получают электроэнергию из энергосистемы и раздают потребителям

[Joshin]

Краткая популярная статья об алюминиевой промышленности в России

http://geo.1september.ru/view_article.php?id=200101007

[Kalinka]

дык вот
http://geo.1september.ru/2001/10/7_4.gif
я, конечно, могу ошибаться, но разве бокситы не дешевле доставлять до места с дешевым электричеством, чем перерабатывать там, где электричество дорогое? Помнится, когда в 2008 ходили слухи о закрытии УАЗа "прям завтра", были цифры по себестоимости тонны алюминия по всем предприятиям РУСАЛа, так УАЗ был чуть ли не самым дорогим. Хотя порылась щас - есть только официальные цифры РУСАЛа, которые тоже неизвестно, насколько верны, мда.

[Joshin]

дык вот
http://geo.1september.ru/2001/10/7_4.gif
я, конечно, могу ошибаться, но разве бокситы не дешевле доставлять до места с дешевым электричеством, чем перерабатывать там, где электричество дорогое? Помнится, когда в 2008 ходили слухи о закрытии УАЗа "прям завтра", были цифры по себестоимости тонны алюминия по всем предприятиям РУСАЛа, так УАЗ был чуть ли не самым дорогим. Хотя порылась щас - есть только официальные цифры РУСАЛа, которые тоже неизвестно, насколько верны, мда.

дак я и не спорю, просто интересна судьба КТЭЦ, которая на сегодня принадлежит Комплексным Энергосистемам (КЭС), от неё во многом зависит судьба УАЗ, ну и соответственно города

[MrRjkj]

С алюминием может случиться и "медная история". А что? Сегодня две тысячи долларов за тонну, завтра три с половиной, а через какое-то время - и все пять!
Что для этого необходимо? Да ничего - СПРОС!
Нас столько же, сколько немцев и турок вместе взятых в обеих странах, а потребляем мы в денежном выражении как 20-миллионная Голландия. Такой же 140-миллионный Пакистан уже успешнее нас многие позиции рынка больше нас потребляет, но только у них ничего нет - ни газа, ни алюминия. А структура душевого потребления обязательно несет в себе алюминиевую долю: с пивными банками и кегами, с количеством автомобилей, с дюралевой мебелью, фольгой в духовке и т.д. А почему нам не "исправиться"-то? Всем правовым полем и юридическими силами, всеми законами работаем на коллективного "дерипаску", а ему от этого совсем оказывается и не сладко.
Для чего тогда мы выбрали именно эту (сегодняшнюю) экономическую модель, если сами же и "паримся"?..

[СуперПонч]

Не хочу показаться занудой, но, все-таки, небольшой ликбез: 1. Алюминий делают из глинозема, а глинозем из боксита (на УАЗе и БАЗе, в частности).
2. КТЭЦ электроэнергию генерирует, а не только распределяет.
3. Доля электроэнергии в себестоимости глинозема, получаемого по способу Байера, не так уж и велика. Поэтому боксит не надо никуда везти, его выгоднее перерабатывать на руднике, что и пытались сделать на Тимане (СГЗ).
4. Производство глинозема на УАЗе увеличивается непрерывно с 2008 года. Так как глинозем в РУСАЛе дефицит. С остановкой завода в Гвинее (Фрийа) - еще бОльший дефицит.
5. Производство глинозема на БАЗе, равно как и добыча на СУБРе, по тем же причинам остановлено в ближайшей перспективе не будет.
Так что спокуха, работаем

[Тролль]

Так что спокуха, работаем

даем стране чугуния мало да дорого  

[Тролль]

Сколько человек работает в этих "2 корпусах с электролизерами"?

скока нескажу
но 1 сентября их полюбасу станет еще меньше

[СуперПонч]

Так что спокуха, работаем

даем стране чугуния мало но дорого 

Нуу, не знаю как вы там.. а мы глинозем, немало и по сходной цене

[Blaze]

Не хочу показаться занудой, но, все-таки, небольшой ликбез: 1. Алюминий делают из глинозема, а глинозем из боксита (на УАЗе и БАЗе, в частности).
2. КТЭЦ электроэнергию генерирует, а не только распределяет.
3. Доля электроэнергии в себестоимости глинозема, получаемого по способу Байера, не так уж и велика. Поэтому боксит не надо никуда везти, его выгоднее перерабатывать на руднике, что и пытались сделать на Тимане (СГЗ).
4. Производство глинозема на УАЗе увеличивается непрерывно с 2008 года. Так как глинозем в РУСАЛе дефицит. С остановкой завода в Гвинее (Фрийа) - еще бОльший дефицит.
5. Производство глинозема на БАЗе, равно как и добыча на СУБРе, по тем же причинам остановлено в ближайшей перспективе не будет.
Так что спокуха, работаем

Я в шоке.   Мало того что завод находится у негра в ...  Ну там где положено у негров. Так еще и город Фриа, где этот завод расположен, связан единственной железной дорогой в этой ,забытой богом, стране.