Эта ужасная транспортная реформа в Каменске!

[SANNY]

Благодарю Вас лично за активную позицию. От меня плюс в карму и мой 

- по аншлагам - ПТП устало менять аншлаги из-за вандализма, предлагают отливать из чугуна - может тогда перестанут уносить.

Крутая позиция.
"Ах, я так устала от этих учеников...  они пишут в учебниках и страницы выдирают, поэтому они теперь будут без книг учиться!  "

Предлагаю варианты решения проблемы:
если расписание движения есть, оно редко меняется, а таблички вечно кто-то вандалит и вандалит, то ...
пусть сообразят что ли выложить расписание в интернете (у Тима на сайте есть инфа, но там только начало, окончание и интервал движения, это ничто по сравнению с аншлагами на остановке)  http://www.k-ur.ru/spravka/transport/raspisanie-dvizheniya-gorodskogo-obschestvennogo-transporta/index.html
ну или буклетик выпустят, продадут небольшим тиражом.

но вообще-то 
"Аншлаги удобны для пассажиров, но прежде всего, они дисциплинируют нас, перевозчиков" - заявил директор УК «ПТП» Владимир Кайсаров. http://www.k-ur.ru/novosti-v-kamenske-uralskom/avto/raspisanie-dvizheniya-obschestvennogo-transporta-stalo-dostupnym/index.html
 
как-то так 

[Blaze]

ДАЙДЖЕСТ АКТУАЛЬНЫХ НОВОСТЕЙ

21.04.2011 Движение автобусов по Парковой и Добролюбова временно закрыто

В четверг утром управление городского хозяйства и управляющая компания «ПТП» получили предписание ОГИБДД о неудовлетворительном состоянии дорожного покрытия по улицам Добролюбова и Парковая. С восьми утра движение для общественного транспорта по этим улицам пришлось закрыть.
Ямочный ремонт дорожного покрытия улиц Парковой и Добролюбова будет проведен сегодня же, утверждает директор ОАО «Горвнешблагоустройство» Руслан Шарапов. По его словам, ремонту проблемных участков в начале этой недели помешали дожди и понижение температуры наружного воздуха. Холодный асфальт заводы прекратили изготавливать, работаем только горячим. А он чем ниже температура воздуха, тем быстрее остывает. Тем не менее, чтобы выполнить предписание отдела ГИБДД, ямочный ремонт этих двух улиц решили проводить, невзирая на погодные условия.
Сейчас автобусы четвертого и седьмого маршрутов осуществляют движение по улице Ленина и проспекту Победы. В пятницу маршрутное статус кво должно быть восстановлено.
Пресс-служба администрации города

http://www.kamensk-uralskiy.ru/vlast/mestnoe-samoupravlenie/administracia/press-slugba/daidgest/yr2011/mn4/dy21/14330/

Вот так вот. Как всегда - неожиданно!!!  А люди будут на остановках стоять!!!    Где организация перевозок и забота о горожанах?

[35]

ДАЙДЖЕСТ АКТУАЛЬНЫХ НОВОСТЕЙ
Тем не менее, чтобы выполнить предписание отдела ГИБДД, ямочный ремонт этих двух улиц решили проводить, невзирая на погодные условия.

ААА!!!!!! ГОРОД ИДИОТОВ!!!!      

[Майский]

- по поводу ООО с запчастями - полный бред человека с мышлением данного уровня.

А что это такое с мышлением? Нормальный такой коммерческий ход...

кСТАТИ...

Власти Екатеринбурга готовятся перекроить маршрутную сеть общественного транспорта и ужесточить правила перевозки пассажиров в 2011 году.
http://news.mail.ru/inregions/ural/66/5762304/

[samoletov]

В Екатеринбурге грядет транспортный переворот

Власти Екатеринбурга готовятся перекроить маршрутную сеть общественного транспорта и ужесточить правила перевозки пассажиров в 2011 году.
Как сообщил «Уралинформбюро» начальник комитета по транспорту горадминистрации Алексей Курлыков, соответствующая документация находится на рассмотрении.

По словам А.Курлыкова, маршрутная сеть Екатеринбурга серьезно не пересматривалась 10 лет. За это время в городе построено много жилья, торговых и развлекательных центров. В итоге одни районы страдают от недостатка общественного транспорта, другие — от избытка. Дублирующие маршруты планируется перебросить на менее загруженные дороги. Например, часть транспорта, следующего по улицам 8 Марта и Белинского, предлагается пустить по Московской.

Разработаны и «принципиально новые» нормативные акты, регулирующие пассажироперевозки. Транспортные компании ждет ужесточение требований к качеству подвижного состава, его возрасту и количеству машин на определенном направлении. Чтобы начать работу на новом или измененном маршруте, перевозчику нужно будет пройти через открытый аукцион. Обязательным условием для участников (если речь идет о социально значимых направлениях) будет наличие считывателей Е-Карт. А.Курлыков пояснил, что социально значимыми являются маршруты от места жительства горожан до  места получения ими государственых и муниципальных услуг.

Как сообщалось ранее, реформирование маршрутной сети пассажирских перевозок затронуло и другие города УрФО — Челябинск, Магнитогорск, Нижний Тагил.

Источник: http://news.mail.ru/inregions/ural/66/5762304/

Вон тоже не все гладко у людей, видимо опыт Каменска кое о чем говорит.

[Майский]

КТО ПЕРВЫЙ УДАЛИТ ПОСТ?

[sonetych]

Здравствуйте!
Был в ПТП по своим вопросам, заодно и для общества, ответили:
- по поводу ООО с запчастями - полный бред человека с мышлением данного уровня.

... То есть все  ООО, специализирующееся на снабжении любых  предприятий запчастями - это бред? И таких ООО нет?
И как же тогда организована закупка запчастей а заодно и горючки? И по каким ценам?

[samoletov]

Кстати, сам видел, как Павел Лейч вкладывал свой труд в первый троллейбус, обклеиваемый наружной рекламой (на основе пленок). Тогда это было что-то. За эту работу он наверняка что-то получил, а вот "вечный" проездной на городской транспорт ему почему-то не дали. Может стоит вопрос поднять?

Вопрос поднимать не надо... Ничего я не получил - помогал художнику клеить надпись "45 лет городскому троллейбусу" так кажется... И листовки первые повесил в тралике... Так сказать создал для Кайсарова бизнес... Ну не я канечно, а издательство "Калан", но оно потом обделалось с этим бизнесом, а Кайсаров развил и подхватил, хотя на нем особенно не заработать... Раньше шутили, что троллейбусы на нашей пленке держатся...в смысле не разваливаются...

Ничего я ни с чего не получил долговременного и долгоиграющего - денежки проел, кое-за -что стыд остался... Как у Раневской там?

Не 45, а 40 лет городскому троллейбусу. Было это в 1996 году, когда маршрут № 3 открывали. Насчет пленки держащей зря, этому троллейбусу на тот момент года 2 всего исполнилось, это был образец по содержанию, поскольку принадлежал он только одному водителю, причем самому лучшему в МП ГЭТ. Ну это так, для справки.

[Blaze]

Перенес в эту тему.


Своих героев надо знать!  

[sonetych]

Ну вот и стало понятно, что РЭК ни при каких не при делах ...  о повышении цены билета за одну поездку. РЭК только утвердила  то, что написали в горадминистрации.

Астахов, значица, не просто в курсе и согласен...  от только утверждает, что больше 18 рублей  билет стоить не должен. А я его так уважал...  А роль самого Кайсарова здесь так....  мальчик для биться.

А вот упёрся бы Астахов  и фиг, не было бы такого 30% повышения....   

[Майский]

Не 45, а 40 лет городскому троллейбусу. Было это в 1996 году, когда маршрут № 3 открывали. Насчет пленки держащей зря, этому троллейбусу на тот момент года 2 всего исполнилось, это был образец по содержанию, поскольку принадлежал он только одному водителю, причем самому лучшему в МП ГЭТ. Ну это так, для справки.

Точно - 40... а то что-то молдым себя на 5 лет почувствовал... кстати я тогда измерил и нарисовал первый макет борта и влепил на него тот сороковник... вывели пленку... точнее бумагу А4 форматами... нарезали всего и стали думать как это все ровно приклеить... И все троллейбусное ходило и на нас пялилось...

Про пленку-держатель... я не про тот тралик... тот был вааще с конвейра... других траликов много было... иногда их специально под поклейку выделяли те, что уже красить было невыгодно...

[homo sapiens]

расчеты представляют сами перевозчики. комитет по экономике проверяет достоверность и обоснованность расчетов.затем они передаются в РЭК.

[Blaze]

расчеты представляют сами перевозчики. комитет по экономике проверяет достоверность и обоснованность расчетов.затем они передаются в РЭК.

Вот это, не вооруженным глазом видно - полный пипец.

[Нанами]

А чо, цена на топливо реально увеличилась в 1,5 раза? 

[Blaze]

ПТПвские автобусы в большинстве на газу ездят.

Дальше расчет другой. Какова доля расходов указанных в этом документе в общих расходах транспортных компаний. И можно прикинуть насколько больше они запросили.

Есть различные методы расчета себестоимости. Но об этом, если интересно, можно по позже.