0

0

Про велосипеды bmx ходят настоящие легенды. Их выбирают спортсмены и те, кто любит не просто прогулочное катание, а экстремальное. Большие нагрузки и желание выделиться позволяет сделать это с ним.

Производители учитывали это, когда создавали уникальный велосипед. К примеру, рама у него жесткая. Вилка ничем не уступает. Следовательно, во время движения не ощущается амортизации. Размер колес – 20 дюймов. Но в последнее время стали появляться разные варианты колес. Но на скорость и движение это никаким образом не влияет.

Немного истории

Первые БМХ велосипеды появились в США в 70-х годах. Если мотокроссеры тренировались на специально отведенных трассах, то их дети были вынуждены просто наблюдать за этими тренировками. Но так продолжалось недолго. Они стали тренироваться и даже пытались обогнать своих отцов на великах. Трассы строились, тренировки проходили, а потом и соревнования были устроены.

Время шло и увлечение детей так сильно заинтересовало взрослых, что они стали приобретать велосипеды и тренироваться на специально отведенных трассах. К концу 70-х ВМХ превратился в самостоятельный вид спорта. В 90-х их включили в Международный союз. На Олимпийских играх они смогли выступить только в 2008-м году.

Для катания на таких велосипедах нужна специальная трасса. Она отличается от обычной дороги, по которых рассекают велоспортсмены. Для БМХ строят широкие и прямые дороги, на которые обязательно должен быть трамплин. Конечно, без крутых виражей тут не обойтись.

Заезд начинается с обычной разгонки. Спортсмены едут несколько метров, и потом начинается то, ради чего сюда все и приходят. В состязании участвуют не больше 8 гонщиков.

Каждый участник преследует одну единственную цель – обогнать своих соперников и завоевать победу. Скорость они развивают быструю. Если нужно, то можно устраивать контактную борьбу. Своих соперников можно подрезать, толкать локтями и даже пинать.

Перед гонкой велосипед тщательно готовят. Он должен весить минимально, но жесткость должна остаться прежней. Это позволяет гонщику «качать трассу». Рама переделывается. Она должна быть длинной и не высокой. Изготавливают ее из карбона. Алюминий выбирают для изготовления вилок.

Дерт – еще одно увлечение владельцев данных велосипедов. Но появился он только в 80-х годах. Увлекались этим многие гонщики, которые устали кататься по ровным трассам. Трамплины им пришлись по душе.

В этот период стаи строиться отдельные трассы с трамплинами разной высоты. Трамплины были и отдельно и никаким образом не соединялись с трассами.

Но прыжки быстро перестали интересовать велогонщиков. И тогда они решили придумывать трюки. В полете они могли выполнять самые разные трюки.