Разбился самолет президента Польши

[Sn]

Да что вы все о политке да об истории, летчики то уж точно никакую историю не переворачивали. Погибли по какой-то глупости и идиотизму.

[@lx]

понятно что отвечает экипаж, но ведь зачастую экипаж находится в зажатом состоянии (либо давление власть имущих, либо угроза различных взысканий с руководтсва компании), поэтому они находятся под давлением и не могут принимать объективные решения.  Вот считаю что если бы диспечтер запрещал посадку, т.е. была бы лишняя перестраховка, то катастроф было бы гораздо меньше.

Вы представляете рабочее место диспетчера? Он может только выдать метеоусловия и обстановку на полосе. Всё! При плохой видимости - предложить сесть на другой аэродром.
А вот почему экипаж промахнулся? ВОт вопрос? Либо недостаток опыта, что очень сомнительно. Либо сбой аппаратуры. Потому, что посадка очсуществляется по глисаде. И если всё работает без сбоев, самолёт можно посадить с закрытыми глазами, если нет сильного бокового ветра.

А диспетчер не знает, что рядом с аэродромом растут деревья и не мог об этом предупредить пилота? И почему их нахрен не спилили?
И еще, я иногда в новостях слышу, типа из-за плохих метеоусловий такой-то аэропорт закрыт. Это-же решение явно не пилоты принимают.
Я не специалист в этом деле, но как-то уж очень странно.

Один раз  слышил что то типа:  аэропорт работает по фактической погоде, решение о посадке на усмотрение экипажа.  

Не понимаю. Разве при прибытии высокопоставленной иностранной делегации принимающая сторона не должна обеспечивать повышенные меры безопасности?

[Sn]

конечно должна,  и должны были не давать посадку.  Но толи специально разрешили, то ли не компетентны абослютно.

Вообще ничего не понимаю,  встречающая стороны не только не обеспечила безопасность, но и усугубило ситуацию, разрешив посадку в таких условиях.

[Sir John]

Да что вы все о политке да об истории, летчики то уж точно никакую историю не переворачивали. Погибли по какой-то глупости и идиотизму.

Да уж... в новостях уже несколько раз прозвучало: "ошибка пилота"...

[Sn]

Да что вы все о политке да об истории, летчики то уж точно никакую историю не переворачивали. Погибли по какой-то глупости и идиотизму.

Да уж... в новостях уже несколько раз прозвучало: "ошибка пилота"...

Какая к черту ошибка,  при посадке в нулевой видимости самолет садиться на автопилоте, летчик берет управление в последний момент когда самолет уже касается полосы. 

[Д.В.]

Может на пилота надавил придворный,или правая рука. А сам президент так и не узнал что случилось, всё его боятся и пилот и та же 'рука',и попу лижут

[min@]

Не все аэропорты и самолеты оснащены такими приборами. 
Почему то когда мы из Египта вылетали нам 10 часов недавали взлет из за тумана в Кольцово.  Звонили родственникам, проверяли, туман правда был как молоко, видмость 0.

"Абсолютно все. Без этих приборов ныне даже при отличной видимости самолёт не сажают.
При нулевой видимости, да, посадку запрещают, ещё при облединении полосы, при ливне (мокрая полоса), боковом ветре и т.п.
Если по метеоусловиям или другим причинам произвести посадку на аэродроме вылета невозможно, то после ухода на второй круг командир воздушного судна имеет право:
- следовать на аэродром назначения с набором по схеме выхода заданной диспетчером высоты (эшелона);
- следовать на запасной аэродром (выбранный при принятии решения на вылет) на нижнем безопасном эшелоне или на специально установленной для полета без связи высоте (4200, 4500 или 7200, 7500 м)."
"При отказе РТО на аэродроме посадки и невозможности по метеорологическим условиям произвести визуальную посадку на данном аэродроме командир воздушного судна обязан уйти на второй круг и следовать на запасной аэродром. Если уход на запасной аэродром невозможен (недостаток топлива, неисправность авиационной техники), командиру воздушного судна предоставляется право произвести посадку при погоде ниже минимума."
"Воздушный Кодекс"... И таких условностей очень много...

[Sn]

Не все аэропорты и самолеты оснащены такими приборами. 
Почему то когда мы из Египта вылетали нам 10 часов недавали взлет из за тумана в Кольцово.  Звонили родственникам, проверяли, туман правда был как молоко, видмость 0.

"Абсолютно все. Без этих приборов ныне даже при отличной видимости самолёт не сажают.
При нулевой видимости, да, посадку запрещают, ещё при облединении полосы, при ливне (мокрая полоса), боковом ветре и т.п.
Если по метеоусловиям или другим причинам произвести посадку на аэродроме вылета невозможно, то после ухода на второй круг командир воздушного судна имеет право:
- следовать на аэродром назначения с набором по схеме выхода заданной диспетчером высоты (эшелона);
- следовать на запасной аэродром (выбранный при принятии решения на вылет) на нижнем безопасном эшелоне или на специально установленной для полета без связи высоте (4200, 4500 или 7200, 7500 м)."
"При отказе РТО на аэродроме посадки и невозможности по метеорологическим условиям произвести визуальную посадку на данном аэродроме командир воздушного судна обязан уйти на второй круг и следовать на запасной аэродром. Если уход на запасной аэродром невозможен (недостаток топлива, неисправность авиационной техники), командиру воздушного судна предоставляется право произвести посадку при погоде ниже минимума."
"Воздушный Кодекс"... И таких условностей очень много...

про 3й и 4й раз ничего не сказано?

[Д.В.]

Всё таки версия подходит с давлением на пилота президентом или кем то из свиты. А может быть пилот в страхе что везет 'самого' решил не омрачить посадку перелетами в другой аэропорт. И рискнул:-(

[min@]

про 3й и 4й раз ничего не сказано?

На усмотрение пилота...

[Ventura]

Президент Польши летает обычным рейсом? Да ещё и с такой серъёзной свитой? Удивительно.

Вполне может быть, что им стрёмно было сесть в предложенной Москве или Минске.
Возможно и взыграло политическое решение.

"Под Смоленском".

[Sn]

Попытался найти сайт аэропорта, ничего не нашел. Какая-то дыра у них там а не аэропорт. 

[Sn]

Президент Дмитрий Медведев выступит с обращением к польскому народу в связи с трагедией под Смоленском. Об этом сообщила его пресс-секретарь Наталья Тимакова.

12 апреля день траура.

[Silja]

Всё таки версия подходит с давлением на пилота президентом или кем то из свиты. А может быть пилот в страхе что везет 'самого' решил не омрачить посадку перелетами в другой аэропорт. И рискнул:-(

Да уж. Вполне возможно, что пилот (или экипаж) не сами приняли решение. Хотя - мне кажется, в таких случаях командир экипажа имеет права ослушаться даже президента.

Попытался найти сайт аэропорта, ничего не нашел. Какая-то дыра у них там а не аэропорт. 

Военный аэродром, поди типа нашей Травянки.

[Sn]

Военный аэродром, поди типа нашей Травянки.

Да, нет он как гражданский еще используется.