Зеленая карета. Всё про неё.

[Ицик]

А что МАУК СКЦ приватизировало это право себе? Независимо от того кто там  на хозяйствовании Лейч, Генцель или бомж Вася нужно искать новую основу для дальнейшего существования фестиваля, привлекать новые лица и просто одарённую молодёжь, иначе это будет угасать с уходом своего поколения и как явление авторской песни..
Согласен с min@, что фонд поддержки авторской песни "Зелёная Карета" (назовём его здесь, именно так) должен существовать на постоянной основе, а не от случая к случая. Чёткая прозрачность в финансовой стороне, способность его членов создать грамотную политику по выполнению тех задач, изложенных мной выше - есть гарантия стабильного существования фестиваля, независимо от лиц, погоды и власти.

[Ташлинец]

Уйдёт поколение гитаристов, а придёт поколение караоке   

[Silja]

А что создать социально-некоммерческое партнёрство для привлечения средств на организацию данного проекта и на содержании его, где могли все проблемы решить среди своих, бескорыстных любителей авторской и бардовской песни, без привлечения средств города?

Это же напрягаться надо! И "галочку" МАУК СКЦ себе в зачет поставить не сможет, потому как формально не будет являться организатором.

скц галочка не нужна. Дело в другом. В том, что Карету проводят одни и те же люди, проводят как умеют. по разным причинам: кто по привычке, кто по любви, кто из тщеславия.

[Майский]

А что создать социально-некоммерческое партнёрство для привлечения средств на организацию данного проекта и на содержании его, где могли все проблемы решить среди своих, бескорыстных любителей авторской и бардовской песни, без привлечения средств города?

Это же напрягаться надо! И "галочку" МАУК СКЦ себе в зачет поставить не сможет, потому как формально не будет являться организатором.

Даже комментировать не хочу... не знает ситуации человек! Что ты можешь знать про "напрягаться"?

[Майский]

А что МАУК СКЦ приватизировало это право себе? Независимо от того кто там  на хозяйствовании Лейч, Генцель или бомж Вася нужно искать новую основу для дальнейшего существования фестиваля, привлекать новые лица и просто одарённую молодёжь, иначе это будет угасать с уходом своего поколения и как явление авторской песни..
Согласен с min@, что фонд поддержки авторской песни "Зелёная Карета" (назовём его здесь, именно так) должен существовать на постоянной основе, а не от случая к случая. Чёткая прозрачность в финансовой стороне, способность его членов создать грамотную политику по выполнению тех задач, изложенных мной выше - есть гарантия стабильного существования фестиваля, независимо от лиц, погоды и власти.

Буду циничен - кто то должен приватизировать право проведения КАреты, вложить ресурсы и отбить их... Все очень просто... Я приватизировать не умею и не хочу... ГЕнцель  - тоже... 

[Ицик]

Буду циничен - кто то должен приватизировать право проведения КАреты, вложить ресурсы и отбить их... Все очень просто... Я приватизировать не умею и не хочу... ГЕнцель  - тоже...  

А бомж Вася? Он-то может и приватизировать, и продать в металлолом.

[Майский]

это все на что способен коллективный разум?

[Ариец]

Коллективный разум подсказывает, что поставить на коммерческие рельсы ЗК конечно можно, но не один здравый предприниматель этого делать не будет.

[min@]

Коллективный разум подсказывает, что поставить на коммерческие рельсы ЗК конечно можно, но не один здравый предприниматель этого делать не будет.

Потому что НЕ УМЕЕТ!

[Ариец]

Коллективный разум подсказывает, что поставить на коммерческие рельсы ЗК конечно можно, но не один здравый предприниматель этого делать не будет.

Потому что НЕ УМЕЕТ!

Опыт проведения мероприятий конечно тоже должен быть, но не в этом дело. Успешность проведения ЗК зависит от многих факторов, которые к самому рынку не имеют никакого отношения.

[Майский]

Вот поэтому, с Лейчем-Генцелем или без них... ситуация должна был а придти к такому варианту...

[min@]

Коллективный разум подсказывает, что поставить на коммерческие рельсы ЗК конечно можно, но не один здравый предприниматель этого делать не будет.

Потому что НЕ УМЕЕТ!

Опыт проведения мероприятий конечно тоже должен быть, но не в этом дело. Успешность проведения ЗК зависит от многих факторов, которые к самому рынку не имеют никакого отношения.

Для бизнесмена не важно умение проводить концерты и фестивали. Для этого есть другие люди. А вот правильную подготовку на коммерческой основе он уметь проводить просто обязан.
Я уже говорил, и тут на форуме, и Паше лично, что беда "Кареты" в её одноразовости. Что подготовка фестиваля должна вестись в течение всего года, а не за 2-3 недели до заезда.

[Dimm]

Вот поэтому, с Лейчем-Генцелем или без них... ситуация должна был а придти к такому варианту...

Лейч-Генцель не могут или не хотят абстрагироваться от культуры и СКЦ?
Как человек, вращающийся вокруг кареты не один год, скажи, что нужно для проведения кареты в неофициальном формате? Без оповещения гос-пож-мент-мед-надзоров?
Дизель-генератор киловатт на 5, несколько кубов дров, аппаратура... что еще?

[Ариец]

Коллективный разум подсказывает, что поставить на коммерческие рельсы ЗК конечно можно, но не один здравый предприниматель этого делать не будет.

Потому что НЕ УМЕЕТ!

Опыт проведения мероприятий конечно тоже должен быть, но не в этом дело. Успешность проведения ЗК зависит от многих факторов, которые к самому рынку не имеют никакого отношения.

Для бизнесмена не важно умение проводить концерты и фестивали. Для этого есть другие люди. А вот правильную подготовку на коммерческой основе он уметь проводить просто обязан.
Я уже говорил, и тут на форуме, и Паше лично, что беда "Кареты" в её одноразовости. Что подготовка фестиваля должна вестись в течение всего года, а не за 2-3 недели до заезда.

Под проведением я конечно имел ввиду не конферансье на сцене, а конечно же организацию самого мероприятия.

[Ы]

Жаль конечно, придется как в позатом году в наглую ехать