Потогонная система на каменских заводах

[nebel23]

 

смешно ему

Если оборудование импортное, то для ремонта необходимо приглашать ихнего спеца, а это денежка! Где ее взять? Документация на буржуйском языке, кто ее перевел заранее? Где найти знакомого слесаря знающего технический английский? И вот запускаются наши шалавливые пальльчики с МНТ, ломом, кувалдой и какой-нибудь матерью! Дальше все предсказуемо печально.... для оборудования!

К великому сожалению уровень грамотности в плане (английского) языка которым на Западе владеют даже простые рабочие не идет ни в какое сравнение с этим уровнем в среде ИТР, а уж о рабочих нечего говорить. И западный рабочий никогда не пойдет даже под угрозой увольнения править кнопки ломом в связи с тем, что инструкция написана на китайском языке, т.к. угроза взыскания имущественного вреда за правку для него реальна и стопроцентна. Рабочий класс у нас всегда жил и  живет в 19 веке. Уровень грамотности рабочего на Западе гораздо выше чем уровень нашего. На Западе получая обязательное образование и не попадая в колледж, рабочий знает что только высочайшей квалификацией он может добиться и достойной зарплаты и достойной жизни. Поэтому основная масса рабочих непрерывно и самостоятельно повышает свою квалификацию. Там практически нет этой нашей системы - на заводе- курсы - разрядные комиссии.

[Тролль]

с ЧЕГО оно стало надежнее?

с того , что современнее 

Оборудование работает на отказ, система ППР по*ерена, денег на ремонт жмут!

агрегатные ремонты вам в руки 

[lus135]

где вы кроме трубного видели новое импортное оборудование, на кумзе всего несколько новых пла в 36 и больше ничего, на уазе тоже ничего нового , на красногорке все котлы до 60 года, где новое то, а ппр похерены текущих нету всё дыры латаем и тб там же

[lus135]

и в основном возраст рабочих 35-60 со стажем более 10

[FiL]

агрегатные ремонты вам в руки 
[/quote] Нам и об узловых только мечтать

[Тролль]

ну и как же тогда это все работает то
диву просто даюсь
 

[lus135]

на пердячем паре всё и работает и только в сми пропаганда о модернизациях производств

[nebel23]

ну и как же тогда это все работает то
диву просто даюсь
 

Фил, прав. Вот так и работает, пока не упадет. А денег на ремонт в бюджете нет, т.к. при нынешнем московском планировании их просто не выделяют. Выделяются крохи под то что уже упало или завтра упадет.

[Тролль]

на пердячем паре всё и работает

дак так и должно работать
оборудование еще самое себя не научил никто ремонтировать 

[Тролль]

Фил, прав. Вот так и работает, пока не упадет. А денег на ремонт в бюджете нет, т.к. при нынешнем московском планировании их просто не выделяют. Выделяются крохи под то что уже упало или завтра упадет.

т.е. все таки знают, что должно завтра упасть

пыс
недавно совсем видел файл с итоговыми данными по ремонтам за 2011 год
суммы выделены даже больше, чем планировалось
а вы говорите  -

А денег на ремонт в бюджете нет

 

[nebel23]

Тролль! Вы еще верите в заводскую статистику и отчетность. Я верил пока склад не упал. Пока балки над печами не пошли. Правда отремонтировали своими силами, но это все латание дыр. Оборудование и конструкции требуют полного ремонта, а не латания.

мы даем 15 пунктов, из них принимается 7, остальные 7 не можем продавить. Денег нет, кризис, долги Русала и т.д. Под остальные 7 деньги с грехом пополам доходят, даже чуть больше. Отчет великолепен. Не файлы надо смотреть, а покрутиться и повариться в самом пойле.

[Тролль]

Правда отремонтировали своими силами, но это все латание дыр. Оборудование и конструкции требуют полного ремонта, а не латания.

если Ваш личный авто сломается (не да бох канешна) Вы его будете латать или полностью ремонтировать
это вопрос, чтобы в терминах разобраться чуток

[Тролль]

Тролль! Вы еще верите в заводскую статистику и отчетность. Я верил пока склад не упал.

ага, верю
деньги то там настоящие указаны
а то что работы не провелись, это уже второе )))

[nebel23]

Правда отремонтировали своими силами, но это все латание дыр. Оборудование и конструкции требуют полного ремонта, а не латания.

если Ваш личный авто сломается (не да бох канешна) Вы его будете латать или полностью ремонтировать
это вопрос, чтобы в терминах разобраться чуток

У меня  машина 99 года, богатый человек! Что то летит в подвеске да по нашим дорогам. Латаю, прекрасно понимая, что не латать надо, а всю ходовую менять
Езжу, прекрасно понимая, что стойка заменена, но тормозные шланги уже в трещинах и рулевые люфтят, и ремень надо менять и фазорегулятор. Иначе кирдык. А денег нет. А ездить надо. Вот и балансирую на грани. А по отчетам. Порядок!!! Жена дала 5 тыр, так я работ в дополнение сделал своими силами на 2. Итого перевыполнил - 7 тыр. Отчет великолепен.

Хитрая наука отчетность и статистика.

[FiL]

Тролль! Вы еще верите в заводскую статистику и отчетность. Я верил пока склад не упал.

ага, верю
деньги то там настоящие указаны
а то что работы не провелись, это уже второе )))

Так а кто его на ППР остановит? А деньги осваивать надо, иначе на следующий год и этого не дадут!!!!