ГИБДД и все что с ней связано

[yesus]

Спасибо, Dimon, за ценнейшую информацию.
Вряд ли этой информацией кто-то, кроме понимающих о чем идет речь, сможет грамотно воспользоваться.
Однако я не об этом.
Передо мной лежит копия рапорта "синички" (гайца, инспектора, гибэдэдэшника).
В нем дословно написано: -
"Мы остановили автомобиль с помощью свистка и жезла".
Информация несколько непонятна: - "Куда свисток"? И "откуда жезл"?

[Dimon]

ГИБДД Свердловской области разместило на официальном сайте фотографии искореженных в авариях машин и погибших людей — с возможностью выставить оценку понравившимся фото. Источники в областном управлении говорят, что «голосовалка» у фотографий появилась случайно. Вечером четверга сайт отключился полностью. Гаишники винят хакеров.
В подборке из 366 снимков на 16 страницах фотогалереи среди искореженных машин, следов крови и задержанных водителей-правонарушителей были размещены фотографии погибших в авариях людей. На большинстве снимков, защищенных копирайтом ugibddso.ru, лица погибших на уровне глаз закрыты темными полосками, повернуты затылком к камере, однако в некоторых случаях черты лица распознать возможно и маскировочные полосы отсутствуют.
Источник в управлении ГИБДД Свердловской области пояснил «Газете.Ru», что гаишники ни в коем случае «не призывают голосовать за понравившееся фото», а возможность выставления в галерее оценок была, поскольку сайт сделан по единому шаблону.
Фото аварий на сайте выложены с тем, чтобы люди понимали, что происходит на дорогах, и задумывались о последствиях ДТП, вызванных нарушением правил дорожного движения, а «голосовалка» у снимков появилась непреднамеренно, пояснил собеседник «Газеты.Ru». При формировании галереи из шаблона однако не убрали неуместные опции вроде «голосовалки» и слайд-шоу. Впрочем, получить официальный комментарий в ведомстве вечером четверга не удалось.

В ГИБДД России между тем пообещали отреагировать на размещение фотографий жертв ДТП на официальном сайте регионального подразделения. «Мы обязательно разберемся в этой ситуации, она не останется без последствий», — сказали «Интерфаксу» в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения. «Газете.Ru» в ведомстве уточнили, что официальной реакции стоит ожидать, скорее всего, в пятницу.

Фотографии с погибшими начали появляться на сайте ГИБДД Свердловской области сравнительно недавно — они датируются июлем — сентябрем 2010 года, в то время как разбитые автомобили публикуются с 2008 года.

Вечером четверга сайт ugibddso.ru не работал, как и его «близнец» 66.gibdd.ru. Как пояснили в компании NetAngels, предоставляющей хостинг для сайта, «возникли технические проблемы и его пришлось отключить». Примерно через 40 минут после звонка корреспондента «Газеты.Ru» в техподдержку на странице не было и реквизитов провайдера.

Утром в ГИБДД сообщили, что причина блокирования сайта — хакерская атака. «23.09.2010 года в вечернее время началась DDoS-атака, которая могла привести к проблемам на сервере, где размещен сайт, и нарушить работу размещающихся там же сайтов. В связи с чем компанией, предоставляющей хостинг, было принято решение изменить DNS-запись для данного сайта, и в настоящее время сайт заблокирован для доступа», — говорится в сообщении.

http://www.gazeta.ru/auto/2010/09/23_a_3422333.shtml

[ASK]

 Социальное равенство будет восстановлено: работа по контролю за тонировкой передних боковых и лобового стекла активизируется. Сверху дана установка: штрафовать всех, даже депутатов и чиновников.


Как сообщила ранее «Российская газета», всем поразделениям ДПС разослана телеграмма, проясняющая многие моменты.

Так, уточняется порядок проверки на дорогах затонированных стекол автомобилей: это может сделать любой сотрудник, но только при помощи спец.прибора, а не визуально.

Также, — сообщают федеральные СМИ, — сверху спущена установка усиленно бдеть за автомобилями юридических и должностных лиц. То есть темную пленку со своих стекол, в идеале, заставят снять и чиновников, и депутатов, передвигающихся на своих или служебных авто.
  Господи, куда катится мир? Так ведь и Демину придется тонировку снять

[K.D.E.]

а как же неприкосновенность депутаццкая?
имхо дипутад покажет "корки" свои и вякнет "а ну съ----ался в ужасе!! " и дальше поедет.. ну это про честных депутатов, остальные даже не остановятся 

[Тролль]

Началось
седня видал первых жертв тонировки
на посту перед Байновским мостом седня будущие полицаи нормуль нарубили нарушителей  

[Во]

Началось
седня видал первых жертв тонировки
на посту перед Байновским мостом седня будущие полицаи нормуль нарубили нарушителей  

до сих пор стоя коршуны

[Тролль]

до сих пор стоя коршуны

всех растонировать видимо решили 

[ASK]

В понедельник, 11 октября, екатеринбургский водитель Александр Шулин выиграл суд, доказав, что прибор "Визир" ошибся.

Эта история началась месяц назад на Кольцовской трассе. Согласно показаниям прибора "Визир", водитель Александр Шулин двигался со скоростью свыше 190 км/ч на "четырнадцатой" старой и немодернизированной модели ВАЗа, с пятью пассажирами в салоне. Несмотря на всю абсурдность данной ситуации, инспекторы приняли во внимание показания приборов, проигнорировав слова "нарушителя", уверявшего, что "больше 80 его корыто не разгоняется".

Понимая, что ему грозит лишение прав, Александр обратился к юристам. Октябрьский суд Екатеринбурга выслушал в судебном заседании самого автовладельца, сотрудников ДПС, свидетелей, изучил заключение эксперта, комментарии производителя прибора "Визир", а также техническую документацию. Несмотря на стереотип о 100% доказательственной силе фотографии с номером машины и показателем скорости, судья, чтобы установить истину, предложила выехать на место. ВАЗ 2114 под управлением того сотрудника ДПС, который составил протокол о правонарушении, прибыл в пункт назначения на 8 км Кольцовской трассы, где представитель ГИБДД разогнал автомобиль до предельной скорости в 158 км/ч. До скоростной отметки, указанной в протоколе, оставалось почти 30 км/ч. Суд вынес справедливое решение в пользу автовладельца.

Сотрудник юридического агентства Ольга Чобитько, защищавшая интересы Александра Шулина, комментировала эту ситуацию и дала несколько советов автовладельцам: "Надеемся, что скрупулезность судьи в исследовании доказательств и яркая демонстрация сомнительности показаний прибора позволит ее коллегам из судебного департамента обращать внимание при рассмотрении дел о нарушении скоростного режима на следующие моменты:

1. Фотография может служить доказательством лишь в том случае, если в кадр попадает вся дорога и на ней только одно транспортное средство, движущееся в контролируемом направлении. Если же автомобилей на дороге несколько, или в кадр попадает не вся дорога, необходимо иметь серию кадров.

2. Измеритель скорости "Визир" не является автоматическим прибором, поэтому сопоставление между измеряемым транспортным средством и транспортным средством, изображенным на дисплее, производит оператор.

3. Зона действия радара (дальность не менее 400 м) согласно техническим характеристикам намного больше поля зрения фотокамеры (номерные знаки различимы с 80 м), из чего следует, что скорость, определенная прибором "Визир", может принадлежать не изображенному на фотографии объекту, а совсем другому автомобилю, который в момент съемки находился далеко позади и не попал в кадр." (c)

[Змей]

Подскажите пожалуйста, как получить информацию по угоняемым маркам машин, с какими сигнализациями и противоугонными устройствами угоняют чаще? Дадут ли такау информацию в ГАИ (предполагаю что частному лицу не дадут, но могут дать журналисту для всеобщего обозрения). Присматриваюсь к определнной марке, а инфы, кроме рекламы нет.

[Петрович]

застра[вырезано цензурой] и не майся. если в каменске ни одного ламборджини не угнали, это не значит, что их не угоняют. Угнать смогут любой авто. Был бы сбыт. или заказ.

[Sn]

Страховой тариф гляньте,  если высокий значит угоняют часто, низкий значит не угоняют.

[Antia]

Подскажите пожалуйста, как получить информацию по угоняемым маркам машин

http://www.ugibddso.ru/content/view/745/12/
http://www.ugibddso.ru/content/view/842/12/
http://www.ugibddso.ru/content/view/659/12/

[Змей]

Antia, спасибо, практически то что нужно, особенно что сигнализации не панацея.

[Петрович]

Страховой тариф гляньте,  если высокий значит угоняют часто, низкий значит не угоняют.

Не факт. Тарифы не делают для отдельно взятого каменска. Берут статистику по РФ

[Майский]

За номера грязные и закрытые в сетку и плексиглас стали драть!!! 5000!!!!!!!!!!!!!!!!