Эта ужасная транспортная реформа в Каменске!

[R5SK]

Фигня какая то а не удорожание.
Сделали бы 50 рублей. хозяйственники  ля 

тогда бы таксисты подсуетились и сделали проезд до заводов по 45 рублей с человека. во бы у них радости было. нагрузил в машину трёх человек и едь, хотя уже сейчас реально втроём уехать за 40 рублей по меж району. а про району и того дешевле. надо над этим подумать 

[Майский]

Фигня какая то а не удорожание.
Сделали бы 50 рублей. хозяйственники  ля  

тогда бы таксисты подсуетились и сделали проезд до заводов по 45 рублей с человека. во бы у них радости было. нагрузил в машину трёх человек и едь, хотя уже сейчас реально втроём уехать за 40 рублей по меж району. а про району и того дешевле. надо над этим подумать  

Цепляешь бумажку на лобовое - ТУРИСТИЧЕСКАЯ ПОЕЗДКА до ТРЕХ ЗАВОДОВ, 15 руп с чел...  Мост загрузитсяяяяяяяяяяяяяяяяяя
Или на предприятии создать базу с личными авто и схемку, кто где кого забирает... (так вроде так люди и делают)

[Вирджил Бригмен1]

Народ, корабль должен плыть. В данном случае ехать автобус и троллейбус. Я понимаю, что основная масса здесь присутствующих люди со своим транспортом, поэтом с лозунговостью им не сложно. И не понять им моей приятной теплоты в душе, когда идешь по городу в пять утра и едет троллейбус, в котором народ на работу перемещается. И я всегда могу в нужное время воспользоваться общественным транспортом. Кто не знает - это продолговатые металлические конструкции на колесах, которые привозят на работу 67 тысяч горожан ежедневно. Если бы вы понимали, каким трудом это дается, то сами бы картошку Кайсарову на даче окучивали

[Marcus Cato major]

Народ, корабль должен плыть. В данном случае ехать автобус и троллейбус. Я понимаю, что основная масса здесь присутствующих люди со своим транспортом, поэтом с лозунговостью им не сложно. И не понять им моей приятной теплоты в душе, когда идешь по городу в пять утра и едет троллейбус, в котором народ на работу перемещается. И я всегда могу в нужное время воспользоваться общественным транспортом. Кто не знает - это продолговатые металлические конструкции на колесах, которые привозят на работу 67 тысяч горожан ежедневно. Если бы вы понимали, каким трудом это дается, то сами бы картошку Кайсарову на даче окучивали

Особенно непонятно этим владельцам личного автотранспорта как тепло на душе пассажира в час пик, едущего с завода или ждущего в выходные дни на морозе продолговатые металлические конструкции на колесах по полчаса 
Пусть конкурентов на рынок пустят, тогда эффективный менеджер Кайсаров только картошкой и будет заниматься   

[Вирджил Бригмен1]

Пусть конкурентов на рынок пустят, тогда эффективный менеджер Кайсаров только картошкой и будет заниматься   

А зачем Кайсарову вся эта маршруточно-газелечная фигня? Конкуренция в общественном транспорте - это не выход, а тупик. Да еще и травмоопасный. Или все забыли, как во времена отдельного существования ПАТП и "Горэлектротранспорта" автобусы и троллейбусы подрезали друг друга перед остановками. Так и с маршрутками было...

[Blaze]

подрезали друг друга перед остановками. Так и с маршрутками было...

Для этого есть ПДД. Не надо валить все в одну кучу.

[Вирджил Бригмен1]

подрезали друг друга перед остановками. Так и с маршрутками было...

Для этого есть ПДД. Не надо валить все в одну кучу.

То есть на каждой остановке гаишник будет? Вова Викторович-то в глубь зрит и ширь, ибо знает...

[Blaze]

Нах..  При ДТП накажут показательно, другим не повадно будет.

ЗЫ Город то маленький. В одном углу чихнул, из другого "здоровья" желают.

[Marcus Cato major]

То есть на каждой остановке гаишник будет? Вова Викторович-то в глубь зрит и ширь, ибо знает...

Этот Вова, который Викторович, бессовестно задушил конкурентов, которым начал проигрывать конкуренцию  , совместно с городской партией жуликов и воров  Эта глубь и ширь и является той ямой в которой сидит Россия последнее время...да всё время и сидит

[SANNY]

Маркус, ты опять повторяешься! Уже не интересно 

Сегодня ехала на первом троллейбусе. Водитель сделала объявление, что-то типа с 1 апреля первые троллейбусы заменят на автобусы.
Вот я представляю: Понедельник. Первый рейс. Пазик.

[samoletov]

Пусть конкурентов на рынок пустят, тогда эффективный менеджер Кайсаров только картошкой и будет заниматься   

А зачем Кайсарову вся эта маршруточно-газелечная фигня? Конкуренция в общественном транспорте - это не выход, а тупик. Да еще и травмоопасный. Или все забыли, как во времена отдельного существования ПАТП и "Горэлектротранспорта" автобусы и троллейбусы подрезали друг друга перед остановками. Так и с маршрутками было...

Повторяем в этой теме одно и то же. Уже наверное на третий круг пошли. Даже читать неинтересно. Кайсаров - вражина и тормоз конкуренции, конкурентные перевозчики - белые и пушистые, спят и видят, как бы потенциальным пассажирам добро сделать... 

[sonetych]

Ну сколько уже можно не замечать (отвергать) очевидные истины?!?!
Кайсаров - монополист, отсюда неадекватные цены за проезд (для нашего города). То, что цены утверждает РЭК, ничего не значит. Возможно была ситуация шантажа (ультиматума). Или цена за билет 19 рублей, или Кайсаров уходит. Сошлись на 18 рублях.

[Marcus Cato major]

Маркус, ты опять повторяешься! Уже не интересно  

Сегодня ехала на первом троллейбусе. Водитель сделала объявление, что-то типа с 1 апреля первые троллейбусы заменят на автобусы.
Вот я представляю: Понедельник. Первый рейс. Пазик.

А я не клоун, чтобы тут тебя веселить  
Я прописные истины тут говорю, что монополизация чего-либо, особенно неестественная приводит всегда к УДОРОЖАНИЮ и УХУДШЕНИЮ КАЧЕСТВА обслуживания. А про интересное тебе что-нибудь в институте госуправления расскажут   Не рассказывают, кстати, про эффективность нынешнего госуправления страной  

[Marcus Cato major]

Повторяем в этой теме одно и то же. Уже наверное на третий круг пошли. Даже читать неинтересно. Кайсаров - вражина и тормоз конкуренции, конкурентные перевозчики - белые и пушистые, спят и видят, как бы потенциальным пассажирам добро сделать... 

Кто такое про конкурентных перевозчиков сказал? 
Все капиталисты, только не надо одних душить, а других в благодетели записывать...ночами Кайсаров не спит, думает как бы лучше, комфортнее и безопаснее людишек на работу довести 

[Marcus Cato major]

Дайджест актуальных новостей
29.03.2011 Цена социальной услуги монополистов не волнует

Каменск-Уральский стал вторым городом Свердловской области, где тариф на проезд в общественном транспорте достиг 18 рублей. Такое решение на прошлой неделе было принято Региональной энергетической комиссией Свердловской области. Вот как прокомментировал это решение глава города Михаил Астахов.

— Ситуация с удорожанием проезда в общественном транспорте негативная. Она спровоцирована ростом цен на электроэнергию для наземного электрического транспорта. Государство разрешило энергетикам свободную продажу этого ресурса на рынке, в том числе для тех, кто оказывает социально значимые услуги населению. Я считаю, такой подход ошибочным и неоднократно настаивал вернуться к регулируемому тарифу, потому что доля потребляемой городскими троллейбусами электроэнергии мизерная — 0,18%, на доходы оптовых продавцов электричества она практически не влияет.

Отсутствие федерального и областного закона «Об организации транспортного обслуживания населения  на маршрутах регулярных перевозок» привело к тому, что эффективных рычагов воздействия на монополистов, кроме ФАС, сегодня нет. И системы бюджетных субсидий городским перевозчикам тоже.

Полномочий, которые бы дали органам местного самоуправления право самим утверждать тарифы на проезд в общественном транспорте, законодатель тоже не предоставил.
________________________________________________________
Кто же этот злобный законодатель, которого не интересует социально-значимые услуги населению? Что же это за вурдалаки такие? К какой партии они принадлежат, чьи интересы представляют? Какие-то бандиты, а не народные избранники! Но наш-то славный мэр, я надеюсь, к этим вампирам не принадлежит, нет?