Каменские Узкоколейки

[сидоров]

Николай Фёдорович прекрасно помнит узкоколейку, которая шла к карьеру на каменке...и "...по ней ходил не то что паровоз..а какое-то корыто..."."..а в районе нынешних гаражей. что за баней на Бажова был большой бетонный узел..."

Константин Иванович Андреев, что родился в роддоме на улице Космодемьянской а потом жил на Беляева 14 утверждает что жд была с нормальной колеёй...Вот кому верить-то, а? ..Причём на мой вопрос про "не то что паровоз а какое-то корыто" утверждал что это корыто было ни что иное как маневровый тепловоз..весь расхристанный..."А колея была нормальной..слышишь-нормальной -а ваши карты засунте себе "... я по этим шпалам-вернее через них на велике гонял..и чо-я по твоему МПС-овские вагоны от вагонов узкой колеи не отличу?".."и потом-на карьер мы этот бегали..там проводочки тонкие в поэлитилене собирали-от детонаторов-от электродетонаторов...И мины на вторчермете тырили... а ещё у меня настоящщий пистолет был-без курка... "
.....ну вот..нипанятнаааааааааааааааааа

[nebel23]

Колея от карьера была обычная, а не узкоколеечная. Но на самом поселке после войны было проложены временные узкоколейки по которым катали вагонетки от известкового узла, вполне возможно что ходили мотовозы.

[сидоров]

Антиа сообщил

Сергей Болашенко включил в свой фундаментальный труд по узкоколейным железным дорогам и мартюшевскую узкоколейку. Правда, вся информация - из книги Ф.Андреевой.

Там же на карте 1986 года строения у мартюшевского моста обозначены как "Д.О.".

http://sbchf.narod.ru/uzk66.html
Цитировать
Узкоколейная железная дорога в окрестностях посёлка Мартюш. Начальный пункт — посёлок Мартюш, расположенный на правом берегу реки Исеть, вблизи города Каменск-Уральский.
Узкоколейная железная дорога предназначалась для доставки железной руды от рудника до посёлка Мартюш.
Узкоколейная железная дорога была построена в 1930 либо 1931 году. Использовался подневольный труд репрессированных граждан: «врагов народа», «раскулаченных» крестьян.
Цитата из документальной повести «Спецпоселение Мартюш», автор — Ф.Т. Андреева (http://www.sakharov-center.ru/asfcd/auth/auth_pages.xtmpl?Key=24416&page=145):

.

Значится ли то что узкоколейка была и ранее? Судя по этой карте ...Внизу надпись.."Снимал в 21 -22, чертил в 23"....
Так када же её вс-таки посторили-то?.. В этих годах? Или ранее...? Наверно всё таки-ранее..а?

[Marker]

В 20-х она шла от Токаревского рудника. В 30-е видимо не стали усложнять проблему и просто продлили ее до Мартюшевского.

[сидоров]

Тоже интересно.Решил сюда-кто его знает-узкоколейка это должна была быть-или дорога с нормальной колей....?.но ведь данный проект не был реализован, да?
 

[samoletov]

Тоже интересно.Решил сюда-кто его знает-узкоколейка это должна была быть-или дорога с нормальной колей....?.но ведь данный проект не был реализован, да?
 

Владимир!   Ёлы-палы.   
Пиши, пожалуйста, дату заметки (газеты).
 

[сидоров]

Блин.ну я не заморачивался насчт этого.год 1945.месяц-июнь-июль Где то в этих нумерах
.Нееее..ну вы ваааааааааащеееееееееееееееее......

[samoletov]

Блин. ну я не заморачивался насчт этого.

А вот это зря. Не по-нашему это, не по-краеведчески.

[nebel23]

Серп и Молот это Вагранка. Проект не был реализован.

[сидоров]

А вот это зря. Не по-нашему это, не по-краеведчески.

 ..вот .зато у меня есть парочка плотных карточек с изображением кое-чего.дату на них я запомнил -в отличии от заметок газетных .Фото предоставлены архивом Каменска........ .А вот кто ругается......
Сообщение присоединено: 06 Марта 2013, 13:36:23

Серп и Молот это Вагранка. Проект не был реализован.

сан Саныч.но деньги же выделили ....Куда...вернее как списали-то..? .Спрос же строгий был .не то что нынче.

[nebel23]

Ну куда списали, конечно, неизвестно. Завод то был маленький и расширению не подлежал. А для него конечно эти суммы были неподъемные и скорее всего пустили на что то иное - нужное. По крайней мере в 50х этой дороги не было.

[сидоров]

Сан Саныч..не пойму что-то.Причём тут завод-в том плане что для него сумма неподьёмная-там же написано что ему выделили, а не он сам должен изыскивать..

[nebel23]

Володя! Тут трудно,что то утверждать. Завод был артелью бывших работников казенного завода. Позднее перешел в ведомство города. Как оно называлось обллегпром или горбытпром незнаю. Отсюда и финансирование, а как дали, так и забрали. Притом топить печки каменным углем???

[сидоров]

угу.понятно.

[Antia]

3. Видно желдорогу около токарёвки? А что? вообще следов не могло остаться от неё? ну вот же осталась насыпь у ДК Юности.. А эту насыпь..её что до такой степени разровняли что ваше ничо не осталось?..Илиесли это узкоколейа была, то как бэ она после разбора следов не оставляет? Опять же, если это узкоколейка у Токарёвки, то почему обозначение одинаково, как у основной жд? Или раньше не заморачивались по этому поводу?...Хотя если честно я на поле за Апельсином никаких остатков насыпи не замечал...Или не обращал внимания

Пруд начинается ниже, его размер примерно 200х80 метров. Его вид на спутниковых снимках очень отличается. На фото Google, сделанном давно и в межсезонье – четкий овальный контур водоема. На недавно обновленных летних фото Yandex – просто зеленая поляна. На местности сейчас что-то среднее – зеленое болото с большими окнами воды. От чего зависит уровень воды, для чего создан пруд – не ясно. Водозаборов не видно. Может быть, для осушения нижележащей территории?

Плотина находится около непостроенного молокозавода, отмечена на карте Генштаба 1986 г. и сохранилась до сих пор. По ней проходит грунтовая дорога – подъезд к многочисленным садам. Плотина грунтовая с кусками бетона, длиной 100 – 200 метров, высотой несколько метров. Водосброс нерегулируемый – две стальные трубы поперек тела плотины.

В продолжение этих двух тем. Наложил карту 1921 г.  с узкоколейкой Токарева - 13 км на снимок со спутника. Около Южного сверху ничего не видно. А между 49 кварталом и станцией УАЗ интересно - по насыпи бывшей узкоколейки идет грунтовая автодорога, вот так. Дорогой активно пользуются садоводы, только в самой южной части она зачем-то перекопана и засыпана мусором. Стала понятна причина появления насыпи через бывшую речку Горячку в этом месте.