Железная дорога Синарская 1 - Багаряк

[nebel23]

С 1934 года охрана мостов была возложена на войска ВНУС (внутренней службы) и пограничники никакого отношения к охране мостов не имели. После войны большая часть мостов в зависимости от категорий были выделены из списка стратегических объектов и переданы под охрану созданной в структуре МПС ВОХР. Имели свою форму. Располагались они в здании западной части перрона Синарской 2.

[samoletov]

Чо то я запутался.. вроде это тут не писал.. но пишу сюда, раз всё равно про жд дорогу...
 Воспоминания Роберта Степановича Мальгинова
а было МГБ и в их обязанность вхдило охрана границ и стратегических объектов, таковыми являлись ж.д. мосты и на р.Каменке(тогда был один мост. Это теперь их два с 1966г.)
олхраняла его настоящая застава пограничников. река была ограждена колючей проволокой её сняли после победы, а вот запретки были аж до 1953г.
 Что за 2 моста.. а где первый был?
про МГБ-пожалуйста не надо.. может у человека такое понимание НКВД или МГБ.. или КГБ-один чёрт.. Но вот самое интересное-не из-за того ли что мост охраняли пограничники идёт название-казарма, а? Вроде как вариант подходит..

2 моста - это два раздельных идущих параллельно и рядом однопутных моста.

[Marker]

А с пограничниками их могли спутать потому, что по крайней мере, до 1938г. ОВО НКПС носила зеленые петлицы, похожие на пограничные.

[Тунгус]

Остановка Соц. Город.

[Тунгус]

Она же.

[Тунгус]

Карта Ж.Д. К. - Уральский - Багаряк.

[nebel23]

Не верь этой Американской карте

[сидоров]

 Верь не верь(конечно не верь.. вернее не всему верь) А вот у меня вс время вопрос вызывает.. Смотрите где находится станция Багаряк..(остановка поезда..ну где посёлок Синарский) и само село Багаряк.. на картах-которым надо верить -растояние такое же.. Почему? Почему название станции и населённый пункт имеющий такое название находится от станции так далеко..а? Почему..  Вот сами же знаете-название станции-остановки.. и сам пункт-относящийся к названию всегда рядом.. ну или почти рядом а не на таком большом растоянии. Почему так случилось в случае с Багаряком?

[сидоров]

Для Самолётова интересующегося ответвленьями Ж.Д. путей. Вот такое ответвление от Соколовской ветки до хлебозавода было на Чкаловском.( Ш.П. - это место куда с К.У.М.З.а вывозили шлак из плавильных печей).

Тунгус.. а можешь на Гугле.. или Яндексе показать ,а?

[nebel23]

Верь не верь(конечно не верь.. вернее не всему верь) А вот у меня вс время вопрос вызывает.. Смотрите где находится станция Багаряк..(остановка поезда..ну где посёлок Синарский) и само село Багаряк.. на картах-которым надо верить -растояние такое же.. Почему? Почему название станции и населённый пункт имеющий такое название находится от станции так далеко..а? Почему..  Вот сами же знаете-название станции-остановки.. и сам пункт-относящийся к названию всегда рядом.. ну или почти рядом а не на таком большом растоянии. Почему так случилось в случае с Багаряком?

Володя! Я так же задавался этим вопросам. Карта составлялась американцами и скорее всего с помощью агентурной разведки в форме проезда на поезде. Поэтому проезжая Сипава и видя ответвление на Багаряк логично предположить что ветка идет до самого Багаряка, поэтому на карте и дорисовали несуществующий путь до самого села Багаряк.
      Была такая т.з. что первоначально ветка должна была быть построена до села Багаряк, это исходит из логики стройки, но война 1914 года и революция не дали такой возможности. Линию успели дотянуть только до станции (на некоторых картах она чуть поворачивает по направлению к самому Багаряку) и тут война... На этом стройка закончилась, а последнюю станцию назвали ст.Багаряк. Но документов подтверждающих это я не нашел. (да и не искал в ГАСО, хотя эта версия просится просто)

[Тунгус]

Для Самолётова интересующегося ответвленьями Ж.Д. путей. Вот такое ответвление от Соколовской ветки до хлебозавода было на Чкаловском.( Ш.П. - это место куда с К.У.М.З.а вывозили шлак из плавильных печей).

Тунгус.. а можешь на Гугле.. или Яндексе показать ,а?

Где то так. №1 хлебозавод, №2 шлакоотвал.

[Тунгус]

А вот Советская карта.

[Тунгус]

Карта 1921года.

[Marker]

Пос. Чкалова. Карта 1955 с корректировкой 1981г.

[Marker]

Остатки ж\д по ул. Октябрьской. Дальше она, видимо, шла по Октябрьской.  И обратите внимание на ручеек.