Лагерь для немецких военнопленных

[Joshin]

Обычная практика
последние объекты в строительстве которых участвовали заключенные в 80-х годах  - корпус блока очистных сооружений (БОС) СинТЗ  и так называемый 15-й корпус КУЛЗ, в обоих случаях периметр промзоны был огорожен двойной колючкой и имелись вышки для охраны

[nebel23]

Да! Вы правы. Только первым строили на литейном, а потом СТЗ.

[Larissa]

Кстати, возможно, и поликлинику на Добролюбова. Могу ошибаться.

[nebel23]

Да! Было! Совсем забыл.

[Marker]

А картинка весьма интересна. При обсуждении УАЗа мы априори предполагаем, что от Алюминиевой до Железнодорожной ул. Октябрьская была всегда в том виде, как она есть.

[Marker]

Соответственно, когда я рисовал Западный поселок, то тоже считал, что он располагался южнее ул. Октябрьская и она была его северной границей.

[Marker]

Однако если взять карту и фото домов с вышкой, то выходит, что Западный поселок располагался либо с обоих сторон ул. Октябрьская, либо (что более вероятно) она вообще через него не проходила, а являлась тупиковой (если поселок с 1943 года стал лагерем для военнопленных).

[Marker]

Что и подтверждается наложением. 

[samoletov]

Что и подтверждается наложением. 

А ж/д ветка, исходя из фотографии, выходила на Уральскую, а у тебя в наложении она выходит на Алюминиевую.
Вывод. Этот ч/б план весьма условен и не содержит точной привязки к местности всех изображенных объектов. Иными словами, при наложении на картографическую основу он будет неверным.

[samoletov]

Соответственно, когда я рисовал Западный поселок, то тоже считал, что он располагался южнее ул. Октябрьская и она была его северной границей.

Сейчас обратил внимание, что расположение Финского и Северного поселков показано неверно.
Северный надо сместить ближе к мосту, а Финский - на территорию АТП.

[Marker]

Что и подтверждается наложением. 

А ж/д ветка, исходя из фотографии, выходила на Уральскую, а у тебя в наложении она выходит на Алюминиевую.
Вывод. Этот ч/б план весьма условен и не содержит точной привязки к местности всех изображенных объектов. Иными словами, при наложении на картографическую основу он будет неверным.

Стоп-стоп! А кто говорил, что эта ветка всего лишь для подвоза стройматериала для домов? Быстро прокладывается, быстро строится, быстро убирается. Т.е. одно другому не помеха. Тем более, что между фото и картой порядочный разрыв во времени. А ветка на Уральскую ну никак не накладывается. Хоть это и схема, но не настолько неточная. Посмотри на дороги и ж\д линии - в целом они совпадают. Причем с обоих сторон карты.

[Marker]

Соответственно, когда я рисовал Западный поселок, то тоже считал, что он располагался южнее ул. Октябрьская и она была его северной границей.

Сейчас обратил внимание, что расположение Финского и Северного поселков показано неверно.
Северный надо сместить ближе к мосту, а Финский - на территорию АТП.

Это - да. Так ведь когда рисовал-то. Северный теперь есть на картах с СТЗ. Просто я взял старую схему для примера.

[samoletov]

Что и подтверждается наложением. 

А ж/д ветка, исходя из фотографии, выходила на Уральскую, а у тебя в наложении она выходит на Алюминиевую.
Вывод. Этот ч/б план весьма условен и не содержит точной привязки к местности всех изображенных объектов. Иными словами, при наложении на картографическую основу он будет неверным.

Стоп-стоп! А кто говорил, что эта ветка всего лишь для подвоза стройматериала для домов? Быстро прокладывается, быстро строится, быстро убирается. Т.е. одно другому не помеха. Тем более, что между фото и картой порядочный разрыв во времени. А ветка на Уральскую ну никак не накладывается. Хоть это и схема, но не настолько неточная. Посмотри на дороги и ж\д линии - в целом они совпадают. Причем с обоих сторон карты.

Возможно.

[Marker]

Что и подтверждается наложением. 

А ж/д ветка, исходя из фотографии, выходила на Уральскую, а у тебя в наложении она выходит на Алюминиевую.
Вывод. Этот ч/б план весьма условен и не содержит точной привязки к местности всех изображенных объектов. Иными словами, при наложении на картографическую основу он будет неверным.

Стоп-стоп! А кто говорил, что эта ветка всего лишь для подвоза стройматериала для домов? Быстро прокладывается, быстро строится, быстро убирается. Т.е. одно другому не помеха. Тем более, что между фото и картой порядочный разрыв во времени. А ветка на Уральскую ну никак не накладывается. Хоть это и схема, но не настолько неточная. Посмотри на дороги и ж\д линии - в целом они совпадают. Причем с обоих сторон карты.

Возможно.

Тут все равно есть натяжка - на схеме Западный поселок расположен в районе Гагарина. А вышка на фото - аж за Уральской. Т.е. даже если Западный и доходил до Уральской, то он получается длинным, вытянутым с востока на запад. Либо там было несколько огороженных участков. Но все равно, Октябрьская выглядела не так, как сейчас.
Хотя эта самая вышка может оказаться и не вышкой, а черт-те чем. И столбики не для колючки. Так что надо еще подтверждения.

[сидоров]

Что и подтверждается наложением. 

А ж/д ветка, исходя из фотографии, выходила на Уральскую, а у тебя в наложении она выходит на Алюминиевую.
Вывод. Этот ч/б план весьма условен и не содержит точной привязки к местности всех изображенных объектов. Иными словами, при наложении на картографическую основу он будет неверным.

Стоп-стоп! А кто говорил, что эта ветка всего лишь для подвоза стройматериала для домов? Быстро прокладывается, быстро строится, быстро убирается. Т.е. одно другому не помеха. Тем более, что между фото и картой порядочный разрыв во времени. А ветка на Уральскую ну никак не накладывается. Хоть это и схема, но не настолько неточная. Посмотри на дороги и ж\д линии - в целом они совпадают. Причем с обоих сторон карты.

Возможно.

Я тоже говорил ...по этому фото считаю что ветку и использовали для строительства домов..Или я чо-то не понял?
как это не цинично звучит-но...но кого там волнует из начальства кто будет эти самые пути по 100-200 раз переустанавливать...вот и переустанавливали...