История общественного транспорта

[samoletov]

Оно конечно мож и стояло..кто сомневается то...Но вот закавыка-то..Что стояло-троллейбусыили автобусы..похоже же... а при списании фиговину лектрическую с крышы троллейбуса можно и снять-и будет вам автобус
........вот фото Валентины Калашниковой под ним подпись-Автобус для географической  экскурсии учащихся 5 школы в мае 1956 года. Около дома № 5 по улице Исетской.

Валентине Петровне, конечно же, виднее, как снимок назвать. Но это фото с пленки Шевалёва, которую я сканировал. А вот наличие на снимке экскурсовода кондуктора говорит о том, что это обычный городской автобус. Возможно, его "выписал" УАЗ для проведения экскурсии, т.е. он "заказной".

[сидоров]

Оно конечно мож и стояло..кто сомневается то...Но вот закавыка-то..Что стояло-троллейбусыили автобусы..похоже же... а при списании фиговину лектрическую с крышы троллейбуса можно и снять-и будет вам автобус
........вот фото Валентины Калашниковой под ним подпись-Автобус для географической  экскурсии учащихся 5 школы в мае 1956 года. Около дома № 5 по улице Исетской.

Валентине Петровне, конечно же, виднее, как снимок назвать. Но это фото с пленки Шевалёва, которую я сканировал. А вот наличие на снимке экскурсовода кондуктора говорит о том, что это обычный городской автобус. Возможно, его "выписал" УАЗ для проведения экскурсии, т.е. он "заказной".

Дим.. да в принципе..оно конечно..мож и так... но фото то у неё я взял...так я что сказать то хотел
-говорю-похоже они -автобусы-троллейбусы. .старёшные то?

[samoletov]

Оно конечно мож и стояло..кто сомневается то...Но вот закавыка-то..Что стояло-троллейбусыили автобусы..похоже же... а при списании фиговину лектрическую с крышы троллейбуса можно и снять-и будет вам автобус
........вот фото Валентины Калашниковой под ним подпись-Автобус для географической  экскурсии учащихся 5 школы в мае 1956 года. Около дома № 5 по улице Исетской.

Валентине Петровне, конечно же, виднее, как снимок назвать. Но это фото с пленки Шевалёва, которую я сканировал. А вот наличие на снимке экскурсовода кондуктора говорит о том, что это обычный городской автобус. Возможно, его "выписал" УАЗ для проведения экскурсии, т.е. он "заказной".

Дим.. да в принципе..оно конечно..мож и так... но фото то у неё я взял...так я что сказать то хотел
-говорю-похоже они -автобусы-троллейбусы. .старёшные то?

Похожи, однозначно, даже не спорю.
Троллейбус МТБ-82 и автобус ЗИС/ЗИЛ-155.

[VeteR]

Саш, осади. Всё в тему. Пока.

Дык я спокойна. И согласна, что процентов 90-95 в тему ))

Просто ZEEV'у приятны воспоминания об его детстве. И в этом есть прелесть тех троллейбусов, что при виде их человек вспомнил своё детство.

Доживу до его лет, может тоже вштырит по троллейбусам ностальгировать. Хотя сомневаюсь глубоко.
Короче, от темы отклоняться не надо. Здесь, ИМХО, цвет далеко не самый интересный факт для обсуждения.

Эта тема для взрослых.

Для пожилых, ага.

[Apollo]

И умудренных.

[VeteR]

И умудренных.

И убелённых. Продолжать можно долго.

[Apollo]

Оно конечно мож и стояло..кто сомневается то...Но вот закавыка-то..Что стояло-троллейбусыили автобусы..похоже же... а при списании фиговину лектрическую с крышы троллейбуса можно и снять-и будет вам автобус
........вот фото Валентины Калашниковой под ним подпись-Автобус для географической  экскурсии учащихся 5 школы в мае 1956 года. Около дома № 5 по улице Исетской.

Валентине Петровне, конечно же, виднее, как снимок назвать. Но это фото с пленки Шевалёва, которую я сканировал. А вот наличие на снимке экскурсовода кондуктора говорит о том, что это обычный городской автобус. Возможно, его "выписал" УАЗ для проведения экскурсии, т.е. он "заказной".

Дим.. да в принципе..оно конечно..мож и так... но фото то у неё я взял...так я что сказать то хотел
-говорю-похоже они -автобусы-троллейбусы. .старёшные то?

Похожи, однозначно, даже не спорю.
Троллейбус МТБ-82 и автобус ЗИС/ЗИЛ-155.

Нисколько не похожи. Никогда бы не спутал автобус с троллейбусом. Хотя и то, и другое было исчадием ада.

[samoletov]

Оно конечно мож и стояло..кто сомневается то...Но вот закавыка-то..Что стояло-троллейбусыили автобусы..похоже же... а при списании фиговину лектрическую с крышы троллейбуса можно и снять-и будет вам автобус
........вот фото Валентины Калашниковой под ним подпись-Автобус для географической  экскурсии учащихся 5 школы в мае 1956 года. Около дома № 5 по улице Исетской.

Валентине Петровне, конечно же, виднее, как снимок назвать. Но это фото с пленки Шевалёва, которую я сканировал. А вот наличие на снимке экскурсовода кондуктора говорит о том, что это обычный городской автобус. Возможно, его "выписал" УАЗ для проведения экскурсии, т.е. он "заказной".

Дим.. да в принципе..оно конечно..мож и так... но фото то у неё я взял...так я что сказать то хотел
-говорю-похоже они -автобусы-троллейбусы. .старёшные то?

Похожи, однозначно, даже не спорю.
Троллейбус МТБ-82 и автобус ЗИС/ЗИЛ-155.

Нисколько не похожи. Никогда бы не спутал автобус с троллейбусом. Хотя и то, и другое было исчадием ада.

Ну, можешь не путать, раз такое дело. 

[Apollo]

Поездка на этих автобусах и троллейбусах была немногим комфортнее, чем полет на Ан-2. И воняло в них в каждом по-особенному.

[Virrr]

В тему компостеров: Застал еще железные крутилки. Было прикольно стоять рядом и смотреть как с резиновой ленты падают монетки. Потом появились абонементы и железные компостеры. Они были двух типов, одни с клавишей сбоку а по другим надо было ударять со всей дури. Контролеры нищадно штрафовали пассажиров если рисунок компостера не совпадал с рисунком дырок на билете. Даже носили с собой специальные картонки чтоб доказывать зайцам свою правоту, пробивая эти картонки в компостере и прикладывая к абонементику. Но находились ушлые граждане. Они пробивали новый абонемент в первый раз не сильно, а чтоб просто обозначить отверстия. А в следующую поездку замусоливали эти дырки на абонементе и уже пробивали новые дырки насквозь. Таким образом ездили за полцены. А позже появились ужасные полиэтиленовые компостеры, которые зимой в холодных икарусах трескались на морозе.

[Apollo]

В каком году компостеры заменили на кондукторов?

[Ицик]

В тему компостеров: Застал еще железные крутилки. Было прикольно стоять рядом и смотреть как с резиновой ленты падают монетки.

Я о том же писал, но другими словами

В троллейбусах в конце 70-тых годов (или раньше) появились портативные кассовые аппараты с "крутилкой" через которые советские граждане покупали билеты за 5 копеек. Бросали монетку (5, 10, 15, 20 копеек итд) откручивали билетик на ту сумму что ты бросил в аппарат. Просуществовали до начала распада СССР. Сейчас, это удивительно звучит, но большинство граждан платило за проезд. Не такой мысли что можно проехать бесплатно, не заплатив за проезд.

В каком году компостеры заменили на кондукторов?

в году 92-93.

[samoletov]

В каком году компостеры заменили на кондукторов?

В 1996-м. Считайте, что это информация из первых рук. Это по МП ГЭТ. Как аналогичная ситуация развивалась в ПАТП точно не скажу, но примерно также.

[сидоров]

Поездка на этих автобусах и троллейбусах была немногим комфортнее, чем полет на Ан-2. И воняло в них в каждом по-особенному.

Но-но ..Ан-2 прошу не трогать...Это святое-при прыжках с парашютом..впрочем-если хотите подискутировать ..То в другой теме

[nebel23]

Какая любовь к Ан-2?!!!  Поди ты слямзил Аннушку в Серове?