Карьер (и всё что с ним связано) у посёлка Новый Быт

[Antia]

из журнала "Каменский завод" (2004 год)

Это из книги Аркадия Коровина.

[Змей]

А что за книга Аркадия Коровина? Может из неизданной рукописи Аркадия Коровина, частично опубликованной в журнале "Каменский завод"?

[сидоров]

из журнала "Каменский завод" (2004 год)

Это из книги Аркадия Коровина.

но опубликовано было в журнале

[samoletov]

"Энциклопедия сел и деревень Каменского района" А.Ф. Коровина публиковалась (частями) в нескольких периодических изданиях. "Каменский Заводъ" был не первым публикатором. До этого была районная газета "Пламя". И, возможно, где-то еще этот материал выходил.

[сидоров]

Материал из журнала "Каменский завод" за февраль 2001 года
 "Горная база УАЗа. Из истории Синарского известково-щебёночного карьера"
Авторы-ученики Новобытской школы

[сидоров]

А это статья из газеты "За Уральский алюминий за 1938 год. "Для чего строят дробильную фабрику"
 Рассказывают о новобытском карьере

[IAGSoft2]

Фото в тему
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=485922

[Antia]

Севернее Нового Быта - 2 котлована и большой отвал.
Подскажите - а здесь что и когда добывали?

карта

[сидоров]

Севернее Нового Быта - 2 котлована и большой отвал.
Подскажите - а здесь что и когда добывали?

карта

 Здесь была шахта. самая настоящая шахта с вагонетками и узкоколейкой , уходящей под землю. Шахта дореволюционная-я так понимаю-по добыче железной руды.
 
рассказал об этом Владимир Петрович Рявкин-1931 года рождения, прибывший из г.Кушвы в п.Новый Быт 21 марта 1947 года, и проживший и проработавший там до 1983 года.
 
рассказал многое и интересное,

Фоток нет
 Писать долго-но напишу.попозжа...ооочень интересный дедушка

[сидоров]

Итак начнём рассказ "О пользе ремонта сливных бачков бабушкам, дедушкам и прочим антиресным людям с точки зрения краеведения" ( Молимся усердно-а то гипножабу Во включит
 Итак-познакомился я с интересным мужчиной Владимиром Петровичем Рявкиным 1931 года рождения, уроженца г.Кушвы гора Благодать ( так в метриках записано)

 С 1936 по 1941 год жили они в Бокситогорске-что около Тихвина , так как отец Владимира Петровича был горняком и отправился туда для  добычи бокситов. Пётр Григорьевич Рявкин (отец) был призван в армию в мае 1945 года и провоевал в тяжёлой артиллерии аж до декабря 1945 года ( дембель). Пришёл домой с "иконостасом" , но Владимир Петрович не помнит все ордена и медали, помнит только что у отца был орден Александра Невского.
После войны Рявкины жили в Омске, а потом отца позвали в Свердловскую область , в п.Новый Быт-работать на карьере. Что и было сделано. Пётр Григорьевич Рявкин работал маркшейдером на карьере в Новом Быту.
 Владимир Петрович , как я уже говорил, приехал в 1947 году, и сразу же стал работать на карьере дизелистом-компресорщиком. Там же познакомился со своей будущей супругой Мартой Яковлевной Бейгель, что являлась дочерью Якова Егоровича Бейгеля, уроженца Семипалатинской области в Казахстане. Яков Егорович-а вернее его предки поселились в Казахстане ещё при Екатерине.
А Яков Егорович оказался в Новом Быту следующим образом. Он работал на строительстве желдороги-Синарскаяч-Челябинск, но не строил-а был пекарем. То есть обеспечивал строителей едой-вот так вот немного грубовато я его обозначил в воспоминаниях.
 Так что следующие воспоминания это часть воспоминаний самого Владимира Петровича, часть-его супруги (так как она "тусовала" на месте  Нового Быта, а вернее-карьера ещё при строительстве ЖД моста через Синару, и часть жителей Нового Быта.

[сидоров]

Итак-сам посёлок в 1947 году и ранее располагался на месте нынешнего затопленного карьера, в посёлке было 2 трёхэтажных дома по 3 подьезда в каждом . Дома были камышитовые . Так же было много саманных домов. (Схему расположения домов Владимир Петрович не помнит-а если точно-то я как то не спрашивал). так же в посёлке находился дом директора , школа 4-х летка, магазин. Но магазин не в самом посёлке был-а в доме, где сейчас, вернее..ээээ....в наше время располагался лагерь Монолит. Но об этом доме попозже). прямо рядом с посёлком находилась колония для заключённых-наших. Колония находилась прям напротив школы и детишки на перемене повисали на "колючке" что бы посмотреть-как  да что в колонии.
 во время войны в посёлке распологался комбинат по починке одежды для солдат, именно для воинов а не для рабочих городских предприятий. Привозили порванную одежду и женщины её латали. Во время войны в карьере ( а технически грамотно он назывался Горизонт 110 ) работал экскаватор "Марион" и автомобили "Интер" Вся техника пиндосовская).
 Карьер целиком обслуживал УАЗ.  Приходила теплушка с вагонами порожняка,( раза 2-3 в неделю) привозили запчасти, необходимые материалы, забирала вагоны с камнем и увозила в город на завод.
 На карьере работали женщины с окрестных деревень.Грузили вручную кубовые вагонетки. 1 вагонетка на 2 женщины. Многие из них потом так и не родили

 На фото-примерное место расположения довоенного и послевоенного ( до строительства нового посёлка) п.Новый Быт

[сидоров]

Да, сразу хочу оговориться-ни место послка-ни место землянок для спецпереселенцев ( о которых речь пойдёт ниже) уже и не найдёшь. Всё скрыто под толтущщщщим слоем вскрышной породы. То есть-вокруг карьера насыпана гора пустой породы. Раньше на этом месте ( месте посёлка и месте землянок было поле.

Итак-на следующей схеме-примерное место расположения землянок, где жили спецпереселенцы. В 1947 году "спецов" там у же не было-но "дыры" от землянок ещё сохранились. Повторюсь-их засыпят в течении последующих лет "вскрышкой"
 Со слов Владимира Петровича "спецов уже отправили на Брод" к его приезду.

[сидоров]

Вернёмся ненадолго к Якову Егоровичу-тестю петра Григорьевича, отца Владимира Петровича.
 Так вот, когда начали строить мост через Синару (жд мост). тоо образовался посёлок Мосттрест, в котором, впоследствии были огрганизованы местерские для карьерских нужд. ( Это не там, где были гаражи впоследствии-а немного ближе к Жд..указано примерное место)

[сидоров]

Теперь вернмся ненадолго к тому месту о котором спрашивал Антиа.
Итак-место это называлось "Первомайка" -не знает почему  Владимир Петрович но так называли. В 1947 году здесь можно было ещё залезть в шахту ( что и делали его дружбаны сверстники, которые рассказывали о вагонетках и о крепях под землёй). Сам Владимр Петрович туда не лазил. Может быть версия о жд насыпи к этому месту теперь всё обьясняет...Хотя и не только к этому месту-была ещё одна причина по которой  насыпь была проложена от станции Багаряк до "Первомайки". Ну не до её самой-а в этом направлении
 Упс-чуть не забыл-на шахте этой работал Фомин Василий (житель села Пирогово), его сын, уже дедушка, Фомин Анатолий "по моему даже ещё жив"

[сидоров]

Начальником карьера в 1947 году был Шарин, потом "не помню" потом Дёмичев, затем Полев Василий Николаевич, а после него-его брат Полев Владимир Николаевич-который и был, по словам Владимира Петровича "последним директором карьера"