Ликвидация ОАО «Управляющая компания «Пассажирские транспортные перевозки» не вызвала злорадства у конкурентов-перевозчиков. И не только потому, что ПТП, пусть и в другой юридической обертке, продолжит свою работу. Возник определенный ступор: у «врага» пробоина, но его проблемы автоматически могут стать и собственными. Это хороший такой набор: от социальных маршрутов до сурового спроса пассажиров.
Само сочетание «ликвидация ПТП», как рубец на истории города. Я вот даже не уверен, что сейчас те, кто несколько лет жил с плакатом в руках «Долой монополиста», получили какое-то удовольствие от произошедшего. С одной стороны да – система разрушена. И создается новая. Насколько она будет успешной – трудно сказать. «Кройка» маршрутов (выгодный – не выгодный) показала, что общей идеи создать полноценный механизм общественного транспорта для горожан — нет. Идет лавирование с желанием выжить отдельных предприятий. Абсолютно нормальное и естественное. Но во всем этом хотелось бы увидеть заботу и о пассажирах. Не по случаю или для маскировки.
Ну, и все мы с вами понимаем, что перемены в ПТП – это путь и к отказу от троллейбусного движения в городе. Это как раз к вопросу о рубцах на истории города. Конечно, надо грустно соглашаться с тем, что все это романтично, но дорого. Так давайте как-нибудь увековечим это событие. Сделаем памятник последнему городскому троллейбусу. И на постаменте памятная доска, с выбитым приказом о ликвидации.