Вопрос по ВАЗ 2105 (инжектор)

[Scar]

Суть проблемы в том что машина глохнет когда со скорости на нейтралку ставлю, счас ехал подъезжая к светофору на нейтралку она стабильно глохнет, так постоянно. Стоит газ бензин и на газу глохнет и на бензине и на среднем положении (газ-бензин). Ездили на диагностику сказали свечи, поменяли 2 раза уже и всегда глохнет подскажите пожалуйста. в чём проблема и как устранить

[ASK]

Суть проблемы в том что машина глохнет когда со скорости на нейтралку ставлю, счас ехал подъезжая к светофору на нейтралку она стабильно глохнет, так постоянно. Стоит газ бензин и на газу глохнет и на бензине и на среднем положении (газ-бензин). Ездили на диагностику сказали свечи, поменяли 2 раза уже и всегда глохнет подскажите пожалуйста. в чём проблема и как устранить

Вариант 1. Промыть заслонку (большого ума не надо, можно самому)
Вариант 2. Промыть форсунки (на СТО ВАЗ стоит 1100 + жидкость - узнавал недавно).

Это первое что в голову приходит. 

[ASK]

Суть проблемы в том что машина глохнет когда со скорости на нейтралку ставлю, счас ехал подъезжая к светофору на нейтралку она стабильно глохнет, так постоянно. Стоит газ бензин и на газу глохнет и на бензине и на среднем положении (газ-бензин). Ездили на диагностику сказали свечи, поменяли 2 раза уже и всегда глохнет подскажите пожалуйста. в чём проблема и как устранить

А глохнет именно при переключении на нейтраль или когда тормоз выжимаешь? А на холостых как работает?

[Scar]

А глохнет именно при переключении на нейтраль или когда тормоз выжимаешь? А на холостых как работает?

когда на нейтралку переключаю, на холостых то же бывает глохнет, и бывает она как бы  то ли "задыхается" не знаю как описать наверно как будто воздуха не хватает. Такое ощущение что вот вот заглохнет

[ASK]

А глохнет именно при переключении на нейтраль или когда тормоз выжимаешь? А на холостых как работает?

когда на нейтралку переключаю, на холостых то же бывает глохнет, и бывает она как бы  то ли "задыхается" не знаю как описать наверно как будто воздуха не хватает. Такое ощущение что вот вот заглохнет

Ну, так то я не спец в автомобилестроении, но можно попробовать для начала действительно дроссельную заслонку промыть - это самое простое. Если поможет - отпишись, я хоть сам знать буду 

[Лейч]

У меня была "девятка" карбюратор, а сейчас 99-ка инжектор и на обоих играла похожая песня: как сцепление выжмешь - обороты бемц к нулю... Дефект был не постоянный плавающий - лечили всем - так до конца и не вылечили и на той и на этой... Видимо дело в ноге, которая педаль жмет...
Один из гениев (если кому надо даже ФИО назову в личку) чуть не развел на капремонт двигуна, доказав, что это клинят полукольца карданного вала...
Ладно, в одном гараже еще люди работают...

Извини, что не помог...

[Igorina]

очень похожее было на волге, там после датчика массового расхода воздуха стоит предохранительный клапан, такое резиновое кольцо. вот это то кольцо сместилось и появился подсос воздуха, т.е. газо-воздушная смесь стала обеднённой, со всеми вытекающими последствиями. клапан этот на ВАЗе тоже должен стоять, т.к. ГБО для инжектора не отличается от типа авто, ну может редукторы разные по производительности.

[Лейч]

А он что только на ХХ работает? При движении " с газом" подсос воздуха не мешает?

[Igorina]

доля подсасываемого воздуха при открытой воздушной заслонке гораздо меньше.

[Svets777]

У мeня былa пoдoбнaя фигня, ну тaк рeмкoмплeкт для кaрбюрaтoрa брaли. Нeзнaю кaк нaсчeт гaзa.

[Лейч]

У мeня былa пoдoбнaя фигня, ну тaк рeмкoмплeкт для кaрбюрaтoрa брaли. Нeзнaю кaк нaсчeт гaзa.

у него не канбуратор

[astlan]

очень похожее было на волге, там после датчика массового расхода воздуха стоит предохранительный клапан, такое резиновое кольцо. вот это то кольцо сместилось и появился подсос воздуха, т.е. газо-воздушная смесь стала обеднённой, со всеми вытекающими последствиями. клапан этот на ВАЗе тоже должен стоять, т.к. ГБО для инжектора не отличается от типа авто, ну может редукторы разные по производительности.

У меня похожая фигня только у меня не глохнет а просто очень низкие обороты около 500 но это случилось после помывки двигателя
Можно подробнее про клапан который на чел пропускать воздух.

[Igorina]

между ДМРВ и смесителем стоит обратный клапан для защиты этого ДМРВ от хлопков газа во впускном коллекторе. а эти хлопки могут происходить при неисправностях системы зажигания, т.е. высоковольтных проводов и свечей. зафотаю завтра, если интересно. а вообще на любой нормальной диагностике это быстро выявляют.

[Scar]

Промыли заслонку(была в слое масла с выхлопными газами, видимо от кратера), 1 день нормально ездила а сегодня опять глохнет


Все решилось
 Контакты датчик  холостого хода просто окислились