Авиакатострофа

[Sn]

В зято с одног из форумов    http://www.sukhoi.ru/forum/archive/index.php/t-53542.html


На счёт системы.
В прошлую субботу беседовал я за кружкой пива с бортинженером Ту-154 и узнал следующее. На Ту-154 большинство посадок выполняют в ручном режиме, чтобы тренировать экипаж. И только в сложных метеоусловиях садятся в автоматическом режиме. На Боингах и Эрбасах большинство посадок происходит на автопилоте и налёт в ручном режиме у пилотов очень маленький. В результате когда происходит нештатная ситуация, то пилоты Боингов и Эрбасов из-за стресса ошибаются чаще чем пилоты Ту-154 у которых налёт "на руках" гораздо больше.

--------------------------------------------------------------------------------

На Боингах и Эрбасах большинство посадок происходит на автопилоте и налёт в ручном режиме у пилотов очень маленький.
Вранье. Давайте все-таки судить о вопросе не по сообщениям агенства ОБС, а со слов тех, кто летает на "иномарках". Практически все посадки, по крайней мере у нас, производятся руками в директорном режиме (где это возможно). Автоматические посадки по Cat III выполняются либо для отчетности, - экипаж ДОЛЖЕН выполнить определенное количество таких посадок за некоторый период, - либо когда погодные условия не позволяют произвести посадку по другим категориям, ибо работа по Cat III требует принятия специальных мер организации движения, что снижает пропускную способность порта.


Можно спорить о том часто ли это применяется но факт в том что это возможно и иногда применяется.

[Sn]

Боинг-747: сажаем самостоятельно
27.10.2008 | Статьи

Наша статья о том, как посадить самолет, если все пилоты вдруг умерли, вызвала, как сказали бы в советские времена, широкий читательский резонанс. Парадокс, но западный интернет полон подобных инструкций, размещенных на сайтах туристической тематики. Мимо некоторых мы просто не можем пройти. Поэтому мы продолжаем серию статей для будущих летчиков. И сегодня мы вам расскажем, как посадить «Боинг-747».
Как обычно, главное - взять себя в руки и не паниковать. Стоит проверить, что с пилотами - может, они просто отошли попить кофе со стюардессами. Если нет, тогда приготовьтесь спасать  не только свою шкуру, но и жизни сотни человек, которые в этот момент начинают на вас молиться. Итак, утерев с лица пот и справившись с нервами, приступаем к посадке «Боинга-747».

Главный контрольный список:

1. Возьмите радиостанцию и подайте сигнал бедствия. Если вас кто-то услышал, скажите, что вы пытаетесь посадить 747-й (дайте им время скрыться с вашего пути).
2. Включите автопилот, если он не был до этого включен (если горит зеленый огонек с надписью CMD, значит, все хорошо).
3. Найдите контрольный список, который находится в кармане спинки сидения пилота. Если самолет, который вы пытаетесь посадить, «Боинг 747-400», активируйте систему автоматической посадки самолета (ALS). Если самолет не 747-400, переходите к пункту «Посадка без системы ALS» данного руководства.
Если вы не можете найти контрольный список, можете воспользоваться нашим:

1. До посадки:
    1.1  Все электросистемы самолета должны быть включены.
    1.2  Обязательно выключить  систему кондиционирования.
    1.3  Выполнить проверку герметичности салона.
    1.4  Включить систему автоторможения.
2.  Заход на посадку:

     2.1  Сообщить по громкой связи о готовящейся посадке.

     2.2  Включить посадочные табло (не курить и пристегнуть ремни).

     2.3  Перевести двигатели в режим посадки.

     2.4  Переключить топливную систему в режим посадки.

3. Посадка:

     3.1  Установить закрылки на 25 градусов.

     3.2  Проверить, что на щитке приборов горят кнопки системы управления полетом LNAV и VNAV.

     3.3  На блоке контроля высоты, находящемся между пилотами, выверните ручку до положения «100 футов».

     3.4  Направьте самолет ближе к земле: нажмите кнопки LOC и G/S на щитке приборов. Система сама отрегулирует правильное положение.

     3.5  Когда самолет начнет приземление, включите автоторможение.

 

Посадка без системы ALS (автоматической посадки самолета):

1. Потяните дроссели: четыре рычага для четырех двигателей
2. Удерживайте нос чуть вверх и снизьтесь до 20000 футов. На 20000 футов верните дроссели в их прежнее положение.
3. Снизьте скорость до 250 узлов, когда вы достигнете 9000 футов. Удерживайте нос чуть вверх и потяните дроссели.
4. Как только достигнете высоты в 5000 футов, вам надо открыть закрылки, чтобы снизить скорость
5. Сбросьте скорость, установив закрылки сначала в положение «5», затем в положение «15», достигнув высоты в 4000 футов.
6. Приблизившись к взлетно-посадочной полосе, выставьте закрылки в положение «20», затем в положение «30».
7. Когда вы достигнете высоты в 50 футов, не пугайтесь, с вами заговорит «радарный высотомер».
8. Когда он произнесет «30» - верните дроссели в исходное положение.
9. На 10 футах задерите нос (не свой, самолета).
10. Теперь опустите нос, полностью опустите дроссели и нажмите тормоза.
Если вы слышите аплодисменты,  перемежающиеся матюками, значит, все получилось правильно. Вы приземлились. Теперь можно задрать свой собственный нос и потихоньку просыпаться. Посадку «Боинга-747» в стиле «Крепкого орешка» Брюса Уиллиса можно произвести только во сне.

Удачных полетов!
 

[S]

пообщайтесь с человеком, который на самом деле, действующий пилот и совершает регулярные полёты.  Буран, был полностью пилотируемым(в нём не было людей, им управлял компьютер) с Земли, если чё)

[Sn]

пообщайтесь с человеком, который на самом деле, действующий пилот и совершает регулярные полёты. 

К сожелению у меня нет такой возможности (нету у меня друзей пилотов), была бы поспрашивал бы, очень любопытно.

[Igorina]

интересно, почему пассажиров и экипаж пропавшего эйрбаса объявили погибшими? никто не видел ни обломков, ни трупов. а службы поминальные в Бразилии уже вовсю идут.

[Sn]

интересно, почему пассажиров и экипаж пропавшего эйрбаса объявили погибшими? никто не видел ни обломков, ни трупов. а службы поминальные в Бразилии уже вовсю идут.

Думаете они на необитаемом острове находятся? К сожелению очень маленькая вероятность чо кто-то остался жив, хотя история знает не мало фактов когда падая с высоты 10 км люди оставались живыми.

[Белинский]

в сериале lost например

[Белинский]

Французская атомная подводная лодка направлена на поиски самолета A330 авиакомпании AirFrance, исчезнувшего над Атлантикой.

Как пояснил министр обороны Франции Эрве Морен, на противолодочной субмарине имеется оборудование, способное оказать содействие в поисках бортовых самописцев лайнера.

Между тем в ходе продолжающейся поисковой операции объявлено: обломки, ранее найденные на месте предполагаемого падения самолета, не имеют отношения к пропавшему рейсу №447, на борту которого было в общей сложности 228 человек.

[Sn]

Зачем сразу субмарину отправлять, что обычный металлоискатель на корабле не сможет найти обломки что-ли.? Да и черные ящики (хотя на самом деле они круглы и красные) вроде как способны излучать сигналы, по которым их можно найти.

[fly der ®]

учитывая, что среди пассажиров были всякие бизнесмены и какой-то принц - это стопудово международный заговор.

[Белинский]

что мне показалось интересным...
 

В числе пассажиров 26-летний принц Педру Луиш Орлеан-и-Браганса, прямой наследник последнего императора Бразилии Педру II, свергнутого в 1889 году (после чего страна стала республикой).


   

[Белинский]

В списке пассажиров лайнера Air France оказались имена террористов


Двое пассажиров потерпевшего крушение лайнера Air France были связаны с исламскими террористами. Французские спецслужбы установили данную связь в ходе составления полного списка погибших пассажиров самолета.

После крушения лайнера французские спецслужбы, вылетевшие в Бразилию, выяснили, что двое пассажиров злополучного рейса числились в списках радикальных мусульман, опасных для Франции.

Существует вероятность, что данная связь является простым совпадением, однако специалисты относятся к ней "очень серьезно", сообщили источники в спецслужбе, передает Sky News.

[Белинский]

14:24 10/06/2009

МОСКВА, 10 июн - РИА Новости. Пожилая итальянка, опоздавшая на несколько минут на потерпевший крушение самолет A330 авиакомпании Air France, погибла в автокатастрофе, сообщает в среду агентство АНСА.

Женщина и ее муж проводили отпуск в Бразилии, откуда благополучно вернулись на борту самолета, вылетевшего чуть позже злополучного лайнера. Однако неприятности пары начались уже по приезде в Европу. Они не справились с управлением на автостраде, соединяющей Мюнхен и итальянский Бреннеро. Спасти женщину не удалось.

Самолет авиакомпании Air France вылетел 1 июня из международного аэропорта Рио-де-Жанейро и должен был приземлиться в парижском аэропорту имени Шарля де Голля. Связь с самолетом была потеряна через четыре часа после вылета, когда лайнер шел над Атлантикой.

[Sn]

Выживший пассажир разбившегося у побережья Коморских островов йеменского самолета Airbus A310 — ребенок, сообщает агентство Франс Пресс со ссылкой на местных медиков. Информации о состоянии ребенка, а также о его национальной принадлежности пока не поступало. Ранее во вторник СМИ со ссылкой на представителя авиакомпании Yemenia сообщили о том, что один из находившихся на борту разбившегося во вторник у побережья Коморских островов самолета Airbus А310-300 выжил.

[Тролль]

Вести сказали что и командир самолёта выжил
Говорят - чудо