Мосты Исети

[samoletov]

Ну, что-то у нас тема затихла.
Вот, хочу представить "загадочное" (для меня) фото.
Надпись на обороте (правда уже шариковой ручкой) гласит: "Испытание временного деревянного моста через Исеть. 1929 год".
Однако, я не могу привязать снимок к конкретной местности. Принимаются любые соображения по этому фото.
Может, это и не Исеть вовсе. Поэтому нужно принимать во внимание любые мосты этого периода в Уральском регионе.
Обратите внимание, сзади высятся капитальные быки. Я их насчитал 3-4.
Какое-то время я думал, что это мост в Катайске. Но подтверждений этому у меня никаких нет.
Прилагаю и фото катайского моста (по-моему он и не функционировал).
Поместил сюда это фото по той простой причине, что первоначально фото относили к нашему городу. Но этому нет никаких визуальных подтверждений.

[samoletov]

Чегой-то глюкануло.
Вот историческое фото.

[Joshin]

устоев всего 5, пролет 12-18м т.е. река имеет ширину 60-90 м. Берега низкие. Глубина не большая, не больше 3м, на большие глубины деревянные сваи не стали бы бить. Не представляю в каком месте Исеть имеет такие характеристики.

[nebel23]

Интересное фото!!! Дима даешь разрешение поместить это фото на сайте Юж.Уральского общества генеалогов и краеведов с формулировкой твоего вопроса. Может быть кто то из Катайска или Долматово или Шадринска это фото узнает, либо что то скажет. Второе! Я прошу у  всех извинения за то что долго не выходил на сайт. Много работы и собрался в Карловы Вары надо подлечить ноги. На днях 63. Беру с  собой зеркалку и HD камеру. Приеду в начале июля. Если сподобится то привезу фото и видео. Правда это не наше направление, но КВ и Западная Европа по своему интересна. Если конечно вырвусь на недельку в Германию или Францию. Лишь бы кому то из ведомства Дерипаско не пришло в голову идея загрузить нас бездельников какими-то отчетами. Тогда прощай лечение и поездка! Удачи всем! Мужчинам здоровья а женщинам счастья. "Один мужчина сказал: Главное здоровье, а счастье... Я вот на днях встретил свое счастье, а здоровья не хватило..." Пошловато, но верно! Счастья всем!

[samoletov]

устоев всего 5, пролет 12-18м т.е. река имеет ширину 60-90 м. Берега низкие. Глубина не большая, не больше 3м, на большие глубины деревянные сваи не стали бы бить. Не представляю в каком месте Исеть имеет такие характеристики.

Я, конечно, всех окрестностей не знаю. Но, если исходить из того, что название фото правильное, очень тогда похоже на катайский мост. Помещаю еще одну современную фотку этого моста. Надо заметить, что Исеть в этом месте сильно разливалась. Исторический снимок сделан, вероятно, с берега. В воде видны остатки деревянных опор как раз со стороны предполагаемой съемки. Мост могли строить не обязательно под нужды ж/д. Просто протянули временную ж/д ветку для строительства.

[samoletov]

Интересное фото!!! Дима даешь разрешение поместить это фото на сайте Юж.Уральского общества генеалогов и краеведов с формулировкой твоего вопроса. Может быть кто то из Катайска или Долматово или Шадринска это фото узнает, либо что то скажет. Второе! Я прошу у  всех извинения за то что долго не выходил на сайт. Много работы и собрался в Карловы Вары надо подлечить ноги. На днях 63. Беру с  собой зеркалку и HD камеру. Приеду в начале июля. Если сподобится то привезу фото и видео. Правда это не наше направление, но КВ и Западная Европа по своему интересна. Если конечно вырвусь на недельку в Германию или Францию. Лишь бы кому то из ведомства Дерипаско не пришло в голову идея загрузить нас бездельников какими-то отчетами. Тогда прощай лечение и поездка! Удачи всем! Мужчинам здоровья а женщинам счастья. "Один мужчина сказал: Главное здоровье, а счастье... Я вот на днях встретил свое счастье, а здоровья не хватило..." Пошловато, но верно! Счастья всем!

Да пожалуйста, Сан Саныч, помещайте. А то я глянул катайский форум, и не могу придумать в какую тему это фото там засунуть, чтобы отклик был. Если возможно, дайте только ссылку на южно-уральский форум, чтобы можно было ответы смотреть. А то укатите в Европу... А там, говорят, до сих пор призраки бродят, и не только коммунизма...
С наступающим Днем рождения! Наилучшие пожелания! Удачного лечения и поездки! Будем ждать на форуме... и не только на нем.

[Лейч]

Может, это и не Исеть вовсе. Поэтому нужно принимать во внимание любые мосты этого периода в Уральском регионе.
Обратите внимание, сзади высятся капитальные быки. Я их насчитал 3-4.
Какое-то время я думал, что это мост в Катайске.

Вот фотка остатков Шиловского моста - но это не то... А жаль, хотя мостик тожа был ничо: http://www.k-ur.ru/photo/main.php?g2_itemId=46084

[nebel23]

Уже наутро после собрания комсомолия получила задание: восстановить разрушенный белыми мост через реку Исеть около деревни Брод. Без него жители ближайших сел и деревень не могли попасть в Каменск. Вечером, после работы, с топорами, ломами, кирками, баграми нестройными рядами комсомольцы прошагали через весь поселок и до глубокой ночи собирали материалы, готовили и ставили козлы. Домой возвращались усталые, но с песнями.
На следующий вечер к комсомольцам присоединились крестьяне деревни Брод, и вскоре мост был готов. А еще через несколько дней молодежь взялась за восстановление моста через Исеть у деревни Байново.

Антия Тут перечитывал сообщения и освежил в памяти твое о комсомольцах восстанавливающих мост разрушенный белыми у д. Брод. Как на грех попалась фото примерно 1948-49 года о восстановлении этого моста в указанные годы. Если съязвить то комсомольцы постарели и кажется умотались.  На фото восстановление моста у д.Брод в 48-49 годах.

[samoletov]

На фото восстановление моста у д.Брод в 48-49 годах.

Ценный снимочек.

[сидоров]

Тысячу извинений господа, что возвращаюсь к теме карьеров и рудников. Связано это с тем что в прошлых постах обещал самолётову опубликовать фото байновского моста, строящегося. Вот вышел с отпуска, сходил в библиотеку, нашёл это фото. Газета "Синарский трубник" № 25 от 3 июля 2009 г.

[сидоров]

Извиняюсь за качество, фоткал с мобилы. Вопросы вот какме
1. Наш это мост, ? вроде как да, профиль горы за мостом похож на нашу гору, но почему фото датировано 31 годом? Опечатка в газете? Видны так называемые быки у опор моста, а их сейчас нет. И если всё таки мост наш, получается что в 1950-51 годах на правом берегу тоже джобывали камень, но тогда не для строительства завода а для строй-ва моста. Так что-ли? Ваше мнения дамы и господа

[samoletov]

Извиняюсь за качество, фоткал с мобилы. Вопросы вот какме
1. Наш это мост, ? вроде как да, профиль горы за мостом похож на нашу гору, но почему фото датировано 31 годом? Опечатка в газете? Видны так называемые быки у опор моста, а их сейчас нет. И если всё таки мост наш, получается что в 1950-51 годах на правом берегу тоже джобывали камень, но тогда не для строительства завода а для строй-ва моста. Так что-ли? Ваше мнения дамы и господа

Это Байновский мост № 2. Назовем его так из расчета, что первый был совсем низким на деревянных опорах. Не имею данных (надо смотреть КР, может там что есть), но видимо, был построен мост № 2 как раз в эти годы (конец 20-х - начало 30-х). Мост № 3 - это уже современный.
Фермы сейчас другие. На этом мосту настил деревянный. История Байновского моста в его развитии описана в "Каменском рабочем" (материал в виде сканов выложен в теме "Байновский мост").
На левом берегу видны рабочие, добывающие щебень. Видимо он шел на отсыпку дороги и насыпей.
Ледорезы у быков скрыты сейчас под водой. Уровень воды после строительства плотины поднялся. Но эти быки никуда не делись, на них сейчас стоит современный мост.

[Тунгус]

Вот строительство моста. Это фото уже обсуждали, не помню где искать лень.

[samoletov]

Вот строительство моста.

А по-моему они рыбу ловят... руками. 

[Тунгус]

О мостах 1967 год.