Эта ужасная транспортная реформа в Каменске!

[Larissa]

В выходные, особенно вечером, проще пешком дойти или такси вызвать 

Наверное, это входит в программу оздоровления населения и пропаганды здорового образа жизни 

В хорошую погоду то нет проблем, особенно летом, когда светло допоздна, а вот когда темнеет рано и грязюка...  

Если есть время погулять, то почему бы и нет. А если нет? Клиенты ждут? То как? Или поздно вечером из одного места вернулся, а завтра на 6 утра отъезд в другое? Погуляем? 

[Нанами]

В выходные, особенно вечером, проще пешком дойти или такси вызвать 

Наверное, это входит в программу оздоровления населения и пропаганды здорового образа жизни 

В хорошую погоду то нет проблем, особенно летом, когда светло допоздна, а вот когда темнеет рано и грязюка...  

Если есть время погулять, то почему бы и нет. А если нет? Клиенты ждут? То как? Или поздно вечером из одного места вернулся, а завтра на 6 утра отъезд в другое? Погуляем? 

Да жёппа полная конечно, должен быть выбор 
А тут - вышли в субботу вечером на остановку - там толпа и на даже горизонте ничего 

[Larissa]

Вчера на Урале (Героя Кунавина язык не поворачивается сказать) в киоске - мат, скандал! Пора пришла убирать их с остановок. Ни разу не видела там порядка вечером. Ни разу. И ни одного товарища из ППС рядом. Культурный город.

[Dimm]

По-моему городским властям пора всерьез задуматься, над тем, что же не так с общественным транспортом в Каменске. В Рязани и троллейбусы закупают, а у нас "всемизвестнокем" вешается фуфло о нерентабельности троллейбусов и о необходимости ликвидации троллейбусного парка.

Ну справедливости ради, Кайсаров достаточно планомерно и серьезно обновил парк автотранспорта. Вспомните что ездило у нас на дорогах лет 5 назад... Почему закупаются в большинстве своем автобусы я не знаю, но новые трулики тоже есть... Наверное этому есть какое то экономическое обоснование.

Да? Обновил? Я из НОВЫХ видел только один неудобный полутораэтажный автобус с площадкой для инвалидов. Остальные были уже Б/У-шные, легкой степени ушатанности...

[homo sapiens]

А вы предпочитаете  ездить не на этих б/ушных, а на старых вконец на раздолбанных Лиазах. В конце девяностых, помнится, тогдашний директор ПАТП Токмин пригнал из Сочи Икарусы, которые  были намного старее, чем эти с полуторагодовалым пробегом кайсаровские автобусы.

[Larissa]

Я лично предпочитаю ездить на больших бело-зеленых автобусах (Ликино? Голицыно?). Может быть, на ПАЗах. Но не Хундаях-полумаршрутках. Но приходится.  Иного пути с Ленинского на Южный и 49-й квартал нет. Да еще и кругосветный. 

[Dimm]

А вы предпочитаете  ездить не на этих б/ушных, а на старых вконец на раздолбанных Лиазах. В конце девяностых, помнится, тогдашний директор ПАТП Токмин пригнал из Сочи Икарусы, которые  были намного старее, чем эти с полуторагодовалым пробегом кайсаровские автобусы.

Я предпочитаю ездить на НОВЫХ автобусах, соответствующих всем современным нормам по уровню потребления топлива и выбросам в атмосферу. Желаю ездить СИДЯ даже в час-пик, и чтобы интервал между автобусами был не более 5 минут в любое время суток в любое время года. Вот как я предпочитаю.
Или пусть все вернется на круги своя и я буду ездить на страшной раздолбанной газели с водителем-арой, не знающим русского языка и не смотрящим на дорогу. Ок?

[Larissa]

А вы предпочитаете  ездить не на этих б/ушных, а на старых вконец на раздолбанных Лиазах. В конце девяностых, помнится, тогдашний директор ПАТП Токмин пригнал из Сочи Икарусы, которые  были намного старее, чем эти с полуторагодовалым пробегом кайсаровские автобусы.

Я предпочитаю ездить на НОВЫХ автобусах, соответствующих всем современным нормам по уровню потребления топлива и выбросам в атмосферу. Желаю ездить СИДЯ даже в час-пик, и чтобы интервал между автобусами был не более 5 минут в любое время суток в любое время года. Вот как я предпочитаю.
Или пусть все вернется на круги своя и я буду ездить на страшной раздолбанной газели с водителем-арой, не знающим русского языка и не смотрящим на дорогу. Ок?

О, да! Слово "новый" забыла написать!

[VeteR]

Не совсем в тему, но всё-таки. Наглухо сегодня выбесило. Коляску мы купили для погодок, такую вот: http://www.babysecret.ru/item.1236.html
Сегодня прокатились с ней в автобусе. Кондуктор нас чуть не сгноила за то, что мы места много занимаем. Пыталась взять плату за коляску. В правилах написано, что можно провозить 1 коляску. А она орала на пол салона, что нашу надо считать как 2. И вообще ходить пешком. Обидно.

[Тролль]

надо было тебе её забанить и всё 

[VeteR]

надо было тебе её забанить и всё 

Ха-ха. Смешно.

[сидоров]

надо было тебе её забанить и всё 

Ха-ха. Смешно.

Ветра, ты в следующий раз не ругайся с ней, ну или с кондуктором.. а просто сделай рожу кирпичом и попроси назвать её фамилию имя отчество.. В 95 процентов кондуктора после такого вопроса меняются на глазах и становятся самой вежливостью...Если откажется называть -запомни номер тралика или автобуса и время примерное, када ехала, ну и место на маршруте, где автобус шёл... Потом звонишь в ПАТП и обьясняешь ситуацию. ..Они там тоже любят кондукторов пошпунять...Сам проверял...помогало ..Главное вид поспакойней и лицо покирпичнее

[samoletov]

надо было тебе её забанить и всё  

Ха-ха. Смешно.

Ветра, ты в следующий раз не ругайся с ней, ну или с кондуктором.. а просто сделай рожу кирпичом и попроси назвать её фамилию имя отчество.. В 95 процентов кондуктора после такого вопроса меняются на глазах и становятся самой вежливостью...Если откажется называть -запомни номер тралика или автобуса и время примерное, када ехала, ну и место на маршруте, где автобус шёл... Потом звонишь в ПАТП и обьясняешь ситуацию. ..Они там тоже любят кондукторов пошпунять...Сам проверял...помогало ..Главное вид поспакойней и лицо покирпичнее

А еще лучше кирпич с собой носить/возить...  
Ну а так-то Сидоров прав.

[VeteR]

В следующий раз буду умнее ))

[Svets777]

Не совсем в тему, но всё-таки. Наглухо сегодня выбесило. Коляску мы купили для погодок, такую вот: http://www.babysecret.ru/item.1236.html
Сегодня прокатились с ней в автобусе. Кондуктор нас чуть не сгноила за то, что мы места много занимаем. Пыталась взять плату за коляску. В правилах написано, что можно провозить 1 коляску. А она орала на пол салона, что нашу надо считать как 2. И вообще ходить пешком. Обидно.

    да уж, маразм полный. Попроси в следующий раз чтоб обосновала свои слова, придётся тебе подковаться на этот счёт.
  Ветер, ты ж соображаешь.
 

УТВЕРЖДЕНЫ приказом
 Комитета по транспорту
 от 18.12.97 N 332

ПРАВИЛА пользования наземным пассажирским транспортом (автобус, трамвай, троллейбус)

1. Настоящие Правила устанавливают порядок пользования наземным пассажирским транспортом и призваны способствовать повышению качества обслуживания пассажиров, а также обеспечению рациональной организации и безопасности пассажирских перевозок.

2. Пассажиры и работники наземного пассажирского транспорта должны бережно относиться к подвижному составу, зданиям и сооружениям на промежуточных и конечных остановочных пунктах, соблюдать чистоту, общественный порядок, требования настоящих Правил и быть взаимовежливыми.

3. Кондуктор - должностное лицо, уполномоченное транспортной организацией, осуществляющей перевозку пассажиров общественным транспортом, реализовывать в салоне транспортного средства разовые проездные билеты и контролировать правильность оплаты проезда пассажирами. Он руководствуется должностной инструкцией и настоящими Правилами.

Кондуктор несет ответственность за безбилетный проезд пассажиров.

4. Контролер является представителем Центрального агентства городского пассажирского транспорта или предприятия пассажирского транспорта. Он имеет право проводить контроль наличия и достоверность проездных документов у пассажиров и выполнения требований настоящих Правил.

5. Пассажир, нарушивший настоящие Правила, привлекается к административной ответственности в виде наложения штрафа в соответствии с Кодексом об административных правонарушениях.

ПОРЯДОК ВХОДА И ВЫХОДА ПАССАЖИРОВ

6. Вход пассажиров в транспортное средство и выход из него разрешается только на остановочных пунктах после полной остановки подвижного состава. Вход разрешается только после выхода пассажиров.

7. Посадка и высадка пассажиров производится:
- в автобус, имеющий две двери, вход - через заднюю дверь, выход - через обе двери;
- в транспортное средство, имеющее три и более дверей, выход - во все двери, вход - во все двери, кроме передней;
- в автобусах, где продажа билетов пассажирам осуществляется водителем, посадка производится только через переднюю дверь, а выход во все двери; в экипировке автобусов, работающих по такому принципу, для пассажиров предусматривается соответствующая информация.

8. Правом входа через переднюю дверь пользуются инвалиды, пассажиры с детьми дошкольного возраста, дети в возрасте до десяти лет, беременные женщины, граждане преклонного возраста и работники пассажирского транспорта при исполнении ими служебных обязанностей.

9. Лица, имеющие право бесплатного проезда и внеочередного приобретения разового проездного билета на автобусы пригородных маршрутов, где отсутствуют кондуктора, пользуются правом внеочередного входа и приобретения разового проездного билета у водителя при предъявлении соответствующих документов.

10. Передние 12 мест в салоне трамвайного вагона, 8 мест в салоне троллейбуса, 6 мест в салоне автобуса с левой стороны по ходу движения автобуса предназначается для инвалидов, пассажиров с детьми, беременных женщин и лиц пожилого возраста. Иные пассажиры, занимающие эти места, должны освободить их для указанных лиц.

11. Переполнение салона транспортного средства сверх установленной общей вместимости для данного типа подвижного состава не допускается.
12. Автобусы пригородных маршрутов останавливаются по требованию пассажиров для выхода на попутных остановочных пунктах городских маршрутов при следовании из загородной зоны.

УСЛОВИЯ ПРОЕЗДА И ПРОВОЗА БАГАЖА

13. ВОДИТЕЛЬ ОБЯЗАН:
13.1. Соблюдать трассу маршрута. Полностью останавливать транспортное средство на всех обязательных остановочных пунктах, независимо от наполнения салона и наличия ожидающих пассажиров на остановке. На остановочных пунктах "По требованию" останавливать транспортное средство при наличии ожидающих на них пассажиров или по требованию пассажиров в салоне.
При этом:
- трамвайные поезда останавливать передней площадкой моторного вагона у указателя остановочного пункта;
- троллейбусы и автобусы останавливать так, чтобы задний правый угол их находился против указателя остановочного пункта.
13.2. Плавно отравлять транспортное средство от остановочного пункта только после высадки и посадки пассажиров при полностью закрытых дверях. 13.3. Четко и правильно объявлять названия остановочных пунктов, а при изменении маршрута следования объявлять об этом на каждой остановке. 13.4. Напоминать пассажирам о необходимости и порядке оплаты проезда и провоза багажа.
13.5. При вынужденной остановке (неисправность подвижного состава, авария, затор и т.п.) на перегоне информировать об этом пассажиров, а при необходимости их высадки предупредить об имеющейся опасности при выходе из салона транспортного средства.
13.6. В случае причинения пассажиром материального ущерба транспортному средству принять меры к задержанию пассажира, виновного в случившемся, при возможности - привлечь свидетелей, а если потребуется - обратиться за содействием к сотрудникам милиции или дружинникам, а также сообщить о случившемся диспетчеру.
13.7. Быть небезучастным к происходящему в салоне транспортного средства и принимать необходимые меры к оказанию безотлагательной медицинской или иной помощи лицам, нуждающимся в этом.

14. Проездной разовый билет действителен только на одну поездку в одном направлении.

15. В случае выбытия транспортного средства с маршрута выданные пассажирам разовые билеты действительны в следующем за сошедшим с маршрута транспортном средстве того же маршрута.

16. ПАССАЖИР ОБЯЗАН:
16.1. Войдя в салон транспортного средства, немедленно, не ожидая требований кондуктора, оплатить проезд и провоз багажа по установленному тарифу или передать деньги за билет кондуктору.
Пассажиры, у которых имеются проездные билеты длительного пользования либо документы на право бесплатного проезда, обязаны предъявить их в развернутом виде при входе в салон кондуктору (водителю) или пассажирам, не дожидаясь напоминания об этом.
Наличие документа на право бесплатного проезда или проездного билета длительного пользования не освобождает пассажира от обязанности оплачивать в установленном порядке провоз багажа.
16.2. Сохранять проездной разовый билет до конца поездки и предъявлять его, равно как и документы на право бесплатного проезда, по первому требованию лиц, имеющих право контроля.
В автобусах пригородных маршрутов сообщать по требованию контролирующих лиц пункт посадки в автобус и оплаченную стоимость проезда и провоза багажа.
16.3. В случае отсутствия проездного документа безоговорочно оплачивать проезд, провоз неоплаченного багажа и штраф, предварительно убедившись в наличии у контролера удостоверения на право контроля.
16.4. При входе в транспортное средство и выходе из него с ребенком, находящимся в коляске, взять его на руки.
16.5. При необходимости выхода на остановочном пункте "По требованию" заблаговременно предупредить об этом водителя (кондуктора).
16.6. При обнаружении в салоне транспортного средства забытых вещей, коробок и т.п., не трогая их, немедленно сообщить об этом кондуктору или водителю.
16.7. По прибытии на конечный остановочный пункт маршрута освободить салон.

17. ПАССАЖИР ИМЕЕТ ПРАВО:
17.1. Провозить с собой бесплатно:
- детей до исполнения им восьми лет;
- одно место ручной клади, размер которого (по сумме измерений длины, высоты, ширины) не превышает 120 см; - мелких животных и птиц в клетках;
- собаку-проводника (в наморднике, на поводке и со специальным опознавательным знаком), сопровождающую инвалида - слепого при наличии у него документа на право пользования собакой-проводником;
- комнатно-декоративных собак при наличии у пассажира соответствующей справки ветучреждения;
- одну пару лыж (в чехлах), детские санки, детскую коляску на задней накопительной площадке; - портативный газовый баллон емкостью до десяти литров.
17.2. Провозить за плату согласно тарифу:
- одно место ручной клади, размер которого (по сумме измерений длины, высоты, ширины) не превышает 180 см;
- охотничьих и служебных собак в намордниках при наличии
поводка и соответствующей справки ветучреждения на задней накопительной площадке.
17.3. Требовать от проверяющего лица предъявления документов, удостоверяющих его право на проведение контроля, а при уплате штрафа - выдачу квитанции.

18. ПАССАЖИРУ НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ:
- проезжать в городской пассажирском транспорте в нетрезвом состоянии или в пачкающей одежде, курить, высовываться из окон, ставить детей или помещать багаж на сиденья, приводить в действие сигналы тормоза или механизмы для открывания дверей (кроме необходимости предотвращения несчастных случаев), отвлекать водителя и разговаривать с ним во время движения, препятствовать закрытию дверей или открывать их до полной остановки;
- провозить в качестве багажа и ручной клади огнеопасные, взрывчатые, отравляющие, легковоспламеняющиеся, ядовитые, радиоактивные, едкие и зловонные вещества, ручную кладь, по сумме трех измерений превышающую 180 см или весом одного места свыше 60 кг, огнестрельное оружие, колющие и режущие предметы без чехлов, предметы и вещи, загрязняющие подвижной состав или одежду пассажиров, длинномерные предметы свыше 190 см (кроме лыж);
- нарушать тишину и порядок в салоне;
- передавать свой проездной документ другому лицу.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПАССАЖИРА

19. Пассажир, не оплативший проезд, провоз багажа, провозящий взрывчатые, отравляющие, легковоспламеняющиеся, ядовитые, радиоактивные, едкие вещества (если это не влечет за собой уголовной ответственности), подвергается штрафу, величина которого устанавливается соответствующими решениями органов законодательной или исполнительной власти.
Уплата штрафа не освобождает пассажира от оплаты стоимости проезда и провоза багажа.
Штраф налагается контролерами, другими работниками пассажирского транспорта, допущенными к контролю, а также сотрудниками милиции.

20. Не оплатившим проезд считается пассажир:
- не купивший своевременно разовый билет, независимо от места нахождения кондуктора в салоне транспортного средства, или не предъявивший его в момент контрольной проверки;
- проезжающий по просроченному или поддельному проездному документу;
- проезжающий по именному проездному документу, выданному другому лицу;
- проезжающий по льготному проездному документу, не дающему право проезда в наземном пассажирском транспорте Санкт-Петербурга.

21. За повреждение подвижного состава, порчу оборудования и инвентаря виновные несут материальную и иную ответственность в установленном законом порядке.