Обсуждение городских новостей.

[Майский]

В Каменске-Уральском хулиганы повадились бить стеклянные конструкции возле социально-культурного центра

А стекло точно бронебойное?

следи за... база... за заголовком)) Что значит повадились?

Стекло противоударное...

[fly der ®]

07.09.16 10:26
Намеченный на завтра в Каменске-Уральском ремонт железнодорожного переезд на Северном проезде отменили. Его перенесли на другой день

переезд перенесли?
— Кто на ком стоял? — крикнул Филипп Филиппович, — потрудитесь излагать ваши мысли яснее.(с)

дарю: Намеченный на завтра ремонт железнодорожного переездА на Северном проезде в Каменске-Уральском перенесли на другой день.

[Шаман]

То "над подземным переходом глумятся", то "бог стекла нос воротит"... Чёй-то кто-то "в религию ударился".
 

Ну, не стоит искать черного кгота в тёмной комнате, да еще когда его там нет. Как нет и ни какой "религиозности" в слове глумление.
Для справки:
"Глумление. ГЛУМИ́ТЬСЯ, -млю́сь, -ми́шься; несов., над кем-чем. Злобно и оскорбительно издеваться." (с) Академический словарь.
А глумление над святыней и т.д. - называется святотатством.

[fly der ®]

— Чтобы инвестору было интересно, нужна рентабельность хотя бы чуть выше инфляции. Сегодня наше предприятие на грани рентабельности. В целом по городу нам не хватает примерно 100 миллионов рублей, то есть 15 процентов от действующих тарифов. Весь сыр-бор в этих 15 процентов. Если бы они были, мы могли бы вкладываться в модернизацию сетей, – уверен Виноградов.



ок, вроде не бедствуют и "на грани рентабельности" (возьмем за скобки "оптимизацию")... округлим упомянутую инфляцию до 15% годовых, т.е. они чо, маржу хотят в 2 раза увеличить?  


вобщем как в анекдоте где
Слушай, Вася, говорят, ты бизнесменом стал? Но как ты деньги-то считаешь, у тебя в школе по математике одни двойки были! - Да все просто: покупаю за 2 доллара, продаю по 4; вот на эти жалкие 2 процента и живу..
 

[Ташлинец]

На месте легендарного гастронома УРАЛ откроется магазин сети МАГНИТ

А когда "Россию" федералам продадут? Последний совок в центре города.

[Larissa]

А когда "Россию" федералам продадут? Последний совок в центре города.

А что совок? Про Урал, ИМХО, Орленко наработалась. Все на ней. Тут спокойно на арендные деньги жить и кафе Урал заниматься с кулинарией. Не Свадебным, а Уралом кафе называется.

[Шаман]

"Железнодорожник из Каменска-Уральского попал в тройку лучших осмотрщиков-ремонтников СвЖД. Он предотвратил более сорока возможных аварий".
http://www.k-ur.ru/novosti-v-kamenske-uralskom/obschestvo/zheleznodorozhnik-iz-kamenska-uralskogo-popal-v-troyku-luchshih-osmotrschikov-remontnikov-svzhd.-on-predotvratil-bolee-soroka-vozmozhnyh-avariy/index.html
За год предотвратил более 40 аварий. Молодец мужик! Профессионал.
Но мне, как-то не по себе стало от такой информации. Каково же состояние подвижного состава РЖД, что если бы не этот человек, то сколько же было бы аварий!!! Это страшно просто!

[Kalinka]

Но мне, как-то не по себе стало от такой информации. Каково же состояние подвижного состава РЖД, что если бы не этот человек, то сколько же было бы аварий!!! Это страшно просто!

ээээ. Как бы вам сказать. Подвижной состав потому и ломается, потому что подвижной, это нормально. И работа осмотрщика нужна именно для поиска неполадок, а не потому что с подвижным составом все плохо. Вы же не впадаете в истерику от того, что у нас шиномонтажки на каждом углу. Это колеса, и они прокалываются. На жд все то же самое: это металл, и он устает. Я вам больше скажу: каждый метр рельсового полотна проверяют раз в неделю примерно. И меняют рельсы после таких проверок. И это не потому что рельсы плохие, а потому что технология, законы физики и транспортный поток такой

[fly der ®]

что если бы не этот человек, то сколько же было бы аварий!!!

а сколько тысяч таких осмотрщиков на ржд работает, а сколько предотвратил каждый из них?

[Шаман]

ээээ. Как бы вам сказать. Подвижной состав потому и ломается, потому что подвижной, это нормально. И работа осмотрщика нужна именно для поиска неполадок, а не потому что с подвижным составом все плохо. Вы же не впадаете в истерику от того, что у нас шиномонтажки на каждом углу. Это колеса, и они прокалываются. На жд все то же самое: это металл, и он устает. Я вам больше скажу: каждый метр рельсового полотна проверяют раз в неделю примерно. И меняют рельсы после таких проверок. И это не потому что рельсы плохие, а потому что технология, законы физики и транспортный поток такой

Вы внимательно прочитали фразу:"В СвЖД определили лучших осмотрщиков-ремонтников, которые с января по август обнаружили наибольшее количество трудновыявляемых ДЕФЕКТОВ в литых деталях тележек грузовых вагонов."? Что такое методы неразрушающего контроля при производстве крупногабаритных литых и штампованных изделий знаете?  В чем отличается "дефект" от "износа" или "механического повреждения" в результате эксплуатации представляете себе?
Поясняю:
"ДЕФЕКТ (от лат. defektus — изъян, недостаток) — каждое отдельное несоответствие продукции (машины, узла, детали) требованиям, установленным конструкторской (проектной) и/или нормативной документацией. Примеры Д.: выход параметров детали за пределы допуска; неправильная сборка или регулирование (настройка) аппарата (прибора); царапина на защитном покрытии изделия; недопустимо высокое содержание вредных веществ в продукте; наличие заусенцев на резьбе и др. Термин Д. связан с термином "неисправность", но не является его синонимом. Термин Д. применим при контроле качества продукции на стадии ее изготовления, а также при ее ремонте, например, при дефектации, составлении дефектных ведомостей и контроле качества отремонтированной продукции. Термин Д. следует отличать также от термина "отказ"." (С)

[Kalinka]

в определенных сферах дефектами называют все неисправности. Что допущенные при производстве, что появившиеся при эксплуатации. Даже профессии есть такие - дефектоскопист. Ходит человек с тележкой на колесиках и проверяет ультразвуком, не появились ли дефекты в металле (рельса, тележки вагона, колесной пары etc)
и это, у меня хорошее зрение, не тратьте энтропию на болд. Спасибо

[Шаман]

Я вам больше скажу: каждый метр рельсового полотна проверяют раз в неделю примерно.

Вот взял, и не поверил тому, что Вы сказали. Прочитал § 10. "Контроль состояния пути" Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути. Где сказано, что проверка состояния железнодорожного полотна (рельсы, шпалы и т.д.) проводится один раз в месяц.

[Kalinka]

Вот взял, и не поверил тому, что Вы сказали. Прочитал § 10. "Контроль состояния пути" Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути. Где сказано, что проверка состояния железнодорожного полотна (рельсы, шпалы и т.д.) проводится один раз в месяц.

падла-падла-падлавил! (с) Окей, раз в месяц. Это что-то меняет принципиально, да? Странно, что с вашим опытом работы рядом с металлургическим производством (и умении искать инструкции и читать параграфы) вы не понимаете таких вещей

[Майский]

У кого что, а у нас Форум единороссов...

[Шаман]

падла-падла-падлавил! (с) Окей, раз в месяц. Это что-то меняет принципиально, да? Странно, что с вашим опытом работы рядом с металлургическим производством (и умении искать инструкции и читать параграфы) вы не понимаете таких вещей

Вот именно! Опыт работы и не позволяет делать допуски "плюс-минус килллллометр". , чем грешат некоторые журналисты.