Карьер (и всё что с ним связано) у посёлка Новый Быт

[сидоров]

На месте нынешнего нового посёлка располагалось подсобное хозяйство КУМЗа. Посёлок стали застраивать в 50-ых годах. Первый дом, построенный в послке-обозначен на схеме. Переезд из старого посёлка в новый осуществлялся по мере строительства домов. В то же время начинается строиться новая фабрика-ну остатки которой сейчас можно ещё пока наблюдать

[сидоров]

"Рассвет " карьера пришёлся на 60-70 года, вырабатывали по 4 КРаЗа. Работа шла в 3 смены. Владимир Петрович к тому времени работал уже водителем на этом самом КРаЗе..
 Но...но камень вдруг стал плохого качества-так посчитали на УАЗе-то есть для отжига извести он уже не подходил и со временем карьер передали в "УРАЛНЕРУД"
 ( нерудные ископаемые). Так же камень одно время возили на Силикатный завод. К тому же тот карьер-который сейчас затоплен уже практически был выработан и в конце 70-начале 80-ых стали разрабатывать новый-ну который сейчас "пустой и без воды". Но добыча камня из этого карьера оказалась очень затратной "вскрышка" была оооочень толстой и слишком дорого выходила добыча камня. Ну...и карьер закрыли. А перед закрытием карьер был передан "каким-то золотодобытчикам вроде-которые что то там напортачили и смылись"

[сидоров]

Железнодорожный мост , что через реку Синара охранялся.. и охраняли его солдаты -срочники (помните-мы как-то рассуждали о охране моста через Каменку? Очевидец говорил что его охраняли пограничники. А "старшие товарищи" обсмеяли меня и сказали что мосты охраняли МПС_ники . просто форма у них была зелёного цвета) Так вот-Владимир Петрович утверждает что в конце 40-ых. начале 50ых мост охраняли именно солдаты -срочники. Поскольку некоторые солдаты после службы остались в посёлке , женились на местных дифффчонках и жили долго и счастливо-, и счас по-моему живут. (Ну по-крайней мере при его отьезде 31 год назад пара "дембелей" ещё там жили с сыновьями и внуками)
 Это потом-в 60-ых мост стали охранять вольнонаёмные, а потом и вообще от охраны отказались

[сидоров]

Ну а самое интересное, на мой взгляд я оставил напоследок
 Помните-как-то писали про жд насыпь от станции Багаряк и до карьера в Новом быту-тогда ещ возникли споры, мол-не могло быть и всё тут.
 так вот-насыпь-а вернее-жд дорога вполне могла себе там существовать.
Ну-во первых-при постройке линии в 1916 году-для вывоза руды с багарякских рудников-могли же "бросить аппендицит" до шахты в которую лазали дружбаны Владимира Петровича?..Могли.
 Ну а во-вторых-часть жд насыпи-вернее-дороги-могла остаться после строительства линии "Синарская -Челябинск" так как со слов Владимира Петровича во время войны-на том месте где сейчас заброшенные сады были склады НЗ..ничего военного-одежда, продукты. Склады охранялись-и были рядом дома...Только если честно-я упустил из виду. То ли это дома служащих делдороги, то ли дома охраны этих самых складов.
 А ждпуть мог вполне к ним подходимть

[сидоров]

Дом-в котором в 70-ые-90ые года располагался лагерь "Монолит" от техникума это....бывший дом мельника.
 Да-в этом месте до революции и немного после  находилась мельница. Сама мельница находилась ниже дома...а в доме жил мельник. Дом несколько раз перестраивался, и после в нём был магазин...потом он пустовал-потом школа....Сама плотина для мельницы была сделана из веток тальника и земли. И находилась она-я так понял..в том месте ...эээ..ну вон видите между 2-х островков речка течёт? я так понимаю что там
 Фамилию мельника Владимир Петрович не знает..но знает что у мельника было 2 сына, одного убили а второй повесился...после революции. Вот такая вот неприятность произошла

[сидоров]

аааай-чуть не забыл.
 Скала Селиванов Камень-фото взято с викимапии-выложено пользователем Антиа--хм..знакомый ник...совпадение?
 Так вот..на вершине этого камня находился одно время блиндаж...там сидела сигнальщица и смотрела что бы во время проведения взрывных работ никто не купался и не брал глину ( колхозники с окрестных деревень иногда приезжали сюда для того что бы набрать белой глины для побелки).
А 2 грота, что находятся в скале-исскуственного происхождения ( со слов Владимира Петровича). Их сделали для того-что бы
1. То ли взорвать скалу к чертям собачьим для разработок
2. То ли хотели в этом месте мост строить и хотели взорвать что бы сделать проход
 Но что то не получилось ( по оргвопросам) и скалу не тронули..а гроты остались

....фуууууууу-кажись пока всё
 Владимир Петрович непротив снова пообщаться и послушать вопросы..ОООООООчень общительный дедушка

[samoletov]

аааай-чуть не забыл.
 Скала Селиванов Камень-фото взято с викимапии-выложено пользователем Антиа--хм..знакомый ник...совпадение?
 Так вот..на вершине этого камня находился одно время блиндаж...там сидела сигнальщица и смотрела что бы во время проведения взрывных работ никто не купался и не брал глину ( колхозники с окрестных деревень иногда приезжали сюда для того что бы набрать белой глины для побелки).
А 2 грота, что находятся в скале-исскуственного происхождения ( со слов Владимира Петровича). Их сделали для того-что бы
1. То ли взорвать скалу к чертям собачьим для разработок
2. То ли хотели в этом месте мост строить и хотели взорвать что бы сделать проход
 Но что то не получилось ( по оргвопросам) и скалу не тронули..а гроты остались

....фуууууууу-кажись пока всё
 Владимир Петрович непротив снова пообщаться и послушать вопросы..ОООООООчень общительный дедушка

Молодец, Владимир Батькович!
+
 
А почему скала Селивановым Камнем зовётся не спрашивал?

[Antia]

Эх, ну нельзя же сразу столько вкусностей выкладывать…
Но вопросов можно еще больше накидать – но их надо авторам воспоминаний адресовать.

По ж.д. насыпям зачем спорить – они не только со спутника видны, но и на местности остались, pioner выше фотки выкладывал, на викимапии они нарисованы.
А вот не может Владимир Петрович что-то рассказать про ж.д., уходящую на север от Нового Быта, или про ж.д. между Чайкиной и Усмановой?
В какую сторону был выход из шахты «Первомайка» и узкоколейка? По местности сейчас трудно сказать, но наверное, на север или северо-запад?

Были ли другие шахты, рудники, кроме «Первомайки»? Есть подозрение, что лесочки севернее Нового Быта растут на месте нарушенных земель – карьеров, шахт, отвалов, к ним есть подъездные пути, погрузочные площадки.
Что за небольшие ямки и кочки северо-западнее «Первомайки» в лесу и на открытом месте? Дудки от добычи руды, землянки?

Про строительство железной дороги тоже интересно. Повар где-то в одном месте сидел или вместе со строителями по трассе двигался? Новая дорога строилась поверх старой или с нуля на новом направлении?

А где у карьера белая глина?

[сидоров]

По ж.д. насыпям зачем спорить – они не только со спутника видны, но и на местности остались, pioner выше фотки выкладывал, на викимапии они нарисованы.
А вот не может Владимир Петрович что-то рассказать про ж.д., уходящую на север от Нового Быта,

 так это же вроде как путь на разьезд № 1..вывоз камня с карьера.
Строил завод УАЗ железную дорогу-эту ветку.

Есть подозрение, что лесочки севернее Нового Быта растут на месте нарушенных земель – карьеров, шахт, отвалов, к ним есть подъездные пути, погрузочные площадки.
Что за небольшие ямки и кочки северо-западнее «Первомайки» в лесу и на открытом месте? Дудки от добычи руды, землянки?

 в этом месте шла активная разведка по рудам...и прочим полезным ископаемым-как до революции, так и в 40-50ые года. Потому что Владимир Петрович помнит что много скота гибло в лесах..ну корова какая-нибудь забредёт-да упадёт в эту разведываетльную фиговину...
 Поэтому шурфы со временем засыпали

Про остальное-поспрашиваю

А белая глина находилась в аккурат на Селивановом камне...прямо там её и брали...
 а почему такое название?...ну..не знает он

[Antia]

А вот не может Владимир Петрович что-то рассказать про ж.д., уходящую на север от Нового Быта,

так это же вроде как путь на разьезд № 1..вывоз камня с карьера.

Нет. Обсуждали же выше, что подъездной путь шел рядом с магистралью, вот так.
На карте в теме "Что это такое ?" он тоже нарисован.
Сейчас он разобран, и на 1-м разъезде зачем-то тоже, получилась хорошая грунтовка, местные гоняют вплотную к поездам.

[pioner]

А шахта точно там была? Когда шарахались в тех сарайках там помойка была. Тем более в 90х начало 2000х там сараек больше было. и посмотрите мои прошлогодние фотографии.
там есть следы от узкоколейки по развилки железной дороги.
а ямок этих в лесу тоже море. вплоть до ж.д. до Челябинска

[сидоров]

А шахта точно там была? Когда шарахались в тех сарайках там помойка была.

Ну как сказать ?

Точно-не точно-вам щас наверное не кто не скажет, что вот там прям точно она и была. Владимир Петрович Рявкин-ну который всё это рассказал нам сам по себе мужчина любознательный. Недаром же он всё расспрашивал про "довоенный и военный" Новый Быт у своей супруги, которая, повторюс, "тусовала" в п.Мосстрест вместе со своим отцом-пекарем на строительстве дороги Синарская-Челябинск.
 По словам Владимира Петровича там действительно была шахта-но он сам туда не лазил-а лазили парни-дружбаны его-сверстники. То что там была помойка, по-моему косвенно указывает на то, что местные жители впоследствии не хотели что бы пацанята туда ходили и организовали там помойку...
...ну это моё мнение-насчёт помойки

[pioner]

Как увижу свою тетку так спрошу у нее про шахту.

[Antia]

Из геологического отчета.

Багарякское месторождение строительного камня. Участок Северный (известняки).

Расположено на территории МО «Каменский район» в 2-2,5 км восточнее ст. Багаряк, в 25 км южнее г. Каменска-Уральского. Занято частично карьером и пастбищами Окуловской сельской администрации.
Разведывалось в 1933, 1936-38, 1941 гг. Доразведано в 1956-57 гг. Южный участок месторождения полностью отработан и в 1982-84 гг. проведена доразведка Северного участка. Разведка проводилась субширотными линиями скважин.

Размеры - 750х300-400 м.
Вскрытая мощность полезной толщи составляет 40-65 м, максимальная – 78,7 м. Общая мощность вскрыши изменяется от 0,6 до 30,7 м (средняя – 12,6 м).
Перспективы прироста запасов на флангах отсутствуют и возможны только за счет глубоких горизонтов.
Горнотехнические условия месторождения благоприятны для открытой разработки. Гидрогеологические условия средней сложности. Полезная толща ниже горизонта +110 м – обводнена. Максимальный водоприток в карьер ожидается на горизонте +80 м – 1554 м3/ч.
Установлена пригодность сырья месторождения для производства строительного щебня, бутового камня и известняковой муки.

С 1983 г. до 1990 г. Северный участок разрабатывался Синарским карьером треста «Уралнеруд». В настоящее время не разрабатывается, числится в госрезерве. Продолжение разработки месторождения возможно.

[Antia]

Скала Селиванов Камень
А 2 грота, что находятся в скале-исскуственного происхождения ( со слов Владимира Петровича). Их сделали для того-что бы
1. То ли взорвать скалу к чертям собачьим для разработок
2. То ли хотели в этом месте мост строить и хотели взорвать что бы сделать проход
 Но что то не получилось ( по оргвопросам) и скалу не тронули..а гроты остались

Фотки гротов. Надеюсь, что каменные ворота в Селивановом камне - естественного происхождения?