ЖД переезд на ул. К.Маркса закроют насовсем, если докажут, что он… малодеятельны

[Вирджил Бригмен1]

А вот интересно, что будет, если переезд не откроют. Две улицы? Карла и Маркса 

[Larissa]

Ok. А раньше кому принадлежал? Может, требовать признания городской или совместной собственности.

[Змей]

Переезд в городе. Блоки должны стоять на путях. И письма должны быть от СвЖД на имя мэра со следующим содержанием: "Просим Вас разрешить проезд поездов через Ваш город, мнение жителей которого Вы представляете, в период 2014 года, пока не завершится строительство обводной железной дороги."

Конечно это ирония, но не нужно ждать вторую Сортировку или возгорание состава с хим.веществами как в Челябинске, оставить только ветки на заводы и пассажирский транспорт (электрички и пассажирские поезда). Остальные в городе не нужно. И жители не виноваты, что все ж/д линии и развязки идут через город. Область в плане автодорог нашла выход и построили практически вокруг всех город кольцевые автодороги. Настал черед РЖД.

[Вирджил Бригмен1]

Настал черед РЖД.

Они, похоже, своим путем решили пойти. А существуют реальные рычаги воздействия, кроме того, что иди и в ноги им падать?

[samoletov]

Настал черед РЖД.

Они, похоже, своим путем решили пойти. А существуют реальные рычаги воздействия, кроме того, что иди и в ноги им падать?

А куда смотрит МЧС? А прокуратура?

[Larissa]

Очередное доведение до абсурда. Сначала строят жд для удобства граждан, потом становится тесно, создаются объезды. А потом горожанам вокруг надо объезжать для удобства железной дороги.  
"Бедная" железная дорога!  

[Cyber]

Настал черед РЖД.

Они, похоже, своим путем решили пойти. А существуют реальные рычаги воздействия, кроме того, что иди и в ноги им падать?

А куда смотрит МЧС? А прокуратура?

А нет заявлений - нет действия.

[Ташлинец]

Правительство разработало проект ключевых показателей эффективности для РЖД (копия документов есть у «Ведомостей»). Предложения обсуждались на совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича 2 октября, говорит источник «Ведомостей», близкий к одному из участников совещания. Связаться с представителем Дворковича не удалось.

От РЖД правительство намерено требовать коммерческой (удовлетворенность спроса на перевозки, соблюдение сроков доставки, обеспечение сохранности) и операционной эффективности (уровень маршрутизации, простой вагонов), качественной работы локомотивов (возраст, производительность, уровень износа, соотношение рабочего парка и общего), инфраструктуры (пропускная способность и аварийность участков) и обслуживания вагонов (время ремонта вагонов).

Представитель РЖД говорит, что эти показатели и сейчас являются стратегическими для РЖД при организации перевозок (их разрабатывала сама монополия). Теперь же речь идет об улучшении целевых показателей этих KPI, добавляет он. При этом дополнительных инвестиций на покупку информационных систем для сбора информации о показателях РЖД не потребуется, говорит он.

Гендиректор агентства «Infoline-аналитика» Михаил Бурмистров считает, что чиновники учли не все аспекты деятельности монополии. Например, показатель «протяженность незагруженных участков» не зависит от компании. «Но почему-то нет в этом списке самого важного показателя эффективности для РЖД — затрат на перевозку тонны грузов», — отмечает эксперт.

Топ-менеджер одной из компаний-грузоотправителей предлагает включить в KPI РЖД оценку эффективности инвестпрограммы монополии. «Ведь РЖД ежегодно тратит более 300 млрд руб., а какой эффект от этих вложений — непонятно», — уточняет он.

При этом предполагается, что данные о выполнении KPI будет предоставлять сама компания. Чиновникам вполне реально разработать систему контроля за выполнением РЖД показателей эффективности, говорит один из членов совета потребителей РЖД. Например, это можно сделать через изменения стандартов раскрытия информации компании, отмечает он. Плюс ко всему есть

Счетная палата и комитет по аудиту при совете директоров РЖД, говорит собеседник «Ведомостей».

Показатели эффективности РЖД будут влиять на KPI топ-менеджеров госкомпании, говорит федеральный чиновник. То же следует и из поручений президента России

Владимира Путина: летом он поручал премьер-министру Дмитрию Медведеву до 1 октября утвердить KPI для членов правления РЖД в привязке к скорости перевозки грузов, говорится в перечне поручений главы государства, который он подписал 25 июня. От выполнения KPI зависят выплаты топ-менеджеров монополии, говорит представитель РЖД. В 2013 г. выплаты правлению остались на уровне 2012 г. - 1,7 млрд руб. В состав правления РЖД входит 23 человека. Ранее Минэкономразвития предлагало наказывать РЖД за невыполнение показателей эффективности рублем — привязать KPI к тарифу на грузоперевозки.


  Эта публикаснована на статье «РЖД пропишут эффективность» из газеты Ведомости от 29.10.2014 , №202. (3706).

[Вирджил Бригмен1]

Палата по разрешению споров РФС удовлетворила претензии экс-главного тренера московского «Локомотива» Леонида Кучука и обязала «железнодорожников» выплатить специалисту компенсацию в размере €1,8 млн за разрыв контракта. Руководство «Локо» намерено обжаловать решение.
http://www.gazeta.ru/sport/2014/10/16/a_6263325.shtml
Кстати, у "Локомотива это восьмой тренер за семь лет. Остальных тоже отправляли раньше срока с выплатой неустойки. 

[Larissa]

Тем временем в сетях люди активизировались. Молодцы!
ВНИМАНИЕ!!!! Все жители Каменска-Уральского, неравнодушные к проблеме закрытия переезда на 95 километре около остановки "Московская".Планируем завтра 30 октября 2014г в 16-00 организовать сбор подписей для Обращение к мэру и начальнику СЖД, у центральной проходной СТЗ. Проводим набор активистов, кто поможет собрать подписи.

[999]

Т.е. где переезд "93 км", а где "95 км"?

Руки прочь от Евгения. И все вопросы к корпоративным пресс-службам.
Законсервировали на два месяца
http://www.gudok.ru/zdr/181/?ID=1224293

Да вот уж нет. Тут как раз Евгения надо пощупать за вымя. Ибо подпись стоит под (над) материалом его. А как начинаешь вопросы задавать сразу - хоп! - отскочил и прикрылся непонятной ссылкой. Нет, милый друг. Любишь писать под своим псевдонимом - люби и разбираться в сути дела и давать нормальный материал с нормальным анализом и раскладом по всем пунктам. Не уподобляйся (не к ночи помянутым) Тремдевяткам. Не можешь давать материал и анализ - займись чем-то общественно полезным. Там дворы подметай или еще чего путное.

Фигася откопала.   За такие наветы , сударь Маркер, в 19 веке на дуэль за подобное вызывали. Но Вы мелковаты для таких широких жестов. Не к вечеру помянуты. Негодяйство какое-то.
Впрочем. какие сотрудники суда. таков и суд. Мы в этом еще на деле Арийца убедились.

[Белинский]

Железнодорожный переезд на улице Карла Маркса в Каменске-Уральском закроют насовсем, если докажут, что он… малодеятельный

WTF?! 

это что,  cens, за нововведения?

Так надо заступиться за переезд, а то мы какие-то малодеятельные :) У нас сегодня это самое любимое слово, после непреобредший (из судейского протокола).

показать, что народ не малодеятельный - делать по-большому, а не по-маленькому в подземном переходе?

[Вирджил Бригмен1]

малодеятельный

Я тут еще одно слово профессиональное железнодорожников узнал... первозимники. Это кто первый раз зимой работать будет. Малодеятельный, движенцы, первозимники - креативный народ.

[Вирджил Бригмен1]

Отмечу материал Елены Юрьевны в "Удаче" сегодня про переезд. Хорошая "выжимка" того, что произошло за это время. Рекомендую. Но грустная мысль еще больше укрепилась: а ведь ничего не меняется в ситуации с преездом.

[Cyber]

Отмечу материал Елены Юрьевны в "Удаче" сегодня про переезд. Хорошая "выжимка" того, что произошло за это время. Рекомендую. Но грустная мысль еще больше укрепилась: а ведь ничего не меняется в ситуации с преездом.

Мда, с такими статьями газете название Удача не идет.