Скоростная магистраль Екатеринбург – Каменск-Уральский

[Мила]

Как же - как же! А сотовая связь, а интернет, I-pod, ГЛОНАСС и т.п.

и новая , Скоростная магистраль Екатеринбург – Каменск-Уральский

+1
Вот и именно!

Вы забыли про снег и дождь есчо 

[Dedmoroz2008]

Как же - как же! А сотовая связь, а интернет, I-pod, ГЛОНАСС и т.п.

и новая , Скоростная магистраль Екатеринбург – Каменск-Уральский

+1
Вот и именно!

Вы забыли про снег и дождь есчо 

Это мелочи!

[Dr.ШлягерЪ]

А зачем магистраль-то?? Пару новых электричек купить на Западе или у китайцов, да разгрузить дневной траффик от товарняков -- вдвое быстрей забегают.
Вот у нас схожая ситуация... Между Вильнюсом и Каунасом -- ровно 100 км. Раньше было как: электричка шла 2 часа, автобус -- полтора, душман (частник-микрушка) -- час. По деньгам примерно одинаково (разница в 2-3 лита несущественна). Теперь же пустили модный двухэтажный поезд, очень комфортный, который едет час 10 минут и душманы изчезли, как явление, не выдержав конкуренции.

[yankee]

Шлягер, ты наверное не понимаешь разницу товарного ж/д траффика Сибири, в том числе Урала и Литовский траффик. Если здесь ради двух электричек поставить все поезда, встанет вообще весь регион. В том числе и автомобильный транспорт на переездах

[Dedmoroz2008]

Шлягер, ты наверное не понимаешь разницу товарного ж/д траффика Сибири, в том числе Урала и Литовский траффик. Если здесь ради двух электричек поставить все поезда, встанет вообще весь регион. В том числе и автомобильный транспорт на переездах

+1

[Dr.ШлягерЪ]

Шлягер, ты наверное не понимаешь разницу товарного ж/д траффика Сибири, в том числе Урала и Литовский траффик. Если здесь ради двух электричек поставить все поезда, встанет вообще весь регион. В том числе и автомобильный транспорт на переездах

Этот подход нельзя назвать разумным. Выходит, достаточно диверсионной группе подорвать рельсы в одном-двух местах, чтобы перекрыть Сибирь от остальной России.

[yankee]

Этот подход нельзя назвать разумным. Выходит, достаточно диверсионной группе подорвать рельсы в одном-двух местах, чтобы перекрыть Сибирь от остальной России.

из последних диверсантов помню только корейского друга Путина, когда тот припёрся на своём бронепоезде в Кремль. Говорят, стояла вся Сибирь от Читы до Подмосковья. Я не проверял, но акцент на Ж/Д перевозки была устроена еще большевиками исходя из существующих в тот момент потребностей

[Dr.ШлягерЪ]

Вспомнил, у меня ж есть фотки с нашего двухэтажного поезда. Вот, например...

[Ицик]

Вспомнил, у меня ж есть фотки с нашего двухэтажного поезда. Вот, например...

сразу видно какая скорость за окном ЖД

[sonetych]

Вспомнил, у меня ж есть фотки с нашего двухэтажного поезда. Вот, например...

сразу видно какая скорость за окном ЖД

или какая выдержка у фотоаппарата при условии что пассажиры неподвижны.

[Kalinka]

Шлягер, ты наверное не понимаешь разницу товарного ж/д траффика Сибири, в том числе Урала и Литовский траффик. Если здесь ради двух электричек поставить все поезда, встанет вообще весь регион. В том числе и автомобильный транспорт на переездах

Этот подход нельзя назвать разумным. Выходит, достаточно диверсионной группе подорвать рельсы в одном-двух местах, чтобы перекрыть Сибирь от остальной России.

легко. Вспомните, когда самолет в Перми упал на жд пути, что было. У нас то же самое. А на Челябинск еще и одна нитка. Вот она, транспортная безопасность: мы никуда не выберемся, но и до нас фиг кто доберется

[Silja]

Шлягер, ты наверное не понимаешь разницу товарного ж/д траффика Сибири, в том числе Урала и Литовский траффик. Если здесь ради двух электричек поставить все поезда, встанет вообще весь регион. В том числе и автомобильный транспорт на переездах

Этот подход нельзя назвать разумным. Выходит, достаточно диверсионной группе подорвать рельсы в одном-двух местах, чтобы перекрыть Сибирь от остальной России.

легко. Вспомните, когда самолет в Перми упал на жд пути, что было. У нас то же самое. А на Челябинск еще и одна нитка. Вот она, транспортная безопасность: мы никуда не выберемся, но и до нас фиг кто доберется

От Ебурга есть нитка на Челябинск, а Транссиб идет через Тюмень, у нас так - жалкие остатки, потому что - граница с Казахстаном на пути.

Шлягер, можно приехать в гости на таком паровозе покататься?

[Kalinka]

но тем не менее, что случись на Транссибе - весь трафик пускают через нас

[samoletov]

Шлягер, ты наверное не понимаешь разницу товарного ж/д траффика Сибири, в том числе Урала и Литовский траффик. Если здесь ради двух электричек поставить все поезда, встанет вообще весь регион. В том числе и автомобильный транспорт на переездах

Этот подход нельзя назвать разумным. Выходит, достаточно диверсионной группе подорвать рельсы в одном-двух местах, чтобы перекрыть Сибирь от остальной России.

легко. Вспомните, когда самолет в Перми упал на жд пути, что было. У нас то же самое. А на Челябинск еще и одна нитка. Вот она, транспортная безопасность: мы никуда не выберемся, но и до нас фиг кто доберется

От Ебурга есть нитка на Челябинск, а Транссиб идет через Тюмень, у нас так - жалкие остатки, потому что - граница с Казахстаном на пути.

Шлягер, можно приехать в гости на таком паровозе покататься?

Юля, мы тоже Транссиб. В виде обходной/дублирующей ветки.

[VeteR]

Хорошее дело. Как студентка заочки УрФУ говорю.

Сначала доучись, а потом в бан отправляй! Вот так у нас всё в стране - неучи и троечники у власти! Власть почуствовали и давай понужать! Скромнее девушка надо быть!

кстате - девушка то гений
корки ей так, для проформы
а 2-ой бан запросто организовать можыт 

У нас все непризнаные гении дома на кухне! Если будет второй бан, считайте меня пострадавшим за политическую идею! У нас не воспринимают адекватную конструктивную критику!

Будет, будет. Очень скоро будет. 1 предупреждение уже заработал, потерпевший