Эта ужасная транспортная реформа в Каменске!

[Вирджил Бригмен1]

Ты у ГАЗПРОМа спроси, у генерирующих компаний спроси. Почто, сволочи, цены повышаете? А ведь повышают, и зарплата в Газпроме - она не сравнится с зарплатой не только водил троллейбусов, но и самого Кайсарова.

Молодец. Вот даже часть твоего поста из другой темы сюда перенесу, ибо согласен.
Кайсаров же просто пытается выжить в тех условиях, которые ему навязывает государство, сохранив при этом предприятие, систему городского транспорта и себя.

[Мила]

Ты у ГАЗПРОМа спроси, у генерирующих компаний спроси. Почто, сволочи, цены повышаете? А ведь повышают, и зарплата в Газпроме - она не сравнится с зарплатой не только водил троллейбусов, но и самого Кайсарова.

Молодец. Вот даже часть твоего поста из другой темы сюда перенесу, ибо согласен.
Кайсаров же просто пытается выжить в тех условиях, которые ему навязывает государство, сохранив при этом предприятие, систему городского транспорта и себя.

Ключевое слово -- "себя"... 

[Вирджил Бригмен1]

Ты у ГАЗПРОМа спроси, у генерирующих компаний спроси. Почто, сволочи, цены повышаете? А ведь повышают, и зарплата в Газпроме - она не сравнится с зарплатой не только водил троллейбусов, но и самого Кайсарова.

Молодец. Вот даже часть твоего поста из другой темы сюда перенесу, ибо согласен.
Кайсаров же просто пытается выжить в тех условиях, которые ему навязывает государство, сохранив при этом предприятие, систему городского транспорта и себя.

Ключевое слово -- "себя"... 

Ну, ради бога, если при этом остаются две другие составляющие

[anonimno]

 

На сколько я знаю, у г. Кайсарова В.В. все три составляющие на месте, и это правильно

[anonimno]

Несколько лет читаю ваши словоизвержения и подпольную аналитику экономики в вашем понимании.
Смелые, где вы?!

Ржу-нимагу... Несколько лет читает, хотя зарегистрирован 28 марта 2011. Призывает быть смелее но ник АНОНИМНО.     

1. Приношу свои глубокие извинения за регистрацию на сайте без Вашего разрешения.
2. Правила игры определяют действие. На Вашей карточке я не увидел клеймо с ФИО и почтовым адресом.
3. Ржать долго вредно - сеном завалят.

[anonimno]

Каждый пользуется тем, что ему необходимо в данный момент, и не всегда цена определяет потребность в этом товаре (услуге). Для сведения: в городе работают 9 перевозчиков, в рамках Единой Маршрутной Сети (ЕМС), по договору с муниципалитетом, по тарифам, утвержденным региональной энергетической комиссией (РЭК). А КРИТИКА в здоровом понимании (для здоровых людей) подразумевает знание вопроса и РЕАЛЬНЫЕ предложения по дальнейшему улучшению качества обслуживаемого товара (услуги). А если не знаешь, то это критиковать на уровне старухи Шапокляк - все не нравится и все изгажу. Предлагаю "СВОЕМУ" договориться с Кайсаровым В.В. (без ТV) посидеть и поговорить по-всякому, мат уместен.

Знание вопроса предполагает знание о затратах и эффективности использования денежных средств. ГАЗРПОМ спроси про их цену на газ и почему она поднимется, он тебе  расскажет про то, что иначе никак нельзя, а то будет убыток и цифры приведёт может даже и не фуфловые, но мозги тебе должным образом запудривающие. В то время, как частный газовый добытчик НОВАТЭК (Тимченко к рукам прибираемый) работает гораздо эффективней того же Газпрома.
У людей есть возможность сравнивать, об этом и говорят - раньше с теми же Газелями было лучше  

Эффективность и уход от налогов - разные вещи.

[Ариец]

Тут все про Анонимуса, а я как бе не при чем? А вчера вот машина чуть-чуть бы... и не завелась... стал бы как все...
Но... завелась... Поэтому деньги монополистам отдаю через другой "оффшорррр"

Один на Один - Ариец, не ходи к В.Кайсарову - он тебя схрумкает на один зубок - ибо такими директорами как он не становятся, а рождаются...

Вопрос был не в том, кто кого схрумкает, а кто готов к конструктивному диалогу. Вон, Маркуса можно ещё взять, если он согласен.

[Нанами]

Мажорий с Арийцем - весьма колоритная парочка получится 

[anonimno]

А если он нас? Будет обидно!

А нас-то за что? 

Есть поговорка: "Было бы за что - убил бы".

[anonimno]

Ну на стрелку с Кайсаровым я не бздю сходить, на Рим-ТВ, например. Если что.

1. А у Вас есть специалисты по составлению маршрутов и наложения на них состыкованного расписания по всем маршрутам? Насколько я знаю такие есть только в ПТП.
2. На "стрелке" нужен свидетель?

[anonimno]

Предлагаю всем нам собраться и один раз сходить к господину Кайсарову В.В. и задать ему ЛИЧНО! вопросы и только потом делать выводы.

Предлагаю "СВОЕМУ" договориться с Кайсаровым В.В. (без ТV) посидеть и поговорить по-всякому, мат уместен.

Народ просит что бы Кайсаров публично объяснил существующую ситуацию с повышением стоимости проезда. А нам тут предлагают тэт-а-тэт. Прям интим какой то. Причем без камер и вероятно в полумраке.  

1. Интим при камере и свете - оригинально!
2. Городских маршрутов - 16. Смотри схему на сайте города.

[Ариец]

Ну на стрелку с Кайсаровым я не бздю сходить, на Рим-ТВ, например. Если что.

1. А у Вас есть специалисты по составлению маршрутов и наложения на них состыкованного расписания по всем маршрутам? Насколько я знаю такие есть только в ПТП.
2. На "стрелке" нужен свидетель?

У нас есть специалисты, которые этой маршрутной сеткой пользуются и которая им мягко скажем не совсем нравится. И есть замечания по улучшению этой самой маршрутной сетки.

[Silja]

Ты у ГАЗПРОМа спроси, у генерирующих компаний спроси. Почто, сволочи, цены повышаете? А ведь повышают, и зарплата в Газпроме - она не сравнится с зарплатой не только водил троллейбусов, но и самого Кайсарова.

Молодец. Вот даже часть твоего поста из другой темы сюда перенесу, ибо согласен.
Кайсаров же просто пытается выжить в тех условиях, которые ему навязывает государство, сохранив при этом предприятие, систему городского транспорта и себя.

Ключевое слово -- "себя"... 

Вы понимаете, Кайсаров в транспорте уже 25 лет и поэтому рассматривать его отдельно от транспорта - невозможно.
Если есть какие-то возражения, поднимите руки те, кто работает бесплатно.

[Blaze]

Предлагаю всем нам собраться и один раз сходить к господину Кайсарову В.В. и задать ему ЛИЧНО! вопросы и только потом делать выводы.

Предлагаю "СВОЕМУ" договориться с Кайсаровым В.В. (без ТV) посидеть и поговорить по-всякому, мат уместен.

Народ просит что бы Кайсаров публично объяснил существующую ситуацию с повышением стоимости проезда. А нам тут предлагают тэт-а-тэт. Прям интим какой то. Причем без камер и вероятно в полумраке.  

1. Интим при камере и свете - оригинально!
2. Городских маршрутов - 16. Смотри схему на сайте города.

Разногласие возникло в количестве городских перевозчиков, а не количестве маршрутов. Напомню:

Каждый пользуется тем, что ему необходимо в данный момент, и не всегда цена определяет потребность в этом товаре (услуге). Для сведения: в городе работают 9 перевозчиков, в рамках Единой Маршрутной Сети (ЕМС), по договору с муниципалитетом, по тарифам, утвержденным региональной энергетической комиссией (РЭК).

Я выразил сомнение в количестве перевозчиков на городских маршрута, а мне начинают морочить голову.

[Ариец]

Проблема и в маршрутах и в количестве перевозчиков. Это комплексная проблема и подход при её решении также должен быть комплексным.