велотуризм

[Nikolaich]

1наября там уже снег выпадет, погнали в августе.   

Самая работа у меня. Ни на день нельзя отлучиццо.

[Диман]

Не завидую тебе, готовь отпуск в следующем году летом! Поедем в Верхотурье.  :)

[K.D.E.]

Может кто в курсе: в нашем городе в аренду велосипеды можно взять?

[Трёха]

сгоняла бы с тобой и до Верхотурья и до Ревуна, но есть загвоздка в отсутствии велосипеда    если кто нибудь одолжит велосипед то с радостью погоню 

[K.D.E.]

вот вот, одному не айс, а у друзей лисапеда нет... В аренду бы давали путёвые велики. в екб не одна ужо контора..

[Starley]

А ведь есть сайт городских педаляторов "Велокаменск" - ездят летом и зимой, по дорогам и без.

[Sn]

А за сколько бы вы готовы взять велик в аренду.  И сколько он вообще стоит средненьки велик?  Может мне бизнесом заняться?  :D

[Ado]

А за сколько бы вы готовы взять велик в аренду.  И сколько он вообще стоит средненьки велик?  Может мне бизнесом заняться?  :D

Помойму стоимость от 10000, это с аллюминиевой рамой, чем дороже тем лучше. Тока покупать надо в спец магазинах.
Всё что по 5-7 тысяч и с двумя аммортизаторами - ашанбайки.

[S]

у одного из моих друзей, который полупрофессионально(не участвует в профессиональных спортивных соревновниях за деньги либо призы) занимается даунхилом, два велосипеда. один стоимостью 97 000 рублей, второй 48 000.

причём, как я понимаю это ещё не предел. Он их постоянно их тюнингует, т.е. ставит дорогие комплектующие таких фирм как Marzocchi, Fulcrum, Shimano, Campagnolo,  FOX, Felt, KHS, Rock Machine, Santa Cruz, WeThePeople, Iron Horse и других. Вобще, велосипеды профессионалов, это целый свой мир, со своими классам и ступенями, качеством оборудования и обвеса, стилями езды и спортивными дисциплинами. Люди которые этим действительно живут(фанаты\спортсмены либо, те кто основательно этим заморочен), некогда не купят велосипед из АШАНА - просто потому что это шерпотреб для детей. Велосипеды (в среднем) до 17 000 рублей в сборе это абсолютно некакие машины. Они не выдерживают спортивных технических нагрузок и требования предьявляемые к таким устройствам, сойдут разве что-для детей во дворе покататься)

[flyalone]

В целом правильно, только говорить так категорично о 17 т.р. я б не стал, т. к. есть много нюансов. В велотуризме большой роли не играет - дорогой вел или нет - лишь бы ездил и меньше ломался, а вот с другими дисциплинами есть сложности. В любом случае, бОльшая часть достижений зависит от ездока. Но хороший вел приятно иметь, да

[Ариец]

А какие рамы бывают? Ну там по материалу/качеству..

[flyalone]

Рамы бывают из стали, алюминия (самые распостранённые), титана и карбона. Ценовой порядок соответстсвенно. Алюминиевые рамы достаточно прочны и легки; бывают из дюраля 6061(распостранённый) и 7005, трубы рамы бывают баттированными (когда на концах стенка толстая, а в середине тонкая), гидроформированными; у алюминиевых рам есть и недостатки - из-за упругости они не поглощают вибрации, и накапливают усталость. А вот утверждают, что сталь не накапливает усталость и поглощает вибрации (самому интересно проверить), но тяжелее. Карбон заоблачно дорог и хрупок. Титановые рамы (по информации годовой давности) изготавливают на заказ, по чертежам от 2 т. у. е. - не знаю про усталость, а вибрации не поглощают.
Может кто-то из брендов и делает рамы из магния, но я об этом не слышал.

[Silja]

А все-таки в велотуризме самое приятное не крутой велик, а чувство скорости. :) Люблю велики.

[flyalone]

Ха, чувство скорости всегда приятно, независимо от транспорта. 
Только какая же скорость в велотуризме? 20-25 км\ч - средняя скорость группы, эт как бы мало.  :D

[Ариец]

Чё-то грузанулся я нехило... Цены на велики, ё-моё... ну его на фиг, лучше моцик какой-нибудь взять...