Обсуждение городских новостей.

[Larissa]

Честно говоря, вообще не понимаю, зачем нашему театру нужно обязательно новое здание. Вон Коляда-театр хорошо устроился в бывшем двухзальном кинотеатре в Екатеринбурге. 40 артистов. И наши театралы - будь с царем в голове - давно бы могли добиться ремонта и переехать в наш бывший кинотеатр "Исеть". Помещение муниципальное. А так будут ждать ещё лет сто новое здание...

Театр должен быть Театром. В Екатеринбурге есть большой выбор зданий. А бывшая Исеть принадлежит частному предприятию. Или я чего-то не знаю?

[nebel23]

В Исети были прекрасные аудитории лекционные залы и лет 5 назад работал ВУЗ. Что там сейчас?

[elisej]

"Исеть" была в долгосрочной аренде у конторы, связанной с Г.Моисеевым. Насколько мне известно, и сейчас статус-кво помещения не изменился.

Нужно быть, мне думается, реалистами. На ремонт помещения театра Коляды "под ключ" область затратила 70 млн. А у нас на очередной проект каменск-уральского театра я уж в цифрах запутался, сколько опять из бюджета отстегнули? И результат - только на бумаге.

[ZEEV]

"Исеть" была в долгосрочной аренде у конторы, связанной с Г.Моисеевым. Насколько мне известно, и сейчас статус-кво помещения не изменился.

Нужно быть, мне думается, реалистами. На ремонт помещения театра Коляды "под ключ" область затратила 70 млн. А у нас на очередной проект театра я уж в цифрах запутался, сколько опять из бюджета отстегнули.

   Кому-то хочется по провинциальному выпендриться, а кому-то нужны "хорошие откаты"... Нашей драме до Коляды-театра пока очень далеко. Пройдёт и постсоветский период. Система отношений будет совсем иной. Бывшие провинциальные советские театры конкуренцию с хорошими профессиональными театрами не выдержат. Будут закрываться или перейдут в ранг любительских. Отгрохать можно всё, что угодно. Головотяпства хватает. Ещё раз повторю, хороший театр в подвале будет стоить гораздо дороже полулюбительского во дворце!

[Ташлинец]

  Райцентр без театра - деревня. 

[999]

Честно говоря,  не совсем понимаю, зачем нашему театру нужно обязательно новое здание с залом на 600 мест. (Разве что проводить в нем городские партсобрания).

Вон Коляда-театр хорошо устроился в бывшем двухзальном кинотеатре в Екатеринбурге. 40 артистов. 150 мест в большом зале и малый зал - камерный, для моноспектаклей. В подвале - подсобки и грим-уборные, в фойе - буфет и касса.

И наши театралы - будь поскромнее - давно бы могли добиться ремонта и переехать, например, в наш бывший кинотеатр "Исеть". Помещение, если окольно не продали, муниципальное. Немаленькое.

А так будут ждать ещё лет сто новое здание и работать в нынешнем ДК, где с одной коммуналкой и со всех сторон продуваемыми многоаршинными витражами улетят в долги. Будут зарабатывать не на костюмы с декорациями, а на отопление.

Честно говоря, тема  театра  в плане "а нафига он нам" порядком поднадоела. Одни и те же аргументы повторять по сотому кругу нет смысла. Есть люди, которые десятилетиями ЗА, и всегда есть люди, которым просто нечего на форуме обсудить, они и вспоминают про театр в плане НЕТ.  Это как крымнашенские против намкрышевцев - правых не обобраться. Театру необходимо профильное здание? Да. Можно обойтись без такового? Безусловно, десятки лет обходимся! Сотый раз Елисей спрашиваю, Вам жалко федеральных 2 млрд рублей, на которые собираются строить театр? А  как Вы смотрите на открытие торговых центров по три-четыре штуки  в год?

[elisej]

Мне вообще все равно. Пусть за федеральные деньги строят. Только ведь построят не театр.  И не в Каменске. Сами ответили  - где.

[ZEEV]

   Все за хорошее здание для хорошего театра! Закроется - будет досадно! Городу, для развития его культуры и цивилизованности очень нужен хороший театр!

[Белинский]

В Каменске-Уральском и районе объявили войну любителям превышать скорость и выезжать на «встречку»

не войну, а "операцию" - чё такое "операция" мы знаем по другим подобным мероприятиям - типа, "осторожно, школа" и т.п., где все делается для галочки.
Все давно знают, что гаишники ссат наказывать реально опасных "гонщиков", вымещая свои комплексы на беззащитных пешеходах

[Larissa]

http://www.k-ur.ru/index.php?option=com_content&id=26730&Itemid=332&lang=ru&view=article

На этой неделе завершилось голосование на сайте Российских общественных инициатив. Было предложено поддержать строительство путепровода (вместо переезда) через железнодорожные пути в районе деревни Логиново (на карте). Как раз между нашим городом и столицей Урала.

– Этот железнодорожный переезд всегда был узким местом трассы из-за большого трафика – как на автодороге, так и на стальной ветке, – объясняли инициаторы голосования. – В последнее время для проезда здесь нужно простоять в пробке от 30 до 60 минут. Учитывая обе стороны, пробка здесь порой достигает шести километров.
Между тем, трасса Екатеринбург – Каменск-Уральский является дорогой межрегионального значения, ведь она соединяет Екатеринбург с Курганской областью. Для рассмотрения варианта решения проблемы на региональном уровне предложение должно набрать на сайте сто тысяч голосов.
Увы, результаты голосования разочаровали. За четыре месяца идею поддержали всего… 202 человека. И один даже был против.

Это говорит об активности людей. И в Интернете, в том числе.
Можно снова это сделать. И пиарить, как полагается. Как бизнес в Интернет. )) В группах соцсетей и т.п. Что-то надо делать с переездом.

p.s. Мне везло. Дольше 20 минут не стояла.

[Ариец]

http://www.k-ur.ru/index.php?option=com_content&id=26730&Itemid=332&lang=ru&view=article

На этой неделе завершилось голосование на сайте Российских общественных инициатив. Было предложено поддержать строительство путепровода (вместо переезда) через железнодорожные пути в районе деревни Логиново (на карте). Как раз между нашим городом и столицей Урала.

– Этот железнодорожный переезд всегда был узким местом трассы из-за большого трафика – как на автодороге, так и на стальной ветке, – объясняли инициаторы голосования. – В последнее время для проезда здесь нужно простоять в пробке от 30 до 60 минут. Учитывая обе стороны, пробка здесь порой достигает шести километров.
Между тем, трасса Екатеринбург – Каменск-Уральский является дорогой межрегионального значения, ведь она соединяет Екатеринбург с Курганской областью. Для рассмотрения варианта решения проблемы на региональном уровне предложение должно набрать на сайте сто тысяч голосов.
Увы, результаты голосования разочаровали. За четыре месяца идею поддержали всего… 202 человека. И один даже был против.

Это говорит об активности людей. И в Интернете, в том числе.
Можно снова это сделать. И пиарить, как полагается. Как бизнес в Интернет. )) В группах соцсетей и т.п. Что-то надо делать с переездом.

p.s. Мне везло. Дольше 20 минут не стояла.

А были ли новости о _старте_ голосования?

[samoletov]

http://www.k-ur.ru/index.php?option=com_content&id=26730&Itemid=332&lang=ru&view=article

На этой неделе завершилось голосование на сайте Российских общественных инициатив. Было предложено поддержать строительство путепровода (вместо переезда) через железнодорожные пути в районе деревни Логиново (на карте). Как раз между нашим городом и столицей Урала.

– Этот железнодорожный переезд всегда был узким местом трассы из-за большого трафика – как на автодороге, так и на стальной ветке, – объясняли инициаторы голосования. – В последнее время для проезда здесь нужно простоять в пробке от 30 до 60 минут. Учитывая обе стороны, пробка здесь порой достигает шести километров.
Между тем, трасса Екатеринбург – Каменск-Уральский является дорогой межрегионального значения, ведь она соединяет Екатеринбург с Курганской областью. Для рассмотрения варианта решения проблемы на региональном уровне предложение должно набрать на сайте сто тысяч голосов.
Увы, результаты голосования разочаровали. За четыре месяца идею поддержали всего… 202 человека. И один даже был против.

Это говорит об активности людей. И в Интернете, в том числе.
Можно снова это сделать. И пиарить, как полагается. Как бизнес в Интернет. )) В группах соцсетей и т.п. Что-то надо делать с переездом.

p.s. Мне везло. Дольше 20 минут не стояла.

Вряд ли можно делать такой вывод.
Если бы рядом с переездом висел  соответствующий баннер, проводились бы какие-то мероприятия с раздачей координат для голосования - результат был бы лучше, но все равно вряд ли бы дотянул до ста тысяч. Это нереальные цифры.
И вообще, такие стратегические проекты должны самим государством озвучиваться и внедряться.
А то развели демократию, понимаешь.

[Larissa]

http://www.k-ur.ru/index.php?option=com_content&id=26730&Itemid=332&lang=ru&view=article

На этой неделе завершилось голосование на сайте Российских общественных инициатив. Было предложено поддержать строительство путепровода (вместо переезда) через железнодорожные пути в районе деревни Логиново (на карте). Как раз между нашим городом и столицей Урала.

– Этот железнодорожный переезд всегда был узким местом трассы из-за большого трафика – как на автодороге, так и на стальной ветке, – объясняли инициаторы голосования. – В последнее время для проезда здесь нужно простоять в пробке от 30 до 60 минут. Учитывая обе стороны, пробка здесь порой достигает шести километров.
Между тем, трасса Екатеринбург – Каменск-Уральский является дорогой межрегионального значения, ведь она соединяет Екатеринбург с Курганской областью. Для рассмотрения варианта решения проблемы на региональном уровне предложение должно набрать на сайте сто тысяч голосов.
Увы, результаты голосования разочаровали. За четыре месяца идею поддержали всего… 202 человека. И один даже был против.

Это говорит об активности людей. И в Интернете, в том числе.
Можно снова это сделать. И пиарить, как полагается. Как бизнес в Интернет. )) В группах соцсетей и т.п. Что-то надо делать с переездом.

p.s. Мне везло. Дольше 20 минут не стояла.

Вряд ли можно делать такой вывод.
Если бы рядом с переездом висел  соответствующий баннер, проводились бы какие-то мероприятия с раздачей координат для голосования - результат был бы лучше, но все равно вряд ли бы дотянул до ста тысяч. Это нереальные цифры.
И вообще, такие стратегические проекты должны самим государством озвучиваться и внедряться.
А то развели демократию, понимаешь.

Все вполне реально. В новостях таких голосований до этого не встречала. Зато в ФБ - регулярно. Причем быстро набирающие обороты и с результатами.

Цифры тоже вполне реальные. В одном Каменске сколько единиц транспорта. И по трассе не одни наши авто едут. По сетям сегодня проще всего. Плюс е1 и другие популярные форумы. Вплоть да Драйва. Инициативная группа, - и вперед к победе!

[Ариец]

Ну так почему зафейлили голосование? Была хоть какая-то публикация в СМИ?

[999]

Ну так почему зафейлили голосование? Была хоть какая-то публикация в СМИ?

Была.:-)  и не одна:-)