24 сентября Общественный транспорт-быть или не быть?

[Silja]

Нихера себе бесплатно!   Я за проезд каждый раз плачу, зайцем не езжу  

ВЫ ж бухгалтер, посчитайте рентабельность...
На самом деле - не будь Кайсарова не было б в городе общественного транспорта. Те, кто призывает к конкуренции, ездили б только по главным улицам. Раз в час шла бы маршрутка на Ленинский и Чкаловский. В Монастырку, Позариху, Новый завод и прочие углы - ничего б не ходило. Но нам же пофиг, нам же надо, чтобы было как в раю, а цена вопроса не интересует. Нам плохо - всегда кто-то виноват: президент, мэр, Кайсаров... Нам лень попой пошевелить и заработать на авто, мы ж будем на сайте сидеть лучше и п..ть, считать, сколько у Кайсарова денег, можно подумать за свои 50 лет он этого всего не заработал. Можно подумать, он живет на одну зарплату.
Давайте каждый отпишитесь, кто и что лично сделал для города, тогда и будем комьями в других кидаться.

[Ташлинец]

Неистребим никакими средствами в людях совковй менталитет: дайте, бесплатно, должны.

Пассажиры в массе платят, город что может дотирует, где бесплатно что, покажите с цифрами?

Закупили какие-то неособо удобные зеленые автобусы и я что их должен во все места целовать?
Где автобусы-троллейбусы  повышенной вместимости для час пик,
почему транспорт ездит без годовых контрактов на бортовую рекламу,
 где интерактивная карта движения на остановках?
Всё это внедрялось с советских времен, когда ни компов, ни инета, ни сотовой связи не было!

Бесплатно они меня облагодетельствовали, мля.



 

[Guyver]

На самом деле - не будь Кайсарова не было б в городе общественного транспорта. Те, кто призывает к конкуренции, ездили б только по главным улицам.

А давайте проведем эксперимент? Выгоним его на мороз на пару лет и посмотрим. А то пока наоборот получается, он выгоняет на мороз других. А тут глядишь, может и газели перестанут быть пожароопасными...
А то все у вас как-то голословно. А Кайсаров-то молодец, а вот без него-то бы все погибли. Не, чего бояться то, если действительно все будет плохо, мы же его сами назад и позовем, ну или каяться будем, если поздно будет.

[Ташлинец]

Нихера себе бесплатно!   Я за проезд каждый раз плачу, зайцем не езжу  

ВЫ ж бухгалтер, посчитайте рентабельность...
На самом деле - не будь Кайсарова не было б в городе общественного транспорта.

И как в других городах и странах без Кайсарова живут, счастья своего не знают.
Как же надоели эти "незаменимые".

[Нанами]

Нихера себе бесплатно!   Я за проезд каждый раз плачу, зайцем не езжу  

ВЫ ж бухгалтер, посчитайте рентабельность...
На самом деле - не будь Кайсарова не было б в городе общественного транспорта. Те, кто призывает к конкуренции, ездили б только по главным улицам. Раз в час шла бы маршрутка на Ленинский и Чкаловский. В Монастырку, Позариху, Новый завод и прочие углы - ничего б не ходило. Но нам же пофиг, нам же надо, чтобы было как в раю, а цена вопроса не интересует. Нам плохо - всегда кто-то виноват: президент, мэр, Кайсаров... Нам лень попой пошевелить и заработать на авто, мы ж будем на сайте сидеть лучше и п..ть, считать, сколько у Кайсарова денег, можно подумать за свои 50 лет он этого всего не заработал. Можно подумать, он живет на одну зарплату.
Давайте каждый отпишитесь, кто и что лично сделал для города, тогда и будем комьями в других кидаться.

Я не кайсаровский бухгалтер, цифрами его доходов-расходов не владею и ничего считать не собираюсь  . И не ваше собачье дело по какой причине у меня нет личного транспорта 
Вы часом, с кончиной "Лайнера", не заделались ли личным пиарщиком Кайсарова? Очень на это похоже. Ах, незаменимый, ах, без него вы вообще никто и ходили бы пешком  И как только в других городах люди живут? 

[Guyver]

За кончину Лайнера неплохо бы и в казну деньги обратно сдать, а то бизнес помер, а целевые общественные деньги потрачены. Лучше бы их на транспорт пустили.  

[Silja]

Вы часом, с кончиной "Лайнера", не заделались ли личным пиарщиком Кайсарова? Очень на это похоже.

А кто сказал, что Лайнер закончился? 
Я была его личным пиарщиком, много уже лет назад. Знаю всю кухню изнутри и его с разных сторон тоже.

[Нанами]

Вы часом, с кончиной "Лайнера", не заделались ли личным пиарщиком Кайсарова? Очень на это похоже.

А кто сказал, что Лайнер закончился? 
Я была его личным пиарщиком, много уже лет назад. Знаю всю кухню изнутри и его с разных сторон тоже.

Ну видимо не можете расстаться со старой привычкой. Потому что такую ахинею нести про его полную незаменимость и что мы тут все безлошадные будем на самокатах на работу ездить, если не дай б-г пустить конкуренцию в город - это ни в какие ворота не лезет  Я не вчера родилась и прекрасно помню, что при более широком выборе перевозчиков народ спокойно ездил, и цены так не задирали, и не наглели.

[Ташлинец]

Книжкой Эдварда Бернейса надо бить по рукам за такой уровень пиара  

[Во]

Давайте каждый отпишитесь, кто и что лично сделал для города, тогда и будем комьями в других кидаться.

це предлагаю начать список заслуг с вас 

[Нанами]

Давайте каждый отпишитесь, кто и что лично сделал для города, тогда и будем комьями в других кидаться.

це предлагаю начать список заслуг с вас 

Наверно помогала Кайсарову в тяжком деле по избавлению от проклятущей конкуренции 

[Guyver]

Нам лень попой пошевелить и заработать на авто, мы ж будем на сайте сидеть лучше и п..ть, считать, сколько у Кайсарова денег, можно подумать за свои 50 лет он этого всего не заработал. Можно подумать, он живет на одну зарплату.

Так это замечательно, что он сам заработал. Так пусть и валит, оставит город в покое - тут заработал, значит и на другом месте заработает. Чо плакать-то что де люди неблагодарные? Неблагодарные - так пусть ищет благодарных. Какие проблемы-то?

[Нанами]

Ну зачем сразу "пусть валит"?  Не обязательно валить, работал ведь раньше при наличии в городе других перевозчиков  Но если он не способен работать в условиях конкуренции - это о многом говорит 

[Guyver]

Не, ну если ты молодец, все умеешь и без ПТП не пропадешь, так зачем сидеть на этом месте, пытаться что-то там выкраивать и терпеть всех этих хомячков, устраивать переговоры со Стрелами, плющить их, с РЭК бодаться? Зачем эта нервотрепка? Пошел в другой бизнес, или в другой город, где тебе, твоему опыту и знаниям будут рады. 

[Мила]

Короче, отвечаю Кайсарычу, что виртуательный народ за различными и даже умными типа отговоркаме не решился вылезти в реал, предпочитая напяливать на себя колпак нереальноумного умника, ибо так удобнее... Ну, за удобство, борцы за удобства! Упс!

Какая прэлесть...    все ещё и трусливыми нереальноумными умниками в результате остались...
Или это было предложение, от которого нельзя отказаться?