Катастрофы.

[Ташлинец]

В Сети появилось видеозапись с камеры наблюдения в омской казарме 242-го учебного центра ВДВ, которая запечатлела момент обрушения. На записи видно, как солдаты готовятся ко сну и общаются, но внезапно стена казармы уходит вниз, а потолочная плита падает прямо на кровати новобранцев, находящихся в другом конце помещения.

http://palm.newsru.com/russia/02nov2015/kazarma.html

[Левчик]

Если судить по списку выше, то почти все авиакомпании впоследствии ликвидировались или сменили названия.

Кроме Ютейра

[fly der ®]

Кроме Ютейра

АК Сибирь (ТМ S7) тоже "кроме".
остальные были давно.

[Мила]

Прокуратура проверяет задержку рейса «Уральских авиалиний» из Египта в Пермь
Прокуратура Екатеринбурга проверяет информацию о задержке рейса «Уральских авиалиний» из аэропорта египетского города Хургарда в Пермь, сообщает ТАСС в понедельник, 2 ноября.

Руководитель Свердловской транспортной прокуратуры Валерий Васюшкин рассказал, что информация о задержке рейса U6-3028 из Хургарды в Пермь сейчас проверяют.

Сегодня пермское издание «В курсе» сообщило, что наземная служба аэропорта Хургарда не разрешает самолету «Уральских авиалиний» вылететь из-за технической неисправности. Самолет окружили плотным кольцом из техники.

На горячей линии «Уральских авиалиний» Дождю сказали, что самолет вылетел в 9:35 по египетскому времени (10:35 по московскому). Примерно в 11:30 это подтверждал портал Flightradar. Прилететь в Пермь он должен в 16:35 по московскому времени.

Рейс должен был вылететь сегодня в 1:30 по московскому времени. Таким образом, рейс задержали почти на девять часов.
https://tvrain.ru/news/prokuratura_proverjaet_zaderzhku_rejsa_uralskih_avialinij_iz_egipta_v_perm-397432/

[min@]

По последним исследованиям, произошел взрыв двигателя. Причины пока выясняются. Думаю, что это наиболее вероятная версия.

[Varyag]

По последним исследованиям, произошел взрыв двигателя. Причины пока выясняются. Думаю, что это наиболее вероятная версия.

Обрати внимание на опубликованные фотографии (конечно, нет гарантии, что это фото именно этого самолета): на них крылья лежат ровно и на своем месте, при взрыве двигателя, даже удаленного от крыла на пилоне, крыло развалится, на фото крылья разрушились от удара об землю и лежат ровно. Удивляет положение и сохранность носового обтекателя, хозотсека (бронированного) при отсутствии кабины пилотов, хвостового отсека (оперение разрушено от удара об землю). Все на своих местах при заявлениях о разрушении в воздухе.

[min@]

Какой-то авиапад начался. Египет, Вчера - Судан. Сегодня - Крым...

[min@]

Обрати внимание на опубликованные фотографии (конечно, нет гарантии, что это фото именно этого самолета): на них крылья лежат ровно и на своем месте, при взрыве двигателя, даже удаленного от крыла на пилоне, крыло развалится, на фото крылья разрушились от удара об землю и лежат ровно. Удивляет положение и сохранность носового обтекателя, хозотсека (бронированного) при отсутствии кабины пилотов, хвостового отсека (оперение разрушено от удара об землю). Все на своих местах при заявлениях о разрушении в воздухе.

Вроде как на фото только одно крыло. Второго не видел..
А ИГ опять заявляет, что это они сбили. Но... Не скажут КАК!!! 

[Varyag]

Вроде как на фото только одно крыло. Второго не видел..
А ИГ опять заявляет, что это они сбили. Но... Не скажут КАК!!! 

http://www.google.ru/imgres?imgurl=http://cdn.static1.rtr-vesti.ru/p/xw_1169952.jpg&imgrefurl=http://www.vesti.ru/doc.html?id%3D2682041%26tid%3D108965&h=409&w=720&tbnid=J6TSPEppxgl4-M:&docid=lz_ucTFvi3XCVM&ei=BEs6VqGKN4HQsgHa6LzYCg&tbm=isch&ved=0CBsQMygAMABqFQoTCKGcztmv98gCFQGoLAodWjQPqw

Единственный "плановый" снимок. Опять же не факт, что это тот самолет. Официальных снимков с достаточной высоты нет, только фрагментарные. Не удивляет, но напрягает.

"КАК!!!" Кто же тебе скажет-то. Молились, однако

[min@]

http://www.google.ru/imgres?imgurl=http://cdn.static1.rtr-vesti.ru/p/xw_1169952.jpg&imgrefurl=http://www.vesti.ru/doc.html?id%3D2682041%26tid%3D108965&h=409&w=720&tbnid=J6TSPEppxgl4-M:&docid=lz_ucTFvi3XCVM&ei=BEs6VqGKN4HQsgHa6LzYCg&tbm=isch&ved=0CBsQMygAMABqFQoTCKGcztmv98gCFQGoLAodWjQPqw

Единственный "плановый" снимок. Опять же не факт, что это тот самолет. Официальных снимков с достаточной высоты нет, только фрагментарные. Не удивляет, но напрягает.

"КАК!!!" Кто же тебе скажет-то. Молились, однако

Ну так это одно крыло, как я понимаю

[min@]

Сша и Англия продолжают настаивать на бомбе в самолете. Пытаются навязать общественности выгодную им версию. Как и в истории со сбитым самолетов в Украине.
Понятно, что им версия теракта наиболее удобна и выгодна.

[min@]

Сша и Англия продолжают настаивать на бомбе в самолете. Пытаются навязать общественности выгодную им версию. Как и в истории со сбитым самолетов в Украине.
Понятно, что им версия теракта наиболее удобна и выгодна.

А вот уже и первые результаты:

Первые дни после катастрофы был шок, теперь, конечно, уже отдыхают как и отдыхали, но из-за отмененных Европой рейсов и страха самих туристов ехать туда отдыхающих стало меньше. Среди россиян сильна злость за дезинформацию в СМИ о технических причинах аварии. Общаясь с иностранцами и читая их новости и складывая факты, понимаешь, что это чистой воды теракт, а нас водят за нос, чтоб это скрыть.

http://www.bbc.com/russian/russia/2015/11/151105_a321_crash_sharm_russian_tourists_reaction

[fly der ®]

Понятно, что им версия теракта наиболее удобна и выгодна.

как и чем выгодна?

[Ташлинец]

Версия действительно выгодная,
 "виновны бяки которых бомбили русские".
Ну и Когалымавиа не при делах, типа всё было исправно.

Пока пишут
 что от параметрического самописца в хвосте  никакого толка нет,  просто обрыв записи и всё.   

[Мила]

По данным источников источник, близких к расследованию, фиксация режимов работы всех систем самолета регистратором прекратилась сразу после отрыва хвостовой части, где находился прибор.

Катастрофическая ситуация на борту развивалась так быстро, что пилоты, скорее всего, не успели среагировать на нее, отмечает газета. Поэтому записи речевого самописца, который был сильно поврежден, также могут оказаться бесполезными.

Записи самописца показали, что на протяжении всего полета, который длился чуть больше 23 минут, все системы самолета работали нормально. Лайнер, управляемый автопилотом, после взлета почти набрал необходимую высоту, чтобы встать на заданный эшелон. Однако затем произошло некое событие, после которого фиксация всех без исключения параметров работы систем самолета одномоментно прервалась. Собеседник газеты сравнил эту запись с кардиограммой, зафиксировавшей только внезапную смерть человека от остановки сердца.

Опрошенные «Ъ» эксперты считают, что причиной резкого обрыва всех записей могла стать взрывная разгерметизация салона, в результате чего от фюзеляжа отделилась хвостовая часть.

Глава Минтранса Максим Соколов накануне сообщил о получении первых данных с «черных ящиков» A321. Ранее Reuters со ссылкой на данные самописцев сообщал, что A321 не подвергался внешнему воздействию, а пилот не сообщал диспетчеру о неполадках.

«Интерфакс» со ссылкой на источники в Каире сообщил, что «черные ящики» зафиксировали «нехарактерный звук» в момент исчезновения лайнера. По данным источника, «за четыре минуты до исчезновения самолета с радаров ситуация оставалась штатной».

Египетские власти неоднократно заявляли, что самолет, по их мнению, разбился по техническим причинам. Власти Великобритании и США допускают, что лайнер потерпел катастрофы в результате устроенного террористами взрыва на борту.
https://tvrain.ru/articles/black-397722/