Мосты Исети

[сидоров]

ну Вованище, ну Человечище !

нинини..
это фото откуда то перефотографировал Шевалёв..
 а сейчас оно у Гусева-
ему спасибо что не пожалел-не заныкал, не стихарил-а предоставил

[aleks.t.]

Сан Саныч прыгает сейчас

и тихонько напевает "Кто не скачет, тот не краевед".

[Antia]

Только вот не могу понять-о какой постройке моста "9 лет назад" писал автор заметки 

И еще бы понять, о постройке какого моста в 1900 году говорит наш мэр.

[samoletov]

Только вот не могу понять-о какой постройке моста "9 лет назад" писал автор заметки 

И еще бы понять, о постройке какого моста в 1900 году говорит наш мэр.

Да что тут понимать. Что пресс-служба сочинила, то и говорит.

[сидоров]

ну-пресс-служба скорей всего говорит то что сказала ей "архитектура". В "архитектуре " лежит техпроект на Байновский мост от 1952 года-а там написано что байновский мост постройки 1900 года.
.Чесслово так и написано. Сам видел и ржал

[Marker]

Только вот не могу понять-о какой постройке моста "9 лет назад" писал автор заметки 

И еще бы понять, о постройке какого моста в 1900 году говорит наш мэр.

То, что Байновский мост "является единственным связующим звеном между двумя частями города" не заинтересовало? Про Волковскую плотину и объезд Астахов и не слыхивал, видать. Чё уж тут про мост понимать... 

[Antia]

То, что Байновский мост "является единственным связующим звеном между двумя частями города" не заинтересовало? Про Волковскую плотину и объезд Астахов и не слыхивал, видать.

Нет, не заинтересовало, даже и не знаю почему. 
Кстати, депутат Овсянников про объезд по плотине тоже не знает - так что это старинная чиновьиче-газетная забава. 

[Antia]

ну-пресс-служба скорей всего говорит то что сказала ей "архитектура". В "архитектуре " лежит техпроект на Байновский мост от 1952 года-а там написано что байновский мост постройки 1900 года.
.Чесслово так и написано. Сам видел и ржал

А чё ржать, если это история и документ? Интереснее узнать, откуда этот год взялся: просто описка или от одного из предыдущих мостов подтянули?

[samoletov]

ну-пресс-служба скорей всего говорит то что сказала ей "архитектура". В "архитектуре " лежит техпроект на Байновский мост от 1952 года-а там написано что байновский мост постройки 1900 года.
.Чесслово так и написано. Сам видел и ржал

А чё ржать, если это история и документ? Интереснее узнать, откуда этот год взялся: просто описка или от одного из предыдущих мостов подтянули?

Возможно, что деревянный мост, который мы видим у Прокудина-Горского, был построен (обновлен) в 1900 году. Вот от этой даты и пляшут.

[samoletov]

Только вот не могу понять-о какой постройке моста "9 лет назад" писал автор заметки 

И еще бы понять, о постройке какого моста в 1900 году говорит наш мэр.

То, что Байновский мост "является единственным связующим звеном между двумя частями города" не заинтересовало? Про Волковскую плотину и объезд Астахов и не слыхивал, видать. Чё уж тут про мост понимать... 

Опять же как посмотреть. Возможно, тут просто неудачно выраженные вслух мысли.
Но ведь, действительно, по центру располагается только один Байновский мост. Мост на объездной - далеко и за пределами города, плотина - хоть и ближе, и в городской черте, да толку-то от нее при большой нагрузке процентов 30 будет. Состояние опять же.

[Marker]

Только вот не могу понять-о какой постройке моста "9 лет назад" писал автор заметки  

И еще бы понять, о постройке какого моста в 1900 году говорит наш мэр.

То, что Байновский мост "является единственным связующим звеном между двумя частями города" не заинтересовало? Про Волковскую плотину и объезд Астахов и не слыхивал, видать. Чё уж тут про мост понимать...  

Опять же как посмотреть. Возможно, тут просто неудачно выраженные вслух мысли.
Но ведь, действительно, по центру располагается только один Байновский мост. Мост на объездной - далеко и за пределами города, плотина - хоть и ближе, и в городской черте, да толку-то от нее при большой нагрузке процентов 30 будет. Состояние опять же.

Тут ведь загвоздка в чем - мэр города есть лицо официальное и должное (в теории) за ЛЮБЫЕ свои слова отвечать. Прежде чем сказать, тем более в разговорах с вышестоящими должностными лицами, чиновник должен семьдесят раз подумать, сформулировать четкий ответ и озвучить его. А так получается, что мэр наш ПОСТОЯННО "неудачно выражает вслух мысли". О чем это говорит? О его некомпетентности. В русском языке есть более подходящее слово - "ботало". Т.е. он просто треплет языком, не понимая сути и не вдаваясь в глубину. Или, что гораздо хуже, как раз и вдался в глубину, но умышленно вводит руководство в заблуждение. Тут вспоминается слово "очковтирательство".

Дальше ведь тоже интересно: "Второй мост повысит пропускную способность въезда в город...". Да вот ни хрена. Въезд-то в город как раз и осуществляется по ДРУГИМ дорогам - Екб-Красногорска - через объездной мост, Екб-Синарска - через Ленинский. Со стороны Кургана то же самое - Через Ленина и через Южный обход. Для ВЪЕЗДА в город мост нахрен не нужен. А нужен он для (фанфары!!!): "... станет одним из ключевых элементов развития инфраструктуры при освоении нового микрорайона, где будет построено 700 тысяч квадратных метров жилой и нежилой недвижимости."

ВООООТ!1 Есть, оказывается планы на строительство микрорайона с недвижимостью жилой (читай - коттеджи) и нежилой (читай - торговыми центрами). Где он будет построен? Варианта два: старая часть и поля между Исетью и Южным. По старой части смотрим - какие движухи? Опа! Активно выкупают и отбирают земли у местных. Кто? Администрация. Строить что планируют? Элитные коттеджи и инфрастуктуру для них. А рядом что? Трасса "Березовая Роща", построенная кем? Опа! Совпадение, конечно. По полям смотрим - Опа! Строительство коттеждей идет полным ходом, соответственно, участки продаются как горячие пирожки. Кем выкупаются участки? Если кому интересно, могут поискать инфу о войне жителя деревни Токарева, у которого сожгли домик для отбора земли (между рекой и дорогой на Мартюш). Далее в поля - чьи бараки стоят двухэтажные? Опа!! СинТЗ, чей человечек сидит в мэрии. Совпадение, конечно. Но судьбу бараков кто-нибудь знает? Строительство заброшено. Цены на бараки запредельные. Сколько работников СинТЗ купило там квартиры? А теперь вопросик - что будет с бараками, построенными на средства СинТЗ, если их не пожелают раскупать? Варианта два. Первый - снесут. Второй - продадут городу (в администрации которого сидит кто? человечек СинТЗ) по завышенной цене. Угадайте исход истории.

Так что нет там никакой ошибки. ЛЮБЫМИ средствами, обманом, силой, хоть чем, но Карфаген должен быть разрушен мост должен быть построен. Точка. Конец истории.

[beze]

если вопрос тупой, не смейтесь. Этот мост где был? сейчас есть? Где тут про него написано?

[samoletov]

если вопрос тупой, не смейтесь. Этот мост где был? сейчас есть? Где тут про него написано?

Этого моста сейчас нет. Располагался рядом с современным пешеходным.
(От площади Горького по улице Бугарева до реки.)
Не знаю, где тут у нас про него упоминалось, это у Сидорова надо уточнять, но он обязательно присутствовал в теме про трамвай.

[сидоров]

и про трамвай и про ветку Багарякскую..
Вот Самолётов как то ходил даже мимо этого места..но опять свалил всё на "молодых"

http://k-ur.ru/forum/index.php/topic,4509.15.html

 Ответ № 20-там есть фото этого моста.
 
Но..видите какое дело, уважаемый Безе-может вы не читали-но нашёлся у нас в городе Белканов Александр Васильевич. он , по его словам отлично помнит то, что мост-который упоминается в вашей заметке от 1924 года был благополучно снесён в году этак 1944... и на его месте построили другой-тот-который вы увидите на фото, ссылку которого я дал.
 Авторитетнейшие краеведы нашего города вступили со мной , а соответственно и с Белкановым в научную дисскусию- утверждая что Белканов запамятовал, и мост который изображён на фото, и который упоминается в вашей газете-это одно и тоже. Что никакого другого моста не было построено в период с 1944 по 1957 ( по моему в 1957 году был построен нынешний пешеходный мост?).
...но, почему-то я склонен верить Белканову. Я вообще людям верю

[Antia]

Этот мост где был? сейчас есть?

Очень интересно. Значит, моста не было почти 3 года, с апреля 1921 г. по 7 марта 1924 г.