8

41

25 июля станет знаковым днем для Каменска-Уральского. Во всяком случае, свой след в истории города он оставит однозначно.

В ближайшую среду начнется ремонт Байновского моста. Город ждет суровое испытание. И, конечно, надо хотя бы частично предугадать все проблемы, кроме очевидных, которые могут возникнуть. Этому и была посвящена встреча главы Каменска-Уральского Алексея Шмыкова с депутатами городской думы и членами общественной палаты.

О подрядчике

Прежде всего, представим подрядчика. Это пермское предприятие «ПСК КАМАМОСТ». Были, кстати, еще два кандидата. Но один в итоге так и не проявил активности, а второй оказался, по сути своей, «кабинетом со стулом и столом», то есть тупо работающим с субподрядчиками.

Пермяки же привлекли себя тем, что практически 99 процентов работ берут на себя. Как отметил Алексей Шмыков, это уже признак того, что предприятие профессионально подходит к делу. Кстати, «Проектно-Строительной Компании КАМАМОСТ» уже семнадцать лет, нынешний директор у руля шесть лет. На счету несколько солидных проектов. Так что процент гарантии весомый. А гарантия нам нужна, потому что пермякам предстоит совершить настоящий подвиг. Предполагаемый объем работ требует четырех месяцев, на каменский же ремонт отведено лишь два месяца.

Разумеется, с подрядчиком уже обсудили все вопросы по срокам. Главное – без штурмовщины и качественно. Очевидно, что некоторые виды работ требуют своего временного отрезка. Например, на температурные (деформационные) швы уйдет больше месяца. Технология того требует.

Отметим, что подготовительные работы уже начались. И уже сейчас можно сказать, что ремонт стартовал.

Как будем перемещаться по городу

На два месяца, что будет идти ремонт, многим горожанам придется скорректировать свой формат передвижения по городу. Во всяком случае, если там присутствует перемещение между Синарским и Красногорским районами. Кому-то вновь придется стать пассажиром автобусов.

Напомним, что во время ремонта на мосту будет организовано реверсивное движение. В дневное время (с 6.00 до 22.00) не для всех, ночью ограничения должны сниматься. В приоритете, что подтверждать будет специальный пропуск, машины «скорой помощи», полиции, инкассаторские, общественный транспорт. Кстати, всего в городе через мост будут курсировать 129 рейсовых автобусов. В том числе и те, что работают на маршруте № 19.

Будет ли соблюдаться график? Обещают придерживаться. Понятно, что реверсивное движение внесет какие-то коррективы, но транспортники постараются сделать все, чтобы горожане не испытывали серьезных проблем. Кстати, для операторов пассажирских перевозок будет дополнительное испытание, ведь им придется столкнуться с весомым наплывом горожан. От чего они, вероятно, уже отвыкли.

Что делать автолюбителям

Сразу же скажем, что дополнительных парковок у моста делать не будут. Для этого просто нет возможности. Так что еще раз напоминаем про автобусы. Если же это не устраивает, то можно просто договариваться с товарищами по работе, чтобы кто-нибудь один, можно по очереди, всех отвозил. Подобный вариант активно использовали в начале девяностых, когда мост ремонтировался в первый раз.

Теперь об объездных вариантах. Прежде всего, речь идет о «Южном обходе». Даже строители школы на Южном, которые возили бетон через Байновский мост, решили выбрать этот вариант.

Еще один – Волковская плотина. Испытание для нее серьезное. Там двухстороннее движение и сам объект не рассчитан на грузовой транспорт. Так что грузовикам путь будет закрыт. Дабы избежать пробок, станут дежурить наряды ГИБДД. Сотрудники Госавтоинспекции в ближайшие два месяца вообще будут стабильно появляться в районе всех проблемных участков.

Еще один вариант для автолюбителей – пересесть на велосипеды. Как отметили на совещании в мэрии, вполне можно обсудить организацию специальных полос для перемещения по дорогам. Но это, как говорится, всё зависит от ситуации.

Что же будет с мостом

Ну, а мост нам обновят. Практически полностью. Увы, уберут перила, те самые, что со звездочками, которые стали одним из символов Байновского моста. Прежде всего надо сказать, что они находятся в аварийном состоянии. То есть просто опасно облокотиться. Но и это не главная причина их замены. Необходимо облегчить конструкцию моста. Существующие перила очень тяжелые. Какими будут новые? Ну, скажем так, старые дублировать не станут. Кстати, для снятия веса срежут и слой асфальта. Толщиной, между прочим, 30 сантиметров.

Что касается гарантий, то, как отметил начальник УГХ Яков Барбицкий, всему свой срок. У дорожного покрытия – три года, у заклепок – пятьдесят лет. Разумеется, все будет контролироваться.

Как все пережить горожанам?

Не стоит забывать, что 20 июля перекроют часть проспекта Победы. В начале для коммунальных раскопок, потом для ремонта дороги. Постараются все сделать в минимальные сроки. Надо понимать, что всё это необходимо. Наверное, лучше потерпеть, чем вечно нудить, что все плохо и ничего не делается. Как видим, делается.

Надо просто всё это пережить. Да, при переходе моста выделят всего лишь узкую полоску шириной в один метр. Но, в принципе, хватит. Ушлым обладателям пропусков для машин, что позволят переезжать через мост, надо понимать, что не стоит «сдавать в аренду» их своим знакомым. Все номера записаны. И пропуск выдается после специального обращения на имя главы города. Так что оцените масштаб ответственности.

Безусловно, в первые два-три дня с начала ремонта будет бардак, основанный на возмущениях. И не потому, что не знали о предстоящих работах. Как точно заметила руководитель пресс-службы городской администрации Елена Шеремет:

- Просто нам сложно будет очутиться вне зоны существующего комфорта.

Ремонт моста для города необходим. Мы много лет про это говорили. И теперь появилась возможность. Да еще в такие сроки.

- Вместо четырех месяцев – два. Это просто космос, – отметил первый заместитель главы города Сергей Гераскин.

На совещании в мэрии прозвучала такая мысль, что надо попытаться менее негативно отнестись к предстоящим неудобствам. Лучше организовать какой-нибудь конкурс на лучший рисунок Байновского моста, чем говорить: «По другому сделать не могли?».

Да, не могли. На данный финансовый момент делаем максимум. И прав глава города Алексей Шмыков, который сказал:

- Очевидно, что ремонтом займутся профессионалы. Ждем результат их работы. И я верю, что горожане понимают особенность тех двух месяцев, что нам предстоит преодолеть.

Фото: Сергей Беус.