Авиакатастрофа в Казани: ...

[Мила]

Авиакатастрофа в Казани: 50 погибших
В международном аэропорту "Казань" при посадке потерпел крушение самолет Boeing рейсом "Москва-Казань". По предварительным данным, погибли 50 человек. По информации МЧС, самолет взорвался.

Подробности авиакатастрофы
В 19:25 в управление МЧС РФ по Татарстану поступило сообщение о том, что в международном аэропорту "Казань" при заходе на посадку произошло крушение самолета Boeing 737 рейсом "Москва-Казань".

В Росавиации пояснили, что самолет трижды пытался сесть. Третья попытка стала трагической.

По данным МЧС РФ, самолет "взорвался". Возникший на месте пожар был оперативно потушен.

На борту находились 44 пассажира и шесть членов экипажа.
Информация о погибших и пострадавших

По последним данным, погибли все находящиеся на борту 50 человек.

Расследование
На место происшествия выехали следователи. По предварительным данным, причиной катастрофы могли стать технические неполадки или ошибка экипажа.
http://ria.ru/incidents/20131117/977485184.html?utm_source=fb1#ixzz2kvueilrB

[Мила]

Список погибших:

[fly der ®]

ага, паспорта ещё их давай.

[Мила]

В списках погибших в Казани, вывешенных в аэропорту, под номером 1 значится Ирик Минниханов. 23-летнего сына президента Татарстана зовут Ирек Минниханов...
http://tvrain.ru/articles/v_kazani_razbilsja_passazhirskij_boing-356866/

[Мила]

ага, паспорта ещё их давай.

При чём тут паспорта... 
может у кого-то родственники/знакомые там живут... ну, чтобы не переживали   

[fly der ®]

а, ну да. я об этом както не подумал. прочитали внимательно, нашли своих и успокоились. или не нашли, и тоже успокоились.


фигово это всё, катастрофы.

[Мила]

В катастрофе в Казани погиб сын президента Татарстана Ирек Минниханов
Среди погибших в авиакатастрофе в Казани фигурирует сын президента Татарстана Ирек Минниханов, сообщил  заместитель премьер-министра Татарстана Юрий Камалтынов.
"К сожалению, это сын", — сказал Камалтынов после заседания оперативного штаба.
http://ria.ru/incidents/20131117/977509792.html?utm_source=fb1

В списке погибших фигурирует так же глава УФСБ по Татарстану Александр Антонов и жена известного спортивного комментатора Романа Скворцова.
http://ria.ru/incidents/20131117/977485184.html#ixzz2kwPC4kgc

[ASK]

 

Автокатастрофа произошла около 10 утра на 75 километре автодороги Екатеринбург-Реж-Алапаевск. Водитель пассажирской ГАЗели вез призывников и их матерей из Полевского в Егоршино. Молодых людей ждали в призывном пункте.

На заснеженной трассе водитель не справился с управлением. Машину вынесло на встречную полосу, прямо под колеса грузовика "Почты России" ГАЗ-3309.

- Скорее всего, сказались сложные погодные условия. Удар был лоб в лоб. Он был очень сильным. Четыре человека погибли на месте. Это водитель ГАЗели и три пассажира. По предварительным данным, это один из призывников и две женщины. Скорее всего, это были матери, которые сопровождали сыновей, - рассказал пресс-секретарь ГУ МВД РФ по Свердловской области Валерий Горелых.(с)

Соболезную 

[Мила]

Какая-то жесть со вчерашнего дня творится... 

[Мила]

Как я поняла из материала что-то странное творится и в самой Казани... 
В Татарстане объявлен день траура по погибшим в авиакатастрофе в Казани. Журналист Алексей Топоров рассказал подробности ведущим Дарье Полыгаевой и Алексею Корнееву.

Д.П.: В Казани траур. Действительно ли люди приходят к аэропорту, приносят цветы?

А.Т.: Да, такси работает для всех желающих попасть в аэропорт бесплатно. Аэроэкспресс, который ходит от железнодорожного вокзала до аэропорта, ходит бесплатно. Утром в городской морг были доставлены тела погибших, проводится процедура опознания. Если я буду утверждать, что практически вся Казань переживает о погибших, это будет не голословное утверждение. Произошедшее активно обсуждается в блогах, на форумах, люди выражают свои переживания, соболезнования.

Следственный комитет рассматривает две версии: то, что это человеческий фактор, и то, что это техника. Самолет действительно был очень старым. До этого обсуждалась версия возможности теракта, потому что погибли очень известные люди. Причем она была спровоцирована тем, что до этого в новостях появилось сообщение о том, что в Татарстане были сожжены четыре церкви в районах, тоже не получившее официального подтверждения, но информация пока замалчивается. Поэтому люди думают о теракте.

Д.П.: Сообщение пришло, о том, что главе Татарстана доложили о предотвращении двух взрывов в регионе. Якобы это еще в воскресенье произошло, но только теперь официальные сообщения об этом появились, официальные порталы региона об этом сообщают. Кроме того, есть новости о том, что в Татарстане усилены меры безопасности как раз в связи с обнаружением самодельных взрывных устройств в республике. Вот об этом знаете какие-то подробности?

А.Т.: Да, рассказывают, что были попытки запустить ракеты на территорию предприятия "Нижнекамскнефтехим" — это крупнейшее химическое предприятие в регионе. Если бы, конечно, ракеты взорвались, это привело бы к сильной трагедии. Это все сообщают пользователи соцсетей. Но пока никаких официальных выступлений не было для прессы, пока мы ничего не знаем, сами ждем. Но, конечно, обстановка очень наэлектризована: разбился самолет, сгорели четыре церкви. И люди не знают, чего им ожидать. Конечно, хотелось бы услышать официальную версию.

А.К.: Что говорят о самой авиакомпании "Татарстан"? Потому что в блогах о ней очень много негативной информации.

Д.П.: Депутат Сидякин вообще заявил, что старался ею не летать.

А.Т.: Они сейчас особо не комментируют ничего. Их можно понять, в такой ситуации, наверное, многие компании поступили бы таким же образом. Единственное, они говорят, что пилоты, которые были на самолете, очень опытные, оба 1966 года рождения. И, конечно же, техническое состояние борта они никак не комментируют. А вот если говорить о тех пассажирах, кто пользовался их услугами, то, конечно, критики очень много. Говорят, что самолеты крайне изношены, что полет на них довольно неприятный.
http://www.kommersant.ru/doc/2346581

[min@]

А.К.: Что говорят о самой авиакомпании "Татарстан"? Потому что в блогах о ней очень много негативной информации.

Д.П.: Депутат Сидякин вообще заявил, что старался ею не летать.

А.Т.: Они сейчас особо не комментируют ничего. Их можно понять, в такой ситуации, наверное, многие компании поступили бы таким же образом. Единственное, они говорят, что пилоты, которые были на самолете, очень опытные, оба 1966 года рождения. И, конечно же, техническое состояние борта они никак не комментируют. А вот если говорить о тех пассажирах, кто пользовался их услугами, то, конечно, критики очень много. Говорят, что самолеты крайне изношены, что полет на них довольно неприятный.

У меня несколько иная информация. Что самолёты в этой компании в ужасном состоянии. И уже не первый год. Авиакомпания экономила даже на элементарной косметике.
Да и пилоты были малоопытными, что и послужило причиной не адекватной реакции на ЧС в самолёте.
Сейчас версий будет очень много. И если и узнаем правду(не истину), то только после суда. если власти разрешат её открыть.

[Мила]

У меня несколько иная информация. Что самолёты в этой компании в ужасном состоянии. И уже не первый год. Авиакомпания экономила даже на элементарной косметике.
Да и пилоты были малоопытными, что и послужило причиной не адекватной реакции на ЧС в самолёте.
Сейчас версий будет очень много. И если и узнаем правду(не истину), то только после суда. если власти разрешат её открыть.

Да я совсем про другое... про саму обстановку... о которой почему-то молчали все федеральные СМИ, которые чуть ли не каждый день бодро рапортуют о том, что в каком-нибудь ауле Дагестана успешно обезврежено очередное взрывное устройство...  
В ночь перед авиакатастрофой в Татарстане сожгли православные храмы
В Татарстане приступили к расследованию поджога двух православных храмов в Чистопольской епархии. Произошло это в ночь на воскресенье, когда в Казани разбился Boeing-737. А в другом районе республики спецслужбы обнаружили две бомбы, которые удалось вовремя обезвредить.

Татарстанская митрополия сообщила о поджоге двух православных храмов в ночь с субботы на воскресенье.

Происшествия в республике на этом не закончились.

Президент Рустам Минниханов после крушения в Казани пассажирского "Боинга" провел в воскресенье экстренное заседание антитеррористической комиссии. Как передает "Интерфакс", на этом заседании руководители правоохранительных структур доложили о бомбах, которые успели обезвредить оперативники.

По фактам обнаружения самодельных взрывных устройств уже возбуждены уголовные дела, ведется следствие. Подробностей случившегося пресс-служба главы республики Татарстан не сообщает. Известно лишь, что бомбы были найдены в Алексеевском районе и в городе Нижнекамске. Под какими зданиями были заложены взрывные устройства также не сообщается.

Глава региона Рустам Минниханов дал указание правоохранительным структурам и органам исполнительной власти усилить работу по обеспечению безопасности граждан, особо опасных объектов, предприятий экономики и народного хозяйства.
http://www.mk.ru/incident/accident/article/2013/11/18/946733-v-noch-pered-aviakatastrofoy-v-tatarstane-sozhgli-pravoslavnyie-hramyi.html

[min@]

Мила, а вам не кажется, что кто-то упорно пытается всё списать на теракт?
Ну, а то что власти молчат, так это понятно и оправдано. Зачем ещё больше накалять. Люди и так на взводе.

[nebel23]

Коммунисты были умные. Они понимали что в век домашнего шнурового телефона, только дурак может трубить о ЧП по радио и ТВ. Поэтому и молчали. Но каким надо быть идиотом что бы умолчать о ЧП в век интернета, Скайпа, сотовых телефонов у каждого?

[min@]

Последние двадцать секунд командир "Боинга", потерпевшего крушение в Казани, упорно держал штурвал от себя, направляя самолет "носом в землю".

Такие выводы сделали эксперты, прочитав первый отчет Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

Почему командир не взял штурвал "на себя", чтобы выйти из пике и уйти на второй круг? Пока неизвестно. Запрос о втором круге пилот сделал, поскольку первая попытка приземлиться оказалась неудачной. И оценил положение самолета как "непосадочное", доложив диспетчеру.

Но, получив разрешение, повел себя странно. Второй пилот в это время в ситуацию не вмешивался. Таковы, по крайней мере, данные параметрического самописца, расшифрованного МАКом. Поначалу действия экипажа были грамотными, рассказали "РГ" эксперты-авиаторы. Они теряются в догадках, что же заставило летчиков изменить поведение. С момента начала ухода на второй круг до окончания записи "черного ящика" прошло около 45 секунд, следует из отчета МАК.

http://www.rg.ru/2013/11/20/rezultati.html