Русские машины

[Ариец]

Так господа, стоять боятся.

1. Волга Сибирь, Волга? Волга!
2. Собирают в России? В России!

Ну и чем эта тачка не русская? То что комплектухи и прототип забугорные, так это общемировая практика, - не смотреть на страну происхождения комплектующих, по возможности брать лучшее и привлекать опыт лучших специалистов.
Ну согласитесь, - наши могут делать хорошие тачки. Или есть что сказать плохого, за новинку российского автопрома?

[Nikolaich]

  Я передачу видел про новую Волгу. Думаю нормальная машина, там ведь только сборка наша.

Время покажет. Щас есчо рано говорить, хорошая или нет. А какая стоимость планируется?

[fly der ®]

. А какая стоимость планируется?

500-600...

[Ариец]

  Я передачу видел про новую Волгу. Думаю нормальная машина, там ведь только сборка наша.

Время покажет. Щас есчо рано говорить, хорошая или нет. А какая стоимость планируется?

Стоимость автомобиля в России будет варьироваться от 20 000 до 24 000 долларов в зависимости от комплектации.

[fly der ®]

Ну согласитесь, - наши могут делать хорошие тачки. Или есть что сказать плохого, за новинку российского автопрома?

ну я тебе озвучил пару аргументов ПРОТИВ.
если машину за $20-25тыс. будут продавать и обслуживать чуваки в замасленных робах... то это полная хрень.
ведь ни салонов, ни Тех.центров, ни запчастей на неё нету...  А ведь сначала сервис - потом уже продажи.

да и знания нужны несколько другие чем для волги и газели.

п.с. или такую машину в гараже самому чинить? деталями от волги?

[Ариец]

Volga Siber фото:

Автомобиль Siber создан на базе американской платформы 2006 года, подвергшейся переработке совместной команды инженеров «Группы ГАЗ» и компании Magna. По сравнению с донорской платформой, у него более жёсткая подвеска и больший дорожный просвет. ”Siber” полностью адаптирован к зимней эксплуатации и российским дорогам. Над дизайном автомобиля работало ведущее английское ателье UltraMotive.

Базовая комплектация автомобиля: двигатель объёмом 2 литра мощностью 141 л.с.,
кондиционер, 2 подушки безопасности, ABS, противобуксовочная система ”Traction control”, галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, электропривод сидения водителя с регулировкой в 6 направлениях, аудиосистема с 6 колонками и усилителем, обогреваемые и складывающиеся зеркала с электроприводом, и полноразмерное запасное колесо .

Основные технические характеристики автомобиля:
4-цилиндровый рядный двигатель Chrysler (стандарта Евро 4). Рабочий объем: 2,4 л. Мощность – 143 л.с. Крутящий момент – 210@4200, автоматическая четырехступенчатая коробка передач. Макс. скорость – 200 км/ч. Емкость топливного бака – 61 л. Размеры: клиренс – 140 мм, длина – 4844 мм, ширина – 1792 мм, высота – 1394 мм. Объем пассажирского салона – 2660 л. Объем багажника – 453 л. Расход топлива (городской цикл) –14 л/100 км. Разгон – 13,4 с.

Еще фото:

[Вечный???]

Так господа, стоять боятся.

1. Волга Сибирь, Волга? Волга!
2. Собирают в России? В России!

Ну и чем эта тачка не русская? То что комплектухи и прототип забугорные, так это общемировая практика, - не смотреть на страну происхождения комплектующих, по возможности брать лучшее и привлекать опыт лучших специалистов.
Ну согласитесь, - наши могут делать хорошие тачки. Или есть что сказать плохого, за новинку российского автопрома?

Справка:

Автомобиль Siber создан на базе американской платформы 2006 года, подвергшейся переработке совместной команды инженеров «Группы ГАЗ» и компании Magna. По сравнению с донорской платформой, у него более жёсткая подвеска и больший дорожный просвет. ”Siber” полностью адаптирован к зимней эксплуатации и российским дорогам. Над дизайном автомобиля работало ведущее английское ателье UltraMotive.

Базовая комплектация автомобиля: двигатель объёмом 2 литра мощностью 141 л.с.,
кондиционер, 2 подушки безопасности, ABS, противобуксовочная система ”Traction control”, галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, электропривод сидения водителя с регулировкой в 6 направлениях, аудиосистема с 6 колонками и усилителем, обогреваемые и складывающиеся зеркала с электроприводом, и полноразмерное запасное колесо .

Основные технические характеристики автомобиля:
4-цилиндровый рядный двигатель Chrysler (стандарта Евро 4). Рабочий объем: 2,4 л. Мощность – 143 л.с. Крутящий момент – 210@4200, автоматическая четырехступенчатая коробка передач. Макс. скорость – 200 км/ч. Емкость топливного бака – 61 л. Размеры: клиренс – 140 мм, длина – 4844 мм, ширина – 1792 мм, высота – 1394 мм. Объем пассажирского салона – 2660 л. Объем багажника – 453 л. Расход топлива (городской цикл) –14 л/100 км. Разгон – 13,4 с.
Стоимость автомобиля в России будет варьироваться от 20 000 до 24 000 долларов в зависимости от комплектации.

Ну и чего тут от волги?

[Вечный???]

Блин,пока писал уже опередили   

[Ариец]

Ну согласитесь, - наши могут делать хорошие тачки. Или есть что сказать плохого, за новинку российского автопрома?

ну я тебе озвучил пару аргументов ПРОТИВ.
если машину за $20-25тыс. будут продавать и обслуживать чуваки в замасленных робах... то это полная хрень.
ведь ни салонов, ни Тех.центров, ни запчастей на неё нету...  А ведь сначала сервис - потом уже продажи.

да и знания нужны несколько другие чем для волги и газели.

п.с. или такую машину в гараже самому чинить? деталями от волги?

Какие нахрен запчасти, какое обслуживание? Она только в июне в серию пошла! Это каким распи$дяем надо быть чтобы упи$дякать машину за такой короткий срок!!! А будут продажи будет и сервис.

Кстати, про ВАЗ. У меня отчим еще в году 2002-2003 взял трехдверную Ниву, изъездил весь Урал. Я бы не сказал, чтобы он под машиной хоть раз возился... Хотя топорность сборки конечно имеется, не спорю...

[Вечный???]

Ну согласитесь, - наши могут делать хорошие тачки. Или есть что сказать плохого, за новинку российского автопрома?

ну я тебе озвучил пару аргументов ПРОТИВ.
если машину за $20-25тыс. будут продавать и обслуживать чуваки в замасленных робах... то это полная хрень.
ведь ни салонов, ни Тех.центров, ни запчастей на неё нету...  А ведь сначала сервис - потом уже продажи.

да и знания нужны несколько другие чем для волги и газели.

п.с. или такую машину в гараже самому чинить? деталями от волги?

Какие нахрен запчасти, какое обслуживание? Она только в июне в серию пошла! Это каким распи$дяем надо быть чтобы упи$дякать машину за такой короткий срок!!! А будут продажи будет и сервис.

Кстати, про ВАЗ. У меня отчим еще в году 2002-2003 взял трехдверную Ниву, изъездил весь Урал. Я бы не сказал, чтобы он под машиной хоть раз возился... Хотя топорность сборки конечно имеется, не спорю...

Ну,нива это почти бренд - юзал такую лет восемь назад,86 года была.Нравилась.

[fly der ®]

Ну согласитесь, - наши могут делать хорошие тачки. Или есть что сказать плохого, за новинку российского автопрома?

ну я тебе озвучил пару аргументов ПРОТИВ.
если машину за $20-25тыс. будут продавать и обслуживать чуваки в замасленных робах... то это полная хрень.
ведь ни салонов, ни Тех.центров, ни запчастей на неё нету...  А ведь сначала сервис - потом уже продажи.

да и знания нужны несколько другие чем для волги и газели.

п.с. или такую машину в гараже самому чинить? деталями от волги?

Какие нахрен запчасти, какое обслуживание? Она только в июне в серию пошла! Это каким распи$дяем надо быть чтобы упи$дякать машину за такой короткий срок!!! А будут продажи будет и сервис.

Кстати, про ВАЗ. У меня отчим еще в году 2002-2003 взял трехдверную Ниву, изъездил весь Урал. Я бы не сказал, чтобы он под машиной хоть раз возился... Хотя топорность сборки конечно имеется, не спорю...

чудеса.
по всем мировым автостандартам продажи и открытие ТЦ должны быть одновременны. это раз.
да я так и не понял где её продавать будут?
запчасти необходимы, чтобы ремонтить по гарантии (а это случается даже с тайотой).  так же иногда бывают ДТП. также у нас есть "типа дороги"...
А насчет "будут продажи - будет и сервис"... это китайцы на этом здорово прокололись в России. просто обломались.

Нива... ^-^ Нива нивой... её другие людипокупают и для других целей.


п.с. лирическое отступление: тяжело беседовать, если оппонент совсем не может обходиться в обычном разговоре без мата.  хоть и замаскированного...

[Ариец]

Ладно, собственно я хотел узнать что плохого вы можете сказать про сабж. Что-то пока аргументов против нет... Ну ладно.

Стоимость сабжа можно сравнить с УАЗ-Патриотом. Что плохого можете сказать об этой машинке? Вроде не первый год уже клепают, у нас в городе видел пару штук...

[fly der ®]

Ну согласитесь, - наши могут делать хорошие тачки.

огласите весь список, пожалуйста. и относительно чего они хорошие? :)
и действительно ли они НАШИ или просто собираются на нашей территории? ^-^

[Вечный???]

А как же спорить если аппарат еще не видел ни кто 

[fly der ®]

Ладно, собственно я хотел узнать что плохого вы можете сказать про сабж. Что-то пока аргументов против нет... Ну ладно.

а что тогда АРГУМЕНТ ПРОТИВ?

описание заклиненных двигателей и замененных деталей? так отвыкаем от этого мы