Для пенсионеров по возрасту и инвалидов, пользующихся услугами общественного транспорта на льготных условиях, вводятся социальные карты.

[fly der ®]

нормально. чем сложнее "схема", тем непонятнее.

[Валера Петров]

Ага, сегодня он гром и молнии метал, что ему эти головняки не нужны, достали, мягко говоря.

Видимо нужно посочувствовать г-ну Кайсарову.

[999]

Карта, тем более бессрочная, дело-то  не плохое. Сегодня пенсионеры поведали, что кондукторы говорят пассажирам: "Возить по удостоверениям будем до первого..." Какого месяца первого? Понятно, напоминают тем, кто уже выслушал основную информацию. А кто-то только-только зашел в автобус. Уловили "до первого" и ломанулись на автовокзал.

[999]

Ага, сегодня он гром и молнии метал, что ему эти головняки не нужны, достали, мягко говоря.

Видимо нужно посочувствовать г-ну Кайсарову.

Предлагаю посочувствовать пенсионерам и работникам автовокзала.

[sonetych]

Ага, сегодня он гром и молнии метал, что ему эти головняки не нужны, достали, мягко говоря. Ездили бы пенсионеры за 18 рублей - и шума бы не было.

Ага, а 30 лямов из областного бюджета он бы тогда получил?
http://www.uralweb.ru/news/n388804.html

В Каменске-Уральском проезд для пенсионеров подешевеет
19 февраля 2012 в 16:22
Для этого из областного бюджета выделили 30 миллионов рублей.
Источник: kp.ru


Со следующего месяца пенсионеры Каменска-Уральского будут ездить в общественном транспорте за 10 рублей. Об этом стало известно в ходе встречи мэра города с губернатором Свердловской области.

- Сегодня стоимость проезда составляет 18 рублей, - рассказал Михаил Астахов, мэр Каменска-Уральского. - Объективно оценив сложившуюся ситуацию, выслушав приведенные мной аргументы, губернатор заявил, что город получит финансовую поддержку региона по проезду пенсионеров в общественном транспорте уже в марте.

Как сообщают в администрации Каменска-Уральского правительство области пообещало выделить из бюджета 30 миллионов рублей. Этими деньгами будут покрывать разницу между тарифом и разовым билетом.

А если денег хочется и пенсионеров  возить за 10 рублей не хочется - что делать? Правильно! Ограничить число льготников! Что он и сделал!

[sonetych]

Ну ладно, не хотите указывать пол - не надо, будем называть Вас "форумчанин 999", в мужском роде.

Я Вас умоляю, samoletov, не решайте за меня  этот важный вопрос до того, как я сам для себя не нашёл ответа. Как вариант - перевернуть 999 в 666.

[999]

sonetych , абсолютно нет желания парировать Вам - только время терять. Ваша талантливость на мерзости общеизвестна, особенно в журналисткой среде.

Для Кайсарова деньги из областного бюджета - головняк серьезный именно из-за контроля над расходованием этих самых губернских финансов.  3,5 млн. на месяц - не великая сумма.
Разделите на 42 тысячи пенсионеров и инвалидов и получите 8 поездок в месяц. Приобретают социальную карту люди, которым действительно необходимо ездить довольно часто, например, в сады.

[sonetych]

sonetych , абсолютно нет желания парировать Вам - только время терять. Ваша талантливость на мерзости общеизвестна, особенно в журналисткой среде.

Для Кайсарова деньги из областного бюджета - головняк серьезный именно из-за контроля над расходованием этих самых губернских финансов.  3,5 млн. на месяц - не великая сумма.
Разделите на 42 тысячи пенсионеров и инвалидов и получите 8 поездок в месяц. Приобретают социальную карту люди, которым действительно необходимо ездить довольно часто, например, в сады.

Вы правы, не парируйте! Не  стоит тратить форумное  время на истерики и вопли.
 Однако я не в курсе, 42000 пенсионеров - откуда цифра?
8 поездок, ИМХО, даже превышает среднюю необходимость по городу.
Тех пенсионеров, которые ездят на свои садовые участки кажется много, потому что их видно. Но намного - намного больше тех, кто дальше своего двора и ближнего магазина носа не кажут!

[fly der ®]

sonetych , абсолютно нет желания парировать Вам - только время терять. Ваша талантливость на мерзости общеизвестна, особенно в журналисткой среде.

Вы неисправимы.

[nebel23]

Дело вот в чем. Любое усложнение схемы ведет к увеличению кол-ва ошибок и потери управляемости. При Соввласти в городе было два отдела соцобеспечения которые были отделами райисполкомов и им подчинялись. По вертикали они выполняли государственные функции. Одно другому не мешало. В пенсионных удостоверениях они ставили свой штамп "Отдел социального обеспечения исполкома ......районного Совета депутатов трудящихся" и как органы выполняющие госфункции имели право реализовывать и контролировать предоставление льгот. В этих целях они имели право в графе "Особые отметки" ставить штамп как о гос так и рай(гор) льготах. Поэтому пенсионеру было достаточно бы подойти к своему инспектору, который поставит в графе штамп о льготах. Или ничего не делать а проезд осуществлять по названию Отдела соцобеспечения. Жители деревень не входящих в горчерту получали удостоверения в отделе СО Каменского исполкома и имели штамп Каменского отдела СО. Таким образом они отсекались от льгот.
      Сегодня все эти отделы как и исполкомы уничтожены, а их функции раздроблены и переданы в различные органы и в пенсионных удостоверениях в штампах нет указания на район, а есть штамп Управление Пенсионного фонда по г.Каменску и Каменскому району. Таким образом вычленить пенсионеров Каменского района по штампу невозможно. Проще вроде бы поставить тогда штамп о праве на проездную льготу. Но... сегодня пенсионный фонд является государственным учреждением и мэрии не подчинен. Обязать фонд мэрия не может. Управление социальной защиты в силу оторванности от персонального учета не владеет этой ситуацией. Да и само это эфемерное управление имеющее в каждой области свое Положение и подчиняющееся Министерству социальной защиты области даже не является управлением администрации города. Функции его до того расплывчаты и распространяются больше на реализацию государственных льгот группам населения. К тому же Мишарин затеял новую реорганизацию этого министерства, т.ч. ему не до того.
      Сегодня  не только наш город, но и все иные столкнувшись с проблемой местных льгот судорожно пытаются найти выход из создавшегося положения.

[999]

sonetych , абсолютно нет желания парировать Вам - только время терять. Ваша талантливость на мерзости общеизвестна, особенно в журналисткой среде.

Вы неисправимы.

Вы тоже. Никогда не стираете явные оскорбления именно в мой адрес. С чего бы?
А sonetych боится даже в мой кабинет зайти. Запомнил, как его, бьющегося в истерике под белы рученьки из редакции выводили.

[fly der ®]

да я ваще не все темы читаю. а жалобы не получаю.

[999]

да я ваще не все темы читаю. а жалобы не получаю.

Не умею жаловаться.

[time]

Уважаемые! Личностные разборки просьба перенести в личку. Во избежании...

[Валера Петров]

Разделите на 42 тысячи пенсионеров и инвалидов и получите 8 поездок в месяц.

Я вот тут прикинул.. Итак 42000 человек теоретически должны получить карту. Сегодня 23 апреля, а с 1 июля проезд только по картам. Таким образом, с учетом всего одного действующего пункта по выдаче карт, с учетом времени работы этого одного пункта, в течении 58 дней (а именно столько дней осталось работать пункту по выдаче карт до 1 июля) 42000 человек теоретически должны получить карты. Т.е. разделим 42000/58=724,1 человек в день! Если на оформление одной карта тратить как минимум 5 минут, то продолжительность одной рабочей смены пункта по выдаче карт должно быть как минимум 60 часов, что нереально. Фактически, если все 42000 пенсионеров и инвалидов захотят ездить с льготой с 1 июля, то до этого срока, карты могут оформить только 6960 человек... Расшифрую. Пункт выдачи карт работает 10 часов в день, до 1 июля осталось 58 дней работы пункта по выдаче карт, если на оформление одной карты тратить 5 минут то в смену получается - 10 часов = 600 минут, 600 минут / 5 минут на одну карту  =  120 карт в день. 120 карт * 58 дней =  6960 карт... Может я где то ошибся? Поправьте, я буду очень признателен..
Вот такая арифметика. Даже если будут работать два окна то эта цифра умножается на 2. Я думаю, что число желающих будет намного больше, чем 6960 человек..