Железная дорога Синарская 1 - Багаряк

[Joshin]

а вот местоположение "дач" я не смог установить, в мае предпримем туда повторную велоэкспедицию

[samoletov]

а вот местоположение "дач" я не смог установить, в мае предпримем туда повторную велоэкспедицию

набросал схемку

[Joshin]

большое спасибо за схемочку

[samoletov]

Возвращаясь к взрыву в Катайске. Вот фрагмент карты 1948 года, практически состояние местности на тот период. Красным кружком обозначено место взрыва (воронка). Обращает на себя внимание, что полотно дороги до этого кружка пролегало раньше, видимо, в другом месте (выше отмечен бывший участок дороги). Но меня еще интересует вот что. Что за Ипатовский карьер был, с подводом туда железнодорожной ветки от станции Чуга, и еще аппендикс есть повыше - тоже до другого карьера. И вообще, переправа через Исеть в Катайске раньше в другом месте была, оказывается (выходила на правый берег выше Ильинского). Конечно, я не в тему. Но, может, кто кратко пояснит.

[samoletov]

Соколовские дачи, 1982 г.

[сидоров]

Из воспоминаний Юрия Саныча Дорофееве, касаемо жд дороги, проходившей по левому берегу Исети
Про насыпь у байновского моста. Там была дорога от нынешнего завода Исеть до курганского тракта и проходила она под железной дорогой к казармам вдоль ж.д.,там было два дома казармы,видимо для путеобходчиков!Ведь виадука через ж.д.не было.Это сейчас болота слева от ж.д. и до завода п.о.Октябрь,там был ручей совсем небольшой! Завод п.я 33 построили ведь в 1949г.А тогда дорога выходила на курганский тракт.Я сам по этой дороге на велосипеде ездил под ж.д.через лес на УАЗ т.к мы в 1959 году жили на улице Репина у ж.д.вокзала! А ведь за заводом Исеть,между ним и рекой было 2 карьера(они и сейчас есть,только полузасыпаны промышленной свалкой).Ясно,что там добывали то ли камень то ли руду! И ещё.там были бараки ,если идти по полотну бывшей ж.д.к октябрьскому посёлку там жили строители ж.д. а позже и строители литейного и п.я.33!

[samoletov]

Из воспоминаний Юрия Саныча Дорофееве, касаемо жд дороги, проходившей по левому берегу Исети
Про насыпь у байновского моста. Там была дорога от нынешнего завода Исеть до курганского тракта и проходила она под железной дорогой к казармам вдоль ж.д.,там было два дома казармы,видимо для путеобходчиков!Ведь виадука через ж.д.не было.Это сейчас болота слева от ж.д. и до завода п.о.Октябрь,там был ручей совсем небольшой! Завод п.я 33 построили ведь в 1949г.А тогда дорога выходила на курганский тракт.Я сам по этой дороге на велосипеде ездил под ж.д.через лес на УАЗ т.к мы в 1959 году жили на улице Репина у ж.д.вокзала! А ведь за заводом Исеть,между ним и рекой было 2 карьера(они и сейчас есть,только полузасыпаны промышленной свалкой).Ясно,что там добывали то ли камень то ли руду! И ещё.там были бараки ,если идти по полотну бывшей ж.д.к октябрьскому посёлку там жили строители ж.д. а позже и строители литейного и п.я.33!

Не совсем ясен данный текст. Сумбурно как-то. Свалено в кучу несколько направлений. Не мог бы он более подробно это все пояснить.

[сидоров]

ну... ну я и так 3 раза перешпрашивал.. спрошу 4 он возьмёт и обидится... я лично понял кое-что.. но и то не всё.. ну так чо уж.. и на том спасибо...Это же такой ценный очевидец!!1

[samoletov]

ну... ну я и так 3 раза перешпрашивал.. спрошу 4 он возьмёт и обидится... я лично понял кое-что.. но и то не всё.. ну так чо уж.. и на том спасибо...Это же такой ценный очевидец!!1

Ну это на твое усмотрение. Если 3 раза уже спрашивал, тогда может больше и не стоит на эту тему его пока теребить. 

[nebel23]

Про насыпь у байновского моста.(Какого моста? Если под насыпью понимается насыпь на месте бывшей ж.д. то верно) Там была дорога от нынешнего завода Исеть до курганского тракта (?) (От з-да Исеть до курганского тракта достаточно обогнуть Исеть и Радиозавод с восточной стороны) и проходила она под железной дорогой (какой? Новой построенной в 1939 году?) к казармам вдоль ж.д.,там было два дома казармы,видимо для путеобходчиков!Ведь виадука через ж.д.не было.(Верно не было) Это сейчас болота слева от ж.д. и до завода п.о.Октябрь,там был ручей совсем небольшой! Завод п.я 33 построили ведь в 1949г.А тогда дорога выходила на курганский тракт.(Зачем ехать по бывшей ж.д., когда от поселка ТЭЦ можно было прямо выехать на курганский тракт) Я сам по этой дороге на велосипеде ездил под ж.д.через лес на УАЗ т.к мы в 1959 году жили на улице Репина у ж.д.вокзала! А ведь за заводом Исеть,между ним и рекой было 2 карьера(они и сейчас есть,только полузасыпаны промышленной свалкой).Ясно,что там добывали то ли камень то ли руду! И ещё.там были бараки (это верно их почему то поселком ТЭЦ и называли) ,если идти по полотну бывшей ж.д.к октябрьскому посёлку там жили строители ж.д. а позже и строители литейного и п.я.33! (Сначала там жили спецпоселенцы)

[samoletov]

Из воспоминаний Юрия Саныча Дорофееве, касаемо жд дороги, проходившей по левому берегу Исети
Про насыпь у байновского моста. Там была дорога от нынешнего завода Исеть до курганского тракта и проходила она под железной дорогой к казармам вдоль ж.д.,там было два дома казармы,видимо для путеобходчиков!Ведь виадука через ж.д.не было.Это сейчас болота слева от ж.д. и до завода п.о.Октябрь,там был ручей совсем небольшой! Завод п.я 33 построили ведь в 1949г.А тогда дорога выходила на курганский тракт.Я сам по этой дороге на велосипеде ездил под ж.д.через лес на УАЗ т.к мы в 1959 году жили на улице Репина у ж.д.вокзала! А ведь за заводом Исеть,между ним и рекой было 2 карьера(они и сейчас есть,только полузасыпаны промышленной свалкой).Ясно,что там добывали то ли камень то ли руду! И ещё.там были бараки ,если идти по полотну бывшей ж.д.к октябрьскому посёлку там жили строители ж.д. а позже и строители литейного и п.я.33!

Вот что я понял частично из этого сумбурного текста.

[Тунгус]

По Соколовской ветке в город вечером возили платформы с песком вероятно на Ж.Б.И. Дальше подстанции в сторону Соколовки стоял дом вероятно путевого обходчика и назывался если мне память не изменяет "Разъезд".

[samoletov]

По Соколовской ветке в город вечером возили платформы с песком вероятно на Ж.Б.И. Дальше подстанции в сторону Соколовки стоял дом вероятно путевого обходчика и назывался если мне память не изменяет "Разъезд".

Песок могли возить с Черноскутовского карьера.
А на ЖБИ, на который? На Чкаловском или по Белинского?

[Тунгус]

Песок могли возить с Черноскутовского карьера.
А на ЖБИ, на который? На Чкаловском или по Белинского?

Возили в сторону У.А.З.а на Чкаловском тогда ещё Ж.Б.И. не было. Его соорудили позже. Вот наткнулся на такую фотографию: "Первый паровоз на У.А.З.е."

[Тунгус]

Станция Синарская (тоже с тырнета).