Эта ужасная транспортная реформа в Каменске!

[Larissa]

Пришло лето - захотели люди ездить в Монастырку - вот вам маршрут.

Ключевая фраза  А пришла зима и никто не повезет в Монастырку? Схема ведь проста. Либо компенсировать убыточные маршруты за счет "хлебных" и иметь цену за билет как среднюю температуру по больнице. Либо вводить цену на каждом маршруте свою. Со всеми вытекающими минусами

Всегда так и было (до перестройки). Компенсировали за счет "хлебных". И ходили они до часу ночи. А троллейбус последнюю электричку даже ждал, во втором часу приходила.
Сообщение присоединено: 07 Апреля 2013, 16:53:35Не только "мамонтовские" автобусы снизили стоимость проезда, но "ванинские" тоже. Не верю, что "пассажирские" не выживут. Им пришлось подумать и принять решение. Больше пассажиров - больше дохода. Сегодня пришлось проехать, в народе оживление, все эту тему обсуждают. Желающих ехать было много. Интересно узнать финансовые итоги дня.

Вот только зря автобус № 4 напрямую по Суворова и по проспекту Победы идет, жители Парковой обделены и южане, кто привык на своей остановке садиться по расписанию.

[Kalinka]

Пришло лето - захотели люди ездить в Монастырку - вот вам маршрут.

Ключевая фраза  А пришла зима и никто не повезет в Монастырку? Схема ведь проста. Либо компенсировать убыточные маршруты за счет "хлебных" и иметь цену за билет как среднюю температуру по больнице. Либо вводить цену на каждом маршруте свою. Со всеми вытекающими минусами

почему, есть еще вариант. Платить компенсацию тем, кто согласен брать на себя убыточные маршруты. Но при этом не мешать зарабатывать остальным на хлебных маршрутах. Количество перевозчиков и транспорта в любом случае конечно и будет сдерживаться нерастущим количеством пассажиров. кстати, если мне не изменяет память (а она может), ПТП несколько лет назад получало компенсацию из облбюджета. Получает ли сейчас - я думаю, есть люди на форуме, точно знающие, пусть скажут:)

Ну и к вопросу - пришла зима - не повезет в Монастырку. Я вот может в Щербаковку хочу автобус каждые 20 минут, давайте введем такой маршрут, а чо, я не гражданин что ли? так и тут :)

[yesus]

Иезусы начинают править бал?

В этом вся проблема. Иезусы интересны, как декорация, но когда они начинают влиять на сюжет - это беда. Самое печальное, что сейчас, когда город опустится в бессистемное транспортное болото:
а) Все равно для большинства будет виновата власть;
б) Мамонтов-Герострат останется героем;
в) Это ничему нас не научит.

Мне нравится наблюдать за вашим общением господа: декорацию разглядели. Сюжет тоже. Беду, замаячившую на горизонте нутром почувствовали. Только вот про «актеров» что – то ни «гу-гу», «актеров» по имени «власть», которые на фоне «декорации» сюжет воплощать в жизнь ПОДРЯДИЛИСЬ. Подрядились и…
Ой…. а что «И»?
А то, что «декорация» на сюжет давай влиять. Да так «повлияла», что «власть» полиняла.
А может «власть» в городе ТАКАЯ? Ну, НИКАКАЯ – линялая, трусливая, некомпетентная.
А может ли «власть» в городе ДРУГОЙ быть? Да нет же!
«ТрУсы» выбирают трУсов.
«Некомпетентность» выбирает некомпетентность.
«Линялость» выбирает линялое.
И ничему «трусливая, некомпетентная линялость» никогда не НАУЧИТСЯ, а будет ВЕРИТЬ, ждать, надеяться, что ЧТО – ТО еЯ «научит».

P.S. “Печалько бессистемно транспортнулось в болото». Yesus разбушлатился декорацией и заБЕДАл Астахова со Шмыковым.
А в Таллине БЕСПЛАТНЫЙ транспорт для всех. Но… там нет Yesusов! Счастливчики….

[elisej]

Пришло лето - захотели люди ездить в Монастырку - вот вам маршрут.

Ключевая фраза   А пришла зима и никто не повезет в Монастырку? Схема ведь проста. Либо компенсировать убыточные маршруты за счет "хлебных" и иметь цену за билет как среднюю температуру по больнице. Либо вводить цену на каждом маршруте свою. Со всеми вытекающими минусами

почему, есть еще вариант. Платить компенсацию тем, кто согласен брать на себя убыточные маршруты. Но при этом не мешать зарабатывать остальным на хлебных маршрутах. Количество перевозчиков и транспорта в любом случае конечно и будет сдерживаться нерастущим количеством пассажиров. кстати, если мне не изменяет память (а она может), ПТП несколько лет назад получало компенсацию из облбюджета. Получает ли сейчас - я думаю, есть люди на форуме, точно знающие, пусть скажут:)

Ну и к вопросу - пришла зима - не повезет в Монастырку. Я вот может в Щербаковку хочу автобус каждые 20 минут, давайте введем такой маршрут, а чо, я не гражданин что ли? так и тут :)

  Получает и сейчас из регионального бюджета компенсации  - но только за перевозку льготников на межгороде. Еще он получал (в этом году не знаю) небольшие деньги за перевозку жителей Мартюша и Брода из бюджета Каменского района.

[time]

Платить компенсацию тем, кто согласен брать на себя убыточные маршруты. Но при этом не мешать зарабатывать остальным на хлебных маршрутах.

Из чьего кармана компенсацию? Да и сократившиеся заработки "на хлебных" маршрутах в условиях жесткой конкуренции не позволят ни развиваться, ни окупать транспортно подвижной состав. К сожалению, демпинг никогда ни к чему хорошему не приводил. В краткосрочной перспективе выиграют все горожане, съэкономив по 3-5 руб. В долгосрочной - перспективы к сожалению не очень.

Ну и к вопросу - пришла зима - не повезет в Монастырку. Я вот может в Щербаковку хочу автобус каждые 20 минут, давайте введем такой маршрут, а чо, я не гражданин что ли? так и тут :)

О чем и речь. При единой системе хотя бы есть шанс что такой маршрут может появится. Не ради одного человека, но ради активной группы лиц. В условиях "свободной" конкуренции такой маршрут не появится никогда. Просто потому что он никому не будет нужен т.к. не окупится. Бизнес есть бизнес. Не о каких социальных задачах транспорта тогда не сможет идти речь вообще

[yesus]

Ни одной социальной проблемы, кроме изъятия денег у населения, единая маршрутная сеть, созданная монопольно Кайсаровым, не решила и не могла решить.
Бизнес есть бизнес.
Мы все наблюдали БОРЬБУ отдельных граждан за обеспечение льготного проезда для пенсионеров.
Не власти! Нет! Ей как раз заботы пенсионеров, ребятишек, студентов "по барабану". А именно отдельных граждан.
Затем мы наблюдали, как Кайсаров "боролся" с пенсионерами, организовав продажу льготных удостоверений.
Недолго радовались пенсионеры удачно "подложенной свинье" (подарку).
Да ладно, Б-г с ним, с Кайсаровым. Система была нежизнеспособна и рухнула от лёгкого чиха.
Меня интересует в сложившейся ситуации другое: каким горожане ХОТЕЛИ бы видеть общественный транспорт? Это - первое.
А второе - сколько это ХОЧУ будет стоить гражданам?

[time]

Меня интересует в сложившейся ситуации другое: каким горожане ХОТЕЛИ бы видеть общественный транспорт? Это - первое.
А второе - сколько это ХОЧУ будет стоить гражданам?

Раз интересует - займитесь. О результатах - сообщите  

[yesus]

Меня интересует в сложившейся ситуации другое: каким горожане ХОТЕЛИ бы видеть общественный транспорт? Это - первое.
А второе - сколько это ХОЧУ будет стоить гражданам?

Раз интересует - займитесь. О результатах - сообщите  

Я ж "декорация". А задача "декорации" быть фоном. Вот и ФОНЮ понемногу...

[Blaze]

Где-то  в Прибалтике (по старой совковской привычке не отражаю где именно) человека, имеющего автомобиль по соответствующему документу бесплатно стали возить в транспорте...

Испорченный телефон. В Таллине просто щас бесплатный общественный транспорт для всех местных без исключения, в трамваях платят только иногородние и иностранцы.

Это была однодневная акция. Город сейчас не вспомню.

[Вирджил Бригмен1]

почему, есть еще вариант.

Нет системы - нет вариантов. Будем "кушать" то, что будет, что запотемит перевозчикам. Хвала декорациям

[Dimm]

На самом деле, все гораздо интереснее - сложившаяся ситуация показывает, что в городе НЕТ ВЛАСТИ.  Она чуть более чем недееспособна - можно снимать мэра, распускать думу и посылать матросов брать телеграф и интернет.

[Вирджил Бригмен1]

На самом деле, все гораздо интереснее - сложившаяся ситуация показывает, что в городе НЕТ ВЛАСТИ.  Она чуть более чем недееспособна - можно снимать мэра, распускать думу и посылать матросов брать телеграф и интернет.

Ну, да... при Якимове Мамонтов сидел бы уже в СИзо, как Сазонов, а Иезус проводил утренники в хосписе. 

[Ташлинец]

А чо все к Монастырке привязались? 

Летне весенне-осенний маршрут держится на садоводах,
 а зимой по льду ближе к УАЗу, чем ехать до Юности. 

[Майский]

Летне весенне-осенний маршрут держится на садоводах -

-ПЕН-СИ-О-НЕ-РАХ! 
А им и за 15 непривычно ездить

[elisej]

как  неожиданно полыхают  автобусы  у  тех, у кого они  загореть никак не должны были



http://ku96.ru/news/v_kamenske_uralskom_dotla_vygorel_avtobus/2013-04-07-534