Что это такое ?

[Antia]

А мне больше напоминает карьер на Каменке выше жд моста.

[сидоров]

Антиа-а какие аргументы и факты ?

[Apollo]

Даже я, давно не бывая в Каменске, узнаю родник на поляне, которую вы называете "Майской", изгиб Каменки и склон Вороняцкой горы.

[Antia]

А мне больше напоминает карьер на Каменке выше жд моста.

, но рельеф Майской поляны подходит гораздо больше 

[Apollo]

Майская поляна и есть

[Antia]

предлагаю проверить еще одно место - возле щебеночного карьера на Ленинском

На Ленинском на левом берегу - большая скала.

[nebel23]

Абсолютно не надо ничего проверять. При наложении все совпало до выемки и камней. Это майская поляна до 1957 года. Наложение предоставить не могу т.к. редактор гиф не поддерживает, простое наложение в джипеге в связи с мягкими контурами эфеект не дает, надо смотреть все в движении.

[сидоров]

Сан Саныч спросил и чегой-то все молчат. так что это за "ямки" такие?. Может быть вентиляция шахты? Которая выходила на этом берегу? хотя навряд ли, берег речки близко да и чего так  много вентиляционных "дыр".
 Может столбы какие хотели ставить? Или наоборот-выкопали что-то-например опроы какие-нибудь? ну от транспортёра-что был над рекой. Хотя тоже маловероятно-что-то они както в ряд идут.
Что думаете?

[nebel23]

Если, как ты утверждаешь - фото 50 годов, то с этим я частично соглашусь, т.к. еще не видна телевышка построенная в 1952 году. Нижнего предела не установить, но скорее всего это период 1945-1952 год. Причем 1945 не предел. Но здесь есть предположение - строительство домов Литейного началось сразу после войны, особенно большое оживление наблюдалось после 1949 года, когда рядом с литейным возник п.я. 33. В этот период начали строить дома квартала где памятник Ленину на ул.Жданова. Возможно к этим временам и относится фото.  Для строительства требовался мелкий гравий не обязательно известняка. И старый рудник где в изобилии была мелкая отбитая порода давал такую возможность. Надо учесть, что рудник НКПС у Уралэлектромонтаж вряд ли в то время имел дробилку и специализировался на крупной породе (если осмотреть его в нынешнем виде). Доставить гравий с других мест на строительную площадку было проблематично и дорого, отрезка ж.д. Синарская1 - Юность уже не было. Скорее всего для мелкого отсыпного гравия и использовали старый рудник.
      Проблема сообщения старой части города с Синарской 2 и районом где сейчас Октябрьский всегда была актуальной. Дорог до начала 50х практически не было. Проехать туда можно было через плотину, затем по ул.Советской  потом минуя монастырь по Калухе с выездом к Шлагбауму или Синарской 2. Сегодняшняя дорога по Вороняцкой горе была узка и с наступлением весны из за таяния снега превращалась в непроездную. Только в 50х ее забетонировали и расширили. Поэтому использовали еще одну дорогу по ул. Кр.Орлов с выездом к Богатырьку, но там после переправы был очень крутой склон подвержанный так же ливневым водам. Он выходит сегодня к мотодрому. Строить там мост на таком склоне это значит поднимать его достаточно высоко. Это деньги! Строить его низким это угроза затопления ул.Крестьянской и Льва Толстого. Так и бросили эту идею и дорога по Кр.орлам потихоньку захирела.  Здесь на фото скорее всего попытка строительства переправы или небольшого мостика и спрямление склона с левого берега речки. Не надо забывать, что на правом берегу стояли большие городские Бойни - прародители нынешнего мясокомбината. Ямы похожи под бетонные основания - столбы. Интересен и навал грунта на левом берегу. Он напоминает отсыпку и формирование дороги к мосту.
    Все что я указал выше, не более как предположения для обсуждения.

[сидоров]

Хм.. а почему как-то интересно вырыты ямки? В ряд. Мне кажется опоры должны стоять-ну что то типа в виде квадрата? Или это начало строительства?

[nebel23]

Ну это, Володя, вопрос чисто технологический, не отвечу.

[Marker]

Хм.. а почему как-то интересно вырыты ямки? В ряд. Мне кажется опоры должны стоять-ну что то типа в виде квадрата? Или это начало строительства?

В два ряда. А могут это быть шурфы для зарядов взрывчатки - для спрямления и расширения русла реки и предотвращения затоплений Гнилого угла? Левый берег в том месте сильно завален и русло очень узкое. А на сегодня такого резкого поворота нет и русло как раз там начинает расширяться.

[сидоров]

А. ну да, в 2-но...что-то как -то... не похоже на серьёзные опоры. Наверное скорей всего мостик. Условно говоря.

[nebel23]

Существует дореволюционное фото затопления Гнилого угла.  Сначала я считал, что виною этому мельница ранее существовавшая там, но это не подтвердилось. К моменту затопления, это примерно 1914 год мельницы давно не было, тем более она стояла выше зоны затопления. Ответа долго не было пока наконец не попала дореволюционная  карта каменских рудников скопированная Рыловниковой.  Она перекликается с дорогой по Кр.орлам. Меня всегда она (дорога) занимала. По своему виду в 50х годах Кр.орлы была второй по значимости дорогой в Каменске. Ухоженная и кое где мощеная она тянулась до самого Богатырька  и там...пропадала. Вид Поляниковского рудника дореволюционного мы не знаем. Перед революцией его активно эксплуатировал Толшмяков,  и есть сведения, что и после  революции во времена НЭПа брал его в аренду. Какой подъем был к нему от Богатырька неизвестно. И вот что интересно. На карте Рыловниковой в месте переправы у Богатырька на правом берегу имеется сооружение с надписью "Шлюз". Скорее всего он и был виновником затопления Гнилого угла выполняя в то же время роль моста.
      Не было ли строительство моста на Майской поляне попыткой восстановления шлюза с переправой, но только ниже по течению? Но появляется вопрос, а вообще зачем этот шлюз?  По первому еще можно понять - создание небольшого пруда, а второй?   

[samoletov]

дореволюционная  карта каменских рудников скопированная Рыловниковой 

Карту на бочку почту! Мне! Срочно!
Слюна подкатила. Вопрос жизни и смерти.
 
Сообщение присоединено: 17 Апреля 2013, 13:46:55Чегой-то Сан Саныч ничего в ответ не пишет. Обиделся что ли?
На мою плоскую шутку. Обиделся. Во дает!
Пойду поищу в сети смайлик, бухающийся в ножки и вопящий "простите!".