4

0

Сегодня депутаты городской думы, общественного совета и руководства города обсудили формат критерия отбора ремонта дорог на 2018 год.

Поводом стало прежнее обсуждение распределения выделенных средств на обновление дорожного полотна. Оно получилось, если не скандальным, то достаточно эмоциональным. И речь даже не шла об отстаивании своих интересов по принципу: это территория моего участка – здесь и надо ремонтировать дороги. Возникло основательное противостояние представителей двух районов города – Синарского и Красногорского.

По этой причине уже сейчас главой города принято ключевое решение: деньги, которые поучит город, делить пополам. Кроме того, народным избранникам предложен алгоритм выбора наиболее проблемных участков. Их так же по двадцать в каждом районе города   Депутатам нужно поставить «баллы необходимости ремонтных работ»: от 1 до 5. Категорий несколько: наличие маршрутов городского транспорта, интенсивность движения, социальная значимость (в данном случае речь идет о наличии школ, больниц, детских садов и т. д.), возможность отвода воды (эту «опцию» особо поддерживает мэр Алексей Шмыков, поскольку отсутствие ливневой канализации все работы превращает в профанацию проделанных работ), наличие наказов избирателей.

Есть и особый пункт: судебные решения. Служители Фемиды обязали нас «разобраться» с семью участками: Каменская (от Гагарина до Алюминиевой), Каменская (От Строителей до Октябрьской), Дзержинского (от Калинина до Белинского), 1-е Мая (от Трудовых резервов до Бокситовой), Победы (от Кунавина до Пушкина), Победы (от Пушкина до Карла Маркса). В связи с судейским лобби эти участки получили дополнительные баллы в свою пользу.

А еще есть масса предписаний от ГИБДД, которые опять-таки придется учитывать. Кстати, один из депутатов предложил официально обозначить, чтобы народные избранники не «пиарили» участки на своих территориях. Особой поддержки это не получило.

Со своим предложением выступил и глава Управления городского хозяйства Яков Барбицкий. Он акцентировал на необходимости разработки проекта ремонта улицы Октябрьская, от Суворова до Железнодорожной. Участок проблемный. Дежурная замена асфальта там проблему не решит. И опять из-за «ливневки». Ситуация эксклюзивная, необходимо креативное решение специалистов.

И еще отдельно отметим, что сами горожане смогут выбрать те участки, где необходим ремонт дорог. Голосование будет организовано на официальном портале и «Виртуальном Каменске»

Возник вопрос и о строительстве дороги между микрорайоном Южный и Мартюшом. Там уже прошло межевания весомого количества участков, но отсутствие хорошей дороги мешает строительству. Глава города был краток: «Плотность населения – один из важных элементов. Так что давайте все-таки на это обращать внимание».

В общей сложности на ремонт дорог в 2018 году в Каменске планируют потратить 378 миллионов рублей. Теперь все зависит от поворотливости областного и логичного решения депутатов Каменска-Уральского, которое к 1 ноября должно адекватно обозначить главные задачи. Город уже осенью должен дать точный формат того, чего ждет из областного бюджета для ремонта дорог в 2018 году.

Фото: Елена Шеремет.