9

0

Традиционно, чтобы поставить на рельсы сошедшие порожние грузовые вагоны или цистерны, используют кран. А вот работники восстановительного поезда станции Каменск-Уральский, оборудовали для этого бульдозер Т-35 (такой, как на снимке).

Не будем вдаваться в технические особенности, скажем только, что ставить вагоны на рельсы стало возможно после усовершенствования отвала бульдозера и при помощи вагонных подвесок.

Ноу-хау каменских железнодорожников сокращает привлечение рабочей силы. Бригада для настройки крана состоит из шести человек, а бригада, обслуживающая бульдозер, – из четырёх работников.

Кроме того, экономия средств и времени.

– При сходе нескольких вагонов кран нужно перенастраивать несколько раз, применяя при этом локомотив или самоход крана. При работе с бульдозером необходимость в локомотиве отпадает, и в этом ещё одно преимущество новой идеи, – рассказал «Гудку» газоэлектросварщик Анатолий Перевощиков.